Московский  государственный  университет  путей  сообщения (МИИТ)

Институт  экономики и финансов

__________________________________________________________________

Кафедра «Бухгалтерский учет и статистика» 
 
 
 
 
 

       Курсовая  работа

       по  дисциплине 

       «Комплексный экономический анализ финансовой деятельности» 

       На  тему: 

       «Анализ хозяйственной деятельности локомотивного депо» 
 
 
 
 
 
 

                                                                         
 

                                                                        Выполнила:      ст-ка гр. ЭТБ-413

                                                                                             

 

                                                                        Проверила:  преп. 
 
 
 
 

                         Москва 2010 г.

 

Содержание

  Введение……………………………………………………………………........ 3

ГЛАВА I. Анализ объемных и качественных показателей работы

 локомотивного  депо……………………………………………………………...4

1.1 Общая характеристика динамики работ по перевозкам…………………....7

1.2 Оценка влияния на пробеги и парк электровозов качественных показателей их использования…………...............................................................9

1.3 Анализ причин  изменения среднесуточного пробега  электровозов в грузовом движении...............................................................................................15 

ГЛАВА II. Анализ показателей по труду

2.1 Общая характеристика  выполнения основных показателей  по труду.......20

2.2 Оценка влияния  на потребность в контингенте  работников депо изменения трудоемкости работы.........................................................................24

2.3  Расчет  численности рабочих локомотивных  бригад, занятых на перевозках  грузов электровозами по видам  выполняемых работ....................29

2.4  Анализ фонда рабочего времени локомотивных бригад............................32

2.5 Результаты  анализа численности рабочих  и производительности труда..34   

ГЛАВА III. Анализ расходов локомотивного депо

3.1 Общая характеристика  изменений расходов локомотивного  депо на перевозки................................................................................................................36

3.2 Анализ расходов  локомотивного депо, зависящих от  объемов выполненных работ...............................................................................................39

3.3 Анализ расходов  по отдельным статьям затрат...........................................41

3.4 Анализ расходов  на оплату труда локомотивных  бригад, занятых на перевозках  грузов электровозами........................................................................42

3.5 Анализ расходов  на электроэнергию для тяги  поездов...............................46 

ГЛАВА IV. Анализ финансовых результатов депо от прочей деятельности..........................................................................................................47 

Заключение……………………………………………………………………...51

Список  литературы……………………………………………………………53 

ВВЕДЕНИЕ

      В локомотивных депо сосредоточены  значительные трудовые и материальные  ресурсы железнодорожного транспорта. Изыскание резервов улучшения качества использования имеющихся ресурсов и освоение этих резервов - важнейшая задача экономического анализа. Успешное решение этой задачи во многом зависит от глубины аналитических исследований, которая предопределяется применяемой методикой анализа.

    В этих условиях особое внимание должно уделяться методологическому совершенствованию экономического анализа, его информационной базе. Глубокий анализ итогов хозяйственной деятельности должен стать важным средством повышения эффективности производства, основой объективной оценки деятельности трудовых коллективов, базой для планирования, построения действенной системы управления производством.

    Разработка  методики экономического анализа - сложная  исследовательская работа, предполагающая наличие у разработчика глубоких знаний теории анализа, действующего порядка планирования, бухгалтерского учета, системы финансирования, хозяйственного расчета и экономического стимулирования.

    В процессе исследования рекомендуется  придерживаться следующей последовательности работ:

• изучить организацию планирования-бюджетирования,  учета, систему отчетной информации, данных бухгалтерского и управленческого учета по каждому разделу анализа;
• сформулировать цель анализа и возможные направления использования его результатов;

    - построить аналитические модели, описывающие анализируемое  экономическое явление, определить круг необходимой информации и ее источники;

    - выбрать способы элиминирования,  построить  схемы анализа,  предусмотреть  порядок   контроля исходных данных и аналитических  расчетов;

    - разработать таблицы для оформления  исходных данных, выполнения аналитических расчетов, выбрать форму представления результатов анализа (таблицы, схемы, диаграммы и т. п. );

    -   выполнить аналитические расчеты;

    - составить пояснительную записку,  определить     резервы улучшения  работы и разработать предложения  по их мобилизации.   
 
 
 
 
 

 

ГЛАВА 1

1.Анализ  объёмных и качественных показателей работы локомотивного депо. 

    Исходные  данные

Объемы  работ локомотивного депо по перевозкам за 2 квартал 2010 года

 

      Пробеги и парк электровозов в грузовом движении

      (в  границах участков  работы локомотивных бригад ) 

      Качественные  показатели использования  электровозов в грузовом движении 

 
 

ПРОВЕРКА  ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 

1.Пробег локомотивов во главе поездов:

;

где  − пробег локомотивов во главе поездов,тыс.локомотиво-км;

        − объем перевозок в границах участков работы бригад,

          − масса поезда брутто. 

тыс.локомотиво-км.

тыс.локомотиво-км. 

2.Линейный пробег локомотивов:

;

где  − линейный пробег локомотивов,

− доля вспомогательного линейного  пробега локомотивов в  

                      линейном пробеге. 

тыс.локомотиво-км.

тыс.локомотиво-км.

3.Общий пробег локомотивов 

    

где      − доля вспомогательного линейного пробега локомотивов в  

                      линейном пробеге.

 

 тыс.локомотиво-км.

 тыс.локомотиво-км 

3.Эксплуатируемый парк локомотивов: 

;

где  Σmt  − локомотиво-сутки эксплуатируемого парка локомотивов,

         S_lok  − среднесуточный пробег локомотива. 

 локомотиво-суток.

  локомотиво-суток. 

4.Среднесуточная производительность локомотивов:

;

где  − среднесуточная производительность локомотива. 

тыс.т-км брутто.

 тыс.т-км брутто. 

В результате проверки исходных данных были выявлены незначительные отклонения в таких показателях как: 

- Пробег локомотивов во главе поездов (значения заменены в отчетном и базисном периоде заменены  соответственно на 759,1 и 718,2 тыс.локомотиво-км) 

- Линейный пробег локомотивов (значения заменены в отчетном и базисном периоде заменены  соответственно на 899,4 и 850,8 тыс.локомотиво-км)