Анализ хозяйственной деятельности локомотивного депо

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Февраля 2012 в 23:17, курсовая работа

Краткое описание

Разработка методики экономического анализа - сложная исследовательская работа, предполагающая наличие у разработчика глубоких знаний теории анализа, действующего порядка планирования, бухгалтерского учета, системы финансирования, хозяйственного расчета и экономического стимулирования.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………........ 3
ГЛАВА I. Анализ объемных и качественных показателей работы
локомотивного депо……………………………………………………………...4
1.1 Общая характеристика динамики работ по перевозкам…………………....7
1.2 Оценка влияния на пробеги и парк электровозов качественных показателей их использования…………...............................................................9
1.3 Анализ причин изменения среднесуточного пробега электровозов в грузовом движении...............................................................................................15
ГЛАВА II. Анализ показателей по труду
2.1 Общая характеристика выполнения основных показателей по труду.......20
2.2 Оценка влияния на потребность в контингенте работников депо изменения трудоемкости работы.........................................................................24
2.3 Расчет численности рабочих локомотивных бригад, занятых на перевозках грузов электровозами по видам выполняемых работ....................29
2.4 Анализ фонда рабочего времени локомотивных бригад............................32
2.5 Результаты анализа численности рабочих и производительности труда..34
ГЛАВА III. Анализ расходов локомотивного депо
3.1 Общая характеристика изменений расходов локомотивного депо на перевозки................................................................................................................36
3.2 Анализ расходов локомотивного депо, зависящих от объемов выполненных работ...............................................................................................39
3.3 Анализ расходов по отдельным статьям затрат...........................................41
3.4 Анализ расходов на оплату труда локомотивных бригад, занятых на перевозках грузов электровозами........................................................................42
3.5 Анализ расходов на электроэнергию для тяги поездов...............................46
ГЛАВА IV. Анализ финансовых результатов депо от прочей деятельности..........................................................................................................47
Заключение……………………………………………………………………...51
Список литературы……………………………………………………………53

Содержимое работы - 1 файл

курсач анализ.doc

— 1.05 Мб (Скачать файл)

      Объектом  анализа являются расходы и себестоимость работ, выполняемых локомотивным депо.

      Методика  анализа предусматривает группировку  расходов по признаку их зависимости  от объемов выполняемых работ.

      Наиболее  общим показателем, отражающим эффективность  расходования эксплуатационных средств  локомотивного депо, является-10 т-км брутто.

      Он  может быть исчислен по видам перевозок. Величина этих показателей должна определяться раздельно в части переменных и условно-постоянных расходов. 

      Исходные  данные 

Расходы локомотивного депо, зависящие от объемов  выполняемых работ, тыс.руб.
Показатель Базис (0) Отчет (8) Изменение показателя Темп роста показателя, %
Работа  электровозов в грузовом движении 139200 149520 10320 107,4138
из  них затраты на оплату труда 22272 21155 -1117 94,9847
отчисления  на социальные нужды 6264 5500 -764 87,8033
электроэнергия  для тяги поездов 109968 92155 -17813 83,8017
темп  роста средней цены 1 кВт-ч электроэнергии,% 110 110 0 100
прочие  затраты 696 710 14 102,0115
Работа  электровозов в дальнем следовании (пассажирские перевозки) 69780 70314 534 100,7653
Работа  электросекций в прогородном  сообщении (пассажирские перевозки) 52800 55100 2300 104,3561
Работа  тепловозов в грузовом движении 72800 74900 2100 102,8846
Работа  тепловозов в хозяйственном движении 5500 4790 -710 87,0909
Работа  тепловозов на маневрах 71800 66800 -5000 93,0362
Ремонт, ТО локомотивов 87000 99000 12000 13,7931
Всего зависящие расходы на перевозки 498880 520424 21544 104,3185
Работа  тепловозов, арендованных у ОАО РЖД  переменные расходы 500 510 10 102
выручка 990 1100 110 111,1111
ТРТО  локомотивов сторонних организаций  переменные расходы 3200 2700 -500 84,375
выручка 6620 5400 -1220 81,5709
 
 
 
 
 
Условно-постоянные расходы локомотивного  депо, тыс. руб.
Показатель Базис (0) Отчет (8) Изменение показателя Темп роста показателя, %
Прямые  производственные расходы 40000 43656 3656 109,14
в том числе амортизация локомотивов 27060 27580 520 101,9217
Общепроизводственные  расходы 50936 50130 -806 98,4176
из  них связанные с содержанием  персонала 20430 20800 370 101,8111
отнесенные  на содержание, эксплуатацию, ремонт и  амортизацию объектов основных средств  производственного назначения 30235 29000 -1235 95,9153
остальные общепроизводственные расходы 271 330 60 121,7712
Общехозяйственные расходы 21790 21470 -320 98,5314
из  них связанные с содержанием  персонала 17215 16900 -315 98,1702
отнесенные  на содержание, эксплуатацию, ремонт и  амортизацию объектов основных средств  общехозяйственного назначения 1090 1050 -40 96,3303
остальные общехозяйственные расходы 3485 3520 35 101,0043
Всего условно-постоянные расходы депо 112726 110686 -2040 98,1903
Условно-постоянные расходы, связанные с предоставлением  услуг локомотивной тяги 100 80 -20 80
Условно-постоянные расходы, отнесенные на РТО локомотивов  сторонних организаций 1000 1000 0 100
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      Таблица 3.1

