Нормирование и оплата труда

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Апреля 2012 в 09:09, курсовая работа

Краткое описание

Переход народного хозяйства России к экономическим отношениям
рыночного типа обусловил необходимость существенного реформирования механизма организации и оплаты труда работников.
Основные исходные предпосылки такого реформирования:
- создание многосегментарного рынка труда как одной из трех органичных составляющих рыночного хозяйства, обеспечивающего возможность свободной купли-продажи рабочей силы как товара;

Содержание работы

Раздел I. Особенности организации труда водителей …………..3

I. Основы, содержание, принципы и задачи организации труда в современных условиях.………………………………………………..3
II. Процесс труда и основы его организации…………………………...10
III. Учет, аттестация и планирование количества рабочих мест………………………..……………………………………………13


Раздел II. Оценка сложности труда водителей на городском автобусном маршруте №679…………………………………………..19

1. Сбор данных о маршруте.
2. Схема маршрута
3. Определение набора транспортных ситуаций на маршруте.
4. Определение характерных операций по управлению автобусом в каждой типовой транспортной ситуации.
5. Расчет сложности реализации алгоритма каждой операции по управлению автобусом.
6. Определение сложности каждой типовой транспортной ситуации.



Раздел III. Расчет энергозатрат водителей при работе на городском маршруте №679…………………………………..……….63
1. Расчет величины физической работы водителя при выполнении элементарных действий.
2. Расчет физической работы водителя при выполнении различных операций по управлению автобусом ЛиАЗ при минимальной реализации на основе их алгоритмического описания.
3. Расчет физической работы водителя при выполнении различных транспортных ситуаций на автобусах ЛиАЗ при минимальной реализации; расчет физической работы за весь маршрут, расчет энергозатрат водителя.





Раздел IV. Выбор режима труда и отдыха водителей на маршруте; категорирование маршрутов…………..……….........78
1. Составление режима труда и отдыха
2. Категорирование маршрутов.


Раздел V. Разработка контрактной системы оплаты труда водителей……………………………….…………..………..........82
1. Расчет функции поощрений.


Вывод……………………………………………………………84

Список используемой литературы…………………………….87

Содержимое работы - 1 файл

Нормирование и оплата труда.doc

— 1.31 Мб (Скачать файл)


Содержание.

 

 

Раздел I. Особенности организации труда водителей …………..3

 

I. Основы, содержание, принципы и задачи организации труда в современных условиях.………………………………………………..3

II.    Процесс труда и основы его организации…………………………...10

III. Учет, аттестация и планирование количества рабочих мест………………………..……………………………………………13

 

 

Раздел II. Оценка сложности труда водителей на городском автобусном маршруте №679…………………………………………..19

 

1.      Сбор данных о маршруте.

2.      Схема маршрута

    3. Определение набора транспортных ситуаций на маршруте.

4. Определение характерных операций по управлению автобусом в каждой типовой транспортной ситуации.

    5. Расчет сложности реализации алгоритма каждой операции по управлению автобусом. 

    6. Определение сложности каждой типовой транспортной ситуации.

 

 

 

Раздел III. Расчет энергозатрат водителей при работе на городском маршруте №679…………………………………..……….63

1.      Расчет величины физической работы водителя при выполнении элементарных действий.

2.      Расчет физической работы водителя при выполнении различных операций по управлению автобусом ЛиАЗ при минимальной реализации на основе их алгоритмического описания.

3.      Расчет физической работы водителя при выполнении различных транспортных ситуаций на автобусах ЛиАЗ при минимальной реализации; расчет физической работы за весь маршрут, расчет энергозатрат водителя.

 

 

 

 

 

Раздел IV. Выбор режима труда и отдыха водителей на маршруте; категорирование маршрутов…………..……….........78

     1. Составление режима труда и отдыха

2.      Категорирование маршрутов.

 

 

Раздел V. Разработка контрактной системы оплаты труда водителей……………………………….…………..………..........82

    1. Расчет функции поощрений.

 

   

   Вывод……………………………………………………………84

 

  Список используемой литературы…………………………….87

 


Раздел I. Особенности организации труда водителей.

 

I. Основы, содержание, принципы и задачи организации труда в современных условиях.

 

1.1. Особенности организации труда и трудовых

отношений в условиях рыночного хозяйства.

 

              Переход народного хозяйства России к экономическим отношениям

рыночного типа обусловил необходимость существенного реформирования механизма организации и оплаты труда работников.

