Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Января 2011 в 14:47, курсовая работа
Автомобильный транспорт, как кровеносная система человека, обеспечивает взаимосвязь и жизнеспособность экономики любой страны. Он очень удобный, мобильный и эффективный. Парк предприятий растет и пополняется более новыми, совершенными моделями автомобилей. Для его обслуживания требуются большие затраты, требуются новые, качественно подготовленные кадры. Чтобы затраты не превышали доходы приходится искать новые подходы, обновлять и проектировать качественно новые предприятия проводить точную экономическую оценку достоинств и недостатков АТП.
Введение………………………………………………………………………..…3
1 Технико-эксплуатационные показатели работы АТП …………………...…4
2 Расчет численности работников автотранспортного
предприятия ……………………………………………………………….……7
3 Расчет расхода и стоимости топлива и смазочных материалов…………....14
4 Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин…..16
5 Расчет амортизационных отчислений ………………………………………..16
6 Расчет затрат в ремонтный фонд...…………………………………………....18
7 Расчет валового дохода АТП………………………………...………………..19
8 Расчет фонда оплаты труда работников АТП.……………………………....20
9 Расчет накладных расходов………………………………………...…………29
10 Расчет оборотных средств автотранспортного предприятия….…………..31
11 Расчет текущих затрат и себестоимости перевозок АТП.…………………32
12 Расчет прибыли и других показателей АТП..……………………………....32
Заключение…………………………………………………….…………………37
Список использованных источников………………………….…….………….38
9
Расчет накладных
расходов и прочих отчислений
и платежей
9.1
Расходы на страхование
Расходы на ОСАГО рассчитываются на год по следующим формулам:
для грузовых автомобилей:
Зосаго
= Aсп.j * Сосаго * КТ * КБМ
* КВС * КО * КС * КП
* КН
где Aсп.j - списочное количество автомобилей j-й марки;
Сосаго - базовая ставка страховых тарифов, руб.; [17]
Кт - коэффициент страховых тарифов, учитывающий территорию преимущественного использования транспортного средства; [17]
КБМ - коэффициент, учитывающий наличие или отсутствие страховых выплат в предшествующие периоды; [17]
КВС - коэффициент страховых тарифов, учитывающий возраст и стаж водителя; [17]
КО - коэффициент страховых тарифов, учитывающий количество лиц, допущенных к управлению транспортным средством; [17]
КС - коэффициенты страховых тарифов, учитывающие период использования транспортного средства; [17]
КП - коэффициенты страховых тарифов, учитывающие срок страхования; [17]
КН - коэффициент, учитывающий наличие нарушений, предусмотренных пунктом 3 статьи 9 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".[13]
При наличии нарушений применяется коэффициент страхового тарифа (КН) - 1,5.
Зосаго=185*2025*1,3*1*1*1,
9.2 Транспортный налог
Зтр = Aсп.j * N.j * Стн
где N.j – мощность транспортного средства j-ой марки в лошадиных силах;
Стн
– ставка транспортного налога, руб. [17]
Зтр = 185*160*10=296000 руб.
9.3 Налог на имущество
предприятия (глава 30 НК РФ) [13]
ЗИМ = Сост. * Сим /100
где Сим – ставка налога на имущество предприятия (согласно главе 30 НК РФ в 2007 году ставка равна 2,2 % ), %.
Сост
– остаточная стоимость имущества предприятия,
сформированная в соответствии с установленным
порядком ведения бухгалтерского учета,
утвержденным в учетной политике организации
, руб.
ЗИМ = 204264529,5*2,2/100= 4493819,6 руб.
Так как данный налог подлежит уплате ежеквартально, в курсовой работе остаточная стоимость имущества может быть определена упрощенно как среднегодовая остаточная стоимость основных средств организации
Сост. = [Сосн + (Сосн –
Ав)] /2,
где Сосн – стоимость основных фондов автотранспортного предприятия руб.;
Ав – сумма годовых амортизационных
отчислений руб.
Сост. = [210008424,3+(210008424,3-
В
дальнейшем следует учитывать, что
налог на имущество организации
относится не на себестоимость продукции,
а на финансовый результат деятельности
предприятия.
10
Расчет оборотных
средств автотранспортного
предприятия
10.1
Расчет общей стоимости
В
курсовой работе величина общей стоимости
оборотных средств может быть
определена по формуле
Соб = Сосн
* аоб / 100,
где
аоб - соотношение стоимости оборотных
средств к стоимости основных фондов АТП
(принимается по данным АТП или 3-5 %).
