Договор перевозки грузов

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы «Правовое регулирование договора перевозки в современном российском гражданском праве» состоит в том, что надлежащее и своевременное исполнение договорных обязательств всегда являлось одной из важных проблем цивилистической  науки и правоприменительной практики. Транспорт был и остается одной из главных артерий развития хозяйствен­ных связей, укрепления экономики страны. Необходимость в постоянном пе­ремещении грузов и пассажиров возводит транспорт в самостоятельную от­расль производства. Транспорт - неотъемлемая часть любой отрасли народ­ного хозяйства. Доставка груза, багажа, перевозка пассажиров стали сегодня неотъемлемой частью нашей жизни. Малейшая нехватка транспорта, неус­тойчивая его работа мгновенно отражаются на экономике страны, что очень четко подтверждается в настоящее время. Из изложенного следует, что транс­порт - это, по существу, самостоятельная отрасль производства, основное назначение которой - осуществление различного рода перевозок.

С правовой точки зрения реализация работ и услуг должна осуществляться на основании договоров перевозки груза, пассажира, багажа, транспортной экспедиции и иных договоров, заключаемых субъектами транспортной деятельности, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Для Российской Федерации с ее обширной территорией и развитой транспортной сетью правовое регулирование договорных обязательств, применяемых в области транспортной деятельности, имеет особое значение в современных рыночных условиях. Отражением этого являются постоянно развивающееся транспортное законодательство и большое число споров, возникающих между транспортными организациями и их клиентурой, связанных с исполнением договоров перевозки.

Объект исследования дипломной работы – общественные отношения, связанные с перевозкой пассажиров, груза документов и др.

Предмет исследования дипломной работы – нормы, регулирующие отношения по перевозке пассажиров, груза документов и др.

Цель исследования - рассмотреть правовые особенности договора перевозки, систематизировать весь массив гражданско-правовых норм, охватывающих поставленную проблему, отследить их место и положение в правовой системе Российской Федерации, проанализировать законодательство Российской Федерации в области заключения договоров.

Задачами исследования является рассмотрение:

      понятия и сторон договора перевозки;

      заключение и исполнение договора перевозки;

      имущественной ответственности в обязательствах по перевозке;

      договора перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

      железнодорожных перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа;

      договора воздушной перевозки;

      договора морской перевозки.

Тему «Правовое регулирование договора перевозки в современном российском гражданском праве» неоднократно освещали такие российские правоведы, как Брагинский М.И., Витрянский В.В., Гришаев С.П., Покровский И.А. Большинство указанных авторов по названной теме выделяли следующие аспекты - общие положения о договоре перевозки; виды договоров перевозки.

Правовой базой исследования дипломной работы являются:

1)     Нормативные правовые акты Российской Федерации: Конституция Российской Федерации[1], Гражданский кодекс Российской Федерации[2], Воздушный кодекс Российской Федерации[3], Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации[4], Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации[5], Устав автомобильного транспорта РСФСР[6], Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации[7] и

другие;

2)     Международные правовые акты: Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ)[8];

3)     Материалы юридической практики.

4)     Другая литература по теме исследования.

Методами исследования дипломной работы являются такие методы как метод анализа и синтеза, сравнительно-правовой метод, а также иные общие методы. 

Дипломная работа имеет следующую структуру: введение, основной текст: состоящий из двух глав, заключение, список использованных источников и литературы, 2 приложения.

        Полученные в дипломной работе результаты и выводы могут быть использованы для дальнейшего совершенствования правового регулирования в сфере заключения договоров перевозки.

Глава I. Общие положения о договоре перевозки

1.1. Понятие и стороны договора перевозки

В Гражданском кодексе Российской Федерации[9] дано определение нескольких договоров, относящихся к перевозке, под которой понима­ется деятельность транспорта, являющаяся предпринима­тельской и состоящая в перемещении грузов, пассажиров и багажа за вознаграждение в целях получения прибыли.

Суммируя положения законодательства и мнения рос­сийских правоведов, договор перевозки (см. ПРИЛОЖЕНИЕ 1) можно определить как гражданско-правовой договор, по которому перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз (или пассажиров — в зависимости от предмета договора) в пункт назначения (в случае перевозки груза или багажа — выдать его управомоченному лицу), а отправитель(пасса­жир) обязуется уплатить за перевозку установленную нор­мативно правовыми актами плату.

Следовательно, любой договор перевозки будет обла­дать несколькими из следующих признаков (в зависимости от характера объекта перевозки, от субъектного состава до­говоров и пр.):

1) двусторонний (отражает количество сторон договора);,

2) возмездный, т.е. за выполнение условий договора пре­дусматривается определенная плата;

      3) консенсуальный. Например, заключивший договор Фрахтования (чартера) перевозчик не принимает от отпра­вителя определенное число мест груза к перевозке и не обязуется предоставить пассажиру определенное количе­ство мест в транспортном средстве по приобретенному проездному билету, хотя обязанность перевозчика по данному договору состоит в предоставлении всего (или определенной части) транспортного средства на некое количество рейсов;

4) реальный. Например, при перевозке грузов обязательства сторон возникают в отношении конкретного груза, который был сдан грузоотправителем и принят перевозчиком для доставки в указанный в договоре пункт назначения;

5) долгосрочный. Некоторые договоры носят долгосрочный характер, что обусловлено постоянным интересом тех или иных лиц в области перевозок. Например, договоры об организации перевозки грузов, которые заключаются между сторонами только при необходимости осуществления систематических перевозок грузов;

6) публичный, т.е. такой договор, заключить который может каждый, изъявивший желание (например, договор перевозки пассажира на общественном транспорте);

7) формализованная простая письменная форма. Большинство договоров перевозки не могут заключаться благодаря договоренности сторон, поэтому практически по всем видам договора перевозки предусмотрена определенная форма, которой и придерживаются при заключении соответствующего договора;

По договору перевозки сторонами выступают следующие субъекты:

      перевозчик;

      грузоотправитель;

      грузополучатель (российская юридическая доктрина обозначает его как третье лицо, в пользу которого заключен договор).

