Составление технологического процесса работы участковой станции

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Декабря 2011 в 22:30, курсовая работа

Краткое описание

Целью данного курсового проекта являлось составление технологического процесса работы участковой станции. Разработана схема участковой станции поперечного типа, обе горловины которой предусматривают возможность осуществления параллельных операций. Составлена специализация путей и парков, технико-эксплуатационная характеристика.

Скачать целиком (200.06 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Содержимое работы - 1 файл

Kursovi1k.docx

— 221.92 Кб (Скачать файл)

  6. Расчет показателей  работы станции

  6.1 Вагонооборот станции

  В=(П+У)м + (П+У)тр/бп + (П+У)тр /с пер   (20)

  П – сумма прибывших вагонов

  В – сумма убывших вагонов, соответственно местных (м), транзитных без переработки (тр/бп), транзитных с переработкой (тр/с пер)

  В= (71+55)+(2109+2109)+(718+668)=5730 вагонов

  6.2 Средний простой  транзитного вагона  проходящего станцию  без переработки.

Таблица 7. Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки.

№ п/п Номер транзитных поездов Время Время нахождения на станции (ч) Количество  вагонов в поезде вагоночасы простоя
Прибытия Отправления
1 2 3 4 5 6 7
1 2003 2:40 3:30 0,83 57 47,31
2 2013 7:45 8:05 0,33 57 18,81
3 2001 0:35 0:55 0,33 57 18,81
4 2005 3:15 3:40 0,41 57 23,37
5 2007 4:30 5:00 0,5 57 28,5
6 2009 5:25 5:45 0,33 57 18,81
7 2011 7:15 7:35 0,33 57 18,81
8 2015 9:10 9:30 0,33 57 18,81
9 2017 11:40 12:00 0,33 57 18,81
10 2019 12:50 13:10 0,33 57 18,81
11 2021 18:50 19:10 0,33 57 18,81
12 2023 21:10 21:30 0,33 57 18,81
13 2025 23:45 23:05 0,33 57 18,81
14 2027 23:15 23:35 0,33 57 18,81
15 2002 0:20 0:40 0,33 57 18,81
 

  Продолжение таблицы 7

1 2 3 4 5 6 7
16 2004 1:55 2:35 0,66 57 37,62
17 2006 4:50 5:30 0,66 57 37,62
18 2008 7:00 7:20 0,33 57 18,81
19 2108 7:50 8:10 0,33 57 18,81
20 2112 9:05 9:25 0,33 57 18,81
21 2010 11:25 14:45 0,33 57 18,81
22 2012 14:25 14:45 0,33 57 18,81
23 2014 16:25 17:05 0,66 57 37,62
24 2016 17:40 18:00 0,33 57 18,81
25 2018 19:35 19:55 0,33 57 18,81
26 2010 20:25 20:45 0,33 57 18,81
27 2022 21:30 21:50 0,33 57 18,81
28 2024 22:15 22:35 0,33 57 18,81
29 2102 0:35 0:55 0,33 57 18,81
30 2104 2:30 3:10 0,66 57 37,62
31 2106 4:55 5:15 0,33 57 18,81
32 2110 8:15 8:55 0,66 57 37,62
33 2114 18:10 18:30 0,33 57 18,81
34 2116 18:35 19:15 0,66 57 37,62
35 2118 19:35 19:55 0,33 57 18,81
36 2120 22:40 23:00 0,33 57 18,81
          2109 813,86
 

    (21)

  ∑Втр б/п - вагоно-часы простоя транзитных вагонов без переработки

  ∑Uтр б/п - число транзитных без переработки вагонов, отправленных со станции за сутки

    

  6.3 Среднее время  простоя транзитного  вагона с переработкой

  Таблица 8. Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой.

№ п/п Номер поезда прибывшего в  разборку Количество  транзитных с переработкой вагонов Время продолжительность обработки по прибытии Вагоно-часы простоя по прибытии Время окончания расформирования Продолжительность расформирования Вагоно-часы расформирования
Прибытия Окончания операций по прибытию с учетом ожидания
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 3001 57 1:50 2:20 0,5 28,5 2:52 0,36 20,52
2 3102 57 3:25 3:55 0,5 28,5 4:27 0,36 20,52
3 3011 48 6:50 7:35 0,75 36 8:07 0,36 17,28
4 3007 57 10:25 10:55 0,5 28,5 11:27 0,36 20,52
5 3401 47 11:55 12:25 0,5 28,5 12:57 0,36 20,52
6 3009 45 16:40 17:10 0,5 22,5 17:32 0,36 17,28
7 3104 48 6:25 7:55 0,5 24 7:27 0,36 17,28
8 3106 51 14:10 14:30 0,5 25,5 15:12 0,36 18,36
9 3104 52 21:40 22:10 0,5 26 22:42 0,36 18,72
10 3002 48 3:35 4:35 1 48 5:02 0,36 17,28
11 3004 47 5:40 6:10 0,5 23,5 6:42 0,36 16,92
12 3006 52 12:55 13:25 0,5 26 13:57 0,36 18,72
13 3008 57 18:55 19:25 0,5 28,5 19:57 0,36 20,52
14 3402 52 21:55 22:50 0,83 43,16 23:22 0,36 18,72
    718       412,16     263,16
     
 

    (22)

  ∑Вприбтр с/п – вагоно-часы простоя под операциями по прибытию

  ∑Uприбтр с/п – число транзитных вагонов в поездах, прибывших на станцию в разборку за сутки

  

    (23)

  ∑В расфбтр с/п – вагоно-часы простоя под операциями расформирования

  ∑ Uрасфтр с/п – число транзитных с переработкой вагонов, расформированных на станции за сутки 

  

Таблица 9. Простой вагонов под накоплением 

Остаток вагонов Количество  прибывших вагонов Всего вагонов на пути Простой под накоплением (ч) Вагоно-часы накопления
1 2 3 4 5
К 20 - 20 5,11 102,2
  23 43 1,58 67,94
  25 68 - -
  50 - - -
18 - 18 0,75 13,5
  35 43 1,11 47,73
  10 53 - -
3 - 3 2 6
  10 13 2,53 32,84
 

Продолжение таблицы 9

1 2 3 4 5
  21 55 - -
5 - 5 4,61 23,05
  28 33 2,66 87,78
  27 60 2,7 162
10 - 10 0,28 2,8
  20 30 - -
Л-К 20 - 20 4,61 92,2
  1 21 0,91 19,11
  5 26 1,45 37,7
  5 31 7,25 224,75
  6 37 1,16 42,92
  5 42 4,86 204,12
  14 56 - -
6 - 6 2,63 15,78
  5 11 0,73 8,03
  10 - - -
М 32 - 32 2,86 91,52
  29 61 1,61 98,21
11 - 11 1,78 19,58
  15 26 3 78
  15 41 0,66 27,06
  22 63 - -
13 - 13 1,21 15,73
  5 18 2,13 38,34
  32 50 - -
0 - - - -
  27 27 2,16 58,32
  22 490 2,7 132,3
  27 76 2,53 192,28
26 - 26 0,16 4,16
  13 39 4,7 183,3
  14 53 - -

Информация о работе Составление технологического процесса работы участковой станции