Курсовая работа по экономике линейных предприятий

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Января 2012 в 10:25, курсовая работа

Краткое описание

Локомотивное депо выполняет два вида деятельности: эксплуатация локомотивов и ремонтная деятельность. Соответственно показатели, отражающие эксплуатацию локомотивов, включают пробеги локомотивов, а по ремонтной деятельности – программу текущих ремонтов по видам ремонта и сериям локомотивов. В состав локомотивного депо входят пункты смены локомотивных бригад и пункты технического обслуживания локомотивов.

Основными задачами локомотивного депо являются:

– обеспечение технически исправного состояния локомотивного парка и устойчивой работы локомотивов в эксплуатации;

– обеспечение безопасности движения поездов, разработка и осуществление мероприятий по предупреждению нарушений, аварий и случаев брака в работе;

– развитие, содержание в исправном состоянии и рациональное использование деповских устройств и оборудования, внедрение новейших достижений науки и техники, передового опыта, максимальное использование производственных мощностей,

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….3

1.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ………………………………………………………4

2.ФОРМИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ БЮДЖЕТА ПРОИЗВОДСТВА ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО………………………………………….…...…6

2.1. Эксплуатационная работа…………………………………………..7

2.2.Расчёт парка и качественных показателей использования локомотивов………………………………………………………..11

2.3. Ремонт локомотивов………………………………………………..13

2.4. Расчет качественных показателей ремонта локомотивов……….18

3. ФОРМИРОВАНИЕ ПЛАНА ПО ТРУДУ…………………………………20

3.1.Определение контингента и фонда заработной платы локомотивных бригад…………………………………………………………………21

3.2. Расчёт контингента и фонда заработной платы по текущему ремонту, техническому обслуживанию и экипировке локомотивов………………………………………………………..28

3.3. Расчет контингента и фонда заработной платы по статьям мест возникновения расходов, общих для всех видов работ…………32

3.4. Общехозяйственные расходы……………………………………..33

3.5. Расчёт затрат на оплату труда за непроработанное время…….33

4. ФОРМИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ………….36

4.1. Расходы на материалы……………………………………………..36

4.2. Расходы на топливо…………………………………………………39

4.3. Амортизационные отчисления и затраты на капитальный ремонт............................................................................................41

4.4. Общепроизводственные расходы…………………………………42

4.5. Общехозяйственные расходы……………………………………….43

5. КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО…………………………………………………………………………49

6. ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА……………….51

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………53

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………..55

Скачать целиком (254.45 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Содержимое работы - 1 файл

матвеева.docx

— 295.33 Кб (Скачать файл)

 

     В данной таблице на основании ранее  рассчитанных эксплуатационных расходов определим величину себестоимости  по каждому виду движения. Для теплотяги себестоимость в пассажирском движении составила 426,24 руб. на 1000 ткм брутто, в грузовом движении – 136,78 руб. на 1000 ткм брутто. Себестоимость локомотиво-часов маневровой работы составила 1118,59 руб. При этом в себестоимость не включались  амортизация, капитальный ремонт локомотивов и общехозяйственные расходы. 

    6. ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ  ПРОИЗВОДСТВА

     Показатели  эффективности работы предприятия  характеризуют использование трудовых, финансовых и материальных ресурсов и основных фондов, расчет которых  производится в табл. 6.1.  

Таблица 6.1  

Показатели  эффективности производства

Наименование  показателя Формула расчета Расчет

показателя

1. Производительность  труда,

тыс.т-км бр./чел
 
2. Трудоемкость  работы локомотивного депо, чел.-ч/1000км.бр
 
3. Себестоимость  продукции  
депо, руб./1000 т-км.бр.
 
4. Материалоемкость,  
руб./1000 т-км бр.
 
5. Топливоемкость,  
руб./1000 т-км бр.
 
6. Фондоотдача,  т-км бр./руб.
 
7. Фондоемкость, руб./т-км бр.
 
 

ОФ= (99*577,1*106+45*125,9*106+18*179,4*  106)*1,3=85835,88*106

      В последней части курсовой работы были рассчитаны показатели эффективности  работы производства. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Заключение

     В первом разделе курсового проекта  были рассчитаны основные показатели  производственной программы локомотивного  депо: по эксплуатационной работе –  тонно-км брутто, пробеги локомотивов, локомотиво-часы; по ремонту локомотивов – программа деповского ремонта. Также были определены качественные показатели работы депо, такие как участковая и техническая скорость, масса поезда брутто, среднесуточный пробег, полный оборот, производительность локомотивов, эксплуатируемый парк локомотивов и парк локомотивов в распоряжении депо.

     Во  втором разделе представлен расчет контингента локомотивного депо и фонда заработной платы. Сначала  была определена численность локомотивных бригад (явочная и списочная) по видам  движения. После была рассчитана месячная заработная плата работников локомотивных бригад и годовой ФЗП. Также произведен расчет контингента рабочих и  фонда заработной платы по каждому  виду ремонта и технического обслуживания отдельно по видам движения. Рассчитан годовой ФЗП общехозяйственных расходов;  расходов, общих для всех отраслей хозяйства и годовой ФЗП за непроработанное время. Затем в итоговую таблицу были сведены все рассчитанные данные и определен списочный контингент 1981 чел.  и суммарный ФЗП (511647,628 тыс. руб.) в целом по депо.

     В третьем разделе курсового проекта  были рассчитаны эксплуатационные расходы  депо. Для этого были определены расходы на материалы по видам  движения и роду тяги, расходы на топливо для всех видов движения, а также амортизационные отчисления и расходы на капитальный ремонт. Были определены расходы, общие для  всех отраслей хозяйства и общехозяйственные  расходы. Полученные данные были сведены  в таблицу «Эксплуатационные  расходы». В этой таблице расходы  представлены по основным статьям  работы депо и по элементам затрат. В результате были рассчитаны суммарные  расходы по локомотивному депо, их величина составила  15890133,33 тыс. руб.

     В четвертом разделе произведена  калькуляция себестоимости продукции  локомотивного депо по видам движения. Себестоимость была определена делением расходов на объем эксплуатационной работы, при этом амортизация, капитальный  ремонт локомотивов и общехозяйственные  расходы не включались  в себестоимость.

     В пятом разделе курсового проекта  были рассчитаны показатели эффективности  производства, такие как производительность труда, трудоемкость работы депо, себестоимость  продукции, материалоемкость, энергоемкость, фондоотдача и фондоёмкость. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  литературы

    1. Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта, утверждена приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 29.09.2003 №68 (последняя редакция) сентябрь 2004 год.
    2. Нормативы трудоемкости технического обслуживания ТО-3 и текущего ремонта локомотивов в условиях структурных подразделений ОАО «РЖД», утвержденные 07 сентября 2006 года ОАО «РЖД».
    3. Приказ № 377/Н от 06 мая 2006 года «О внесении изменений в систему технического обслуживания и ремонта локомотивов на  ДВжд».
    4. Приказ № 471/Н от 21 июня 2005 года «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ДВжд».
    5. Экономика линейных предприятий : метод. пособие по выполнению курсового проекта / О.В. Кузнецова, А.В. Милая. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010.

Информация о работе Курсовая работа по экономике линейных предприятий