Настоящий дипломный проект представляет собой проект усовершенствование перевозок строительных смесей от трех поставщиков к одному потребителю (Дорожному участку ФГУП АЭХК)
В первой и во второй главах характеризуется анализируемое предприятие. Рассматривается история, производственная и организационная структура предприятия, его основные фонды. Производится анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия.
В следующей третьей главе сделан: выбор способа перевозки, маршрута; выбор подвижного состава и способа организации погрузочно-разгрузочных работ их выполнения. Также выполнен расчёт производственной программы, обоснованно количество рабочих по ремонту и обслуживанию подвижного состава транспортного цеха завода.
В четвёртой главе представлен экономический анализ, обосновывающий проектные решения.
В специальной части, произведен расчет тягово-динамических показателей автомобиля в проектном варианте.
В главе шесть “Охрана труда. Техника безопасности на автомобильном транспорте” дипломного проекта.
Заключение содержит обобщённые результаты, полученные в ходе выполнения дипломного проекта.

ВВЕДЕНИЕ 4
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯИЯ. 5
1.1Историческая справка АФ «АНГАРСКГОРГАЗ» 5
1.2 Производственная и организационная структура предприятия 9
1.3 Стоимость и структура производственных фондов 11
1.4Характеристика подвижного состава по маркам автобусов 12
1.5 Структура перевозимых грузов 15
2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО- ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 16
2.1Анализ технико-экономических показателей 16
2.2Анализ использование трудовых ресурсов. 18
2.3 Анализ фонда заработной платы 20
2.4 Анализ реализации услуг 21
2.5 Анализ производительности труда 22
2.6 Анализ себестоимости 23
2.7Анализ результатов финансовой деятельности предприятия 25
Заключение 27
3. ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ ( МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА ) 28
3.1.Характеристика и анализ существующей организации перевозок грузов……
3.2.Предложения по совершенствованию организации перевозок. 28
3.3. Выбор способа перевозки, упаковки груза и его обоснование . 28
3.4. Выбор маршрута и метода организации движения на маршруте 29
3.5. Выбор подвижного состава и способа организации погрузочно-разгрузочных работ и их выполнения. 29
3.6. Расчет технико-эксплутационных показателей 33
3.7 Объединяем маятниковые маршруты, в 38
кольцевые развозочно-сборочные. 38
4.Экономическая часть 44
4.1. Экономические показатели работы 44
4.1.1 Расчет фонда оплаты труда водителей 44
4.1.2. Отчисления на социальные нужды водителей 46
4.1.3 Расчет затрат на автомобильное топливо 47
4.1.4 Расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы 47
4.1.5 Затраты на восстановление износа и ремонт автошин 48
4.1.6 Затраты на ТО и ТР подвижного состава 48
4.1.7 Амортизационные отчисления на полное восстановление ………………48
4.1.8 Накладные расходы 49
4.2 Расчет основных показателей эффективности проекта 56
5. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 61
5.1. Тяго – динамические расчеты 61
6. ОХРАНА ТРУДА 69
6.1 РАСЧЕТ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ РЕДПРИЯТИЙ 84
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….88
ЛИТЕРАТУРА 88