Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Декабря 2011 в 07:30, курсовая работа
Курсовой проект имеет целью закрепление знаний, полученных мной на лекционных и практических занятиях по дисциплинам «Экономика отрасли» и «Планирование транспорта» и приобретение методики опыта выполнения расчетов экономических показателей работы предприятия, которые отражаются в плане его развития.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………....3
1. Исходные данные……………………………………………………………..4
2. План перевозок грузов…………………………………………………….….5
3. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава...….6
4. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава….9
5. План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов………………11
6. План по труду и заработной плате………………………………………….14
7. План по себестоимости перевозок………………………………………….17
8. План по доходам, прибыли и рентабельности……………………………..18
9. Сводная таблица технико-экономических показателей работы АТП……19
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………20
Филиал ФГБОУ ВПО «БАЙКАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ПРАВА» в г. Якутске
Кафедра
производственного менеджмента
КУРСОВАЯ РАБОТА
По дисциплине: планирование на предприятиях транспорта
Вариант
- 10
Студента гр.
МТ-07_________________________
Руководитель от кафедры,
ст.преподаватель______________
Якутск 2011
Содержание
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………
1. Исходные данные………………………………………
2. План перевозок грузов…………………………………………………….….5
3. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава...….6
4. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава….9
5. План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов………………11
6. План по труду и заработной плате………………………………………….14
7. План по себестоимости перевозок………………………………………….17
8. План по доходам, прибыли и рентабельности……………………………..18
9. Сводная таблица технико-экономических показателей работы АТП……19
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ
ЛИТЕРАТУРЫ……………………………20
Введение
Курсовой проект имеет целью закрепление знаний, полученных мной на лекционных и практических занятиях по дисциплинам «Экономика отрасли» и «Планирование транспорта» и приобретение методики опыта выполнения расчетов экономических показателей работы предприятия, которые отражаются в плане его развития.
Для сокращения
времени выполнения курсового проекта
в методических указаниях приведены
укрупненные нормативы и
1. Исходные данные
Исходными данными являются:
Наименование груза | Объём, % | Расстояние перевозки, км | Способ организации ПРР |
Керамзит | 30 | 16 | механический |
Железобетон | 15 | 35 | механический |
Ткани в кипах | 40 | 59 | ручной |
Станки | 15 | 62 | механический |
6. Подвижной состав.
Марка а/м | Грузоподъёмность q, т | Средняя технич. скорость, (Vt) км/ч |
КамАЗ-53202 | 10 | 29 |
МАЗ-53219 | 10 | 29 |
МАЗ-54321 | 8 | 30 |
2. План перевозок грузов
План перевозок грузов составляется по форме таблиц 1 и 2.
Таблица 1.
План перевозок грузов
Наименование грузов | Годовой объём перевозок, тыс. т | Класс груза | Расстояние перевозки, км | Грузооборот, тыс. ткм |
Керамзит | 54 | 1 | 16 | 864 |
Железобетон | 27 | 1 | 35 | 945 |
Ткани в кипах | 72 | 1 | 59 | 4248 |
Станки | 27 | 2 | 62 | 1674 |
Итого: | 180 | 172 | 7731 |
Среднее расстояние перевозки грузов lср = 7731/180 = 43 км.
Таблица 2.
Распределение общего объёма перевозок по подвижному составу
Наименование грузов | Объём перевозок, (Qгод) тыс.т. | Расстояние перевозки, (l) км. | Грузооборот, (Pгод), тыс.ткм. | Коэфф. Использования пробега (B) | Коэфф. Использования грузоподьёмности (Yс) | Время простоя под погрузкой-разгрузкой, (tп-р), час. | Количество ездок с грузом (nе), ед. | Суточный объём перевозок (Qсут), т. | Количество автомобилей в эксплуатации (Aэ), ед. |
КамАЗ-53202 | |||||||||
Керамзит | 54 | 16 | 864 | 0,5 | 1 | 0,083 | 5400 | ||
Железобетон | 27 | 35 | 945 | 0,5 | 1 | 0,083 | 2700 | ||
Итого: | 81 | 51 | 1809 | 0,5 | 1 | 0,083 | 8100 | 28 | 8 |
МАЗ-53219 | |||||||||
Ткани в кипах | 72 | 59 | 4248 | 0,5 | 1 | 0,083 | 7200 | 24 | 8 |
МАЗ-54321 | |||||||||
Станки | 27 | 68 | 1674 | 0,5 | 2 | 0,083 | 1688 | 12 | 6 |
Всего по АТП: | 180 | 43 | 7731 | 0,5 | 1,27 | 0,557 | 16988 | 21,3 | 22 |
3.
