Техпроцесс механической обработки детали №5440-2902462 «Усилитель кронштейна» с технико-экономическим обоснованием выбранного варианта тех

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Ноября 2011 в 23:37, отчет по практике

Краткое описание

В конце 1948 г. было завершено строительство первой, а в 1950 г. - второй очереди завода. Вслед за самосвалом МАЗ-205 на производство ставились новые модели—автомобили МАЗ-200 с бортовой платформой и тягачи на их базе лесовозы, автомобили повышенной проходимости. Были созданы машины, которых не знало раньше ни отечественное, ни мировое автомобилестроение. В 1850 г. на заводе был построен самосвал грузоподъемностью 25т. - МАЗ -525, а в 1950г. - сорокотонник - самосвал МАЗ -530, за который в октябре 1950г. завод был удостоен высокой международной награды - гран-при Всемирной промышленной выставки в Брюсселе.

Содержимое работы - 1 файл

МАЗ.doc

— 904.00 Кб (Скачать файл)

    На  МАЗ вычислительный центр занимается:

  • покупка, обслуживание и ремонт вычислительной техники;
  • приобретение передового программного обеспечения;
  • создание собственных программных продуктов;
  • обучение пользователей работе с передовым оборудованием;

    - решение сложных технологических и конструкторских задач с   помощью вычислительной техники.

    Вычислительного центра состоит из нескольких бюро, каждое из которых решает одну или несколько из задач перечисленных выше. На рис. представлена схема структуры отдела АСУ и вычислительной техники.

    

    На  вычислительный центр завода стекается  информация со всех подразделений завода. Причем эта информация в большинстве  своем представлена данными таблицами, массивами и базами данных. В задачу центра входит обработка этих данных и представление их в виде всевозможных ведомостей, форм и планов, без которых планирование закупок деталей, расчет возможных прибылей завода, ведение заводской бухгалтерии, расчет заработной платы и т.д. стал бы невозможен. Вычислительный центр также ведет учет движения материальных ценностей по заводу, что само по себе в масштабах завода является титанической задачей. Важность работы центра подтверждает его практически круглосуточная деятельность (5-ти дневная рабочая неделя, 3-х сменный график). Это самое многочисленное подразделение Управления.

 

8 СТАНДАРТИЗАЦИЯ, МЕТОДЫ И СРЕДСТВА  МЕЖОПЕРАЦИОННОГО  И ОКОНЧАТЕЛЬНОГО  КОНТРОЛЯ,               ВИДЫ И ПРИЧИНЫ  БРАКА

 

    Технический контроль имеет цель обеспечить надлежащее качество детали и проверить соответствие техническим условиям приёмки.

    По  технологическому процессу детали «Крышка 54326 - 3103036» контроль ведётся вручную. Ручной контроль детали осуществляется как самим контролёром так и рабочим. Всё это осуществляется на участке в специально отведённом для этого месте, где установлен контрольный стол на котором проверяют выполнение технологические условия с помощью контрольного приспособления. Проверка осуществляется с помощью специальных и стандартных мерительных инструментов.

    При неисправности контрольного приспособления обмер детали осуществляется в комнате точного обмера (КТО). Для проверки размеров и параметров, которые универсальными методами проверить нельзя, деталь поступает в отдел технического контроля (ОТК), где для данного контроля используются специальные контрольные приспособления.

    Для анализа применяемых средств  технологического контроля составляем таблицу 11

Таблица 11 – Средства технического контроля

№ опе-

рации

Наименование инструмента (прибора) Вид инструмента (универсальный, специальный) Точность измерения, мкм Допуск на измеряемый размер, мм Время на измерение, мин
005 Оправка 6222-0132-02        
Фреза МТ245-В080R06SE12        
Пластина  режущая SEHT 1204AFTN-S HCP25        
Штангенциркуль  ШЦ-I-125-0.1-2 ГОСТ 166        
Линейка ЛТ-1-200 ГОСТ 8026-92        
Винт  Т451155-20        
Ключ 7020-Т        
Набор щупов N2 ТУ-2-034-225-87        
015 Втулка 04742-3        
Патрон 04740-7        
Цековка 03481-31        
Штангенциркуль  ШЦ-I-125-0.1-2 ГОСТ 166        
020          
         
025          
 

       На  основе таблицы делаем вывод, что  в технологическом процессе применены  быстродействующие измерительные  инструменты (универсальные и специальные), что соответствует данному типу производства, точность измерений позволяет обеспечивать надлежащее качество выпускаемой продукции. Точность измерения достаточно высокая (погрешность измерения не превышает 30% допуска на размер). Оснащенность измерительными средствами операций обработки хорошая. Дополнительных мероприятий по совершенствованию оснащения операций измерительными инструментами не требуется.

    Собрав  данные ОТК определяем на каких операциях  возникает брак. Уточняем причины  его возникновения. Полученные сведения сводим в таблицу 12 

Таблица 12 – Процент (доля) и причины брака

№ операции Процент брака на операции Причины возникновения
005 0,005 износ инструмента
010 0,06 погрешность базирования
015 0,05 дефекты метала заготовки
020 0,011 ошибка  рабочего
025 0,01 неточность  приспособления
 

    Одной из наиболее важных задач производства является контроль качества выпускаемой продукции. Контроль один из наиболее трудоемких процессов механической обработки детали.

