07 Апреля 2013, курсовая работа
На железнодорожном транспорте России методы производства тяговых расчётов и необходимые для их выполнения нормативы регламентируются Правилами тяговых расчётов (ПТР) для поездной работы.
В настоящее время тяговые расчёты выполняются преимущественно на ЭВМ по имеющимся программам в банках ВЦ и на кафедрах. Однако для математической формулировки задач необходимо понимать физическую сущность явлений, сопровождающих процесс движения поезда, и знать основные приёмы и способы тяговых расчётов.
26 Февраля 2011, курсовая работа
В данном курсовом проекте описывается принципы работы и основные характеристики ультразвуковых дефектоскопов, используемых предприятиями для обнаружения в деталях и узлах подвижного состава и механизмах усталостных трещин, угрожающих безопасности движения; приведены сведения о конструкции и функциональных возможностях, о порядке подготовки дефектоскопов к работе, об определении и фиксации их рабочих режимов и расшифровке результатов контроля.
18 Февраля 2012, курсовая работа
Тема моей курсовой работы обозначение основных факторов и условий развития туризма в Австрии. Туризм в современном мире это неотъемлемая часть жизни всего человечества каждый день. Ведь каждый день сотни тысяч людей путешествуют: кто-то по работе, кто-то отдыхать и получать новые знания, кто-то ездит к друзьям и родственникам.
07 Декабря 2010, реферат
Обеспечение высокоэффективного использования автотранс¬портных средств на предприятиях агропромышленного комплекса требует комплексного подхода к оценке выпол¬няемых ими транспортно-технологических операций для ориентации производства на конечные результаты.
16 Марта 2012, курсовая работа
Основным средством повышения пропускной способности перерабатывающей способности железнодорожной станции и обеспечения безопасности движения поездов являются станционные устройства автоматики. В состав электрической централизации входят: аппарат управления, релейная аппаратура, обеспечивающая требования по безопасности движения поездов, источники питания, стрелочные электроприводы для централизованного управления и контроля положения стрелок, светофоры, электрические рельсовые цепи и кабельные сети.
19 Марта 2012, реферат
Транспорт — важная составная часть мировой экономики, так как является материальным носителем между государствами. Неотъемлемой частью транспортной системы является груз – любое перевозимое имущество, включая изделия, поддоны, контейнеры и упаковочные приспособления, не предоставляемые перевозчиком или экспедитором. В своем реферате я хочу изучить влияние свойств груза на его транспортировку.
17 Февраля 2012, доклад
Масло – теплоноситель ароматизированное применяется в производстве синтетических волокон. Обладает высокой термической стабильностью и температурой самовоспламенения.
25 Января 2011, контрольная работа
Провода низкого напряжения применяются для соединений в бортовой сети и состоят из медных токопроводящих жил с изоляцией из поливинилхлоридного пластиката или резины. Жилы выполняются из луженой или нелуженой медной проволоки, обладающей высокой электропроводностью, эластичностью и технологически просто соединяемой с наконечниками, штекерами и т.п.
16 Сентября 2013, реферат
В качестве базы в целях удешевления харвестеров или же создания машин двойного назначения могут использоваться гусеничные или колесные тракторы общего назначения, экскаваторы, дорожно-строительные или грузоподъемные машины (реже), а также специализированные функциональные шасси с энергетической установкой. По типу шасси выделяют харвестеры: гусеничные, имеющие от двух до четырех гусениц; колесные, с колесной формулой 4К2 , 4К4, 6К6 и 8К8; шагающие и комбинированные. Два последних типа харвестеров в единичных экземплярах появились в конце XX века, сегодня являются самыми дорогими, но наиболее совместимыми с лесной средой, т.к. наносят минимальный вред лесосеке, оставляя дискретную колею.
30 Октября 2012, дипломная работа
В своей дипломной работе в основной ее части изложу о ходовой части автомобиля, ее назначении, устройстве и работе. Технологический раздел посвящен техническому обслуживанию ходовой части и выбору оборудования и приспособлений для ее ремонта. В организационной части изложен материал о безопасности труда при выполнении работ.
11 Декабря 2011, реферат
Функционально-идеальное моделирование (свертывание) - метод, разработанный для удаления элементов из ТС с сохранением ее полезных функций.
