Анализ хозяйственной деятельности локомотивного депо

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Февраля 2012 в 23:17, курсовая работа

Краткое описание

Разработка методики экономического анализа - сложная исследовательская работа, предполагающая наличие у разработчика глубоких знаний теории анализа, действующего порядка планирования, бухгалтерского учета, системы финансирования, хозяйственного расчета и экономического стимулирования.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………........ 3
ГЛАВА I. Анализ объемных и качественных показателей работы
локомотивного депо……………………………………………………………...4
1.1 Общая характеристика динамики работ по перевозкам…………………....7
1.2 Оценка влияния на пробеги и парк электровозов качественных показателей их использования…………...............................................................9
1.3 Анализ причин изменения среднесуточного пробега электровозов в грузовом движении...............................................................................................15
ГЛАВА II. Анализ показателей по труду
2.1 Общая характеристика выполнения основных показателей по труду.......20
2.2 Оценка влияния на потребность в контингенте работников депо изменения трудоемкости работы.........................................................................24
2.3 Расчет численности рабочих локомотивных бригад, занятых на перевозках грузов электровозами по видам выполняемых работ....................29
2.4 Анализ фонда рабочего времени локомотивных бригад............................32
2.5 Результаты анализа численности рабочих и производительности труда..34
ГЛАВА III. Анализ расходов локомотивного депо
3.1 Общая характеристика изменений расходов локомотивного депо на перевозки................................................................................................................36
3.2 Анализ расходов локомотивного депо, зависящих от объемов выполненных работ...............................................................................................39
3.3 Анализ расходов по отдельным статьям затрат...........................................41
3.4 Анализ расходов на оплату труда локомотивных бригад, занятых на перевозках грузов электровозами........................................................................42
3.5 Анализ расходов на электроэнергию для тяги поездов...............................46
ГЛАВА IV. Анализ финансовых результатов депо от прочей деятельности..........................................................................................................47
Заключение……………………………………………………………………...51
Список литературы……………………………………………………………53

Скачать целиком (278.55 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Содержимое работы - 1 файл

курсач анализ.doc

— 1.05 Мб (Скачать файл)
 
 
 
 
 

Таблица 2.3.

Затраты труда локомотивных бригад по видам работ, чел-часы. 

Группа  работников, тип тяги, вид работ Базис (0) Отчет (8) Изменение показателя Темп роста показателя, %
1. Локомотивные бригады Электровозная тяга: пассажирское движение 56515 57120 605 101,0705
   грузовое движение 68705 64380 -4325 93,7049
ИТОГО 125220 121500 -3720 97,0292
   Электросекции 72363 65333 -7030 90,2851
Тепловозная тяга: грузовое движение 41521 39475 -2046 95,0724
   хозяйственная работа 5070 4576 -494 90,2564
   маневровая работа 61376 54120 -7256 88,1778
ИТОГО 107967 98171 -9796 90,9269
Всего по локомотивным бригадам 305550 285004 -20546 93,2757
2. Основные рабочие, занятые на ТРТО локомотивов 152280 143325 -8955 94,1194
3. Контингент работников, зависящих  от объема работ по перевозкам 457830 428329 -29501 93,5563
Кроме того работа бригад на локомотивах, арендованных у ОАО РЖД 3160 2842 -318 89,9367
Рабочие, занятые на ТРТО локомотивов сторонних организаций 12628 15458 2830 122,4105
 
 

    Оценка  влияния изменения  трудоемкости на потребность в контингенте  работников, зависящих от объема перевозок, приведена в таблица 2.4 

    А оценка влияния на численность работников укрупненных факторов выполняется согласно схеме 2,4 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

                                         N′=1491,4929

              DN(B)                                                                                              DN(Dtup(åPl b)             DN(Dtup(Nup)

         - 45,808                       -8,1224                         -7

                                    

                                                                     N0up JåPl b                           N0up                        N1up

                  284*1,0286                             284                           291

                                                                    292,1224                                                              

                                                                                                                      

N0                   N0 JåPl b                                    åNi.0rmJVirm                           åNi.0 rmJåNtirm                   N1rm                N1

1287               1323,808                       324*1,0862=                    324*0,9411=             315                1278   

                                                         351,9288                      304,9164               

                                                                               DN(tirm)                                     DN(Trrm)   

                                                                                -47,0124                         10,0836 

        DN(åPl b)             DN(fVi)

  +36,808                +6,6634

                                                     åNi.0brJVibr                   åNi.0 brJåNtibr                  N1br

                                                        702,4872                      633,0761                   701

   

                                                                 DN(tibr)                           DN(Trbr)

                                                                          -69,4111            +67,9239 

Схема 2.4. Схема анализа численности рабочих локомотивного депо

Таблица 2.4

Оценка  влияния на потребность  в контингенте  работников  изменений  трудоемкости работ  и фонда рабочего времени.

