Расчёт технико-экономических показателей деятельности АТП

Содержание

Введение………………………………………………………………………..…3

1  Технико-эксплуатационные показатели работы АТП …………………...…4

2  Расчет численности работников автотранспортного

предприятия ……………………………………………………………….……7

3  Расчет расхода и стоимости топлива и смазочных материалов…………....14

4 Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин…..16

5 Расчет амортизационных отчислений ………………………………………..16

6 Расчет затрат в ремонтный фонд...…………………………………………....18

7 Расчет валового дохода АТП………………………………...………………..19

8 Расчет фонда оплаты труда работников АТП.……………………………....20

9 Расчет накладных расходов………………………………………...…………29

10 Расчет оборотных средств автотранспортного предприятия….…………..31

11 Расчет текущих затрат и себестоимости перевозок АТП.…………………32

12 Расчет прибыли и других показателей АТП..……………………………....32

Заключение…………………………………………………….…………………37

Список использованных источников………………………….…….………….38

Приложение А ……………..…………………………………………………….40

Введение

Автомобильный транспорт, как кровеносная система человека, обеспечивает взаимосвязь и жизнеспособность экономики любой страны. Он очень удобный, мобильный и эффективный. Парк предприятий растет и пополняется более новыми, совершенными моделями автомобилей. Для его обслуживания требуются большие затраты, требуются новые, качественно подготовленные кадры. Чтобы затраты не превышали доходы приходится искать новые подходы, обновлять и проектировать качественно новые предприятия проводить точную экономическую оценку достоинств и недостатков АТП. Поэтому целью данного курсового проекта является расчет технико-экономических показателей годового плана грузового АТП на 185 автомобилей Skoda-706RTTN. Задачи проекта: сбор и анализ необходимых данных, расчет организационно-экономических показателей, их оценка и выводы.

1 Технико-эксплуатационные показатели работы АТП

Технико-эксплуатационные показатели работы в случае многомарочного парка транспортных средств АТП рассчитывается по каждой марке автомобилей и по каждому виду перевозок.

1.1 Среднеходовое количество автотранспортных средств

Aх = Aсп * αв .                                                                                                        (1.1)

Aх =185*0,8=148

1.2 Общая грузоподъёмность  всех среднесписочных автомобилей определяется для грузовых автомобилей и автобусов

                            n

qобщ   =  Σ qj * Aсп.j ,                                                                                        (1.2)

                           j=1

где                qj - грузоподъёмность (пассажировместимость по числу мест для сидения  для автобусов) j-й марки автомобиля, т;

Aсп.j - списочное количество автомобилей j-й марки;

n - число j-х марок автомобилей на АТП.

          qобщ   = 8*185=1480 т

1.3 Общая грузоподъемность ходового парка автомобилей определяется общей суммой произведений количества ходовых автомобилей и грузоподъёмности.

                                               n

qобщ.х   =  Σ Aх.j   *  qj ,                                                                                          (1.3)

               j=1

где Aх.j   - количество ходовых автомобилей j-й марки.

                   qобщ.х   =  148*8=1184 т

1.4  Средняя грузоподъемность одного среднесписочного автомобиля

qср   =  qобщ / Асп .                                                                                                (1.4)

          qср   =1480/185=8 т

1.5 Автомобиле-дни пребывания на предприятии

АДх =  Асп *  Дк .                                                                                               (1.5)

АДх =  185*365= 67525 автомобиле/дней

1.6 Автомобиле-дни эксплуатации

                                                                n

АДэ   = Дк  * Σ (Aсп.j   *  αиj )              ,                                                        (1.6)

                      j=1

где Дk - количество календарных дней в планируемом периоде (в курсовом       

        проекте принимается Дk = 365), дней; [17]

        αиj  - коэффициент использования парка j-й марки автомобилей.

                  АДэ   =365* 185*0,71=47942,8  автомобиле/дней

1.7 Автомобиле-часы работы

АЧэ = АДэ  * Тн .                                                                                          (1.7)

АЧэ =47942,8*10,2= 489016,6 ч

1.8 Для грузовых автомобилей, работа которых измеряется в тоннах и тонно-километрах, среднесуточный пробег автомобилей определяется по формуле

                            Lcc  =                                                                     (1.8)

где               Tн - время нахождения автомобиля в наряде за сутки, ч;

vt - среднетехническая скорость автомобиля, км/ч;

lе.г - средняя длина ездки с грузом, км;

tп-р - время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой; tп-р=24[17]

 - коэффициент использования пробега.

