Расчет транспортно-финансового плана АТП на 8 единиц подвижного состава марки ПАЗ 32051R

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Января 2011 в 15:40, курсовая работа

Краткое описание

Данная курсовая работа выполняется на основании материалов моей творческой работы по усовершенствованию городского автобусного маршрута №393 «м/н Давыдовский-2 – Городок»
В условиях высокой конкуренции на рынке автотранспортных услуг (сегмент: городские автомобильные перевозки) большое внимание должно уделяться качеству транспортного обслуживания пассажиров.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………........... стр. 1
1. Характеристика подвижного состава……………………………………….стр. 2

2. Производственная программа по эксплуатации………………………….. стр. 3
3. Производственная программа по ТО и ТР……………………………........ стр. 6
4. План материально-технического снабжения............................................... стр. 10
5. План по труду и заработной плате…………………………………………. стр. 13
6. Планирование себестоимости автоперевозок …………………………… стр. 20
7. Финансовый план.………………………………………………………….... стр. 24
Заключение.……………………………………………………………………… стр. 25
Литература.............................................................................................................. стр. 26

Содержимое работы - 1 файл

курсовая работа по экономике.doc

— 499.00 Кб (Скачать файл)

               NТО-1 = (1047492/ 2800) – 94 = 280 обсл. 

      1. Количество  обслуживаний в зоне ЕО:

      NЕО = АДэ

             где: АДэ – автомобиле-дни в хозяйстве.

          NЕО = 2862 обсл.

 

      1. Количество обслуживаний в зоне СО:

      NСО = 2 × Асп

          где: Асп – списочное количество подвижного состава.

                 NСО = 2 × 8 =16 обсл. 
 

    1. Корректировка удельных трудоемкостей.

      3.3.1. Корректировочная трудоемкость  ЕО:

      tеокор =  tеотаб × К2× К5

            где: tеотаб – нормативная трудоемкость зоны ЕО.

                    К2, К5 – коэффициенты корректировки трудоемкостей.

      Tеокор = 0,7 × 1,0 × 1,15 = 0,8 чел.-ч. 

      1. Корректировочная  трудоемкость ТО-1:

      tто-1кор = tто-1таб × К2× К5

            где: tто-1таб – нормативная трудоемкость зоны ТО-1.

                    К2, К5 – коэффициенты корректировки трудоемкостей.

      Tто-1кор = 5,5 × 1,0 × 1,15 = 6,3 чел. – ч. 

      1. Корректировочная  трудоемкость ТО-2:

      tто-2кор = tто-2таб × К2× К5

            где: tто-2таб – нормативная трудоемкость зоны ТО-2

                    К2, К5 – коэффициенты корректировки трудоемкостей.

      Tто-2кор = 18,0 × 1,0 × 1,15 = 20,7 чел.-ч.. 

КРЭО – 190701 ЛИСТ
7
 
 
 
 
      1. Корректировочная  трудоемкость СО:

      tсокор = 0,2 × tто-2кор

            где: tто-2кор – корректировочная трудоемкость ТО-2.

      Tсокор = 0,2 × 20,7 = 4,1 чел.–ч. 

      1. Корректировочная  трудоемкость ТР:

      tтркор = tтртаб × К1× К2× К3× К4× К5

            где: tтртаб – нормативная трудоемкость.

                    К1, К2, К3, К4 и К5 – коэффициенты корректировки трудоемкости.

      Tтркор = 5,3 × 1,2 × 1,0 × 1,0 × 0,5 × 1,5 = 3,7 чел.–ч. 
       

    1. Расчет общих годовых трудоемкостей.
      1. Общая годовая трудоемкость ЕО:

      ТЕО= tеокор × NЕО

            где: tеокор – корректировочная трудоемкость ЕО.

                   NЕО – количество обслуживаний в зоне ЕО.

      ТЕО= 0,8 × 2862 = 2289,6 чел-ч. 

      1. Общая годовая  трудоемкость ТО-1:

      ТТО-1= tто-1кор × NТО-1

            где: tто-1кор – корректировочная трудоемкость ТО-1.

                   NТО-1 – количество обслуживаний в зоне ТО-1.

      ТТО-1= 6,3 × 280 = 1764 чел.-ч. 

