Расчёт технико-экономических показателей деятельности АТП

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Января 2011 в 14:47, курсовая работа

Краткое описание

Автомобильный транспорт, как кровеносная система человека, обеспечивает взаимосвязь и жизнеспособность экономики любой страны. Он очень удобный, мобильный и эффективный. Парк предприятий растет и пополняется более новыми, совершенными моделями автомобилей. Для его обслуживания требуются большие затраты, требуются новые, качественно подготовленные кадры. Чтобы затраты не превышали доходы приходится искать новые подходы, обновлять и проектировать качественно новые предприятия проводить точную экономическую оценку достоинств и недостатков АТП.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………………..…3

1 Технико-эксплуатационные показатели работы АТП …………………...…4

2 Расчет численности работников автотранспортного

предприятия ……………………………………………………………….……7

3 Расчет расхода и стоимости топлива и смазочных материалов…………....14

4 Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин…..16

5 Расчет амортизационных отчислений ………………………………………..16

6 Расчет затрат в ремонтный фонд...…………………………………………....18

7 Расчет валового дохода АТП………………………………...………………..19

8 Расчет фонда оплаты труда работников АТП.……………………………....20

9 Расчет накладных расходов………………………………………...…………29

10 Расчет оборотных средств автотранспортного предприятия….…………..31

11 Расчет текущих затрат и себестоимости перевозок АТП.…………………32

12 Расчет прибыли и других показателей АТП..……………………………....32

Заключение…………………………………………………….…………………37

Список использованных источников………………………….…….………….38

Содержимое работы - 1 файл

экономика АТП.doc

— 492.50 Кб (Скачать файл)
 
 

   8.6.10 Тарифный фонд заработной платы ремонтных рабочих при повременной системе оплаты определяется на основании часовой тарифной ставки, соответствующего разряда,  количества ремонтных рабочих и действительного фонда времени одного рабочего

                                                                                                                                                                                  

                                                                               ,                                           (8.13)    

где       - часовая тарифная ставка рабочего i-го разряда, руб.;

                 - списочное количество ремонтных  рабочих i-го разряда, чел.;

 

руб. 

   8.6.11  Доплата за профессиональное  мастерство 

              ,                                                      (8.14)

где  - количество ремонтных рабочих i-го разряда, которым предусматривается установление надбавки за профессиональное мастерство (в курсовой работе принимается 10-20 % общей численности рабочих или по отчетным данным АТП), чел.;

        - величина надбавки за профессиональное мастерство, %.

       Надбавки за профессиональное  мастерство рекомендуется дифференцировать  по разрядам рабочих: третий  разряд - до 12 %, четвертый - до 16 %, пятый - до 20 %, шестой - до 24% от соответствующей тарифной ставки.

руб. 

   8.6.12 Рабочим-повременщикам, занятым  непосредственно на участках  или работах с вредными и  тяжелыми условиями труда (маляры, аккумуляторщики и др.), необходимо  предусмотреть надбавки за особые условия труда соответственно 12 и 24 %. 

               ,                                                            (8.15)

    где  - количество рабочих i-го разряда во вредных и тяжелых условиях труда (10-15% от общей численности рабочих), чел.; 

               - процент доплаты за работу во вредных и тяжелых условиях труда. 

    руб. 

   8.6.13 Для рабочих-повременщиков, занятых  ремонтом и техническим обслуживанием  автомобилей и прицепов, выплачивается  премия за выполнение и перевыполнение заданий по выпуску автомобилей на линию, за обеспечение досрочного и качественного выполнения плана или нормируемых заданий по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей или других видов работ и др. показатели.

   Размер  выплачиваемых премий рекомендуется устанавливать до 30% тарифного фонда.

            

   FПР = 0,3 * FТАР =0,3 * 9241350,8 = 2772405,2 руб. 

       8.6.14 Расчет доплат ремонтным рабочим  за бригадирство                 (8.16)  

   

руб. 

