Ремонт автомобилей

ГЛАВА 1.

ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

ПО ТО и РА

1.1.           Расчёт количества обслуживаний за планируемый год.

Производственная программа АТП характеризуется числом технических обслуживаний, планируемых на определённый период времени (год).

Сезонное обслуживание (СО), проводимое 2 раза в год, как правило, совмещается с ТО-2 или ТО-1 и как отдельный вид планируемого обслуживания при определении производственной программы не учитывается.

Программа служит основой для определения годового объёма работ по ТО и ТР и численности рабочих.

Определение производственной программы базируется на так называемом цикловом методе расчета. При этом под циклом понимается пробег автомобиля до КР или до списания, т.е. ресурсный пробег.

Методика расчета производственной программы ТО на пробеге до КР и на ресурсном пробеге одинакова. Для всех типов подвижного состава, кроме автобусов КР не предусматривается. Учитывая это, рассмотрим методику расчета программы ТО на пробеге до списания, т.е. за цикл принят ресурсный пробег.

Цикловой метод расчета производственной программы предусматривает:

1. Выбор и корректирование периодичности ТО-1 , ТО- 2 и ресурсного пробега

для подвижного состава проектируемого АТП.;

2. Расчет числа ТО на 1 автомобиль (автопоезд) за цикл;

3. Расчет коэффициента технической готовности;

4. Расчет годового пробега автомобилей;

5. Расчет числа ТО на группу (парк) автомобилей на планируемый год.

Обозначим:

LЦ - пробег автомобиля за цикл;

LКР - пробег автомобиля до КР;

LТО-2 - пробег автомобиля до ТО-2;

LТО-1 - пробег автомобиля до ТО-1;

LЕО - пробег автомобиля до ЕО, т.е. в сутки;

КРЕЗ - результирующий коэффициент корректирования периодичности;

LCC - среднесуточный пробег автомобиля.

Если LЦ = LКР, то для одного автомобиля за цикл:

Число капитальных ремонтов NКР:

NКР = LЦ/ LКР =1

Число ТО-2 NТО-2:

NТО-2 = LЦ/LТО-2 · КРЕЗ - NКР

NТО-2 = 500000/20000 · 0,81 – 1 = 30 раз.

Число ТО-1 NТО-1:

NТО-1 = LЦ/LТО-1 · КРЕЗ – (NКР+ NТО-2)

NТО-1 = 500000/5000 · 0,81 – (1+30) = 92,5 раз.

Число ежедневных обслуживаний NEO:

NEO = LЦ/ LCC

NEO = 500000/120 = 4166,6 раз.

Результирующий коэффициент корректирования периодичности КРЕЗ определяется:

КРЕЗ = К1 · К3, где:

К1 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации;

К3 – коэффициент, учитывающий климатический район.

КРЕЗ = 0,9 · 0,9 = 0,81

Для расчёта числа технических воздействий на автомобиль за год вводится коэффициент перехода от цикла к году, или коэффициент цикличности ηЦ:

ηЦ = LГ/LЦ, где:

LГ - годовой пробег автомобиля, который определяется по формуле:

LГ = LCC · ДРГ · αВЫХ. , где:

ДРГ – число рабочих дней в году;

αВЫХ. – коэффициент выпуска автомобилей на линию.

LГ = 120 · 365 · 0,85 · 90 = 3350700 км.

ηЦ = 365/4166,6= 0,08

Годовое число технических обслуживаний и ремонтов на один списочный

автомобиль рассчитывается:

NГ.КР = NКР · ηЦ

NГ.КР = 1 · 0,08 = 0,08 раз.

NГ.ТО-2 = NТО-2 · ηЦ

NГ.ТО-2 = 29 · 0,08 = 2,32 раз.

NГ.ТО-1 = NТО-1 · ηЦ

NГ.ТО-1 = 91 · 0,08 = 7, 32 раз.

NГ.ЕО = NЕО · ηЦ

NГ.ЕО = 4166,6 · 0,08 = 333,3 раз.

Тогда число технических воздействий на весь парк автомобилей определённой марки в год определяется по формулам:

∑ NГ.КР = NГ.КР · АСС, где:

АСС – среднесписочное число автомобилей.

∑ NГ.КР = 0,08 · 90 = 7,2 раз.

∑ NГ.ТО-2 = NГ.ТО-2 · АСС

∑ NГ.ТО-2 = 2,32 · 90 = 208,8 раз.

∑ NГ.ТО-1 = NГ.ТО-1 · АСС

∑ NГ.ТО-1 = 7,32 · 90 = 658,8 раз

∑ NГ.ЕО = NГ.ЕО · АСС

∑ NГ.ЕО =  333,3 · 90 = 29997 раз.

