Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Мая 2012 в 19:46, курсовая работа
Уровень развития транспортной системы государства – один из важнейших признаков ее технологического прогресса и цивилизованности. Потребность в высокоразвитой транспортной системе еще более усиливается при интеграции в европейскую и мировую экономику.
Введение………………………………………………………………………………………….3
Глава 1. Планирование производственной программы по ТО и РА…………………11
1.1. Расчет количества обслуживании за планируемый год.
1.2. Расчет трудоемкости производственной программы
1.2.1 . Расчет трудоемкости по ТО
1.2.2. Расчет трудоемкости по ТР
Глава 2. Планирование численности производственных рабочих……………………..18
2.1. Расчет общей численности рабочих на предприятии
2.2. Расчет численности рабочих по зонам технического воздействия
Глава 3. Планирование заработной платы ремонтных рабочих на выполнение
производственной программы по ТО и ТР подвижного состава……………………….20
3.1. Расчет заработной платы ремонтных рабочих
3.1.1. Расчет заработной платы ремонтных рабочих в зоне ЕО
3.1.2. Расчет заработной платы ремонтных рабочих в зоне ТО- 1
3.1.3. Расчет заработной платы ремонтных рабочих в зоне ТО- 2
3.1.4. Расчет заработной платы ремонтных рабочих в зоне ТР
3.2. Расчет надбавок и доплат
3.2.1 .Расчет доплат за неблагоприятные условия труда
3.2.2. Расчет доплаты за руководство бригадой бригадирам, не освобожденным от
основной работы
3.2.3. Расчет премий за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей
3.3. Расчет фонда заработной платы по всем видам технических воздействий
3.4. Расчёт суммарного фонда заработной платы.
3.5. Расчет отчислений на социальные нужды
Глава 4. Планирование затрат на материалы и запасные части……………………….31
4.1. Расчет затрат на материалы в зоне ЕО
4.2. Расчет затрат на материалы в зоне ТО- 1
4.3. Расчет затрат на материалы в зоне ТО- 2
4.4. Расчет затрат на материалы и запасные части в зоне ТР
4.5. Расчет общих затрат на материалы и запасные части на ТО и ТР.
Глава 5. Расчет амортизационных отчислений…………………………………………...35
Глава 6. Планирование полной себестоимости одного обслуживания………………...37
6.1. Планирование полной себестоимости одного ТО-1
6.2. Планирование полной себестоимости одного ТО-2
Глава 7. Расчет финансовых показателей от выполнения технических
обслуживаний сторонним организациям…………………………………………………..41
7.1. Расчет прибыли от выполнения одного ТО-1
7.1.1. Расчет цены одного ТО-1
7.1.2. Количество обслуживании, выполняемых сторонним организациям
7.1.3. Доход от выполнения услуг сторонним организациям
7.1.4. Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям
7.2. Расчет прибыли от выполнения одного ТО-2
7.2.1. Расчет цены одного ТО-2.
7.2.2. Количество обслуживаний, выполняемым сторонним организациям.
7.2.3. Доход от выполнения услуг сторонним организациям.
7.2.4. Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям.
Заключение…………………………………………………………………………………….44
Литература……………………………………………………………………………………..45
КЕОМ - коэффициент, учитывающий соотношения между заработной платой и затратами на материалы или запасные части (Табл. 6.).
НЕОМ = 41,6 · 0,5 · 0,45 = 9,36
MЕО = 9,36· 29997= 280772 руб.
4.2. Расчет затрат на материалы в зоне ТО-1.
Затраты на материалы в зоне ТО-1 определяются по формуле:
MТО-1 = НТО-1М · ∑ NГ.ТО-1 , где:
НТО-1М – норма затрат на материалы на одно ТО-1.
НТО-1М = RТО-1сд · КТО-1М
КТО-1М - коэффициент, учитывающий соотношения между заработной платой и затратами на материалы или запасные части (Табл.6.).
НТО-1М = 668,7 · 0,32 = 214
MТО-1 = 214 · 658,8 = 140983,2 руб.
4.3. Расчет затрат на материалы в зоне ТО-2.
Затраты на материалы в зоне ТО-2 определяются по формуле:
MТО-2 = НТО-2М · ∑ NГ.ТО-2 , где:
НТО-2М – норма затрат на материалы на одно ТО-2.
НТО-2М = RТО-2сд · КТО-2М
КТО-2М - коэффициент, учитывающий соотношения между заработной платой и затратами на материалы или запасные части (Табл.6).
НТО-2М = 2448· 0,2 = 489,6
MТО-2 = 489,6 · 208,8 = 102228,5 руб.
4.4. Расчет затрат на материалы и запасные части в зоне ТР.
Затраты на материалы в зоне ТР определяются по формуле:
МТР = НТРМ · LГ.ОБЩ / 1000 , где:
НТРМ – норма затрат на материалы на 1000 км пробега.
НТРМ = RТРсд · КТРМ
КТРМ - коэффициент, учитывающий соотношения между заработной платой и затратами на материалы или запасные части (Табл. 6.).