УСЛОВИЯ СВЕРТЫВАНИЯ - способы перераспределения полезных функций удаляемого элемента.
ЗАДАЧИ СВЕРТЫВАНИЯ - задачи, которые необходимо решить для реализации выбранных условий свертывания.
02 Декабря 2010, курсовая работа
Задача Казахстана заключается в обеспечении конкурентоспособности отечественного транспортно-коммуникационного комплекса на мировом рынке и увеличении торговых потоков через нашу территорию. На автомобильном транспорте продолжается концентрация автотранспортных средств на крупных автотранспортных предприятиях, расширение централизованных перевозок грузов автомобильным транспортом общего пользования, развитие междугородных автомобильных перевозок, совершенствование транспортно-экспедиционного обслуживания, внедрение контейнеров и пакетного способа перевозки грузов, улучшение структуры автомобильного парка и т.д.
09 Января 2011, курсовая работа
Подключение электровоза к контактной сети осуществляется токоприем¬никами ХА1, установленными на каждой секции. Понижение напряжения с 25 кВ до величины, необходимой для питания тяговых двигателей, вспомогательных машин и устройств, осуществляется тяговым трансформатором Т5, первичная об¬мотка которого подключена к токоприемникам через дроссель помехоподавления L1, высоковольтный разъединитель QS1 и через высоковольтный разъединитель QS2 при питании от другой секции, главный выключатель QF1, фильтр Z1 и трансформатор тока Т6.
01 Апреля 2012, реферат
В работе рассмотрены частотные, критерии которые применяются для исследования устойчивости разомкнутой и замкнутой систем.
При формулировке частотных критериев не имеет значения, какой системы (разомкнутой или замкнутой) исследуется устойчивость, т. е. рассмотренные критерии в равной мере применимы для исследования устойчивости разомкнутой и замкнутой систем.
22 Февраля 2012, реферат
Для начала определимся, что это за прибор и для чего он служит. Все современные словари дают примерно одинаковое определение автомобильному аккумулятору, без которого не обойтись ни одному современному автомобилю.
В переводе с латинского «accumulator» означает – собиратель, накопитель. От латинского «accumulo» -собирать, накоплять, накапливать. Прибор созданный и используемый для накопления энергии (электрической), и для дальнейшего ее использования. Говоря проще – аккумулятор – это «емкость» для хранения энергии – энергоноситель.
08 Июня 2013, реферат
Шиномонтажный участок присутствует практически в каждом автосервисе (СТО). Здесь устанавливается шиномонтажное оборудование для обслуживания колес. На СТО требуется как минимум два стенда: шиномонтажный и балансировочный, а также стенды для правки литых и стальных дисков, компрессор, пневмоинструмент, электровулканизаторы, мойки дисков и колес, пара домкратов или пневматический подъемник с низким подъемом транспортного средства.
28 Декабря 2011, шпаргалка
Работа содержит ответы на вопросы по дисциплине "Сертификация".
18 Марта 2012, шпаргалка
1. Сооружние и устройства эл. снабжения на ж.д. транспорте.
Устройство должны обеспечивать надежное эл.снабжение
1. электроподвижного состава, движение поездов установленного веса,скорости, интервалами между поездами при требуемых размерах движения.
2.устройство СРБ и связи вычислительной техники кА потребители первой категории.
3.всех остальных потребителей ж.д. транспорта в соответствии с их категориями.
24 Марта 2012, шпаргалка
Работа содержит ответы на вопросы по дисциплине "Транспортное обеспечение".
09 Января 2011, шпаргалка
Работа содержит ответы на вопросы по предмету "Транспорт".
07 Ноября 2011, шпаргалка
Работа содержит ответы на вопросы по дисциплине Транспорт
16 Декабря 2011, шпаргалка
Работа содержит ответы на 10 вопросов по дисциплине "Техника".
05 Декабря 2011, контрольная работа
Россия - это, прежде всего, огромное пространство, требующее наличия достаточного количества транспортных коммуникаций, чтобы связывать это пространство, не давать ему превращаться в некую аморфную массу, лишенную динамики существования.
Так говорит подавляющее большинство отечественных “отцов” и последователей русской геополитической мысли.
