Расчет транспортно-финансового плана АТП на 8 единиц подвижного состава марки ПАЗ 32051R
Курсовая работа, 11 Января 2011, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Данная курсовая работа выполняется на основании материалов моей творческой работы по усовершенствованию городского автобусного маршрута №393 «м/н Давыдовский-2 – Городок»
В условиях высокой конкуренции на рынке автотранспортных услуг (сегмент: городские автомобильные перевозки) большое внимание должно уделяться качеству транспортного обслуживания пассажиров.
Содержание работы
Введение……………………………………………………………………........... стр. 1
1. Характеристика подвижного состава……………………………………….стр. 2
2. Производственная программа по эксплуатации………………………….. стр. 3
3. Производственная программа по ТО и ТР……………………………........ стр. 6
4. План материально-технического снабжения............................................... стр. 10
5. План по труду и заработной плате…………………………………………. стр. 13
6. Планирование себестоимости автоперевозок …………………………… стр. 20
7. Финансовый план.………………………………………………………….... стр. 24
Заключение.……………………………………………………………………… стр. 25
Литература.............................................................................................................. стр. 26
Содержимое работы - 1 файл
курсовая работа по экономике.doc
— 499.00 Кб (Скачать файл) ___________________________
Примечание:
- – Расчет данных статей см. в разделе 5 (пункты: 5.2., 5.3.).
- – расчет данных статей см. разделе 4 (пункты: 4.1, 4.2., 4.3.)
| КРЭО – 190701 | ЛИСТ |
| 20 |
- Расчет тарифов за перевозки.
- Затраты переменные:
Зпер = Зт + Зш + Зто,тр + Згсм +Агод
где: Зт – затраты на топливо.
Зш – затраты на ремонт шин.
Зто,тр – суммарные затраты на ТО, ТР.
Згсм – затраты на ГСМ.
Агод – амортизация подвижного состава.
Зпер
= 4781027 +113129,1+2500255,8+478102,7 +1152241,2 = 9024755,8
руб.
- Затраты постоянные:
Зпост = ФОТобщвод + Соц.нал + ЗАТП
где: ФОТобщвод – общий фонд оплаты труда водителей.
ЗАТП – общехозяйственные затраты АТП.
Зпост
= 2116784,9 + 550364,1 + 2267983,8 =
4935132,8 руб.
- Себестоимость 1 километра пробега:
S1км = Зпер / Lобщгод
где: Зпер – затраты переменные.
Lобщгод – годовой общий пробег.
S1км
= 9024755,8 / 1047492 = 8,6 руб.
- Себестоимость 1 авточаса:
S1авточаса = Зпост / АЧэ
где: Зпост – затраты постоянные.
АЧэ – автомобиле-часы в эксплуатации.
S1авточаса
= 4935132,8 / 45792 = 107,8
руб.
- Тариф за 1 километр пробега:
T1км = S1км + (R×S1км)
где: S1км – себестоимость 1 километра пробега.
R – рентабельность (15%).
T1км =8,6 + (0,15×8,6)=9,9 руб.
- Тариф за 1 авточас:
Т1ач = S1авточаса + (R×S1авточаса)
где: S1 авточаса – себестоимость 1 авточаса.
R – рентабельность (15%).
T1ач
=107,8 + (0,15×107,8 )= 124 руб.
- Доходы за километры:
Дкм = Т1км × Lобщгод
где: Т1км – тариф за 1 километр пробега.
Lобщгод – годовой общий пробег.
Дкм = 9,9 × 1047492 = 10370170,8 руб.
| КРЭО – 190701 | ЛИСТ |
| 21 |
- Доходы за часы:
Дач = Т1ач × АЧэ
где: Т1ач – тариф за 1 авточас.
АЧэ – автомобиле-часы в эксплуатации.
Дач
= 124 × 45792 = 5678208 руб.
- Суммарные доходы:
∑Д = Дкм + Дач
где: Дкм – доходы за километры.
Дач – доходы за 1 авточас.
∑Д = 10370170,8
+ 5678208 = 16048378,8 руб.