              Основные исходные предпосылки такого реформирования:

              - создание многосегментарного рынка труда как одной из трех органичных составляющих рыночного хозяйства, обеспечивающего возможность свободной купли-продажи рабочей силы как товара;

              - формирование на рынке труда профессиональной конкурентной среды, обусловленной присутствием множества хозяйствующих субъектов - работодателей различных форм собственности и правовых форм организации;

              - значительное расширение прав и возможностей работника в выборе места ведения трудовой деятельности, профессии и квалификации, уровня оплаты труда;

              - переход от системы обязательной занятости трудоспособного населения к гарантированному законодательством Российской Федерации трудоустройству желающих работать граждан и денежным компенсациям в случае их временной зарегистрированной незанятости;

              - расширение полномочий хозяйствующих субъектов в части выбора прогрессивных, экономических и социально эффективных форм и методов организации оплаты труда, привлечения для указанных целей различных источников капитала.

              Либерализация трудовых отношений, присущая рыночному хозяйству, получила правовое закрепление в Конституции Российской Федерации и Трудовом кодексе (ТК) РФ - основном сборнике законодательных актов о труде.

Его цели:

- установление государственных гарантий трудовых прав и свобод граждан;

- создание благоприятных условий их труда;

- защита социальных, экономических прав и интересов работников и   работодателей;

Коренное реформирование механизма организации и оплаты труда в условиях рыночного хозяйства не исключает целесообразность использования ранее разработанных технологий, форм организации трудовой деятельности работников отдельных отраслей, предприятий и производств для выполнения важнейших задач рациональной организации труда: обеспечение роста производительности труда, уровня его оплаты, безопасных и комфортных условий жизнедеятельности работников на производстве.

 

 

 

                                1.2. Теоретические основы и принципы

современной организации труда.

             

Эффективность и конкурентоспособность функционирования хозяйствующих субъектов в условиях рынка обеспечивается рациональностью их организационной деятельности, основанной на научно обоснованном планировании развития и использования средств производства, трудовых ресурсов, проектирования их оптимального взаимодействия в процессе создания и реализации продукции (товаров, услуг).

Рациональная организационная деятельность включает в себя три взаимоувязанных составляющих:

- организацию труда;

- производства труда;

- управления труда;

              Каждая из них имеет целью повышение эффективности деятельности предприятий на основе экономии затрат живого и овеществленного труда, правильного согласования интересов работников и работодателей.

              Современная организация труда -  это комплекс мероприятий, направленных на непрерывное повышение производительности труда, эффективность использования средств и предметов труда, сохранение здоровья работников, превращение труда в гарантию их благосостояния и достойного уровня жизни.

Основные исходные предпосылки развития современной

организации труда:

- создание наиболее благоприятных условий для 

высокопроизводительного труда;

- сокращение ручного малоквалифицированного и тяжелого

физического труда;

- использование разнообразных материальных и моральных

стимулов.

Реализация указанных предпосылок предполагает сокращение

текучести кадров, усиление трудовой дисциплины, устранение простоев и национальных затрат труда, улучшение его нормирования.

              Современная организация труда в рыночном хозяйстве должна обеспечивать:

              - рациональное соединение рабочей силы со средствами производства;

              - профессиональный отбор работников для конкретной трудовой деятельности;

              - разделение и кооперацию труда;

              - условия для воспроизводства рабочей силы;

              - гармонизацию трудовых отношений участников производственных коллективов и работодателей.

              Современная организация труда на предприятиях сложилась и развивается на базе системы принципов, определяющих положения, правила и нормы организации труда.

К основным принципам относятся:

- системность;

- комплексность;

- оптимальность;

- плановость;

- эффективность.

Как объект, имеющий общественно-необходимые цели функционирования и развития, сложную внутреннюю структуру, современная организация труда представляет собой биотехническую и социальную систему. Критерий ее функционирования - достижение наивысшей производительности и наиболее благоприятных условий труда и отдыха работающих. Реализация данного критерия осуществляется на основе разработки, проектирования и внедрения на предприятиях совокупности мероприятий - самостоятельных и взаимосвязанных элементов системы организации труда, что позволяет использовать при решении задач современной организации труда системный подход.

Системный подход - это экономическое выражение процедур представления систем и способов исследования объектов.

Применительно к современной организации труда системный подход означает:

- все составляющие систему элементы рассматриваются последовательно как самостоятельные равнозначные части системы в целом; содержание отдельных элементов анализируется только с точки зрения конечных результатов функционирования систем, описывающих ее общую общественно-полезную цель;

- каждый элемент системы обладает собственным поведением, следовательно, видоизменяется во времени и пространстве.