    Контроль  может осуществляться:

    - на рабочем месте (15%);

    - наладчиком на рабочем месте  (5%);

    - на специальных контрольных операциях (50-90%).

    Основные  причины возникновения брака  по операциям это погрешность  размеров заготовок превышающее  допуски, погрешность базирования, дефекты металла заготовок, ошибки рабочего. Больше всего брак по вине рабочего наблюдается на доводочных операциях, где требуется повышенное внимание выполнения работ.

 

9 СЛУЖБА  ГЛАВНОГО МЕХАНИКА

    1       Общие положения

    1.1 Управление главного механика (УГМех) является самостоятельным 
структурным подразделением завода и непосредственно подчиняется первому заместителю технического директора  РУП  «МАЗ» - главному   инженеру  действующего производства.

    1.2  Управление главного механика возглавляет начальник управления - главный механик.

  1. Начальник управления - главный механик назначается и освобождается от занимаемой должности приказом генерального директора ПО «МАЗ» - генерального директора РУП «МАЗ» в установленном порядке.
  2. Структурная схема и штатное расписание управления главного механика утверждаются генеральным директором ПО «МАЗ» - генеральным директором РУП «МАЗ».
  3. Обязанности между работниками управления распределяет начальник 
    управления - главный механик в соответствии с обязанностями, определенными должностными инструкциями и настоящим Положением.
  4. При временном отсутствии начальника управления - главного механика его обязанности исполняет должностное лицо, назначаемое приказом генерального директора ПО «МАЗ» - генерального директора РУП «МАЗ» в установленном порядке.
  5. Начальнику управления - главному механику административно   подчинены внутриструктурные подразделения, согласно структурной схеме управления УГМех, утвержденной генеральным директором ПО «МАЗ» - генеральным директором РУП «МАЗ», а функционально - инженерно-технический персонал ремонтно-механического цеха и служб механика   структурных подразделений завода.

    2    Задачи

  1. Обеспечение работоспособности и надлежащего технического состояния технологического, подъемно-транспортного и нестандартного оборудования, путем своевременного и качественного ремонта, профилактического обслуживания, модернизации и технически правильной эксплуатации.
  2. Разработка и осуществление мероприятий по повышению долговечности и точности работы действующего парка оборудования,    сокращению продолжительности простоев, повышению качества ремонтных работ, снижению затрат на ремонт и обслуживание оборудования.
  3. Разработка конструкторско-технологической документации для изготовления оборудования и запчастей на ремонтные нужды структурных подразделений завода.
  4. Обеспечение   выполнения   Политики   и   целей   в  области   качества,  утвержденных генеральным директором ПО «МАЗ» - генеральным директором РУП «МАЗ», результативности функционирования системы   менеджмента качества (СМК) при выполнении функций, возложенных на подразделение настоящим положением и стандартами системы менеджмента качества (СМК), распространяющимися на подразделение.

    3    Функции

    По  вопросам организации ремонта оборудования

  1. Осуществление контроля за техническим состоянием парка оборудования на заводе.
  2. Организация и контроль за соблюдением и совершенствованием системы планово-предупредительного ремонта оборудования на заводе.

    3.3 Разработка  и   выполнение,   совместно   с   соответствующими  подразделениями завода, планов общетехнической (ремонтной) модернизации, плановсобственного станкостроения.

  1. Разработка, на основании действующих руководящих материалов по планово-предупредительному ремонту, годовых и месячных планов (графиков) всех видов ремонта и межремонтного обслуживания оборудования.
  2. Осуществление технического руководства и контроля за качеством ремонта и межремонтного обслуживания технологического, подъемно-транспортного и нестандартного оборудования.
  3. Организация ремонта технологически), подъемно-транспортного и нестандартного оборудования, в том числе в случаях экстренных остановок и поломок во второй и третьих сменах.
  4. Составление совместно с планово-экономическим управлением завода сметы затрат на ремонт и техническое обслуживание основных фондов.

    3.7а  Осуществление и контроль включения  в акты выполняемых работ цен  на материалы и комплектующие, не превышающих уровень согласованных планово-экономическим управлением цен в «Перечнях материалов и комплектующих, применяемых подрядными организациями при выполнении строительно-ремонтных и монтажных работ».

  1. Составление заявок и оформление договоров на производство работ по ремонту оборудования подрядными организациями, осуществление контроля за качественным и своевременным выполнением этих работ.
  2. Подготовка договоров на обеспечение запчастями, узлами и материалами согласно закрепленной номенклатуре ремонтных служб цехов завода для ремонта технологического, подъемно-транспортного и нестандартного оборудования.

    По  вопросам эксплуатации грузоподъёмного  оборудования и ведения смазочного хозяйства

    3.10 Обеспечение контроля за правильной эксплуатацией и своевременным испытанием грузоподъемных машин; организация проектирования, изготовления и ремонта съёмных грузозахватных приспособлений, лестниц, стремянок, тары, стеллажей и тележек, а также контроль за их эксплуатацией в соответствии с правилами Проматомнадзора.

Информация о работе Техпроцесс механической обработки детали №5440-2902462 «Усилитель кронштейна» с технико-экономическим обоснованием выбранного варианта тех