          Lcc  = = 236,2км   

1.9 Для грузовых автомобилей, работающих из почасового расчета, автобусов маршрутных и работающих по заказам и легковых автомобилей-такси среднесуточный пробег определяется исходя из времени нахождения автомобиля в наряде и эксплуатационной скорости автомобиля

Lcc  =    Tн.* Vэ ,                                                                                                                              (1.9)

где Vэ  - средняя эксплуатационная скорость автотранспортных средств, км/ч.

                   Lcc  =   10,2*18=183,6 км

1.10 Общий пробег автотранспортных средств

                      Lобщ = Lсс * АДэ .                                                                                                            (1.10)

                      Lобщ =236,2*47942,8=11324089,4 км

1.11  Производительный пробег

Lгр = Lобщ *  .                                                                                                                          (1.11)

Lгр =11324089,4*0,76= 8606307,9 км

1.12 Грузооборот в тонно-километрах определяется по формуле

Р = qa* д * Lобщ *                                                                                    (1.12)

где  qa - номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

д - динамический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля.

             Р = 8*0,96*11324089,4*0,76=66096445 т∙км

1.13Общий объем грузовых перевозок в тоннах 

Q = P  / lср ,                                                                                                            (1.13)

где lср - среднее расстояние перевозки одной тонны груза, км.

                     Q =66096445/120=550803,7 т

1.14 Общее количество ездок с грузом nе.г определяется только для автомобилей, работа которых измеряется в тоннах и тонно-километрах

nе.г = Q / qа * д ,                                                                                                 (1.14)

где Q - количество перевезенных тонн за календарный период, т.

Количество ездок с грузом определяется по маркам автомобилей, затем результаты суммируются.

             nе.г =550803,7/8*0,96= 71719,2

1.15 Автомобиле-часы простоя под погрузочно-разгрузочными операциями

АЧпр =  nе.г * tп-р .                                                                                                  (1.15)

АЧпр =71719,2*0,4=28687,7 ч

1.16 Автомобиле-часы движения определяются как разность между отработанными часами на линии и автомобиле-часами простоя под погрузкой-разгрузкой

                            АЧдв =  АЧэ - АЧпр .                                                                                   (1.16)

Автомобиле-часы движения и автомобиле-часы простоя под погрузочно-разгрузочными операциями рассчитываются только для грузовых автомобилей, работа которых измеряется в тоннах и тонно-километрах.

             АЧдв =489016,6-28687,7=460328,9

      1.17  Коэффициент использования грузоподъемности:

динамический

д = P / Рв ,                                                                                                           (1.17)

где Рв  - возможное количество транспортной работы в тонно-километрах, которое можно выполнить при полном использовании грузоподъемности прицепов (вместимости автобусов).

                                                                                              (1.18)                                                     

где  Lгр.j - пробег с грузом по j-й марке автомобилей, км;

                Pв=8606307,9*8=68850463,2 т∙км

д = 66096445/68850463,2=0,96

статистический коэффициент использования грузоподъемности (cт)

 cт= Q / Qв   ,                                                (1.19)

      где Qв  -  возможный объем перевозок в тоннах.

                                      Qв= Рв / lср .                                                                                             (1.20)

                             Qв= 68850463,2/120 = 573753,9 т

cт=550803,7 /573753,9  = 0,96                                    

Статистический и динамический коэффициенты использования грузоподъемности автомобилей определяются только для грузовых автомобилей, работа которых измеряется в тоннах и тонно-километрах, и маршрутных автобусов.

1.18 Годовая выработка на один среднесписочный автомобиль:

   для грузовых автомобилей в тонно-километрах

Wр.год = Р / Асп;                                                                                                                          (1.21)

Wр.год =66096445/185 = 357278,1 т∙км

   для грузовых автомобилей в тоннах

Wq.год = Q / Асп .                                                                                                                            (1.22)

Wq.год = 550803,7 /185 = 2977,3 т/т

1.19  Годовая выработка на одну среднесписочную авто-тонну:

   в тонно-километрах для грузовых автомобилей

W1ткм = Р / qобщ ,                                                                                                                              (1.23)

где              qобщ - общая грузоподъемность автомобилей без учета грузоподъемности прицепов, т;

               W1ткм = 66096445/1480 = 44659,8 т∙км

                W1т = Q / qобщ .                                                                                                                         (1.24)

                W1т =550803,7 /1480= 372,2 т