Производственная программа по
эксплуатации подвижного
Таблица 3.
Производственная программа для грузовых АТП составляется по следующей форме:
Наименование показателей | Марки автомобилей | Всего по парку | ||
КамАЗ-53202 | МАЗ-53219 | МАЗ-54321 | ||
1. Производственная база | ||||
1.Среднесписочное количество автомобилей, ед. | 10 | 10 | 7 | 27 |
2.Средняя грузоподъёмность автомобиля, т. | 10 | 10 | 8 | 9 |
3.Общая грузоподъёмность автомобилей, т. | 100 | 100 | 56 | 256 |
4.Автомобиле-дни на предприятии, а-дн. | 3648 | 3649 | 2485 | 9782 |
5.Автомобиле-часы в работе, а-час. | 22560 | 22480 | 13062 | 58102 |
6.Автомобиле-дни в работе, а-дн. | 2820 | 2810 | 2177 | 7807 |
7.Общий пробег всех автомобилей за год, км. | 826200 | 849600 | 229568 | 1905368 |
8.Пробег всех автомобилей с грузом за год, км. | 413100 | 424800 | 114784 | 952684 |
9.Выработка одного автомобиля за сутки, т. | 29 | 26 | 12 | 23,1 |
Т.км. | 641 | 1512 | 769 | 2922 |
2.Технико-экономические показатели | ||||
1.Коэффициент технической готовности парка | 0,821 | 0,818 | 0,936 | 0,849 |
2.Коэффициент выпуска автомобилей на линию | 0,773 | 0,770 | 0,852 | 0,798 |
3.Среднее время в наряде за сутки, час. | 10 | 10 | 9 | 9,633 |
4.Среднее расстояние перевозки грузов, км. | 51 | 59 | 68 | 43 |
5.Средняя длина груженной ездки, км. | 51 | 59 | 68 | 43 |
6.Коэфициент использования пробега | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
7.Коэфициент использования грузоподъёмности | 1 | 1 | 3 | 1,54 |
8.Время простоя под погрузкой-разгрузкой на 1 ездку | 0,083 | 0,083 | 0,083 | 0,557 |
9.Средняя техническая скорость, км/час. | 29 | 29 | 30 | 29,3 |
10.Среднесуточный пробег автомобиля, км. | 289,3 | 297,5 | 107,2 | 242,6 |
11.Количество ездок с грузом, ед. | 8100 | 7200 | 1688 | 16988 |
3. Производственная программа | ||||
1.Годовой объём перевозок, тыс.тонн. | 81 | 72 | 27 | 180 |
2.Годовой грузооборот, тыс.ткм. | 1809 | 4248 | 1674 | 7731 |
3.Годовая выработка 1 автомобиля, тонн. | 8100 | 7200 | 3857 | 6667 |
Т.км. | 180900 | 424800 | 239143 | 844843 |
Таблица 4.
Расчёт коэффициента выпуска автомобилей на линию
Наименование показателей | Марки автомобилей | Всего по парку | ||
КамАЗ-53202 | МАЗ-53219 | МАЗ-54321 | ||
1.Ресурсный пробег автомобиля, км. | 168000 | 168000 | 168000 | 168000 |
2.Среднесуточный пробег, км. | 289,3 | 297,5 | 107,2 | 242,6 |
3.Дней работы за цикл, дней. | 581 | 565 | 1567 | 726 |
4.Нормапростоя в ТО и Р, дней/1000 км. | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
5.Простой в ТО и Р, дней. | 109 | 109 | 109 | 109 |
6.Простой по прочим причинам за цикл, дней. | 46 | 45 | 125 | 72 |
7.Дней в цикле, дней. | 736 | 719 | 1801 | 1085 |
8.Коэфициент перехода от цикла к году | 0,4851 | 0,4965 | 0,1982 | 0,393 |
9.Дней простоя в ТО и Р за год, дней | 53 | 54 | 22 | 43 |
10.Дней простоя по прочим причинам, дней. | 22 | 22 | 25 | 23 |
11.Итого простоя за год, дней. | 75 | 76 | 47 | 66 |
12.Дней работы за год. | 282 | 281 | 311 | 291 |
13.Коэфициент выпуска на линию. | 0,773 | 0,770 | 0,852 | 0,798 |