   8.6.15  В состав основного фонда кроме премий в размере до 40 % от сдельного фонда заработной платы входят доплаты за работу в ночное время, руководство бригадой, профессиональное мастерство, во вредных и тяжелых условиях:

   ,                                                (8.17)

где - тарифный фонд заработной платы, руб.;

       - премии за качественное и своевременное выполнение работ, руб.;

       - доплата ремонтным рабочим за работу в ночное время;

       - доплата бригадирам за руководство бригадой, руб.;

       - доплата за работу во вредных и тяжелых условиях, руб.;

       - доплата за профессиональное мастерство, руб.

           При косвенно-сдельной системе  оплаты труда в формуле вместо  тарифного фонда указывается  сдельный фонд ремонтных рабочих. 

FОСН = (FTAP +FПР +FBP +FБР +FМАС)*КР = (9241350,8 + 2772405,2 + 133297,7 + +144 000 +118280,3) * 1,15 = 14270734,1 руб. 

   8.6.16 Дополнительная заработная плата  ремонтных рабочих определяется  в процентах от основного фонда.  В среднем по автотранспортному  предприятию размер дополнительной заработной платы составляет 9,7-10,5 % от основного фонда. 

   FДОП = 0,1 * 14270734,1= 1427073,4 руб. 

   8.7  Расчет фонда заработной платы  подсобно-вспомогательных рабочих

   8.7.1 Плановый фонд заработной платы  подсобно-вспомогательных рабочих  определяется количеством рабочих, часовыми тарифными ставками и фондом рабочего времени

                                                                                                                           (8.18) 

где СПВi - часовые тарифные ставки подсобно-вспомогательных рабочих i-го разряда (в курсовой работе могут быть приравнены к соответствующим ставкам ремонтно-обслуживающих рабочих), руб.;

          РПВi - количество подсобно-вспомогательных рабочих i-го разряда, чел.

руб. 

   Для оплаты труда водителей, занятых  перегоном автомобилей внутри АТП, применяются тарифные ставки водителей, работающих на автомобилях основного  для данного предприятия подвижного состава. 

   FТАРЧ.В.* Дмес * 12=80 *169,1*12=162336 руб.,

   где Дмес - среднемесячный фонд рабочего времени ; Дмес= 169,1 ч; [17] 

   8.7.2  Премирование подсобно-вспомогательных  рабочих производится за качественное  и своевременное выполнение работ  в размере до 40% тарифного фонда.

   Расчет  фонда зарплаты подсобно-вспомогательных  рабочих производится раздельно для рабочих, имеющих разряды и оклады. Результаты расчетов сводятся в таблицу 8.2 

   Таблица 8.2 - Расчет фонда заработной платы  подсобно-вспомогательных рабочих

Состав  фонда заработной платы                       Рабочие, имеющие  разряды Рабочие, имеющие  оклады
Тарифный  фонд заработной платы 1752880,5 486216
Премии 525864,2 145864,8
Основной  фонд с учетом районного коэффициента 2620556,4 726892,9
Дополнительная  заработная плата 262055,6 -
Общий фонд заработной платы 2882612 726892,9
Отчисление  единого социального налога 749479,1 188992,2
 

   8.8 Расчет заработной платы инженерно-технических  работников и служащих

   Расчет  заработной платы инженерно-технических  работников и служащих производится на основании разработанной в  проекте организационной структуры управления предприятием и рекомендуемых к применению схем должностных окладов. Для определения месячного должностного оклада служащих низшей квалификации (техник без категории, секретарь-референт) в курсовой работе рекомендуется воспользоваться базовой часовой тарифной ставкой водителей  

             ,                                                          (8.19)

                                                                        

      где Дмес - среднемесячный фонд рабочего времени ;Дмес= 169,1  час; [17]

            КИТР - межтарифный коэффициент ИТР и служащих (в курсовой работе может быть принят равным 0,90). 

                        С=169,1*80*0,9=12175,2 руб. 

   Месячные  оклады остальных ИТР и служащих определяются путем умножения полученного месячного оклада на рекомендуемый коэффициент, учитывающий соотношение окладов инженерно технических работников (таблица 8.6). 
 
 
 

   Таблица 8.6 - Соотношение окладов инженерно-технических  работников

  Занимаемая  должность Количество  ИТР и служащих Месячный должностной  оклад Годовой фонд оплаты труда
1 2 3 4 5
1) Административно-управленческий персонал:
директор 1 40485 485820
главный инженер 1 32388 388656
заместитель директора по экономическим вопросам 1 32388 388656
главный бухгалтер 1 32388 388656
начальник отдела ПЭО 1 26605 319260
экономист по планированию 1 21978 263736
экономист по труду 1 21978 263736
инженер по нормированию и организации труда 1 20821 249852
бухгалтер 1 20821 249852
кассир 1 15037 180444
экономист по финансовой работе 1 20821 249852
юрисконсульт 1 20821 249852
инспектор по кадрам 1 21978 263736
начальник отдела МТС 1 28918 347016
экономист по МТС 1 21978 263736
делопроизводитель 1 12724 152688
заведующий  складом  1 21978 263736
учетчик 1 12724 152688
агент по снабжению  1 20821 249852
товаровед 1 19664 235968
А Итого фонд заработной платы административно-управленческого  персонала (АУП) 20   5241793
Б Премиальный фонд АУП     1572537,9
В Основной фонд заработной платы АУП с учетом районного коэффициента     7836480,5
Г Отчисления  на социальные нужды     2037484,9
 
 
 
 
 
 
Продолжение таблицы 8.6
1 2 3 4 5
2) Промышленно-производственный персонал:
начальник отдела эксплуатации 1 28918 347016
инженер отдела эксплуатации 1 20821 249852
диспетчер отдела эксплуатации 1 20821 749556
инженер по безопасности движения 2 20821 749556
начальник гаража АТП 1 27977 335724
механик автоколонны 1 28918 347016
Начальник технического отдела 1 30075 360900
инженер 1 20821 249852
Начальник ОТК 1 30075 360900
начальник ремонтных мастерских 1 32388 388656
механик 1 20821 249852
начальник смены 1 30075 360900
инженер по охране труда и технике безопасности 1 20821 249852
А Итого фонд заработной платы промышленно-производственного персонала (ППП) 14   4702104
Б Премиальный фонд ППП     1410631,2
В Основной фонд заработной платы ППП с учетом районного коэффициента     7029645,5
Г Отчисления  единого социального налога ППП     1827707,8
3) Итого общий  фонд оплаты труда ИТР и служащих 34   14866126
 

   За  выполнение и перевыполнения плана  перевозок, объема оказанных услуг, плана прибыли  и т.д. инженерно-техническим  работникам и служащим рекомендуется  предусмотреть премии в размере  до 40 %  окладного заработка.  

   8.9 Расчет общего фонда оплаты труда АТП 

   В штатном  расписании автотранспортного предприятия  следует предусмотрено 6 работников младшего обслуживающего персонала (МОП). Месячный оклад составит 4330 руб.

   Анализируя  полученные в таблице данные (особенно среднемесячный размер оплаты труда), делают выводы о соответствии принятых систем оплаты труда принципам дифференциации заработной платы между работниками отдельных профессий и о возможности проведения тех или иных выплат, достаточности средств, полученных от перевозок, для выплаты заработной платы и т.д. 

   Таблица 8.7 - Общий фонд оплаты труда ИТР  и служащих

Категории работающих Численность, чел. Основной фонд зар-ой платы с учетом районного  коэф-та Дополнительный  фонд заработной платы Общий фонд заработной платы Отчисление  ЕСН Среднемесячная заработная плата
1) Рабочие:            
в том числе:            
- водители 286 85440003,8 8544000,4 93984004,2 24435841,1 27375
- ремонтные рабочие 75 14270734,1 1427073,4 15697807,5 4081430 17442
- подсобно-вспомогательные рабочие 18 3347449,3 262055,6 3609504,9 938471,3 16710
2) ИТР и служащие 34 14866126 ххх 14866126 3865192,8 36437
3) Младший обслуживающий персонал 5 298770 ххх 298770 77680,2 4 980
Итого по АТП 418 118223083 10233129 128456212,6 33398615 25609

Информация о работе Расчёт технико-экономических показателей деятельности АТП