- Себестоимость 1 рубля:
S1руб = ∑З / ∑Д
где: ∑З – суммарные затраты
∑Д – суммарные доходы.
S1руб
= 15782785,2 /16048378,8 = 0,98
руб.
- Расчет налогов.
- Транспортный налог:
Нтр= М× N1 л.с × Асп.
где: М – мощность двигателя.
N1 л.с – налоговая ставка.
Асп – списочное количество подвижного состава.
Нтр=
122.4×10×8 = 9792,0 руб.
- Прочие налоги, относящиеся к издержкам производства:
Нпр. = 0,01 × ∑Д
где: ∑Д – суммарные доходы.
Нпр.
= 0,01 ×16048378,8 = 160483,8
руб.
- Расчет тарифа с учетом налога.
- Суммарные затраты с налогами:
∑Зн = ∑З + Нтр + Нпр
где: ∑З – суммарные затраты.
Нтр – транспортный налог.
Нпр – прочие налоги.
∑Зн
= 13959888,6+ 9792,0+ 160483,8
= 14130164,4 руб.
- Себестоимость 1 поездки пассажира:
S1 поездки = ∑Зн / Q год
где: ∑Зн – суммарные затраты с налогами.
| КРЭО – 190701 | ЛИСТ |
| 22 |
Qгод – годовой объем перевозок.
S1поездки
= 14130164,4/ 6699942 = 2,1 руб.
- Тариф за 1 поездку пассажира:
Tза1поезку = S1 поездки +(R × S1поезки)
где: S1поздки – себестоимость’ 1 поездки пассажира.
R – рентабельность (35%).
Tза1поезку
= 2,1+ (0,35 × 2,1) = 2,8 руб.
- Доходы от перевозок:
Д пер = Тза 1 поездку × Qобщ
где: Тза 1поезку – тариф за 1 километр пробега.
Qобщ – годовой объем перевозок.
Дпер
= 2,8 × 6699942 = 18759837,6
руб.
Расчет тарифов за перевозки. таблица 8
| Наименование показателя | Единица измерения | Значение |
| Суммарные затраты с налогами, ∑Зн | рубли | 141301644 |
| Себестоимость 1 поездки пассажира, S1поездки | рубли | 2,1 |
| Тариф за 1 поездку пассажира, Tза1поезку | рубли | 2,8 |
| Доходы от перевозок, Д.пер | рубли | 18759837,6 |
| Себестоимость 1 рубля доходов, S1руб | рубли | 0,98 |
| КРЭО – 190701 | ЛИСТ |
| 23 |
- Финансовый план.
- Финансовые показатели.
- Прибыль от реализации:
Пр = Дмарш. пер - ∑Зн
где: Дмарш.пер – доходы от маршрутных перевозок.
∑Зн – общие затраты с налогами.
Пр.
= 18759837,6 – 14130164,4= 4629673,2
руб.
- Налог на прибыль (15%):
Нпр = 0,15 × Пр
где: Пр – прибыль от реализации.
Нпр
= 0,15 × 4629673,2 = 694451
руб.
- Чистая прибыль:
Пч = Пр – Нпр
где: Пр – прибыль от реализации.
Нпр. – налог на прибыль.
Пч
= 4629673,2 – 694451 = 3935222,2
руб.
- Расчетная рентабельность:
Rр = (Пч / ∑Зн) × 100%
где: Пч – чистая прибыль.
∑Зн – общие затраты с налогами.
Rр
= (3935222,2/14130164,4) ×
100 = 27,8 %.
Финансовые показатели. таблица 9
| Наименование показателя | Единица измерения | Значение |
| 1. Доходы от перевозок. | рубли | 18759837,6 |
| 2. Суммарные затраты с налогами. | рубли | 14130164,4 |
| 3. Налоги: | ||
|
рубли | 9792,0 |
|
рубли | 160483,8 |
| 4. Прибыль от реализации. | рубли | 4629673,2 |
| 5. Балансовая прибыль (1-2-3). | рубли | 4459397,4 |
| 6. Налог на прибыль. | рубли | 694451 |
| 6. Чистая прибыль. | рубли | 3935222,2 |
| 7. Рентабельность | % | 27,8 |