Оценка эффективности работы судоходной компании с учетом перспектив ее развития

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Октября 2011 в 20:55, курсовая работа

Краткое описание

Целью данной курсовой работы на тему “Экономическая эффективность работы судоходного предприятия” является закрепление и углубление теоретических знаний и практических навыков по дисциплине “Экономика судоходных компаний”.
Выполнение работы позволит:
глубже усвоить понятия специализации флота судоходного предприятия и технико-экономических характеристик судов;
освоить методы планирования и анализа работы флота при различных вариантах закрепления его по транспортным схемам, а также расчета основных производственно-финансовых показателей его использования за год;
пробрести опыт технико-экономических расчетов при проектировании и обосновании потребности в пополнении флота по типам судов с учетом грузовой базы;

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ 3
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ НА ТЕМУ «ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ С УЧЕТОМ ПЕРСПЕКТИВ ЕЕ РАЗВИТИЯ» ПО ВАРИАНТУ № 60 5
ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ, ЕЕ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ И СФЕРЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 6
1.1 ОПИСАНИЕ СПЕЦИФИКИ РАБОТЫ СУДОХОДНЫХ КОМПАНИЙ 6
1.2 ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАЛАНСОВОГО ФЛОТА СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ 9
1.3 ТРАНСПОРТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГРУЗОПОТОКОВ 10
1.4 РЕГИОНАЛЬНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ 13
1.5 СОСТАВЛЕНИЕ РАЦИОНАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СХЕМ И ВОЗМОЖНЫХ ВАРИАНТОВ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ФЛОТА 24
1.6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФРАХТОВЫХ СТАВОК НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ 25
ГЛАВА 2. РАСЧЕТ И АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ 26
2.1 СТРУКТУРА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БЮДЖЕТА ВРЕМЕНИ ФЛОТА 26
2.2. РАСЧЕТ РЕЙСООБОРОТА И ОСНОВНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СУДОВ 27
2.3 РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СУДОВ 33
ГЛАВА 3. ОБОСНОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАЗВИТИЯ СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ 45
3.1 РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ В СУДАХ ПОПОЛНЕНИЯ 45
3.1.1 Транспортные схемы работы судов пополнения 45
3.1.2 Расчет нормативов использования судов пополнения 46
3.1.3 Составление баланса флота 47
3.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ФЛОТА 49
3.3 РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СОСТОЯНИЯ, ДВИЖЕНИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ СУДОХОДНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 50
3.4 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА ПО ПРИОБРЕТЕНИЮ СУДОВ ПОПОЛНЕНИЯ В СОБСТВЕННОСТЬ КОМПАНИИ 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 57

Содержимое работы - 1 файл

Курсовая 60.doc

— 1.62 Мб (Скачать файл)

   Для перевода валюты в рубли применяется  курс доллара: К= 30,7193 руб./долл. на 8 мая 2010 года по данным РБК.

Таблица 9

Наименование  судна Суточная  себестоимость содержания судна
в рублях в ам. долл.
на  ходу на стоянке на ходу на стоянке
«Марс» 83 435 74 473 3 589 3 231
«Наста» 100 509 93 300 4 021 3 893
«Оптик» 79 232 70 433 4 099 3 958
«Омега» 83 402 77 051 4 131 3 922
 

     Рейс 1: Новороссийск - Амстердам – Руан

     «Марс»

  1. Доходы за рейс:

Dинв =23361,25*32,832= 790357,7 (ам. долл.)

  1. Эксплуатационные расходы за один рейс в рублях и иностранной валюте

Rрубр = 83 435*11 + 74 473*4 = 1226677(руб.)

Rинвр =  3 589*11 +3 231*4= 52403 ( ам. долл.)

  1. Чистая валютная выручка

ЧВВ =790357,7 – 52403=737954,7 ( ам. долл.)

  1. Финансовый результат

Ф =790357,7 *30,7193 – (1226677+52403*30,7193) = 21442774,97 (руб.)

  1. Себестоимость перевозки 1 т груза и 1 т на 1 милю

SперТ = (1226677+52403*30,7193)/23361,25 = 121,42 (руб./т)

SперТ-мили =(1226677+52403*30,7193) / (23361,25*3645) = 0,033 (руб./т-мили)

  1. Удельный валютный доход (ТЧЭ)

=737954,7 / 15= 49196,98 (ам. долл./сут.)

     «Наста»

  1. Доходы за рейс:

  Dинв = 25000* 32,832= 845800(ам. долл.)

