Разработка экстремальных туристских маршрутов на Российском Севере

спуска  в  дол. р. Макар-Рузь.   Спуск в  долину реки  Макар-Рузь

представляет собой  каменистый  склон  крутизной  до 30',  прорезанный

неглубокими крутопадающими каньонами  с участками  ледопадов. Левее  каньонов

остатки вездеходной  дороги,  идущей серпантином. В  верхней  части спуска

покосившаяся  недействующая  буровая.  Общий  перепад  до русла р.Макар-Рузь

400 м.

ТРАВЕРС СКЛОНОВ Г.ЕНГА-Ю-ИЗ.

С пер. Геологов можно  попасть в верхнее течение  р. Енга-Ю, траверсировав

платообразные склоны г. Енга-Ю-Из. Для этого от балков в начале нужно

двигаться по вешкам вездеходной дороги,а затем,в  месте поворота дороги на

юг,сойти с нее и идти, ориентируясь на хорошо видный крупный кар под

пер.Неожиданный  на другой стороне долины Енга-Ю.  Направление  движения  -

северо-восток. Г.Енга-Ю-Из при этом остается слева по ходу движения. От

дороги до начала спуска к реке  около1 км. Плотный  снег, крупные  заструги

затрудняют  движение на лыжах.  При спуске  забирать вправо, т. к. чем левее,

тем круче склон.Спуск  на лыжах длинными серпантинами.Снег очень плот-

ный, заструги. Можно  спуститься в кошках по линии падения  воды.

ПЕРЕВАЛ ГРАНДИОЗНЫЙ

Высота перевала   :  1150 м

Кат. сложности    :  2А

Соединяет верховья  р.Енга-Ю и  верховья левого  притока  руч.Сев. Нырд-Вамэн-

Шор.Крутизна подъема  со стороны р. Енга-Ю  25'-35',около 300 м. Удобнее и

безопаснее подниматься  не на пер. седловину, снизу плохо читаемую в

изрезанном скальном гребне,а на правую по ходу движения часть гребня. Подъем

здесь несколько  положе,  лавинная

опасность минимальна.  Характер подъема  - плотный  снег,огромное количество

камней. Подъем целиком  просматривается с морен дна  долины. Подниматься в

кошках, с самостраховкой лыжными палками или ледорубом.В  середине подъема

скальные выходы,на которых можно передохнуть. Гребень  первала сильно

изрезанный, обледенелые  скалы. Спуск в сторону руч.Сев.Нырд-Вамэн-Шор

представляет собой  крутые,местами отвесные скалы,рассеченные снежными

кулуарами.Наиболее пологий кулуар уходит от перевальной  точки, расположенной

левее по ходу движения  на 250 - 300 м. Движение по гребню в кошках, с

самостраховкой. Придется преодолеть несколько жа-

ндармов.Местами ширина гребня 1 м.Внимание! - в сторону Сев.Нырд-Вамэн-Шора

могут свисать  большие  снежные карнизы.Пер.  точка отмечена железной

кочергой, воткнутой  в камни. Записка затыкается в  изгиб кочерги.Вправо вниз

уходит широкий  снежный кулуар крутизной 45 градусов.До дна цирка с большими

наледями более 300 м  перепада высоты.Спуск с пер.по вертикальнам перилам - 6

веревок  по 50 м. Первая веревка крепится за выступы  скал на гребне, дальше -

на скалах по бортам кулуара. Спуск в кошках. Лавиноопасность  кулуара,несмотря

на большую крутизну, невелика,т.к. повсюду

плотный снег. Ориентирован  кулуар на северо-восток,  солнце практически  не

освещает склон  и снег  не раскисает. Возможно, летом  здесь лежит снежник или

ледничок. В нижней части кулуара появляются камни, крутизна уменьшается  до

30'-35'.  Спуск   кончается на крупных наледях  дна цирка. По ним движение  в

кошках еще 2  км.Наледи сухие, с ледяными горбами  и  валами до 10 м высотой.