При расчёте производственной программы, прежде всего, определим периодичность воздействия по видам обслуживания, т.е. величину пробега LТО-1, LТО-2, а также ресурс автомобиля LЦ (ОНТП ТОА стр. 35 приложение 4, а также стр. 37 приложение 8).

Значения К1, К2, К3, К4, К5 выбираем по ОНТП ТОА стр. 36 приложение 5. Найдённые значения поместим в табл.1 и табл.2.

Табл.1 Периодичность по видам обслуживания

Табл.2 Значения коэффициентов К1 – К5

1.2.           Расчёт трудоёмкости производственной программы.

Производственная программа - это число всех видов технических воздействий на АТП за 1 год, выраженная в чел.-часах.

Для расчета трудоемкости выполнения производственной программы необходимо использовать нормативы трудоемкости (ОНТП ТОА стр. 38 приложение 9), которые изображены в табл. 3.

Табл. 3. Нормативные трудоёмкости ТО и ТР

1.2.1. Расчет трудоемкости по техническому обслуживанию ТО

автомобильного парка

Расчеты трудоемкости выполняем на основании следующих формул:

Трудоемкость по ЕО рассчитывается по формуле:

ТЕО = ∑NГ.ЕО · tЕО­ · КРЕЗтруд, где:

tЕО­ – нормативная трудоёмкость ЕО;

КРЕЗтруд – результирующий коэффициент трудоёмкости.

ТЕО =29997 · 0,50 · 1 = 14998,5 чел.-час.

Трудоемкость по ТО-1 рассчитывается по формуле:

ТТО-1 = ∑NГ.ТО-1 · tТО-1­ · КРЕЗтруд, где:

tТО-1­ – нормативная трудоёмкость ТО-1.

ТТО-1 = 658,8 · 9 · 1 = 5929,2 чел.-час.

Трудоемкость по ТО-2 рассчитывается по формуле:

ТТО-2 = ∑NГ.ТО-2 · tТО-2­ · КРЕЗтруд, где:

tТО-2­ – нормативная трудоёмкость ТО-2.

ТТО-2 = 208,8 · 36 · 1 = 7516,8 чел.-час.

КРЕЗтруд = К2  · К4, где:

К2­­ – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава;

К4 – коэффициент, учитывающий размер АТП.

КРЕЗтруд = 1

Тогда общая трудоёмкость годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей:

ТТО = ТЕО + ТТО-1 + ТТО-2

ТТО = 14998,5 + 5929,2 + 7516,8= 28444,5 чел.-час.

1.2.2. Расчёт трудоёмкости по текущим ремонтам автомобильного парка.

Годовую трудоёмкость работ по текущим ремонтам автомобилей рассчитывают исходя из пробега и нормы трудоёмкости на 1000 км пробега:

ТТР = (LГ · АСС /1000) · tТР · КРЕЗ ТР, где:

tТР – норматив трудоёмкости по текущему ремонту;

КРЕЗ ТР – результирующий коэффициент трудоёмкости для ТР:

КРЕЗ ТР = К1 · К2 · К3 · К4 · К5, где:

К5 – коэффициент, учитывающий способ хранения автомобиля.

КРЕЗ ТР = 0,9 · 1,0 · 0,9  = 0,81

ТТР = (3350700 /1000) · 4,2 · 0,81= 11399,1 чел.-час.

ГЛАВА 2.

ПЛАНИРОВАНИЕ ЧИСЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ.

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.

2.1 Общая численность рабочих.

              Общая численность ремонтных рабочих N­Р.Р.общ рассчитывается по формуле:

N­Р.Р.общ = (ТТО + ТТР)/(ФРВгод · КРП), где:

ФРВгод – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего (1800 ч.);

КРП – коэффициент, учитывающий рост производительности труда (1,05).

N­Р.Р.общ = (28444,5 + 11399,1)/(1800 · 1,05) = 21 чел.

2.2 Численность рабочих по зонам воздействия.

Численность рабочих в зоне ЕО определяется по формуле:

ЧР.Р.ЕО = ТЕО/ ФРВгод · КРП

ЧР.Р.ЕО = 14998,5/1800 · 1,05 = 8 чел.

Численность рабочих в зоне ТО-1 определяется по формуле:

ЧР.Р.ТО-1 = ТТО-1/ ФРВгод · КРП

ЧР.Р.ТО-1 = 5929,2/1800 · 1,05 = 3 чел.

Численность рабочих в зоне ТО-2 определяется по формуле:

ЧР.Р.ТО-2 = ТТО-2/ ФРВгод · КРП

ЧР.Р.ТО-2 = /7516,8/1800 · 1,05 = 4 чел.