Экономика транспорта

 

Все расходы  по статье «Смазочные и другие эксплуатационные материалы» относятся на элемент затрат «материалы».

В статье «Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей» рассматриваются затраты  на все виды технического обслуживания  своими силами или оплату услуг. В статью включаются затраты:

– заработная плата  ремонтных рабочих;

– отчисления на социальные нужды от затрат на оплату труда ремонтных рабочих;

– стоимость  материалов и запасных частей на техническое  обслуживание и ремонт;

– амортизационные  отчисления по основным фондам, участвующим  в ТО и ТР;

– оплата счетов за услуги по ТО и ТР, выполненному другими  организациями.

Расходы на заработную плату рабочих определены в плане  по труду. Отчисления на социальные нужды  рассчитываются так же, как в статье «Заработная плата водителей».

Далее рассчитываем расход материалов на техническое обслуживание:

Бортовой:

743558,8*45,5 = 33831925,4 руб

 

Самосвал:

559713,4*55,5 = 31064093,7 руб

 

В статье «Износ и ремонт автомобильных шин» отражаются расходы на оплату счетов этого вида работ, выполняемыми сторонними организациями.

Потребность в  автомобильных шинах определяется  на основе информации об общем пробеге автомобилей и существующих нормах пробега шин.

 

 

 

 

Расходы по статье «Износ и ремонт автомобильных шин»  определяются по формуле:

,

где n_ш – число колёс автомобиля;

      L_ш – норма пробега шины;

      Ц_ш – цена шины, руб.

 

Бортовой:

= 6873177,3 руб

 

Самосвал:

= 8709356,25 руб

 

В статье «Амортизация подвижного состава» отражаются амортизационные отчисления по парку автомобилей.

В настоящее  время в соответствии с ПБУ6/01 «Учёт основных средств» предприятие  может самостоятельно выбрать метод  амортизации из четырёх разрешённых: линейный, суммы чисел, уменьшаемого остатка. В курсовой работе используем линейный метод, при котором норма амортизации в процентах определяется по формуле:

,

где СПИ –  срок полезного использования объектов основных средств.

 

В соответствии с Классификатором основных средств, включённых в амортизационные группы, грузовые автомобили относятся к 4-ой группе со сроком полезного использования 5-7 лет. Принимаем срок полезного  использования равным 6 годам.

Тогда норма  амортизации составит 100/6 = 16,6 %. Амортизационные отчисления по этой статье определяются умножением стоимости основных средств на норму амортизации.

Расчёты производятся в таблице 5.5

 

Таблица 5.5

Амортизационные отчисления по автомобилям

 

Марка автомобиля	Цена автомобиля, руб.	Списочный парк автомобилей,   единиц	Общая стоимость парка, тыс. руб.	Норма амортизации %	Амортизационные отчисления,   тыс. руб.
КАМАЗ 5320,   бортовой	1840000	52	95680000	16,6	15882880
КАМАЗ 6522,   самосвал	3155000	50	157750000	16,6	26186500
Всего	4995000		253430000		42069380

 

В статье «Общехозяйственные затраты» учитываются затраты на содержание аппарата управления, общепроизводственные затраты, сборы и отчисления и  некоторые другие расходы.

Расходы по оплате труда, относящиеся к общехозяйственным расходам, определены в плане по труду.

Отчисления  на социальные нужды рассчитываются так же, как и для рабочих.

Расходы на воду состоят из затрат на мойку машин  и хозяйственно-бытовые нужды.

Расходы на воду для мойки машин определятся:

,

где N_ео – программа ежедневого осмотра;

      Н_м – норма расхода воды на мойку автомобиля в литрах, для грузовых автомобилей 1500-2000 л;

      – цена кубического метра воды, 120 руб.

 

Бортовой:

= 1915095 руб

 

Самосвал:

= 1901823 руб

 

 

 

Расходы на воду для хозяйственно-бытовых нужд планируются  по формуле:

 

,

где Н_чел – норма расхода воды на человека в смену равна 40 литрам;

     Ч_яв – явочная численность рабочих, чел;

      Н_s – норма расхода воды на 1 м² площади, равна 1,5 литра;

      S – производственная площадь 2250 м²;

      Д_рд – число рабочих дней в году – 250 д, норма рабочего времени на 2013 год при 40-часовой рабочей неделе 1987 час.