Далее спуск на лыжах до слияния ручьев требует  хорошей техники.  Сквозь

ригель (тот же,что и по пути на пер.Водопадный,  пер.Неожиданный) вода

пропилила каньон, довольно широкий. Выше каньона крутой участок спуска по

насту.Ниже борта  долины резко расходятся, до  слияния (примерно 1 км)

слобонаклонная  пойма, очень каменистая.  Возле  слияния на правой береговой

террасе балок.  При спуске с пер.Грандиозный  можно, не выходя к слиянию

ручьев и не  преодолевая ледопада, пройти к пер. Водопадный и Неожиданный.

Для  этого

через 2 км после  конца наледей в цирке Грандиозного нужно траверсировать

правый  борт долины  (Осторожно! Лавиноопасно!) с выходом  на террасу выше

скального ригеля. Терраса выводит к моренам  выше ледопадов, почти к сед.

пер.Водопадный.  Возможен другой вариант спуска с  пер.Грандиозный. При этом

сложность прохождения  уменьшится.Для этого нужно от пер. точки продолжить

траверс гребня до платообразной вершины 1213  м. Гребень  сохраняет свой

характер до самого выхода на плато,  общая

крутизна подъема  до 30 ', протяженность - 0,3 км. С плато  открывается

широкая панорама сев.части Полярного Урала, долины р.Собь. По плато вдоль

обрыва в цирк (карнизы!) около 2 км (пешком),здесь левый  борт выполаживается

до 30-35 градусов, возможен путь в кошках с самостраховкой. Он приведет  в

конец наледей  на дне  цирка.

ДОЛИНА Р. СОБЬ

Группа осуществила  траверс правого  борта долины  р. Собь  от руч. Сев.Нырд-

Вамэн-Шор до истоков  Соби с пер. Собский. Путь  проходит по увалистым

склонам, пересеченным долинками прав. притоков Соби, стекающих  с сев. склона

массива в. 1239 м. На этих  ручьях развиты каньоны, в  обход  ниже по

течению. Справа  по ходу движения постоянно видна  железная  дорога Сейда-

Лабытнанги, пос."110  км", чахлая растительность ниже по долине Соби.За рекой

встают хребты северной части Полярного Урала - Ханмей, Харбей и др.Снег в

основном  плотный. Спуски и подъемы пологие.  Напротив пос."110 км" находятся

туристские деревянные домики с печками, а также запасом  продовольствия,

дровами и связью. Через 5,5-6  км после домиков внизу  справа становятся видны

строения крохотной  станции "Полярный Урал", расположенной на перевале

Европа-Азия (каждый прошедший через этот перевал  получает памятный значок),

перед ней р.Собь поворачивает на 90' на юго-юго-восток, уходя  к  пер.Собский.

Долина выше поворота широкая, более 1 км, плоская, по дну  проходит  зимник

к  перевалу.  Спуск  на  зимник траверсом склона г.1056, пересечение участка

крупной осыпи  с выдутым ветрами снегом.

Через 2  км Собь  принимает крупный  прав. приток  с пер. Каровый, южнее его

долины хорошо виден обширный цирк вышеупомянутого неизвестного перевала в

дол. р.Енга-Ю. С  этого места фактически видна  седловина Собского  перевала  -

она  угадывается  за грядами морен.  В    верховье    Соби    движение    на

лыжах    по   зимнику.

ПЕРЕВАЛ СОБСКИЙ

Высота пер.     : 507 м.

Кат. сложности  : некатегоримйный

Соединяет истоки р. Собь и истоки р. Макар-Рузь.Перевал  расположен между

массивами Рай-Из и Собским. Пер. несложен,через него идет санно-тракторная

дорога. Долины рек  Собь и Макар-Рузь широкие и плоские, набор высоты очень

пологий.Перевальное плато длинное и неровное, много выходов камней.Подъем со

стороны р. Собь, много  невысоких морен. Слева по ходу движения  возле дороги

тур, хорошо видный издали спуск в долину р.Макар-Рузь аналогичен подъему.