Комплексность работы по современной организации труда обусловлена сложностью и динамичностью организации труда на современном предприятии. Она направлена на развитие организации труда одновременно во всех элементах этой системы (на рабочих местах, в производственных бригадах, на участках, в цехах и на предприятии в целом), а также по отдельным направлениям современной организации труда.

Принцип плановости предлагает разработку и внедрение мероприятий по современной организации труда во всех звеньях производственного процесса и в составе бизнес и стратегических планов развития предприятия.

Оптимальность работы по современной организации труда предполагает обоснование и выбор оптимальных методов реализации задач организации труда. Указанный принцип обуславливает широкое применение экономико-математических методов и моделей для рационализации трудовых процессов, нормирования трудовых затрат и др.

Принцип эффективности современной организации труда на автомобильном транспорте предполагает технико-экономическое обоснование мероприятий по снижению издержек производства, улучшению качества продукции. При внедрении мероприятий по современной организации труда на основе перечисленных выше принципов максимальный эффект достигается, если они осуществляются в комплексе с совершенствованием всей организации производства и управления предприятием.

 

 

 

 

 

 

 

1.3. Особенности организации труда

на автомобильном транспорте

 

              Современная организация труда на автомобильном транспорте имеет особенности, связанные с характером трудовой деятельности рабочих автотранспортных предприятий (АТП), в первую очередь водителей автомобилей. Эти особенности обусловлены:

              -протеканием основной работы водителей вне предприятий, что усложняет ее организационный и технологический контроль.

              -тесной зависимостью результатов деятельности АТП от внешних факторов организации производства (состояния дорого, организации и технологии погрузочно-разгрузочных работ, климатических условий и д.р.);

              -повышенной опасностью рабочего места водителя автомобиля в условиях интенсивного дорожного движения для его участников;

              -расширенной рабочей зоны водителя (места погрузки-разгрузки, посадки-высадки пассажиров, заправки ГСМ и др.), большинство элементов которой находится вне предприятий;

              -воздействием на водителей метеорологических факторов, зависящих от климатической зоны, погодных условий и времени года, влияющих на сложность и безопасность трудовой деятельности;

-среднесменной продолжительностью труда водителей, достигающей 10-12 ч при месячном суммировании учета рабочего времени, отсутствием строго регламентированных внутрисменных перерывов;

              -преобладанием нервно-эмоциональных нагрузок на водителя в процессе труда;

              -необходимостью выполнения большинства работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей в межсменное время, связанное с их проведением в биологически неудобное для человека ночное время.

              Основные задачи современной организации труда и его особенности предопределяют состав и содержание основных направлений работы в АТП (табл.1.1).

Современная организация труда определяет основные направления совершенствования организации труда всех категорий работников автомобильного транспорта:

-водителей;

-рабочих, занятых на ремонте и обслуживании подвижного состава и на вспомогательных работах;

-руководящих работников, специалистов и служащих.

Особенность современного этапа работы по современной организации труда в АТП - в комплексном подходе к реализации его основных направлений во всех объектах внедрения. Объекты внедрения современной организации труда в АТП: рабочие места и зоны трудовой деятельности основных категорий работников, в подразделениях предприятия (цехах, участках, зонах, отделах) и вне их у грузополучателей и отправителей, начально-конечных станциях и остановочных пунктах маршрутной сети пассажирского автомобильного транспорта, пунктах заправки ГСМ и линейной технической эксплуатации автомобилей и др.

 

 

Таблица 1.1.

 

Направления и формы современной организации труда на автотранспортных предприятиях

 

Направления  СОТ

Формы СОТ

Внедрение

рациональных форм

разделения и

кооперации труда

Совершенствование

проектирования и

аттестации рабочих мест

 

 

Рационализация

процессов труда

Совершенствование

нормирования труда

Подготовка и повышение квалификации кадров

Обеспечение безопасности труда, благоприятных условий труда

 

 

Закрепление кадров на предприятии

Технологическое разделение труда

Функциональное разделение труда

Коллективные формы труда

Совмещение профессий и функций

Организация и оснащение рабочих мест

Организация обслуживания рабочих мест

Аттестация и рационализация рабочих мест

Совершенствование методов и приемов труда

Расширение среды нормирования труда

Улучшение качества норм

Подготовка кадров

Повышение квалификации кадров

Санитарно-гигиенические условия труда

Эстетические условия труда

Психофизиологические условия труда

Режим труда и отдыха

Формы и системы оплаты труда

Материальное стимулирование

Моральное стимулирование

Информация о работе Нормирование и оплата труда