Современное состояние, проблемы и перспективы развития горнолыжного туризма Республики Хакасия

     Самым оптимальным и экономически обоснованным считаем на данном курорте, осветить трассу 1 полностью, так как она является самой востребованной и подходящей для проведения тренировочного процесса и соревнований. Освещенность трассы должна быть не менее 150 люкс. Это даст возможность проводить на этих склонах не только тренировки, но и соревнования. Так же на первом этапе строительства осветить учебный склон и трассу под тюбинги.

     Освещенность сноупарка должна быть не менее 150 люкс для обычного катания и иметь возможность подключения специальных осветительных приборов для проведения фото и видео съемки.

     Система озвучивания:

     Система озвучивания комплекса представляет собой интегральную систему, обеспечивающую комплекс инженерно-технических мероприятий по звуковому обеспечению находящихся на объекте людей, в зависимости от функционального назначения объекта. При этом обеспечивается интеграция в единый комплекс систем:

     • звукоусиления;

     • звуковоспроизведения;

     • громкого оповещения;

     • громкого экстренного оповещения людей  о пожаре и стихийных бедствиях (в т.ч.

     автоматизированным  способом);

     • трансляции звуковых, в том числе  радиовещательных программ.

     Из  практики эксплуатации можно сказать  следующее, что озвучивать необходимо только места скопления людей, такие как посадочные и выходные станции канатных дорог, площадки перед сервис-зданием, финишные площадки, учебные склоны. Все трассы озвучивать нет необходимости, так как:

     1. во время проезда по склону лыжники, как правило, не улавливают звуковую информацию;

     2. во время движения по склону  и прослушивания возникает так  называемый эффект Доплера (звук из одного рупора накладывается на звук из другого громкоговорителя). Чтобы решить данную проблему необходимо устанавливать более дорогостоящее оборудование и создавать более сложную систему озвучивания. Что само по себе не оправдывает данных затрат.

     Предлагается  произвести зонирование системы  озвучивания на ОАО «Гладенькая» следующим образом:

     - Сервисный центр - трансляционная музыкально-речевая низкоомная система озвучивания.

     - Все посадочные и выходные площадки подъемников – трансляционная музыкально-речевая распределенная система озвучивания.

     - Сноуборд парк – более мощная локальная независимая система озвучивания

     - речевая централизованная система оповещений.

     - Бар-шатер – локальная независимая система озвучивания

     - речевая централизованная система оповещений.

     Следует иметь в виду, что канатные дороги различных производителей (в первую очередь это касается кресельных канатных дорог), могут, как оборудоваться, так и не оборудоваться собственной системой речевого оповещения. В соответствии же с российскими нормами, и в первую очередь с требованием Росгортехнадзора, данный тип пассажирских канатных дорог в обязательном порядке должен быть оснащен системой речевого оповещения. При отсутствии собственной системы озвучивания, кресельные канатные дороги должны быть дооборудованы распределенной системой речевого (опционально - музыкального) оповещения с включением в общую систему озвучивания комплекса с предусмотрением пилотного режима управления, приоритета сообщений и пр.

     Система организации безопасного катания  на горнолыжных трассах:

     Горнолыжные трассы являются источниками повышенной опасности для отдыхающих. Система организации безопасного катания на горнолыжных трассах является одним из ведущих направлений при эксплуатации горнолыжных курортов. От правильной постановки вопроса зависит судьба отдыхающих, а так же руководителей комплекса (при несчастных случаях).

     Система организации безопасного катания  на горнолыжных трассах подразумевает:

     а) систему заграждений;

     б) систему предупредительных знаков;

     в) схему организации движения туристов на склонах.

     Система заграждений.

     Заграждения бывают двух типов:

     - заградительные сетки, подразделяющиеся на несколько типов, а именно: выдерживающие низкие ударные нагрузки, средние и сильные;

     - система матов, обеспечивающих  в основном защиту от наезда  на опоры канатных дорог и столбов освещения, на колодцы с гидрантами системы искусственного снегообразования.

     Заградительные  сетки, выдерживающие низкие ударные  нагрузки, в основном предназначены для обозначения опасных участков трасс или разграничения трасс. Есть разновидность этих сеток, которые способствуют снегозадержанию. Как правило, пластик сетки для снегозадержания делается из материала, на который не налипает снег. Данные сетки крепятся на пластиковые штанги, которые втыкаются в снег. Высота данных сеток в основном 1м 20см.

     Заградительные  сетки, выдерживающие сильные ударные нагрузки, используются на спортивных трассах, на которых проводят соревнования по супер-гигантскому слалому и скоростному спуску. Данные сетки крепятся на специальные металлические штанги, для которых, в свою очередь, устанавливаются специальные фундаменты. Высота этих сеток подбирается индивидуально под профиль трассы.

     Заградительные  сетки, выдерживающие средние ударные  нагрузки, такие же, как сетки, выдерживающие низкие ударные нагрузки, только сделаны из материала повышенной прочности. Эти сетки позволяют остановить или значительно снизить скорость при падении лыжника на склоне. На ОАО «Гладенькая» в основном необходимо использовать заградительные сетки, выдерживающие низкие ударные нагрузки.

     Заградительные  сетки устанавливаются:

     - вокруг посадочной и высадочной станций;

     - по границе учебного склона;

     - на границе трассы;

     - вдоль линии подъема на канатной  дороге, если данная канатная  дорога соприкасается непосредственно со склоном.

     - на всех опасных участках, которые  могут привести к травмам катающихся.

     С целью обеспечения безопасности катания целесообразна установка  матов у всех опор, находящихся на горнолыжной трассе. Кроме этого, матами необходимо обложить часть опор буксировочного подъемника и столбов освещения, во избежание получения травм лыжников, вылетевших с трассы.

     Посадочные  станции огораживаются сетками, как для возможного торможения упавших лыжников при подъезде к станции, так и для формирования очереди на посадку, включая установку заградительных сеток на расстоянии около 20-25 м вверх от посадочной станции вдоль оси подъема с целью предотвращения несанкционированной посадки катающихся сверху. В некоторых случаях, для удобства катающихся, ограждения на посадку делают из жестких переносных поручней, чтобы они могли от них отталкиваться.

     Кроме этого, зона высадки буксировочных  дорог оборудуется, так называемыми «отбойниками», т.е. заграждениями, защищающими случайных прохожих, находящихся на траектории движения бугелей, в момент освобождения поднимающимися вверх лыжниками (за счет большой инерционности бугелей при быстром их отпускании происходит сильный отстрел в сторону подъема).

     Внешние границы склона вдоль канатных дорог  огораживаются сетками, за исключением случаев, когда ширина и крутизна склона позволяет обходиться без оградительной сетки, и возможна маркировка границы катания невысокими цветными флажками или лентами безопасности.

     Также необходимо закупить лыжные знаки, устанавливаемые  на трассах и позволяющие отдыхающим легче ориентироваться на горе.

     Система предупредительных знаков.

     Знаки делятся на несколько типов:

     - знаки предупредительные;

     - знаки информационные;

     - запрещающие знаки.

     В местах скопления отдыхающих (места  посадки-высадки на канатные дороги, сервис-центр и т.д.) следует установить информационные щиты.

     В систему безопасности необходимо включить айкью (сани-волокуши) со снегоходом для транспортировки пострадавших со склона до медпункта.

     2. Организация проката и сервиса  спортинвентаря.

     Определение количества прокатного инвентаря и  площади помещений проката – задача многофакторная. Основными параметрами, требующими учета, являются:

     - максимальное количество отдыхающих, единовременно находящихся на

     комплексе (без учета «созерцателей»);

     - процентное соотношение отдыхающих по уровню профессионализма катания;

     - место расположения комплекса (удаленность от населенных пунктов);

     - контингент отдыхающих (туристы, местные жители и т.п.).

     - российская специфика.

     После выполнения расчетов проводится сравнительный  анализ аналогов (на базе статистических данных).

     Параметры

     а. Максимальное количество отдыхающих (МКО), единовременно находящихся на комплексе.

     Максимальная  пропускная способность комплекса  в день, составит 870 человек

     Продолжительность дневной работы комплекса (с учетом освещаемых трасс) – 12 часов.

     Средняя продолжительность непрерывного пребывания на комплексе одного посетителя – 4,5 часа.

     МКО=870 х 4,5 / 12 = 327 человек.

     б. Процентное соотношение отдыхающих по уровню профессионализма катания.

     Данный  показатель требует учета, потому, что  потребность в прокате у профессионалов ниже, чем у начинающих. Профессионалы обычно возят с собой личный комплект инвентаря, а новички, как правило, вообще не имеют инвентаря. Потребность в прокате обычно принимается обратно пропорциональной величиной по отношению к уровню профессионализма и равномерно растущей от 5% (профессионалы) до 95% (новички). С учетом прогнозируемого состава отдыхающих, зависящего от сложности трасс, на основе интегральной оценки, выполненной на основе прогнозов Ecosign для данного комплекса (принимается 7 групп по уровню профессионализма с потребностью в прокате 5%, 20%, 35%, 50%, 65%, 80% и 95% в диапазоне от профессионалов до новичков соответственно), получаем следующий коэффициент потребности в прокате (Кпп):

     Кпп = 0,10 х 0,9 + 0,15 х 0,7 + 0,29 х 0,6 + 0,2 х 0,5 + 0,2 х 0,5 + 0,05 х 0,05 + 0,01 х 0,01 = 0,57

     в. Место расположения комплекса.

     По  месту расположения и принципам  организации горнолыжные комплексы принято делить на три основных группы.

     Первая  – курорт одного дня.

     К ним относятся курорты, не имеющие  вообще или имеющие незначительное число мест размещения (проживания), находящиеся недалеко от городов, например – «Ергаки».

     Вторая  – курорты выходного дня.

     Эти курорты находятся недалеко от городов  и имеют инфраструктуру для

     проживания  и питания - «Дружба», «Абзаково».

     Третья  – курорты длительного проживания – неделя, десять дней.

     г. Контингент отдыхающих

     Часть отдыхающих в ОАО «Гладенькая» зимой приедут не с целью кататься на лыжах, и естественно не имеют с собой горнолыжного инвентаря. Однако, при нахождении в непосредственной близости от горнолыжного центра люди вполне могут заинтересоваться возможностью покататься и даже обучиться технике горнолыжного катания. Отсюда – процентная потребность в прокатном инвентаре становится выше, чем на обычных горнолыжных курортах, куда люди приезжают именно с целью катания.