Соб
= 210008424,3 * 3 / 100 = 6300252,7 руб.
10.2
Число оборотов оборотных
Показатель
оборачиваемости оборотных
nоб = Вд
/ Соб,
где Вд
- валовый доход (выручка от реализации)
предприятия, руб.
nоб
= 261257211 / 6300252,7 = 41,5
10.3
Продолжительность одного
Тоб
= 360 / nоб.
(10.3)
Тоб
= 360 / 41,5 = 8,7
11
расчет текущих
затрат и себестоимости
перевозок АТП
Таблица 11.1 - Себестоимость перевозок
№ | Статьи себестоимости перевозок по экономическим элементам | Общие расходы по статьям себестоимости | Объем транспортной работы | Себестоимость единицы транспортной работы |
1 | Расходы на топливо | 60359538,9 | 66096445 | 0,91 |
2 | Расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы итог | 3272887,5 | 0,05 | |
3 | Расходы в ремонтный фонд | 24680274,3 | 0,37 | |
4 | Расходы на оплату труда всех работников АТП | 128456212,6 | 1,94 | |
в том числе водителей | 93984004,2 | 1,42 | ||
5 | Отчисления на социальные нужды, связанные с оплатой труда работников АТП | 33398615 | 0,51 | |
6 | Затраты на восстановление и ремонт шин | 52420487,2 | 0,79 | |
7 | Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава | 2423355,1 | 0,04 | |
8 | Накладные расходы | 12771998 | 0,19 | |
9 | Прочие платежи и отчисления | 1214978 | 0,018 | |
Итого | 412982350,8 | 66096445 | 6,25 |
12
Расчет прибыли
и других показателей
АТП
12.1
В курсовой работе можно
SП - общие текущие затраты предприятия без НДС (общие расходы по статьям себестоимости), руб.;
ЗИМ - налог на имущество, руб.
ПБ
=261257211 - 295582301,3 - 4493819,6 =
-38818909,9 руб.
При
определении общих текущих
SП=(ЗТ+ЗСМ+ЗШ+РФ+ЗНР)*100/
(100+СНДС)+FАТП+FЕСН+АВ+ЗПР
где ЗТ - расходы на топливо, руб.;
ЗСМ - расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы, руб.;
ЗШ - расходы на восстановление и ремонт шин, руб.;
РФ - расходы в ремонтный фонд, руб.;
ЗНР - накладные расходы, руб.;
СНДС – ставка НДС (согласно главе 21 НК РФ в 2007 году для АТП может быть приняты 18 %);
FАТП - общие расходы на оплату труда всех работников АТП, руб.;
FЕСН - общие годовые отчисления по единому социальному налогу АТП, руб.;
АВ - амортизационные отчисления АТП, руб.;
ЗПР - прочие платежи и отчисления
АТП, включаемые в себестоимость продукции,
руб.
SП=(ЗТ+ЗСМ+ЗШ+РФ+ЗНР)*100/(
=(60359538,9+3272887,5+
12.2
Налогооблагаемая прибыль с
ПП = -38818909,9 -4493819,6 = -43312729,5 руб.
12.3
Налог на прибыль
ПНАЛ = ПП * SП / 100,
где
SП – ставка налога на прибыль (согласно
главе 25 НК РФ в 2010 году для АТП может быть
приняты 20 %), %;
ПНАЛ
= -43312729,5 * 20/100= -8662545,9 руб.
Налог на прибыль данное АТП не платит, так как прибыли у предприятия нет, она несет убытки.
12.4 Доходная ставка определяется делением валового дохода по каждому виду перевозок на объем выполненной работы. Для грузовых автомобилей, работа которых измеряется в тоннах и тонно-километрах, доходная ставка определяется на один тонно-километр.
Д = ВД / Р =261257211 / 66096445= 3,95
12.5
Рентабельность определяется
а)
рентабельность предприятия
,
где СОСН - стоимость основных производственных фондов АТП, руб.;
СОБ
- стоимость потребных оборотных фондов
АТП, руб.;
RАТП=100*(-38818909,9) /(210008424,3+6300252,7)= -18%
б)
рентабельность производства
.
Информация о работе Расчёт технико-экономических показателей деятельности АТП