Методика проектирования цеха ремонтного завода

Штат ИТР, СКП, МОП формируется на основании расчетов и сво­дится в табл. 2.7.

Таблица 2.7.

Штатная ведомость ИТР, СКП, МОП

При составлении штатных ведомостей и структуры управления цехом следует исходить из таких нормативов: цехом считается под­разделение, имеющее объем, обеспечивающий загрузку, но менее 100 чел..Примерно 20-25 чел. приходится на одного мастера, на 3 мас­тера, принимается старший мастер. Правильность распределения производственных рабочих по разрядам характеризуется средним раз-т (табл. 6. приложения)

где - первый, второй и т.д. разряд, принятый в цехе;    - количество рабочих соответствующего разряда.

2.5.2. Расчет оборудования и рабочих мест основного производства

I. РАЗБОРОЧНО-МОЕЧНЫЙ ЦЕХ

1.1. Участок наружной мойки.

Количество постов наружной мойки в ремонтном производстве.

,                                         (2.11.)

где - количество устало во к для наружной ыойки;

     - годовая трудоемкость наружной мойки, чел.ч.;

     - коэффициент использования оборудования по времени:

-       для установки шланговой мойки       = 0,92…0,95

-       для механизированных установок      = 0,8…0,85

В случае, когда годовая трудоемкость наружной мойки отсут­ствует, определяется требуемая суточная производительность мо­ечной машины

              (2.12.)

где: - количество рабочих дней в году, дн.

По технической характеристике подбирается моечная машина с
производительностью .

Примечание: для специализированных заводов принимается одна моечная установка такой производительности, чтобы обес­печивать выполнение суточной программы,

1.2. Участок разборки на агрегаты.

В зависимости от величины производственной программы раз­борка на агрегаты может выполняться на универсальных тупиковых постах, их количество

                              (2.13.)

- трудоемкость разборки на агрегаты;

т - количество одновременно работающих на посту рабочих, принимается по таблице 2, приложение;

у - количество смен работы поста;

- коэффициент использования поста по времени (0,92…0,95).

Если разборка машины на агрегаты выполняется на поточной линии,

то рассчитываются параметры поточной линии по следующей методике.

Определяем: такт разборки    ,   (час)                         (2.14.)

где Фн.о - годовой фонд времени работа поточной линии, час.

Трудоемкость работ, выполняемых на посту

                                                     (2.15.)

где - годовая трудоемкость разборки мамин на агрегаты,чел;

      - принятое количество постов на поточной линии. Рекомен­дуемое    количество постов для разборки машин на агрега­ты

для разборки двигателей 

для сборки двигателя           

для сборки машины из

агрегатов               

такт поста:                     (час)              (2.16.)

где -  количество рабочих, работающих на посту

количество поточных линий

                                                                            (2.17.)

Длина конвейерной линии

где А - длина объекта обработки;

    а - расстояние между постами (для машин, в зависимости от габаритов, 1…2,5м, для агрегатов и двигателей - 0,5м).

1.4. Участок разборки агрегатов на детали

Определяется количество постов, для выполнения запланированного объема работ, определяются функции каждого поста, а затем потребное оборудование для выполнения этих функций каждым постом.

Количество постов

где: - количество постов соответствующего вида работ, шт.

     - трудоемкость выполняемых работ на посту, чел.час;

    - фонд времени поста;

      У - количество смен;

      - количество рабочих на посту;

    - номинальный фонд рабочих, чел.ч.

Количество рабочих, работающих на посту, принимается по таблице 2, приложения.

1.5.              Участок мойки деталей.

Количество моечных машин, для мойки деталей - кг.

                                      (2.20)

где - производительность моечной машины, кг/час, принимается по технической характеристике;

     - коэффициент загрузки машины (принимается = 0,74…0,8);

     - коэффициент использования машины по времени (0,81…0,85)

     - масса деталей, подвергающихся мойке в течение года, определяется по формуле   

     - масса ремонтируемой машины, кг.

Примечание: рекомендуется принимать одну машину, с производи­тельностью (), обеспечивающей выполнение суточной программы (т.е. при заданном и ).

