Расчёт технико-экономических показателей деятельности АТП

Министерство  образования и науки Российской Федерации 

Федеральное агентство по образованию 

Государственное образовательное учреждение высшего  профессионального

образования

«Алтайский  государственный технический университет  им. И.И. Ползунова» 
 
 

   Кафедра «Экономика и производственный менеджмент» 
 
 

 

   Курсовая  работа защищена

с оценкой_______________ 
 

                                  Руководитель работы

                            Пархаева Т.В. 
 
 

КУРСОВАЯ  РАБОТА

   по  дисциплине «Экономика АТП» 

   «Расчёт технико-экономических  показателей деятельности АТП» 
 
 
 
 
 
 
 

   Курсовую  работу выполнил

   студент  гр. АиАХ-61                                                               Сорокин Е.Г. 
 
 
 

      Барнаул 2010

Содержание 

Введение………………………………………………………………………..…3

1  Технико-эксплуатационные показатели  работы АТП …………………...…4

2  Расчет численности работников  автотранспортного 

 предприятия  ……………………………………………………………….……7

3  Расчет  расхода и стоимости топлива и смазочных материалов…………....14

4 Расчет затрат  на восстановление износа и  ремонт автомобильных шин…..16

5 Расчет амортизационных отчислений ………………………………………..16

6 Расчет затрат в ремонтный фонд...…………………………………………....18

7 Расчет  валового дохода АТП………………………………...………………..19

8 Расчет фонда оплаты труда работников АТП.……………………………....20

9 Расчет накладных  расходов………………………………………...…………29

10 Расчет оборотных средств автотранспортного предприятия….…………..31

11 Расчет  текущих затрат и себестоимости перевозок АТП.…………………32

12 Расчет  прибыли и других показателей АТП..……………………………....32

Заключение…………………………………………………….…………………37

Список  использованных источников………………………….…….………….38

Приложение  А ……………..…………………………………………………….40 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение 

     Автомобильный транспорт, как кровеносная система человека, обеспечивает взаимосвязь и жизнеспособность экономики любой страны. Он очень удобный, мобильный и эффективный. Парк предприятий растет и пополняется более новыми, совершенными моделями автомобилей. Для его обслуживания требуются большие затраты, требуются новые, качественно подготовленные кадры. Чтобы затраты не превышали доходы приходится искать новые подходы, обновлять и проектировать качественно новые предприятия проводить точную экономическую оценку достоинств и недостатков АТП. Поэтому целью данного курсового проекта является расчет технико-экономических показателей годового плана грузового АТП на 185 автомобилей Skoda-706RTTN. Задачи проекта: сбор и анализ необходимых данных, расчет организационно-экономических показателей, их оценка и выводы. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1 Технико-эксплуатационные  показатели работы  АТП 

   Технико-эксплуатационные показатели работы в случае многомарочного парка транспортных средств АТП рассчитывается по каждой марке автомобилей и по каждому виду перевозок.  

   1.1 Среднеходовое количество автотранспортных  средств 

      A_х = A_сп * α_в .                                       (1.1)

      A_х =185*0,8=148 

   1.2 Общая грузоподъёмность  всех  среднесписочных автомобилей определяется  для грузовых автомобилей и  автобусов 

                                  _n

      q_общ   =  Σ q_j * A_сп.j ,                                    (1.2)

                                 ^j=1

где   q_j - грузоподъёмность (пассажировместимость по числу мест для сидения для автобусов) j-й марки автомобиля, т;

      A_сп.j - списочное количество автомобилей j-й марки;

      n - число j-х марок автомобилей на АТП.

                q_общ   = 8*185=1480 т

   1.3 Общая грузоподъемность ходового  парка автомобилей определяется  общей суммой произведений количества  ходовых автомобилей и грузоподъёмности.

                                                     _n

      q_общ.х   =  Σ A_х.j   *  q_j ,                                      (1.3)

                     ^j=1

где A_х.j   - количество ходовых автомобилей j-й марки.

                         q_общ.х   =  148*8=1184 т 

   1.4  Средняя грузоподъемность одного  среднесписочного автомобиля  

      q_ср   =  q_общ / А_сп .                                                         (1.4) 

                q_ср   =1480/185=8 т

   1.5 Автомобиле-дни пребывания на  предприятии  

      АД_х =  А_сп *  Д_к .                                                        (1.5)

      АД_х =  185*365= 67525 автомобиле/дней

       

   1.6 Автомобиле-дни эксплуатации

                                                _n

      АД_э   = Д_к  * Σ (A_сп.j   *  α_иj ) ,                                           (1.6)

                            ^j=1

где Д_k - количество календарных дней в планируемом периоде (в курсовом         

        проекте принимается Д_k = 365), дней; [17]

        α_иj  - коэффициент использования парка j-й марки автомобилей.

                  АД_э   =365* 185*0,71=47942,8  автомобиле/дней 

   1.7 Автомобиле-часы работы  

      АЧ_э = АД_э  * Т_н .                                                   (1.7)

      АЧ_э =47942,8*10,2= 489016,6 ч 

   1.8 Для грузовых автомобилей, работа  которых измеряется в тоннах  и тонно-километрах, среднесуточный  пробег автомобилей определяется  по формуле

            L_cc  =                                                                     (1.8)

где  T_н - время нахождения автомобиля в наряде за сутки, ч;

     v_t - среднетехническая скорость автомобиля, км/ч;

l_е.г - средняя длина ездки с грузом, км;

t_п-р - время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой; t_п-р=24[17]

      b - коэффициент использования пробега.  

               L_cc  = = 236,2км   

   1.9 Для грузовых автомобилей, работающих из почасового расчета, автобусов маршрутных и работающих по заказам и легковых автомобилей-такси среднесуточный пробег определяется исходя из времени нахождения автомобиля в наряде и эксплуатационной скорости автомобиля

      L_cc  =    T_н.* V_э ,                                                                          (1.9)

где V_э  - средняя эксплуатационная скорость автотранспортных средств, км/ч.

                   L_cc  =   10,2*18=183,6 км 

   1.10 Общий пробег автотранспортных  средств  

                         L_общ = L_сс * АД_э .                                                                     (1.10)

                         L_общ =236,2*47942,8=11324089,4 км

    

   1.11  Производительный пробег 

      L_гр = L_общ * b .                                                                      (1.11)

      L_гр =11324089,4*0,76= 8606307,9 км

   1.12 Грузооборот в тонно-километрах определяется по формуле

      Р = q_a* g_д * L_общ * b                                            (1.12)

где  q_a - номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

g_д - динамический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля.

             Р = 8*0,96*11324089,4*0,76=66096445 т∙км 

   1.13Общий объем грузовых перевозок в тоннах 

      Q = P  / l_ср ,                                                        (1.13)

где l_ср - среднее расстояние перевозки одной тонны груза, км.

                     Q =66096445/120=550803,7 т 

   1.14 Общее количество ездок с грузом n_е.г определяется только для автомобилей, работа которых измеряется в тоннах и тонно-километрах

      n_е.г = Q / q_а * g_д ,                                             (1.14)

где Q - количество перевезенных тонн за календарный период, т.

   Количество  ездок с грузом определяется по маркам автомобилей, затем результаты суммируются.

                n_е.г =550803,7/8*0,96= 71719,2