НТРМ = 330,1 · 0,33 = 108,9
МТР =108,9 · 3350700 / 1000 = 364891,7 руб.
Затраты на запасные части в зоне ТР определяются по формуле:
ЗЧТР = НТРЗЧ · LГ.ОБЩ / 1000 , где:
НТРЗЧ – норма затрат на материалы на 1000 км пробега.
НТРЗЧ = RТРсд · КТРЗЧ , где:
КТРЗЧ - коэффициент, учитывающий соотношения между заработной платой и затратами на материалы или запасные части (Табл. 6.).
НТРМ = 330,1 · 0,67 = 221,1
ЗЧТР =221,1 · 3350700 / 1000 = 740839,7 руб.
4.5. Расчет общих затрат на материалы и запасные части на ТО и ТР.
Общие затраты на материалы и запасные части на ТО и ТР определяются по
формуле:
∑МТО.ТР = MЕО + MТО-1 + MТО-2 + МТР + ЗЧТР
∑МТО.ТР = 26997,3 + 140983,2 + 102228,5 + 364891,2 + 740839,7 =
Табл.6. Коэффициенты, учитывающие соотношения между заработной платой и затратами на материалы и запчасти.
Марка автомобиля
|
Техническое обслуживание |
Текущий ремонт | |||
КЕОМ |
КТО-1М |
КТО-2М |
КТРМ |
КТРЗЧ | |
ЛиАЗ 5256 |
0,45 |
0,32 |
0,2 |
0,33 |
0,67 |
ГЛАВА 5.
РАСЧЕТ АМОРТИЗАЦИОННЫХ ОТЧИСЛЕНИЙ.
Стоимость основных производственных фондов для начисления
амортизации определяется укрупнено в процентном отношении от стоимости
подвижного состава. Для удобства расчетов поместим в табл.7 данные о ценах автомобилей, заданных в курсовой работе.
Табл.7. Цены автомобилей.
Марка автомобиля |
Цена, руб.
|
ЛиАЗ 5256 | 1500000 |
Первоначальная стоимость единицы подвижного состава Сперв определяется по формуле:
Сперв = Цавт. · Кдост. , где:
Цавт. – цена автомобиля;
Кдост. – коэффициент, учитывающий расходы по доставке нового автомобиля в АТП (1,05).
Сперв = 1500000 · 1,05 = 1575000 руб.
Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих работы по
ТО и ТР определяется по формуле:
СопфТО.ТР = Сперв · АСС · 25% / 100% , где:
25% - доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава.
СопфТО.ТР = 1575000 · 90 · 25% / 100% = 35437500 руб.
Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс
ТО и ТР определяется по формуле:
АопфТО.ТР = СопфТО.ТР · Nамор. / 100% , где:
Nамор. – средняя норма амортизационных отчислений (10%).
АопфТО.ТР = 35437500· 10%. / 100% = 3543750 руб.
ГЛАВА 6.
ПЛАНИРОВАНИЕ ПОЛНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ОДНОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Полная себестоимость является основой для установления цены услуг,
оказываемых сторонним организациям.
Полная себестоимость складывается из прямых затрат (цеховые расходы) на выполнение ТО или ТР и косвенных затрат (общехозяйственные расходы) на содержание предприятия, управления и прочих расходов.
6.1. Планирование полной себестоимости одного ТО-1.
Прежде всего, рассчитаем полную себестоимость ТО-1, проводимых в АТП по каждой марке автомобиля.
К прямым затратам относятся:
• Затраты на материалы;
• Затраты на заработную плату;
• Отчисления на социальные нужды;
• Амортизационные отчисления.
Косвенные расходы в зоне ТО-1 рассчитываем по формуле:
Зоб.хоз.ТО-1 = 25% · (ФЗПТО-1 + Осоц.ТО-1 + МТО-1 + АопфТО-1) / 100%
Отчисления на социальные нужды рассчитываем по формуле:
Осоц.ТО-1= ФЗПТО-1 · Псоц.от / 100%
Осоц.ТО-1= 659119,05 · 26% / 100% = 171371 руб.
Амортизацию основных производственных фондов, обслуживающих ТО-1, рассчитываем по формуле:
АопфТО-1 = АопфТО.ТР · 10% / 100% , где:
10% - доля амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО-1.
АопфТО-1 = 3543750 · 10% / 100% = 354375 руб.
Зоб.хоз.ТО-1 = 25% · (659119,05+ 171371 + 140983,2 + 354375) / 100% = = 331462,06 руб.
Табл.8. Калькуляция полной себестоимости ТО-1 для автомобилей ВАЗ-2107.
№ п/п |
Элементы затрат | Марка автомобиля |
Сумма затрат, руб. | ||
1 | Материалы | 140983,2 |
2 | Заработная плата | 419561,5 |
3 | Отчисления на социальные нужды |
171371 |
4 | Амортизационные отчисления |
354375
|
ИТОГО: цеховая себестоимость |
1086290,7 | |
5 | Косвенные расходы |
331462,06 |
ИТОГО: полная себестоимость ∑ЗТО-1 |
1417752,76 |
Полную себестоимость одного ТО-1 рассчитываем по формуле:
STO-1 = ∑ЗТО-1/∑NГ.ТО-1
STO-1 = 1417752,76/658,8 = 2152 руб.