  1. Эксплуатационные расходы за один рейс в рублях и иностранной валюте

  Rрубр =100 509* 13 +93 300*4= 1679817 (руб.)

  Rинвр = 4 021*13+3 893*4 = 67845 (ам. долл.)

  1. Чистая валютная выручка

  ЧВВ =845800- 67845 = 777955(ам. долл.)

  1. Финансовый результат

  Ф = 845800*30,7193 –(1679817 + 67845*30,7193) = 22218416,03(руб.)

  1. Себестоимость перевозки 1 т груза и 1 т на 1 милю

  SперТ = (1679817 + 67845*30,7193)/25000 = 150,5587 (руб./т)

  SперТ-мили = (1679817 + 67845*30,7193)/(25000*3645)= 0,0413 (руб./т-мили)

  1. Удельный валютный доход (ТЧЭ)

   =777955/17=45762,06 (ам. долл./сут.) 

  «Оптик»

  1. Доходы за рейс:

  Dинв = 25000*32,832= 848500 (ам. долл.)

  1. Эксплуатационные расходы за один рейс в рублях и иностранной валюте

  Rрубр = 79 232*12 +70 433*4 =1232516 (руб.)

  Rинвр = 4 099*12 +3 958*4 =53146(ам. долл.)

  1. Чистая валютная выручка

  ЧВВ =848500 – 53146=792654(ам. долл.)

  1. Финансовый результат

  Ф = 848500*30,7193 – (1232516 + 53146*30,7193) = 23117260,02(руб.)

  1. Себестоимость перевозки 1 т груза и 1 т на 1 милю

  SперТ = (1232516 + 53146*30,7193)/25000 = 14,605 (руб./т)

  SперТ-мили = (1232516 + 53146*30,7193)/(25000*3645) = 0,0314 (руб./т-мили)

  1. Удельный валютный доход (ТЧЭ)

   = 792654/17 = 49540,875 (ам. долл./сут.) 
 

    «Омега» 

  1. Доходы за рейс:

  Dинв = 25000*32,832 = 845800(ам. долл.)

  1. Эксплуатационные расходы за один рейс в рублях и иностранной валюте

  Rрубр =83 402*12 +77 051*4 = 1309028 (руб.)

  Rинвр = 4 131*12 +3 922*4 = 65260 (ам. долл.)

  1. Чистая валютная выручка

  ЧВВ = 845800 – 65260 = 780540(ам. долл.)

  1. Финансовый результат

  Ф = 845800*30,7193 –(1309028 +65260*30,7193) = 22668614,42 (руб.)

  1. Себестоимость перевозки 1 т груза и 1 т на 1 милю

  SперТ = (1309028 +65260*30,7193)/25000 = 132,5508 (руб./т)

  SперТ-мили = (1309028 +65260*30,7193)/(25000*3645) = 0,0364 (руб./т-мили)

  1. Удельный валютный доход (ТЧЭ)

   = 780540/16 = 48783,75 (ам. долл./сут.)  

  Рейс 2: Руан – Новороссийск

  «Марс»

  1. Доходы за рейс:

  Dинв = 23397,08*58 = 1357030,64 (ам. долл.)

  1. Эксплуатационные расходы за один рейс в рублях и иностранной валюте

  Rрубр =83435*10 + 74473*6 = 1291188 (руб.)

  Rинвр = 3589*10 + 3231*6 = 55276 (ам. долл.)

  1. Чистая валютная выручка

  ЧВВ =1357030,64  - 55276 = 1301754,64 (ам. долл.)

  1. Финансовый результат

  Ф = 1357030,64 *30,7193 – (1291188+55276*30,7193) = 38697803,31(руб.)

  1. Себестоимость перевозки 1 т груза и 1 т на 1 милю

  SперТ =  (1291188+55276*30,7193)/23397,08 = 137,761 (руб./т)

  SперТ-мили =(1291188+55276*30,7193)/(23397,08*3482)=0,0367 (руб./т-мили)

  1. Удельный валютный доход (ТЧЭ)

   =1301754,64/16=81359,665(ам. долл./сут.) 

  «Наста»

  1. Доходы за рейс:

  Dинв =23076,92*58=1338461,54 (ам. долл.)

  1. Эксплуатационные расходы за один рейс в рублях и иностранной валюте

  Rрубр =100509*12 +93300*6 =1765908 (руб.)

  Rинвр = 4021*12+3893*6=71610 (ам. долл.)

  1. Чистая валютная выручка

  ЧВВ = 1338461,54 -71610=1266851,538(ам. долл.)

  1. Финансовый результат

  Ф = 1338461,54*30,7193 – (1765908+71610 *30,7193) = 37150884,47 (руб.)

  1. Себестоимость перевозки 1 т груза и 1 т на 1 милю

  SперТ = (1765908+71610 *30,7193) /23076,92=171,85 (руб./т)

  SперТ-мили = (1765908+71610 *30,7193) /(23076,92*3842)=0,0494(руб./т-мили)

  1. Удельный валютный доход (ТЧЭ)

   =1266851,538/18=70380,64(ам. долл./сут.)

  «Оптик»

  1. Доходы за рейс:

  Dинв =22137,68*58=1283985,507 (ам. долл.)

  1. Эксплуатационные расходы за один рейс в рублях и иностранной валюте

  Rрубр = 79232*11+70433*6=1294150(руб.)

  Rинвр = 4099*11 + 3958*6=68837 (ам. долл.)

  1. Чистая валютная выручка

  ЧВВ = 1283985,507 -68837=1215148,507(ам. долл.)

  1. Финансовый результат

  Ф = 1283985,507 *30,7193-(1294150+68837*30,7193)=36034361,54(руб.)

  1. Себестоимость перевозки 1 т груза и 1 т на 1 милю

  SперТ = (1294150+68837*30,7193)/22137,68=153,981 (руб./т)

  SперТ-мили =(1294150+68837*30,7193)/(22137,68*3482)=0,0442 (руб./т-мили)

  1. Удельный валютный доход (ТЧЭ)

   =1215148,507/17=71479,324(ам. долл./сут.) 
 
 

    «Омега»

  1. Доходы за рейс:

  Dинв =22137,68*58=1283985,507 (ам. долл.)

  1. Эксплуатационные расходы за один рейс в рублях и иностранной валюте

  Rрубр =83402*11+77051*6 =1379728 (руб.)

  Rинвр = 4131*11+3922*6=68973 (ам. долл.)

  1. Чистая валютная выручка

  ЧВВ = 1283985,507 -68973 = 1215012,507(ам. долл.)

  1. Финансовый результат

  Ф = 1283985,507 *30,7193 – (1379728 + 68973*30,7193) = 35944605,71(руб.)

  1. Себестоимость перевозки 1 т груза и 1 т на 1 милю

  SперТ = (1379728 + 68973*30,7193)/22137,68= 158,0351(руб./т)

  SперТ-мили = (1379728 + 68973*30,7193)/(22137,68*3482) = 0,0454(руб./т-мили)

  1. Удельный валютный доход (ТЧЭ)

   =1215012,507/17 = 71471,324(ам. долл./сут.) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Таблица 10

Основные  показатели работы судов  типа Марс

Наименование  показателей Тип
Марс
за 1 рейс за 2 рейс по схеме по схеме  за год по типу за год
Объём перевозок (т), Q 23361,25 23397,08 46758,33 514341,596 514341,596
Грузооборот (т-мили), Ql 85151744,95 81468632,56 166620377,51 1832824153 1832824153
Продолжительность рейса (сут.), tp 15 16 31 341 341
Число рейсов (ед), r 1 1 2 11 11
Доходы  ин. валютные за перевозку,(ам.долл.) Dинв 790357,71 1357030,64 2147388,345 23621271,8 23621271,8
Расходы инвалютные (ам.долл), Rинв р 52403 55276 107679 1184469 1184469
Расходы в руб, Rруб р 1226677 1291188 2517865 27696515 27696515
Чистая  валютная выручка (ам.долл.), ЧВВ 737954,71 1301754,64 2039709,35 22436802,8 22436802,8
Финансовый  результат (руб.), Ф 21442774,97 38697803,31 60140578,29 661546361,1 661546361,1
Себестоимость перевозки 1 т груза (руб./т), S перТ 121,4173 127,7607 124,5915 124,5915 124,5915
Себестоимость перевозки 1 т груза на 1 милю (руб./т-м.),

S пер т-миль

0,033310656 0,036691766 0,017481614 0,017481614 0,017481614
Удельный  валютный доход (ам.долл./сут.),

49196,98 81359,67 65797,0757 723767,83 723767,83

Информация о работе Оценка эффективности работы судоходной компании с учетом перспектив ее развития