Проектирование автомобильного транспортного предприятия

*Примечание. Вначале записывается оборудование, общее для всей зоны, участка (кран-балки, конвейеры), затем ─ основное технологическое оборудование (осмотровые канавы, подъёмники, диагностические стенды, моечные установки, т.е. стационарное оборудование), далее ─ передвижное оборудование, переносные приборы, производственный инвентарь и др.

14.   Расчет уровня механизации производственных  
    процессов ТО и ТР

     Расчет  показателей механизации производится согласно методике, изложенной в [4, с. 64…67].

     В курсовом проекте расчет показателей  механизации не производится.

15.   Определение состава и расчет площадей производственных  
    и складских помещений, площадей зон хранения и площадей административно-бытовых помещений

     Площади АТП по функциональному назначению подразделяются на три основные группы:

• производственно-складские помещения;
• зоны для хранения подвижного состава;
• вспомогательные помещения.

     Для автономного АТП в состав производственно-складских  помещений входят зоны ТО и ТР, производственные участки ТР, склады, а также технические помещения энергетических и санитарно-технических служб и устройств (компрессорные, трансформаторные, насосные, вентиляционные и т.д.).

     Для малых АТП при небольшой производственной программе некоторые участки с однородным характером работ, а также отдельные складские помещения могут быть объединены.

     Зоны  ТО и ТР ─ это зоны ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, Д-1 и Д-2.

     Производственные  участки ТР ─ это агрегатный, слесарно-механический, электротехнический, аккумуляторный, ремонта приборов системы питания, шиномонтажный, вулканизационный, кузнечно-рессорный, медницкий, сварочный, жестяницкий, арматурный, деревообрабатывающий, обойный, окрасочный, таксометровый, радиоремонтный.

     Следует предусматривать отдельные складские помещения для:

• двигателей, агрегатов, узлов, деталей;
• автомобильных шин, покрышек, камер;
• смазочных материалов;
• лакокрасочных материалов;
• твердых сгораемых материалов (пиломатериалы, древесина, картон, бумага, ветошь);
• твердых несгораемых материалов (металл, инструмент, металлолом, ценный утиль);
• газов (ацетилен, кислород, азот, углекислый газ, пропан).

     Зоны  хранения (стоянки) ПС: могут быть следующих  видов:

• открытая площадка без подогрева;
• открытая площадка с подогревом;
• здание для закрытого хранения;
• навес.

     В состав площадей зон хранения (стоянок) ПС входят площади стоянок с учетом площади, занимаемой оборудованием для подогрева автомобилей, рамп и дополнительных поэтажных проездов.

     К вспомогательным площадям относятся  административно-бытовые помещения, а именно: административные, санитарно-бытовые, медицинского обслуживания, общественного питания, культурного обслуживания, общественных организаций.

     Необходимые площади определяются следующим  образом:

     1) Расчетом по удельным площадям на стадии технико-экономического обоснования и выбора объемно-планировочного решения, а также при предварительных расчетах.

     2) Графическим построением (с учетом всех нормативных требований) на стадии разработки планировочных решений.

1. Расчет  по удельным площадям

     Площади зон ТО и ТР рассчитываются по формуле

F₃ = f_а  X₃  K_П,

где f_а ─ площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²; X₃ ─ принятое число постов зоны; K_П ─ коэффициент плотности расстановки постов (отношение площади зоны, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции всех автомобилей в плане).

     K_П зависит от габаритов автомобиля и расположения постов. При одностороннем расположении постов K_П  = 6 … 7. При двусторонней расстановке постов и при поточном методе K_П  = 4 … 5. Меньшие значения K_П принимают для крупногабаритного подвижного состава и при числе постов не более 10.

     Площади производственных участков рассчитываются по формуле

F_У  = f_ОБ  К_п,

где f_ОБ  ─ суммарная площадь занимаемая оборудованием в плане (горизонтальная проекция), м²; К_п  ─ коэффициент плотности расстановки оборудования.

     f_ОБ определяется по ведомости оборудования, составленной на основе каталогов и Табеля.

     К_п для соответствующих производственных участков (помещений) имеет следующие значения:

• слесарно-механический, электротехнический, аккумуляторный, ремонта приборов системы питания, вулканизационный, медницкий, арматурный, краскоприготовительная, кислотная, компрессорная ─.. К_п = 3,5 … 4.
• агрегатный, шиномонтажный, ремонта оборудования и инструмента (участок ОГМ) ─. К_п =  4 … 4,5.
• сварочный, жестяницкий, кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий ─.. К_п = 4,5 … 5.

     Если  в помещениях предусматриваются  рабочие посты (сварочно-жестяницкие, деревообрабатывающие, окрасочные, посты подготовки), то к расчетной площади F_У необходимо добавить площадь, занятую постами (проекцией автомобиля в плане, определяемую в соответствии с нормативами (расстояния между оборудованием, автомобилями, а также между автомобилями и элементами здания).

     Площадки складирования агрегатов, узлов, деталей и материалов, располагаемые в производственных помещениях, в площадь f_ОБ не включаются, а суммируются с расчетной площадью помещения F_У.

     Площади производственных участков могут быть определены приближенно по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену по формуле

F_У  = f₁  + f₂   (Pт ─ 1),

 где f₁  ─ площадь на одного работающего, м² (табл. 1.26); f₂  ─ то же на каждого последующего работающего, м² (см. табл. 1.26); Pт ─ принятое число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.

     Удельные  площади f₁ и f₂ , приведенные в табл. 1.26, даны для АТП грузовых автомобилей грузоподъёмностью 5 … 8 т и автобусов среднего класса. Для АТП легковых автомобилей площади участков следует уменьшить на 15 … 20 %.

     Площадь помещения производственного участка  на одного работающего согласно нормативам должна быть менее 4,5 м².

     Площади складских помещений могут рассчитываться двумя методами:

• по удельной площади складских помещений на 10 ед. ПС;
• по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов, материалов и по коэффициенту плотности расстановки оборудования.

Таблица 1.26

Удельные  площади производственных участков на одного рабочего

     В первом случае расчет ведется по формуле

F_СК  = 0.1 А_И  f_У   К₁^(С)  К₂^(С)  К₃^(С)  К₄^(С)  К₅^(С),

где А_И  ─ списочное число технологически совместимого ПС; f_У  ─ удельная площадь данного вида склада на 10 ед. ПС (см. табл. 1.27);  
К₁^(С) ... К₅^(С)  - коэффициенты (см. табл. 1.28…1.31).

     Во  втором случае расчет ведется по формуле

F_СК  = f_ОБ   К_П,

где f_ОБ  ─ площадь помещения, занимаемая складским оборудованием (емкости для хранения смазочных материалов, насосы, стеллажи и т.д.).

     Площадь f_ОБ определяется исходя из количества хранимых запасов. Количество (запас) хранимых запасных частей и материалов находится исходя из суточного расхода и продолжительности хранения, регламентированного в нормативах.

     Методика  расчета необходимых запасов представлена в [4 с. 74,75].

     Площадь зоны хранения укрупненно определяется по формуле

F_X = f₀ A_СТ К_П,

где f₀  ─ площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²; A_СТ  ─ число автомобиле-мест хранения; К_П  = 2,5 … 3,0 – коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения. 

     Автомобиле-места могут быть закреплены за определенными автомобилями или обезличены.

     В первом случае   Аст = Аи. 

Таблица 1.27

Удельные  площади складских  помещений на 10 единиц подвижного состава, м² (по ОНТП-01-91)