Конкурентоспособность продукции

Организационная  структура  ОАО «МАЗ» представлена в ПРИЛОЖЕНИИ  А. По состоянию на 01.01.2011г. уставный фонд ОАО «МАЗ» составлял 2 449 859 860 800 рублей. В течение 2011 года уставный фонд ОАО «МАЗ» увеличивался:

- во исполнение приказа  Министерства промышленности Республики  Беларусь от 25 апреля 2011 года №292 на сумму средств, выделенных  ОАО «МАЗ» из инновационного  фонда Министерства промышленности  Республики Беларусь в 2010 году, в размере 1 273 417 200  рублей. 

Уставный фонд по состоянию  на 01.01.2012г. составляет        2 451 133 278 000 руб. На величину уставного фонда выпущено 557 075 745 шт. простых (обыкновенных) акций номинальной стоимостью 4 400 руб. каждая. Акции выпускаются в форме записей на счетах.

Государству принадлежит 100% акций ОАО «МАЗ». Количественный состав наблюдательного совета общества составляет 7 (семь) человек.

Открытое акционерное  общество «Минский автомобильный завод» (ОАО «МАЗ») имеет адреса:

• почтовый: 220831 г. Минск, ул. Социалистическая, 2;
• сайт в Интернете: www.maz.by;
• эл. почта (канцелярия завода): maz@belpak.by.

Расчетный счет: 3012017660022 в  филиале 503 ОАО АСБ «Беларусбанк» г. Минск, код 608.

Целью деятельности объединения  является получение максимально  возможной прибыли, удовлетворение общественных потребностей в продукции  производственно-технического назначения, потребительских товарах, услугах.

ОАО «МАЗ» по состоянию  на 01.01.2012г. имеет дочерние организации  и

зависимые общества, информация о которых предоставлена в  таблице 2.1 – Дочерние  организации и зависимые общества ОАО «МАЗ»

 

 

Таблица  2.1 –  Дочерние  организации  и зависимые общества  ОАО «МАЗ»

 

 

Наименование дочерних организаций и зависимых обществ	Вид деятельности	Дата и номер государственной регистрации	Юридический адрес	УНП	Размер уставного фонда, млн.руб
1	2	3	4	5	6
Открытое акционерное общество «Кузнечный завод тяжелых штамповок»	Производство общемашиностро ительных узлов и деталей	30.01.2009г. №600038921	222160, РБ, Минская обл., г. Жодино, ул.Кузнечная, дом 26, комн. 201	600038921	11917,228

 

Окончание табл. 2.1

1	2	3	4	5	6
Открытое акционерное общество «Барановичский автоагрегатный завод»	Производство частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей	26.01.2009г. №200167349	225409, РБ, Брестская обл. г. Барановичи ул. Гагарина,62	200167349	39338,116
Открытое акционерное общество «Осиповичский авод автомобильных агрегатов»	Производство частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей	12.02.2009г. №700078568	213760, РБ, Могилевская обл., г. Осиповичи, ул. Проектируемая, 1	700078568	66179,837
Открытое акционерное общество «Дзержинский экспериментально- механический завод»	Производство автомобильных кузовов	30.12.2008г. №600004946	222720, РБ, Минская обл., г. Дзержинск, ул. Фоминых, 46	600004946	10082,987
Открытое акционерное общество «Клецкий мехзавод»	Производство сельскохозяйствен ных машин	16.01.2009г. №690630508	222531, РБ, Минская обл., г. Клецк, ул. Победы,46, к.87	690630508	4413,138
Открытое акционерное общество «СТРОЙМАЗТРЕСТ»	Общее строительство зданий	24.02.2009г. №100041187	220021, РБ, г.Минск, ул. Трудовая ,1А, ком.№24	100041187	13465,958
Частное сельскохо зяйственное унитарное предприятие «АгроМАЗ»	Растениеводство в сочетании с животноводством (смешанное сельс кое хозяйство)	30.06.2011г. №691333656	223311, РБ, Минская обл., Березинский район, д. Василевщина	691333656	32348,350

 

 

Источник: собственная разработка

 

 

 В системе предприятий  Министерства промышленности, куда  входит МАЗ, планируется создать  16 холдингов. В настоящее время  уже созданы холдинги "Горизонт", "Автокомпоненты", "Амкодор", "БелОМО". До конца 2012 года запланировано создать холдинги "Белорусская металлургическая компания" и "Белстанкоинструмент".