Группа работников, тип тяги, вид работ Темп роста, % численность рабочих, чел. Влияние трудоемкости работ Влияние изменения  рабочего времени
объема  работ затрат труда Базис (0) базис, пересчитанный на фактор Отчет (8) на потр-ть в кон. рабочих на произв-ть труда (тыс т-км брутто на чел.) на потр-ть в кон. рабочих на произв-ть труда (тыс т-км брутто на чел.)
объема  работ затрат труда
А 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1.Локомотивные  бригады электровозные пассажирское  движение 108,8302 101,0705 127 138,2141 128,3595 138 -9,8549 36,8967 7,6405 28,606
грузовое  движение 97,9473 93,7049 151  
147,9004 		141,4944 148 -6,406 23,9841 6,5056 24,3569
Итого электровозная тяга Х Х 278 286,1148 269,8539 284 -16,2609 60,8808 14,1461 52,9629
2.Моторвагонная  тяга 108,6589 90,2851 168 182,5469 151,6789 180 -30,868 115,5698 28,3211 106,0342
3.Тепловозная  тяга грузовое дижение 105,8620 95,0724 85 89,9827 80,8115 94 -9,1712 34,3369 13,1885 49,3777
хозяйственное движение 99,5918 90,2564 11 10,9551 9,9282 11 -1,0269 3,8447 1,0718 4,0128
маневровая  работа 96,9985 88,1778 137 132,8879 120,8036 138 -12,0843 45,2436 11,1964 41,9193
Итого тепловозная тяга Х Х 235 233,8257 211,5433 237 -22,2824 83,4253 25,4567 95,3098
Всего по локомотивным бригадам Х Х 679 702,4872 633,0761 701 -69,4113 259,8759 67,9239 254,3068
Всего по основным рабочим,занятым на ТРТО локомотивов 108,6207 94,1194 324 351,9311 304,9469 315 -46,9842 175,9088 10,0531 37,6388
Контингент  работников,зависящих  от объема работ  по перевозкам Х Х 1003 1054,4183 938,0197 1016 -116,3955 435,7847 77,9771 291,9457

 

ВЫВОД: 

    За  изучаемый период контингент работников, занятых на перевозках увеличился на 3 человека.

    Решающими факторами оказались производительность труда и увеличение объема перевозок.

За счет роста  объема перевозок в млн. т-км брутто (2,8567%) численность контингента потребовалось бы увеличить на 37 человека, но рост производительности труда (1,28%) позволил снизить численность на 17 человека. 

    Производительность  труда в свою очередь складывалась под действием состава выполняемых  работ и изменения трудоемкости по фактору объема работ.

    По  условно-постоянному контингенту  была относительная экономия контингента  при изменении объема перевозок, составившая 8 человек. Влияние на условно-постоянный контингент отклонения от норм штатного расписания составило 7 человек.

    За  счет изменившейся трудоемкости работ по локомотивным бригадам произошло существенное снижение численности контингента (69 человек).

    Снижение  трудоемкости ремонтных работ также  снизило контингент на 10 человек. 

    За  счет изменения  фонда рабочего времени  численность локомотивных бригад существенно увеличилась (+68 человека).

    На  численность ремонтных рабочих  изменение фонда отработанного  времени оказало значительное влияние (10 человека). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.3  Расчет численности  рабочих локомотивных  бригад, занятых на перевозках грузов электровозами по видам выполняемых работ.

    Для анализа причин изменения численности  рабочих локомотивных бригад рекомендуется  в разрезе видов движения и  типов тяги из общих затрат труда  выделять время работы бригад на участке, в движении, в работе и простое на промежуточных станциях и остальные затраты труда, связанные с простоями и работой в пунктах приписки, оборота сменой бригад и др. 

    

    

    

      

    где К- средний состав локомотивной бригады 

Эксплуатируемый парк локомотивов

         

         

          Σmtrst = Σmtu – Σmtdv; 

          Σmtdr = Σmt – (Σmtdv + Σmtst). 

Таблица 2.5

Эксплуатируемый парк локомотивов и затраты труда локомотивных бригад 

Виды  работ локомотивов Эксплуатируемый парк лок-вов в  границах работы лок.бригад,

(лок-час)

 Затраты труда локомотивных бригад

(чел-час)

базис отчет базис отчет изменение
  1. Работа в  движении
    по участку
 17430,2326 16458,4139 34860,4652 49375,2417 +14514,7765
  1. Работа и простои на промеж.станциях
 3832,1788 3012,982 7664,3576 6025,964 -1638,3936
  1. Остальные виды работ
 14809,5886 13624,6041 26180,1772 8978,7943 -17201,3829
Всего 36072,0000 33096,0000 68705,000 64380,000 -4325,000

 

                                                                                                

15230,3573

 -1187,5217 -40,5428 16458,4218

                                                                                      

Информация о работе Анализ хозяйственной деятельности локомотивного депо