Перевозчик — индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, которые дос­тавляют товары и людей из одного места в другое. Он определяется применительно к каждому виду транспорта. Например, по договору воздушной перевозки перевозчиком признается эксплуатант, который имеет соответствующую лицензию на осуществление перевозок грузов, пассажиров, багажа или почты на основании договора воздушной перевозки[10]. 

Грузоотправитель — любое физическое или юридическое лицо, обладающее соответствующей правоспособностью и дееспособностью. Обычно грузоотправителями являются:

      коммерческая организация, которая заключает договор перевозки грузов для исполнения своих обязательств по другим договорам;

      собственник отправляемого груза либо лицо, которое собственник уполномочивает заниматься перевозкой грузов;

      сторона договора перевозки, которая непосредственно заключает соглашение с перевозчиком.

Грузоотправитель обязан обеспечивать полное и ритмичное выполнение перевозок, внести установленную плату, предъявить к перевозке груз в состоянии, обеспечивающем его сохранность в пути (в частности, в надлежащей таре), загрузить в установленный срок подвижной состав, соблюдая нормы грузоподъемности (грузовместимости) транспортных средств, правильно заполнить перевозочные документы.

Грузополучатель — лицо, которому по указанию грузо­отправителя должен быть выдан груз в пункте назначения. Не являясь стороной в договоре перевозки, лицо приобретает определенные права и несет обязанности, обусловленные договором, заключенным грузоотправителем с перевозчи­ком. Обязан, если иное не предусмотрено законодатель­ством, принять от транспортной организации и вывезти прибывший в его адрес груз, восполнить недооплаченное грузоотправителем.

1.2. Заключение и исполнение договора перевозки

Основная цель договора — согласование объемов пере­возок и регулирование взаимоотношений сторон по созда­нию необходимых условий для предстоящих перевозок. В договоре определяются объемы перевозок и условия, порядок расчетов, рациональный режим работы по приему и выда­че грузов, условия обеспечения сохранности грузов, поря­док выполнения погрузочно-разгрузочных работ, содержа­ния подъездных путей и устройств и другие условия, на­правленные на повышение эффективности транспортной деятельности и качества обслуживания клиентуры. При этом общие условия перевозки, а также ответственность участников заключаемого договора определяются соглашением сторон согласно дей­ствующему законодательству.

Заключение договоров перевозок грузов удостоверяется багажными и грузобагажными квитанциями. На морском транспорте транспортный документ именуется, как пра­вило, коносаментом. Транспортные законы не исключают возможность выдачи иных документов, свидетельствующих о заключении договора перевозки. В частности, докумен­ты, составленные на электронных носителях информации.

Транспортная накладная и другой, соответствующий ей по назначению, документ подтверждают заключение до­говора перевозки, т.е. вручение груза перевозчику.

На отдельных видах транс­порта выдаваемый пассажиру в удостоверение договора перевозки билет является именным (например, воздуш­ный, железнодорожный транспорт) и не подлежит пере­даче другим лицам.

Погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением действующего законодательства.

Для перевозки в качестве багажа, грузобагажа прини­маются такие вещи и предметы, которые по своим разме­рам и свойствам без затруднений могут быть погружены в вагон (каюту, цистерну и т.п.), предназначенный для пе­ревозки багажа, грузобагажа, и размещены в нем без при­чинения вреда багажу других пассажиров, грузобагажу. Раз­меры и масса багажа, грузобагажа, а также требования к их упаковке устанавливаются правилами перевозок бага­жа, грузобагажа.

Грузобагаж принимается для перевозки в случае, если после погрузки багажа остается место для перевозки гру­зобагажа. Отметим, что перегрузка грузобагажа в пути сле­дования и его переадресовка не допускаются.

Грузобагаж может приниматься для перевозки с объяв­ленной ценностью. За объявление ценности грузобагажа взи­мается сбор в соответствии с правилами оказания услуг по перевозкам.

Общепринято погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (полу­чателя) груза, должна производиться в сроки, предусмот­ренные договором, если такие сроки не установлены транс­портными уставами и кодексами и издаваемыми в соот­ветствии с ними правилами. Исключение — случаи, когда иное предусмотрено договором.

Перевозчик обязан доставить груз, пассажира или ба­гаж в пункт назначения в сроки, определенные в поряд­ке, предусмотренном транспортными уставами и кодекса­ми, а при отсутствии таких сроков в разумный срок[11].

Срок доставки багажа, грузобагажа определяется вре­менем следования транспорта, которым отправлены ба­гаж, грузобагаж, до станции назначения. Дата отправле­ния багажа, грузобагажа указывается перевозчиком в пе­ревозочных документах. В случае, если багаж подлежит перегрузке в пути следо­вания, срок его доставки определяется временем следова­ния по данному пути следования согласованного транс­порта с прибавлением одних суток на каждую перегрузку багажа. Перегрузка багажа с использованием автомобилей осуществляется по соглашению между пассажиром и пе­ревозчиком за дополнительную плату. При такой перегрузке багажа срок его доставки исчисляется с прибавлением двух суток на перегрузку.

Дата прибытия багажа, грузобагажа проставляется пе­ревозчиком в перевозочных документах на станции назна­чения. За перевозку грузов взимается провозная плата, ус­тановленная соглашением сторон, если иное не предус­мотрено законом или иными правовыми актами. При этом работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требова­нию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оп­лачиваются по соглашению сторон.