ДОЛИНА Р.МАКАР-РУЗЬ

Макар-Рузь - крупный левый приток Хара-Маталоу, берет начало с перевала

Собский. Длина  реки  48 км. В  верхнем течении  долина  безлесная, лес растет

лишь ниже  левого притока - руч.Покойник-Шор.  По реке проходит санно-

тракторная дорога от пос.Пол. Урал через пер.Собский  до р.  Хара-Маталоу и

далее  в район  Пятиречья.  Ездят редко.

Под пер. Геологов, в 1,5 км. ниже впадения пр. притока  руч.Кузь-Ты-Вис  на

лев. берегу бывшая база геологов, несколько  балков поддерживаются в жилом

состоянии. Ниже расположена  крупная наледь, образующаяся на этом месте из

года в год. Ниже долина

расширяется, склоны выполаживаются, дно долины широкое,много  продольных

старых морен. Перед  границей  леса небольшой каньон.

ПЕРЕВАЛ РУЗСКИЙ.

Высота пер.     : около 500 м.

Кат. сложности  :  н/к

Соединяет прав. приток р. Макар-Рузь и дол. р.  Степан-Рузь.Через перевал

проходит зимник,  тянущийся с Собского перевала.  Подъем и спуск очень

пологие, со стороны  р. Макар-Рузь почти под перевальную  точку подходит

лиственничная  роща. Сам перевал выражен неявно, это целое плато, в пределы

которого  зимник входит через  узкую  щель  с  гигантским  снежным  надувом

справа по ходу движения. На плато  растет несколько  чахлых лиственниц,

кусты, всюду плотный  снег;  четкий ориентир -  зимник. Далее он  идет по

долине р.Степан-Рузь и пройдя по широкой наледи слияние  Хара-Маталоу, через

М. Хара-Маталоу  и Бур-Хойлу, оканчивается в  районе Пятиречья, под

восточными отрогами массива Пай-Ер.

Р.Б.ХАРА-МАТАЛОУ.

Берет начало с  одноименного пер. севернее  массива  Пай-Ер.  В районе

слияния  и  на   10  км  выше по долине растет  хороший  лес, настоящая

тайга. Основные породы -  лиственница,ель, береза.В 7 км выше  слияния река

принимает прав.приток  - руч.Та-

Шор, по долине  которого  возможен простой переход  в дол.  р.Бур-Хойла. Этим

путем летом пользуются  геологи. Правый  борт  долины Б.Хара-Маталоу

высокий, скалистый, левый - увалы, склоны которых покрыты  каменными

россыпями,  внизу  двухсторонняя плоская  пойма. Ширина долины 0,5 км,русла в

среднем  20-30 м. Идти удобнее всего по  руслу,где снег более плотный;

промоин мало. Примерно в 4 км выше слияния  на  лев.   берегу  есть

туристский домик  с русской печью.

РУЧ.ТА-ШОР - ДОЛИНА Р.БУР-ХОЙЛА.

Та-Шор - прав. приток р. Хара-Маталоу.  Из  ее  долины   хорошо видны  две

характерные  горки,  образующие  левый борт долины ручья. В среднем  течении

протекает по дну  глубокого каньона с довольно  крутыми лавиноопасными

склонами. Зона  леса кончается под каньоном,выше лишь кусты взбираются по

правому склону, делая  его менее лавиноопасным. Группа движется на лыжах по

руслу, соблюдая меры безопасности. Протяженность  каньона 0,8-1 км.  Выше

долина расширяется, еще через  300м. крутизна подъема  резко возрастает с 5-

10'до 20'. Через 100 м.  взлета группа жилых балков.  От них вешки старой

вездеходной дороги ведут через пологий, но  достаточно высокий   увал в  дол.

р.Бур-Хойла.  На перевале  плотный снег, заструги. Спуск на  лыжах

серпантином. На Бур-Хойле  растут отдельные чахлые лиственницы,в  широкой