Не вдаваясь в тонкости геополитических фабул, но поминая существующие на сей день теории, отражающие интересы нашей страны, представленные этим направлением современной науки, хотелось бы разобраться, что собой представляет нынешняя транспортная система России, каковы ее потенциальные возможности, сравнить положение дел: “как у нас” и “как у них”, предположить будущее системы, которая являет собой костяк развития любой страны, а тем более такой, которая занимает 1/7 поверхности заселенной части планеты.
17 Ноября 2011, курсовая работа
Цель данной работы – изучить трубопроводный транспорт, его особенности и проблемы развития.
В ходе работы будут изучены следующие вопросы:
история возникновения и развития трубопроводного транспорта;
виды трубопроводов;
основные характеристики данного вида транспорта;
плюсы и минусы трубопроводного транспорта;
состояние дел в отрасли;
основные проблемы, возникающие в данном виде перевозок и перспективы развития отрасли.
27 Декабря 2011, контрольная работа
Становление Украины как независимого государства, реформирование внутреннего блока, и, следовательно, развитие внешних связей державы немало зависят от её транспортно-географического положения и эффективной, налаженной транспортной системы. Транспортный фактор занимает важнейшее место в теории размещения, региональной экономике, международной экономике и теории внешней торговли. В этой связи уровень развития транспортной системы государства является одним из важнейших признаков её технологического прогресса и цивилизованности.
19 Июня 2013, реферат
Для экономного использования ГСМ важное значение имеет их качество. Если оно не соответствует предъявленным требованиям, то неизбежно увеличивается их расход и ухудшаются показатели работы автомобиля в целом.
Большое влияние на расход ГСМ оказывает структура подвижного состава, т. е. в парках автопредприятий должны быть малотоннажные автомобили для внутригородских перевозок и большегрузные автопоезда – для междугородних.
Основными факторами, влияющими на расход ГСМ в автопредприятии, являются:
• правильная организация транспортного процесса;
• соответствие применяемых сортов ГСМ конструктивным особенностям автомобиля и условиям эксплуатации;
• техническое состояние и регулировка узлов и механизмов;
22 Декабря 2011, реферат
Активное строительство железнодорожных полотен в 30-х годах XIX века и нехватка рабочих сподвигли американца Отиса в 1832—1836 гг. изобрести первый одноковшовый экскаватор. Позднее появились многоковшовые экскаваторы или абзетцеры, которые имели огромные размеры и передвигались по рельсам, выкапывая желобы породы. С ними работало множество специальных машин, среди которых заметен путепередвигатель, передвигавший многочисленные рельсы экскаватора. В Советском Союзе было построенно три абзетцера, два из которых немецкого производства, работавших с начала 1960 годов до распада СССР, на добыче фосфоритов в Лопатинском руднике. На данный момент все три машины не функционируют и проданы на утилизацию, в руднике работает лишь один маленький абзетцер, добывающий фосфориты в ограниченных количествах.
11 Ноября 2010, контрольная работа
Дисциплина ЕТС и география транспорта. Характеристика различных видов транспорта,описание их достоинств и недостатков, методы улучшения эксплуатационных показателей.
13 Января 2012, курсовая работа
Данный параметр отсутствует в технической характеристике АТС, хотя является основой для оценки тягово-скоростных и ряда других эксплуатационных свойств.
Внешняя скоростная характеристика двигателя представляет собой графическую зависимость мощности и крутящего момента от частоты вращения коленчатого вала двигателя. Для ее построения используют эмпирические формулы С. Р. Лейдермана.
12 Декабря 2012, контрольная работа
В настоящее время автомобильный транспорт, как и большинство отраслей страны, переживает кризис, обусловленный общим спадом производства, повлекшим за собой резкое падение объема перевозок. Изменение политических и экономических условий привело к разрушению единой транспортной системы страны и поставило в тяжелое положение большинство крупных автотранспортных предприятий. Одновременно появилось большое количество мелких фирм и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочный процесс, а также предоставляющих услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей. Перечисленные факторы стали причинами обострения конкуренции и банкротства некоторых перевозчиков. Сложное положение предприятий заставляет искать новые источники ресурсов и повышать эффективность использования уже имеющихся.