Количество ванн для выварки корпусных деталей определяем из выра­жения.

                                      (2.21)

где: - масса деталей, подлежащих выварке в ванне за год,кг;

    - масса деталей, которые можно выварить в ванне за час ( кг/ч);

      - коэффициент загрузки ванны (0,6…0,7);

- коэффициент использования ванны по времени (0,8…0,9).

1.6.              Дефектовочное отделение.

В этом отделении определяется количество постов по формуле:

                                      (2.22)

где: - годовая трудоемкость дефектовочного отделения.

Остальное оборудование разборочно-моечного цеха подбирается по технологическим требованиям.

П. СБОРОЧНЫЙ ЦЕХ              '

В сборочном цехе определяется количество рабочих постов по каждому отделению, входящему в его состав, по формуле:

                                                      (2.23)

где: - количество рабочих постов отделения, шт.

    - годовая трудоемкость отделения, чел.ч.

      Для отделения сборки, испытания и окраски агрегатов, коли­чество рабочих постов необходимо рассчитывать -дяткаждого соби­раемого агрегата в отдельности. Расчеты по определению количества рабочих постов сводим в таблицу 2.8.

Таблица 2.8.

Количество рабочих постов

В зависимости от величины производственной программы сборка машины может выполняться, на универсальных тупиковых постах или на поточной линии. Количество универсальных постов или параметры поточной линии необходимо рассчитать по формулам, приведенным для разборочно-моечного цеха. Оборудование по каждому отделению под­бирается с учетом принятой технологии и полученного количества.

III. МОТОРНЫЙ ЦЕХ.

В моторном цехе необходимо рассчитать количество оборудова­ния для ремонта базисных деталей по формуле:

              (2.24)

где:  - годовая трудоемкость отделения базисных деталей, чел.ч;

     - действительный годовой фонд времени оборудования, час.

Для отделений сборки и испытания узлов двигателя и ремонта топливной аппаратуры необходимо рассчитать количество рабочих постов по формуле:

                                                              (2.25)

где: - годовая трудоемкость соответствующего отделения, чел.ч.

В зависимости от величины произведетвенной программы общая сборка двигателя может выполняться на универсальных постах или

на поточной линии. Количество универсальных постов или параметры поточной линии по общей сборке двигателя необходимо рассчитать по формулам, приведенным в разборочно-моечном цехе.

В отделении испытания и окраски необходимо рассчитать коли­чество стендов для испытания основного двигателя и пускового (ес­ли он имеется) по формуле:

                            (2.26)

где: - продолжительность обкатки двигателя в соответствии с техническими условиями, час;

     - время на установку двигателя на стенд и снятия, час.

(для карбюраторных 0,25…0,30 ч., для дизельных 0,5…0,7ч);

     - коэффициент повторяемости испытаний (1,05…1,10);

   - коэффициент использования стенда по времени (0,85-0,9).

Оборудование по каждому отделению подбирается с учетом принятой технологии и количества.

IV. СЛЕСАРНО-МЕХАНИЧЕСКИЙ ЦЕХ.

В этом цехе ремонтного предприятия выполняют механическую и слесарную обработку, ремонтируемых и изготавливаемых для ре­монта деталей машин.

Количество слесарных верстаков в слесарном отделении опре­деляется по формуле:

                                                            (2.27)

где: Гс» ~ годовая трудоемкость слесарных работ, чел.ч.

Число единиц станочного оборудования механического отделе­ния подсчитывают по формуле:

                                       (2.28)

где: - годовая трудоемкость механического оборудования;

- коэффициент использования оборудования (0,97);

- коэффициент загрузки станка (0,85).

Полученное общее число станков распределяют по их типами в % отношении в соответствий с данными табл. 2.9.

Таблица 2. 9.

Процентное распределение числа станков

Остальное оборудование слесарно-механического цеха подби­рается по технологическим требованиям.

V. КУЗНЕЧНО-ТЕРМИЧЕСКИЙ (КУЗНЕЧНО-СВАРОЧНЫЙ) ЦЕХ.

5.1. Кузнечное отделение.

В этом отделении определяется количество горнов, молотов, нагревательных печей и прессов для штамповки.