      1. Общая годовая  трудоемкость ТО-2:

      ТТО-2= tто-2кор × NТО-2

            где: tто-2кор – корректировочная трудоемкость ТО-2.

                   NТО-2 – количество обслуживаний в зоне ТО-2

      ТТО-2= 20,7 × 94 = 1945,8 чел.-ч. 

      1. Общая годовая  трудоемкость СО:

      ТCO = tсокор × NCO

            где: tсокор – корректировочная трудоемкость СО.

                    NCO – количество обслуживаний в зоне СО.

      ТCO = 4,1 × 16 = 65,6 чел.–ч. 

      1. Общая годовая  трудоемкость ТР:

      ТТР =  tтркор × Lобщгод / 1000

            где: tтркор – корректировочная трудоемкость ТР.

                    Lобщгод – общий годовой пробег.

      ТТР =  3,7× 1047492 / 1000 = 3875,7 чел.-ч 
       
       

КРЭО – 190701 ЛИСТ
8
 
 
 
 
      1. Суммарная годовая трудоемкость ТО, ТР:

      ∑ ТТО,ТР = ТЕО+ ТТО-1+ ТТО-2+ ТСО+ ТТР

            где: ТЕО – общая годовая трудоемкость ЕО.

                    ТТО-1 – общая годовая трудоемкость ТО-1.

                    ТТО-2 – общая годовая трудоемкость ТО-2.

                    ТСО – общая годовая трудоемкость СО.

                    ТТР – общая годовая трудоемкость ТР.

      ∑ ТТО,ТР = 2289,6+1764+1945,8+65,6+3875,7= 9940,7 чел.-ч. 
       
       
       
       

                      Производственная  программа по ТО  и ТР.                таблица 3

Наименование  показателя Единица измерения. Значение
1. Количество обслуживаний: обслуживания  
  • в зоне ЕО, NЕО
2862
  • в зоне ТО-1, NТО-1
280
  • в зоне ТО-2, NТО-2
94
  • в зоне СО, NСО
16
2. Корректировочная  трудоемкость: Человеко-часы.  
  • зона  ЕО, tеокор
0,8
  • зона ТО-1, tто-1кор
6,3
  • зона ТО-2, tто-1кор
20,7
  • зона СО, tсокор
4,1
  • зона ТР, tтркор
3,7
3. Общая годовая  трудоемкость:  
  • зона  ЕО, ТЕО
2289,6
  • зона ТО-1, ТТО-1
1764
  • зона ТО-2, ТТО-2
1945,8
  • зона СО, ТСО
65,6
  • зона ТР, ТТР
3875,7
4. Суммарная годовая  трудоемкость, ТО, ТР, ∑ТТО,ТР 9940,7
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
КРЭО – 190701 ЛИСТ
9
 
 
 
 
  1. План  материально-технического снабжения (МТС).
    1. Расчет потребности в топливе.
      1. Линейная норма расхода топлива на 100 км пробега:

      Н100км = 20,86 литров 

      1. Эксплуатационный  расход топлива:

      Gл =(Н100км×Lобщгод/100) ×1,1

            где: Н100км – линейная норма расхода топлива на 100 км. пробега.

                    Lобщгод – годовой общий пробег.

                    1,1 – коэффициент, учитывающий  частые остановки.

      Gл =(20,86  × 1047492 /100) × 1,1= 240358 литров. 

      1. Надбавка  на зимний период:

      Gз.п. = Gл × 4,17 /100

            где: Gл – эксплуатационный расход топлива.

                    4,17 – коэффициент надбавки к  расходу топлива.

      Gз.п. = 240358 × 4,17  / 100 = 10023 литра. 

      1. Надбавка  на внутригаражные нужды:

      Gв.г. = 0,5 × (Gл + Gз.п.)/100

            где: Gл – эксплуатационный расход топлива

                   Gз.п. – надбавка на зимний период.

                    0,5 – коэффициент надбавки.

      Gв.г. = 0,5 × (240358 + 10023)/100 = 1252 литра. 

      1. Суммарный расход топлива:

      ∑Gл = Gз.п. + Gв.г. + Gл

Информация о работе Расчет транспортно-финансового плана АТП на 8 единиц подвижного состава марки ПАЗ 32051R