Холдинговая модель организации  бизнеса способна повысить конкурентоспособность  входящих в холдинг организаций. Повышение конкурентоспособности  обеспечивается за счет консолидации активов, способствующих привлечению  внешних инвестиций, в том числе  кредитов на наиболее благоприятных  условиях. Происходит оптимизация отношений  между участниками холдингов, а  также оптимизация структуры  управления. Используется единый бренд  при поставке продукции на внешний  рынок, снижаются риски посредством  диверсификации выпускаемой продукции  и рынков сбыта. С созданием холдингов  в республике фактически начался  постепенный переход от отраслевого к функциональному управлению собственности через владение акциями. Формируется институт управляющих. Базовые принципы создания холдингов определены указом от 28 декабря 2009 года №660 "О некоторых вопросах создания и деятельности холдингов в Республике Беларусь".

Продукция Минского автомобильного завода – это техника, соответствующая  экологическим стандартам Евро-3, Евро-4, Евро-5. Под маркой «МАЗ» выпускаются  грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы, специальная и прицепная техника. Грузовая техника МАЗ представлена линейкой автомобилей от среднего до тяжелого класса. Всего более 500 моделей  и модификаций. Также Минский  автомобильный завод выпускает  пассажирскую технику, которая представлена 15 моделями в более чем ста  исполнениях, широкую гамму прицепной  техники. Специальная техника представлена автокранами грузоподъемностью 15-32 тонны и коммунальной техникой различного назначения.

Наряду с автомобильной  техникой, завод выпускает запасные части к ней, готовые узлы, детали и заготовки по межзаводской кооперации, специальное технологически чистое оборудование, инструмент, товары народного потребления, оказывает услуги населению и сторонним организациям. В последние годы на заводе освоено производство городских и туристических автобусов на основе конструкции немецкой фирмы “Неоплан”. По своим техническим, эксплуатационным характеристикам и технологии изготовления автобусы МАЗ являются лидерами в автобусостроении стран СНГ.

На фоне складывающихся рыночных отношений и изменяющейся  в  связи  с этим  системы и  характера  грузоперевозок, Минский  автомобильный завод осуществляет дальнейшее совершенствование серийно  выпускаемых автомобилей, обеспечивая  создание на их базе большой гаммы  транспортных средств как общетранспортного, так и специализированного назначения, удовлетворяющих запросы широкого круга потребителей.

В соответствии с требованиями рынка Минский автозавод стремится  обновлять ассортимент выпускаемой  продукции. В настоящее время  номенклатура продукции МАЗа представлена следующими видами автотехники:

1.Автомобили.

Основу выпуска продукции  завода составляют тягачи типа 4х2 и 6х4 для магистральных перевозок. К  ним относятся 2-х осные седельные тягачи МАЗ-54323, МАЗ-54326, МАЗ-54327 и 3-х осные – МАЗ-64229, МАЗ - 64226.

2.Прицепы и полуприцепы.

3.Автобусы.

На территории РБ вся техника  реализуется напрямую, без посредников.

 

2.2 Анализ технико-экономических   показателей предприятия

 

Для того, чтобы оценить эффективность работы предприятия, необходимо проанализировать его технико-экономические показатели. Данные для анализа технико-экономических показателей предприятия были взяты из бухгалтерского баланса, пояснительной записки к балансу 2011 года, приложений  к бухгалтерскому  балансу,  бизнес-плана за 2010 - 2015 гг.

Темп роста товарной продукции  в сопоставимых ценах за 2011 год  по сравнению с 2010 годом составил по объединению 151,6%, в том числе  по   ОАО «МАЗ»  153,8%.

Темпы реализации продукции  на экспорт (с учётом таможенного  оформления) в отчетном периоде составили  по объединению 193,5% , в том числе  по  ОАО «МАЗ» 195,6%. Импорт товаров  в отчетном периоде увеличился и  составил как по объединению, так  и по ОАО «МАЗ» 156,3% по отношению  к аналогичному периоду прошлого года.

Сальдо внешней торговли по результатам работы за 2011 год  составило по объединению (с учётом таможенного оформления по экспорту товаров по ОАО «МАЗ») 350,9 млн. дол. США (при задании 215,0 млн. дол. США), по ОАО «МАЗ» 337,1 млн. дол. США (при задании 202,961 млн. дол. США).

Фактически показатель по снижению уровня материалоемкости продукции (в фактических ценах) составил по объединению -8,3% при задании на 2011 год -1,4%, в том числе по ОАО «МАЗ» -9,4% при задании на 2011 год -2,5%.

По объединению уровень  рентабельности продаж за 2011 год составил 23,1% при задании 9,2%, по  ОАО «МАЗ» 25,4% при задании 10,0%. Рентабельность реализованной продукции за 2011 год в целом по объединению составила 32,9%, по ОАО «МАЗ» – 36,4%.

Показатель по экономии ресурсов (как отношение темпов роста общих  затрат на производство продукции (работ, услуг) к темпам роста объема произведенной  продукции в текущих ценах) составил по объединению 0,848 при задании 0,999, в том числе по  ОАО «МАЗ» 0,838 при задании 0,998. Показатель по энергосбережению за 2011 год  по ОАО «МАЗ»  составил  -13,8% при задании на 2011 год -6,5%.

Норматив запасов готовой  продукции в процентах к среднемесячному  товарному выпуску на 01.01.2012г. составил по объединению 67,7%, по ОАО «МАЗ»  – 71,9%.

Предприятиями ПО «БелавтоМАЗ» за 2011 год инвестировано в основной капитал 188 664 млн. руб. (при задании 148 520 млн. руб.), в том числе по ОАО «МАЗ» 159 162 млн. руб. (при задании 131 300 млн. руб.).

Удельный вес инновационной  отгруженной продукции в общем  объеме отгруженной продукции за 2011 год составил по объединению 38,5%, по ОАО «МАЗ» 39,8% при задании 39,0%.

Фактически темп роста  производительности труда в сопоставимых ценах в 2011 году по объединению составил 153,1% при задании 119,6%, по ОАО «МАЗ» 156,9% при задании 125,0%.

Фактически за 2011 год среднемесячная заработная плата составила:

- по объединению 2 567,3 тыс. руб., в т.ч. за декабрь 3 821,5 тыс. руб.,

- по ОАО «МАЗ» 2 726,4 тыс. руб., в т.ч. за декабрь 4 055,2 тыс. руб.

Рентабельность реализованной  продукции, работ и услуг составила 36,8%, что на 27,7 процентных пунктов  больше данного показателя прошлого года.

Рост чистой прибыли по предприятию, которая составила 1 570 432 млн. руб. в основном является результатом девальвации белорусского рубля. Налогообложение «инфляционной» прибыли привело к вымыванию оборотных средств предприятия. Остатки денежных средств на счетах предприятия по сравнению с началом года сократились. Сокращение связано с тем, что из данных источников осуществлялась уплаты начисленных налогов, пополнение оборотных средств. 

На ОАО «МАЗ» внедрено 12 единиц металлорежущего оборудования, общая сумма которого составила 19 614,2 млн. руб., в том числе 2 ед. с ЧПУ, 3 обрабатывающих центра и 1 агрегатный станок. Также были приобретены 1 ед. кузнечно-прессового оборудования на сумму 2 102,5 млн. руб.; 70 ед. сварочного оборудования на сумму 3 171,8 млн. руб.; 76 ед. оборудования для сборочных работ на сумму 426,5 млн. руб.; 3 ед. окрасочного оборудования на сумму 1 596,1 млн. руб.; 2 ед. литейного оборудования на сумму 610,5 млн. руб.; 41 ед. транспортного оборудования на сумму 3 656,6 млн. руб.; 7 ед. измерительного и лабораторного оборудования на сумму 41,2 млн. руб.

За 2011 год темп роста инвестиций по сравнению с 2010 годом  в основной капитал составил 138,6%. Однако, из-за отсутствия финансирования МАЗ не смог начать реализацию проектов коренной реконструкции: производство каркасов кабин и литейного производства.   

В отчетном периоде в соответствии с Программным планом разработки новых видов продукции разрабатывалась  конструкторская документация и изготавливались новые модели по всем типам автомобильной техники МАЗ: грузовым автомобилям, автобусам, прицепной, автокрановой и специальной техники. В развитие модельного ряда магистральных автопоездов изготовлен автопоезд полной массой 60 тонн в составе с тягачом капотной компоновки. Инновационным можно назвать проект создания экспериментального образца многозвенного автопоезда МАЗ в составе седельного тягача и трех полуприцепов с применением подкатных тележек, в которых реализована перспективная конструкция гибридного привода. На базе автобуса МАЗ-241 изготовлен школьный автобус для перевозки детей, который отвечает всем нормам безопасности.