      Структура и динамика расходов локомотивного депо 

Показатель Базис Отчет Изм-е Себестоимость 10 т-км брутто, коп. Влияние на расходы изменения себ-ти 10 т-км брутто(тыс.руб.)
базис отчет изм-е
Объем перевозок в границах работ локомотивных бригад, млн т-км брутто 6406 6589 183 - - - -
Зависящие расходы на перевозки(тыс.руб) 410880 421424 10544 64,1399 63,9587 -0,1812 -1193,9268
Условно-постоянные расходы на перевозки(тыс.руб) 112726 110686 -2040 17,5969 16,7986 0,0989 -5259,9987
Итого 530012 538699 8687 82,7368 81,7573 -0,9795 -6453,9255
 
 

ВЫВОД: 

   Себестоимость 10 т-км брутто снизилась на 0,98 копейки, что привело к снижению расходов на 6453,9 тыс.руб. 

   Увеличение зависящих расходов на 10544 тыс.руб. при увеличении объема перевозок на 183 млн. т-км брутто вызвало снижение себестоимости на 0,18 копейки. 

   Из  этого можно сделать вывод, что  объем перевозок увеличивался более  высокими темпами, чем расходы, что  привело к снижению себестоимости  в части зависящих расходов. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      3.2 Анализ расходов  локомотивного депо, зависящих от объемов выполненных работ 

      Таблица 3.2

      Анализ  расходов локомотивного  депо, зависящих от объемов выполненных  работ 

Вид работ № строк Факт.

объем работ (отч.

пер)

Темп  роста 

ΣPlb

Расходы, тыс.руб. Изменение расходов Изменение себ-ти ед. работ по i-той статье (коп/ед.)
базис базис, пересчит. на

величину

отчет Всего в том  числе по фактору себестоимость
объема  перевозок брутто
А Б 1 2 3 4 5 6 7 8
В целом по депо 1 6589 102,8567 410880 422617,6089 520424 21544 97806,3911 14,8389
В т.ч.работа электровозов в грузовом движении 2 3197 97,9473 139200 136342,6416 149520 10320 13177,3584 4,1218
Работа  электровозов в дальнем следовании 3 1442 1108,8302 69780 75941,7136 70314 534 -5627,7136 -3,9027
Работа  электросекции в пригородном  сообщении 4 1029 108,6589 52800 57371,8992 55100 2300 -2271,8992 2,2079
Работа  тепловозов в грузовом движении 5 921 105,8621 72800 77067,6088 74900 2100 -2167,6088 -2,3535
Работа  тепловозов в хозяйственном движении 6 5124 99,5918 5500 5477,549 4790 -710 -687,549 0,1342
Работа  тепловозов на маневрах 7 42755 96,9985 71800 69644,923 66800 -5000 -2844,923 -0,0665
ТРТО  локомотивов 8 630 108,6207 87000 94500,009 99000 12000 4499,991 7,4284
Всего зависящих расходов на перевозки 9 55098 104,3185 498880 520424,1328 520424 21544 -278,5843 -0,000002
Оценка  влияния на расходы и себ-ть изменения  состава выполенных работ 10       -97806,5239     97806,5239  
 
 
 
 
 
 
 

  DEåPl b)                                                                                     DЕ(Dеup(åPl b)            DЕ(Dеup up))

-6453,8526                                                                                   -3220,2436                    -2040 

                              E*=636370,3764      Е0up JåPl b                                    Е0up                     Е1up

                                                           112726*1,028567=                              112726                  110686

                                                              115946,2436

                                                      

 Е0                        Е 0 JåPl b                       Е i.0 br JVibr                                                    Еi.1 br        Е1    

530012             530012*1,028567=             520424,1328-94500,009= 520424-99000=    538699       

                         545152,8526             425924,1238                                       421424

      DЕ(Dе br (Еbr))

       DЕ(åPl b)        DЕ(fVi) -4500,1238

                                                                                                                                                           

       +20050,473              91217,5238      Е i.0 rm Jvi rm                                               Е i.1 rm

                                                   87000*1,086207 =            99000

                                             94500,009                                                                                   DЕ rm (Dе rm(E rm))

                  4499,991

      DЕ=+8687

 

Схема 3.1 Анализ расходов на оплату труда основных производственных рабочих, занятых в работе электровозов в грузовом движении 

ВЫВОД:

           Расходы депо за отчетный период возросли на 8687 тыс.рублей при увеличении объема работ на 183 млн.т-км брутто и при снижении их себестоимости на 0,9795 копеек.

          По данным анализа изменение состава выполняемых работ обеспечило увеличение в затратах в сумме 91217,5238 тыс.рублей.

Это снижение сложилось под влиянием увеличения себестоимости выполненных работ в части ремонтных бригад(+4499,991 тыс.руб) и снижение себестоимости выполненных работ в части переменных расходов (-4500,1238 тыс.руб).

Наиболее существенное влияние на расходы по этим факторам сложилось по статьям:

-«Работа электровозов в грузовом движение»(+13177,3584 тыс.руб)

-«Работа тепловозов  в грузовом движение»(-2167,6088 тыс.руб)

-«ТРТО локомотивов»(4499,991 тыс.руб)

      Условно-постоянные расходы уменьшили в отчетном периода на 2040 тыс.руб. 
 

 

                  3.3 Анализ расходов  по отдельным статьям  затрат

      При последующем анализе исследованию могут быть подвергнуты оценки изменения  расходов по фактору себестоимость  отдельных видов работ.

Информация о работе Анализ хозяйственной деятельности локомотивного депо