6.2. Планирование полной себестоимости одного ТО-2.
Косвенные расходы в зоне ТО-2 рассчитываем по формуле:
Зоб.хоз.ТО-2 = 25% · (ФЗПТО-2 + Осоц.ТО-2 + МТО-2 + АопфТО-2) / 100%
Отчисления на социальные нужды рассчитываем по формуле:
Осоц.ТО-2= ФЗПТО-2 · Псоц.от / 100%
Осоц.ТО-2= 845090,4· 26% / 100% = 219723,5 руб.
Амортизацию основных производственных фондов, обслуживающих ТО-2, рассчитываем по формуле:
АопфТО-2 = АопфТО.ТР · 20% / 100% , где:
20% - доля амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО-2.
АопфТО-2 = 3543750 · 20% / 100% = 708750 руб.
Зоб.хоз.ТО-2 = 25% · (845090,4+ 219723,5 + 102228,5 + 708750) / 100% = = 468948,1 руб.
Табл.9. Калькуляция полной себестоимости ТО-2 для автомобилей ВАЗ-2107.
№ п/п |
Элементы затрат | Марка автомобиля |
Сумма затрат, руб. | ||
1 | Материалы | 102228,5 |
2 | Заработная плата | 511142,4 |
3 | Отчисления на социальные нужды |
219726,5 |
4 | Амортизационные отчисления |
708750 |
ИТОГО: цеховая себестоимость | 1539270,9
| |
5 | Косвенные расходы |
468948,1 |
ИТОГО: полная себестоимость ∑ЗТО-2 |
2010795.5 |
Полную себестоимость одного ТО-2 рассчитываем по формуле:
STO-2 = ∑ЗТО-2/∑NГ.ТО-2
STO-2 = 2010795,5/208,8= 9630,2 руб.
ГЛАВА 7.
РАСЧЕТ ФИНАНСОВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ОТ ВЫПОЛНЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИИ СТОРОННИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ.
Расчеты этого раздела основаны на следующих допущениях:
• Сторонним организациям выполняется обслуживание автомобилей той же марки, что предусмотрена заданием на курсовую работу;
• Условия работы подвижного состава сторонних организаций совпадают с указанными в задании;
• Производственные мощности и численность ремонтных рабочих на предприятии достаточны для оказания услуг;
• На рынке сервисных услуг используется метод установления цены по принципу «издержки плюс прибыль».
7.1. Расчет прибыли от выполнения одного ТО-1.
7.1.1. Расчет цены одного ТО-1.
Цена одного ТО-1 по каждой марке автомобилей определяется по формуле:
ЦТО-1 = STO-1 + (Pрент. · STO-1)/100% , где:
Pрент. – уровень рентабельности, учитывающий прибыль (40%).
ЦТО-1 = 2152 + (40% · 2152)/100% = 3012,8 руб.
7.1.2. Количество обслуживаний, выполняемым сторонним организациям.
Количество обслуживании ТО-1, выполняемых сторонним организациям,
определяется по формуле:
NТО-1С = Пстор. · ∑NГ.ТО-1/100% , где:
Пстор. – количество воздействий, выполняемых сторонним организациям (50%).
NТО-1С = 50% · 658,8/100% = 329,4
7.1.3. Доход от выполнения услуг сторонним организациям.
Доход от выполнения услуг сторонним организациям определяется по формуле:
ДТО-1 = ЦТО-1 · NТО-1С
ДТО-1 =3012,8 · 329,4 = 992416,32 руб.
7.1.4. Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям.
Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям рассчитывается по формуле:
ПТО-1 = ДТО-1 – 0,5 · ∑ЗТО-1
ПТО-1 =992416,32 – 0,5 · 2412139 = 2198485,82 руб.
7.2. Расчет прибыли от выполнения одного ТО-2.
7.2.1. Расчет цены одного ТО-2.
Цена одного ТО-2 по каждой марке автомобилей определяется по формуле:
ЦТО-2 = STO-2 + (Pрент. · STO-2)/100% , где:
ЦТО-2 = 9630,2 + (40% · 9630,2 )/100% = 13482,3 руб.
7.2.2. Количество обслуживаний, выполняемым сторонним организациям.
Количество обслуживании ТО-2 , выполняемых сторонним организациям,
определяется по формуле:
NТО-2С = Пстор. · ∑NГ.ТО-2/100% , где:
NТО-2С = 50% · 208,8/100% = 104,4
7.2.3. Доход от выполнения услуг сторонним организациям.
Доход от выполнения услуг сторонним организациям определяется по формуле:
ДТО-2 = ЦТО-2 · NТО-2С
ДТО-2 =13482,3 · 104,4 = 1407552,12 руб.
7.2.4. Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям.