Разработка услуги по заправке и ремонту автокондиционеров

где T_СЦ – годовой объем работ, чел * ч;

φ – коэффициент неравномерности загрузки постов принимается (1,15);

Д_раб.г – число рабочих дней в году(340);

Т_см – продолжительность смены, ч(8);

С – число смен в сутки(1);

Р_п – численность одновременно работающих на посту (для постов уборочно-моечных работ, ТО и ТР – 2 чел., для кузовных и окрасочных работ – 1,5 чел, для приемки и выдачи автомобилей – 1 чел.);

η_п – коэффициент использования рабочего времени поста (0,90 – при одной смене работы, 0,85 – при двухсменной работе).

Х = 10486*1,15 / 340*8*1*2*0,9 = 2,46

Принимаем 3 поста.

Количество рабочих  постов для выполнения косметической (коммерческой) мойки автомобилей, принадлежащих гражданам, определяется исходя из суточной производственной программы, продолжительности выполнения работ и производительности моечного оборудования:

Х^м_умр = N_с*φ_м / Т_об*N_у*η_п                        (2.7)

где X^м_умр – число рабочих постов для выполнения коммерческой мойки при наличии механизированной установки, ед.;

N_с – суточное число заездов ( , где d – число заездов в год);

φ_м – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты коммерческой мойки (для СЦ до 10 рабочих постов – 1,3…1,5; от 11 до 30 – 1,2…1,3);

Т_об – суточная продолжительность работы участка, ч(8);

N_у– производительность моечной установки, авт/ч(4);

η_п – коэффициент использования рабочего времени поста (0,85 – 0,95).

Х^м_умр = 52,94*1,3/8*4*0,75=2,87

Принимаем 3 поста.

Расчет  числа вспомогательных постов. Число постов на участке приемки Х_пр определяется в зависимости от числа заездов автомобилей на СЦ d  и времени приемки автомобилей:

Х_пр = N_сц*d*φ / Д_раб.г*Т_пр*А_пр ,                         (2.8)

где N_СЦ – число автомобилей, обслуживаемых проектируемым СЦ в год;

φ = 1,1 – 1,5 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Т_пр – суточная продолжительность работы участка приемки, ч.;

А_пр = 2 – 3 – пропускная способность поста приемки, авт./ч.

Х_пр = 582*3*1,5 /340*8*2 = 0,48

Для расчета числа  постов выдачи автомобилей условно  можно принять, что ежедневное число  выдаваемых автомобилей равно числу  заездов автомобилей на СЦ.

Принимаем 1 пост.

 

2.5. Расчет площадей зон ТО и ТР

Площадь зон ТО и ТР определяется по формуле:

F = f_a*X*K_п ,                                      (2.9)

где f_а – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²; (1706мм х 4184мм)

X – число постов ТО и ТР;

К_п – коэффициент плотности расстановки постов.

Коэффициент К_п представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Величина К_п зависит от габаритов автомобиля и расположения постов. При одностороннем расположении постов К_п = 6-7. При двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания может быть принят равным 4 - 5.

F = 7,2*3*7 = 151 м²

2.6. Расчет площади  производственного участка

Расчет площади производственного  участка определяется по формуле:

F_y=f_об*K_об                                               (2.10)

где f_об – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м²;

К_об – коэффициент плотности расстановки оборудования.

Для расчета F_у предварительно на основе табеля и каталогов оборудования составляется ведомость оборудования и определяется его суммарная площадь f_об по участку.

 

Таблица 2.2 - Ведомость  оборудования и определение его  суммарной площади

Наименование	Кол-во	Площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам, кв. м.
Оборудование для промывки форсунок	1	0,2
Подъемник	2	3
Ножничный подъемник	1	3
Стеллаж	2	0,8
Верстак с тисками	1	0,5
Верстак	1	0,5
Диагностическая стойка	1	2
Пресс гидравлический	1	2
Итого	10	12

Для проектируемого СЦ суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования составит 12 м²

Значения коэффициента К_об для соответствующих производственных участков (помещений) принимаются согласно ОНТП 01-91:

I группа: слесарно-механический, медницко-радиаторный, ремонт электрооборудования, ремонт радиооборудования и сигнализации, ремонт приборов системы питания,	3,5…4,0
II группа: агрегатный, шиномонтажный, ремонт оборудования и инструмента;	4,0...4,5
III гр.: сварочный, жестяницкий, арматурный, малярный;	4,5...5,0

 

Значения коэффициента К_об примем 4,0 тогда F_Y составит:

F_y= 12*4 =48 м²

 

2.7. Расчет площадей вспомогательных помещений

Вспомогательные помещения  включают в себя: административные, общественные и бытовые помещения.

К административным помещениям относятся кабинеты руководящего состава, помещения инженерно-технических  служб, помещения для клиентов.

К бытовым помещениям относятся гардеробы, умывальные, душевые, туалеты, места для курения, пункты питания, комнаты отдыха и пр.

Умывальные, душевые и  туалеты рассчитываются на 50% работающих по следующим нормам:

• на один кран умывальной комнаты – не более 10 человек (1 умыв).
• на одну душевую кабину – не более 5 человек (2 душа);
• на один унитаз – не более 20 человек (1 унитаз).

Гардеробы рассчитываются  так, чтобы число мест хранения одежды было равно числу работающих в  наиболее загруженную смену (6 шкафов).

Площади бытовых помещений  определяются исходя из площади элементов  оборудования и проходов шириной 1,25 – 2,0 м или по нормируемой площади пола:

• расстояние между кранами умывальных – 0,8м;
• площадь пола на один кран умывальной комнаты – 0,7 кв.м ;
• размеры душевой – 0,9 х 0,9 м;
• площадь, с учетом раздевалки на один душ – 2,0 кв.м
• размеры кабины туалета – 0,9 х 1,2 м;
• площадь пола на одну кабину – 2 – 3 кв.м .

Площадь административно-управленческого  аппарата проектируемого СЦ принимаем 15 м². Площадь помещений ИТР рассчитывается из нормы – 6 м². Площадь помещений для клиентов рассчитываются на один рабочий пост: для малой станции – 56 м².

 

Таблица 2.3 - Результаты расчета площадей СЦ

Тип помещения		Площадь, м2
Зоны ТО и ТР	151
Производственный участок	48
Помещение для продажи  запчастей	8
Итого	207
Помещения для  клиентов и администрации
Бухгалтерия		12
Помещение для клиентов		56
Административное помещение		15
Кабинет директора		15
Кабинет сервис-менеджера		7
Кабина туалета		8
Коридор		10
Итого		123
Помещения для  сотрудников СЦ
Комната отдыха		8
Кабины туалета мужская		4
Душевая кабина мужская		12
Раздевалка мужская		10
Охрана		4
Кабина туалета женская		4
Итого		42
Общая площадь  здания СЦ		372

 

2.8. Разработка услуги по установке сигнализации на автомобили

2.8.1. Типы автомобильных сигнализаций

 

Существует несколько  типов автомобильных сигнализаций. Самая простая и недорогая – автомобильная сигнализация с односторонней связью. Односторонние авто сигнализации характеризуются набором стандартных функций, таких как блокировка двигателя, управление центральным замком, датчик удара, выход на световую сигнализацию, выход на сирену, охрана дверей, капота и багажника. Обладает функцией блокировки двигателя и функцией центрально замка. Подает звуковой сигнал при проникновении злоумышленника в автомобиль. Есть возможность установки датчиков объема, датчиков удара.

Такая сигнализация на автомобиль подойдет в первую очередь владельцам авто невысокой ценовой категории и тем, кто обычно паркует свой автомобиль в более или менее безопасном месте.

Автомобильная сигнализация с обратной связью обладает всеми  функциями односторонних автомобильных сигнализаций и в дополнение к ним работает в качестве пейджера. К преимуществам автомобильных сигнализации с обратной связью можно отнести возможность контролировать автомобиль на довольно большом расстоянии – от 300 м до 1 км в городских условиях. При попытке взлома автомобиля владелец автомобиля получает сигнал оповещения на брелок, либо вибровызов, с указанием зоны срабатывания, на дисплей брелка (в зависимости от конкретной модели устройства). Автомобильные сигнализации с обратной связью – хороший вариант, если автомобиль паркуется на автостоянке или в гараже недалеко от дома. Если говорить о стоимости автосигнализации с обратной связью, цена ее будет несколько дороже стандартной односторонней сигнализации, но стоимость эта оправдана большей   надежностью   системы   и удобством автовладельца.

Еще один вид сигнализаций – это авто сигнализации с двухсторонней  связью и автозапуском двигателя. Автомобильные  сигнализации с обратной связью и  автозапуском двигателя можно устанавливать  как на авто с механической, так и с автоматической коробкой передач.

Сигнализация с автозапуском – имеет усложненные функции  систем с обратной связью - учет задержки света салона, выход на модуль закрытия стекол, дополнительный канал для  открытия багажника и т.п. Плюс к  этому обладает возможностью дистанционного запуска двигателя, что очень актуально в холодное время года. Для бензиновых и дизельных двигателей, для а/м с МКПП и АКПП предусмотрено включение двигателя в определенное время, или при достижении заданной температуры, или включение автозапуска самостоятельно с брелка. Для автомашин с турбиной предусмотрена система Inspector Boomerang, которая включает в себя турботаймер - можно поставить автомобиль на охрану, не глуша двигатель. Это необходимо для того, чтобы дать турбине поработать на холостом ходу и остыть. По истечении определенного срока (который программируется) сигнализация самостоятельно заглушит двигатель и включит все датчики и блокировки. При этом ключ в замке зажигания оставлять не надо. Автомобильная сигнализация с обратной связью выполняет автозапуск двигателя по сигналу с брелка владельца. Почти все сигнализации с автозапуском предусматривают возможность нескольких способов автозапуска. Автоматический запуск двигателя может производиться через заданные интервалы времени, при падении напряжения в аккумуляторе или снижении температуры двигателя ниже заданного уровня, а также один или два раза в день в установленное время.

Цена и качество данных сигнализаций неразрывно связаны, об этом стоит помнить. Купить сигнализацию с автозапуском дешево не удастся. Кроме того, установка автомобильной сигнализации с автозапуском также обойдется дороже по сравнению с другими вариантами авто сигнализации.