 

= 138450 руб

 

Расходы на электроэнергию складываются из затрат на технологические цели (силовая электроэнергия) и на освещение.

Расходы на электроэнергию для технологических целей рассчитываются по формуле:

,

где М – установленная  мощность оборудования, 300 кВт;

      T – продолжительность использования силовой нагрузки за год (1985 час в 2013 г.);

       К_с – коэффициент спроса, указывающий степень использования мощности, принять равным 0,6;

        К_з – коэффициент загрузки оборудования – 0,8;

       К_п – коэффициент, учитывающий потери в сетях 0,95;

       Ц_э – цена кВт-часа электроэнергии, 2,8 руб/кВт-час.

 

= 760334,4 руб

 

Расходы на электроэнергию для освещения определяются по формуле:

 

,

где О – мощность  необходимая для освещённости одного квадратного метра площади, 20 Вт;

        F_о – площадь, в м²;

        Т_о – число часов использования освещения;

       Ц_э – цена электроэнергии для освещения

 

= 250110 руб

 

Амортизационные отчисления по основным фондам (кроме  автомобилей) определяются умножением стоимости основных средств на норму амортизации.  Норму амортизации для зданий принять 2 %, по оборудованию 6 %.

Амортизация здания:

185000000 * 2 % = 3700000 руб

 

Амортизация оборудования:

25000000 * 6 % = 1500000 руб

 

Затраты на содержание и ремонт основных фондов принять  в размере 2,5 % от стоимости основных фондов и 4 % от стоимости оборудования.

 

185000000 * 2,5 % =  4625000 руб

 

Затраты на оборудования:

25000000 * 4 % = 1000000 руб

 

Затраты на охрану труда принять равными 3 % от общего фонда оплаты труда.

44526086,82 * 3 % = 1335782,6 руб

 

Расходы на отопление  определим по формуле:

 

Еот = Fo * Цот

где Ц_от – цена отопления одного квадратного метра

 

Еот = 2250 * 52,40 = 117900 руб

 

Налог на имущество  взимается в размере 2,2 % от остаточной стоимости основных средств предприятия.

Первоначальная  стоимость основных средств нашего предприятия равна стоимости автомобильного парка, стоимости здания и оборудования.

253430000 + 185000000 + 25000000 = 463430000 руб

 

Износ основных средств принять в размере 35-40 %, т.е. остаточная стоимость основных средств определится как  0,6–0,65 от общей стоимости основных средств, а налог на имущество составит 2,2 % от этой стоимости.

Износ ОС:

463430000 * 35 % = 16220500 руб

 

Налог на имущество:

162200500 * 2,2 % = 3588411 руб

 

Транспортный  налог  взимается с владельцев транспортных средств по ставкам, в  единицы мощности двигателя – лошадиным силам. Ставки транспортного налога для грузовых автомобилей в Хабаровском крае приведены в таблице 5.6

Таблица 5.6

Ставки транспортного  налога в Хабаровском крае

 

Мощность двигателя, л.с.	Ставка в  руб. с л.с.
До 100 л.с. включительно	25
100-150 л.с. включительно	40
150-200 л.с. включительно	50
200-250 л.с. включительно	55
Свыше 250 л.с.	60

 

Размер налога определится умножением списочного парка автомобилей по моделям на ставку налога.

Транспортный  налог:

Бортовой:

52 * 50 = 2600 руб

 

Самосвал:

50 * 55 = 2750 руб

 

Остальные общехозяйственные  расходы принять равными 1300–1500 тыс. руб., в том числе материалы  – 40 %,прочие – 60 %.

Прочие расходы:

1500 + 2695091,16 + 2250000= 4946951,16 тыс. руб

 

Результаты  расчёта общехозяйственных расходов сводятся в таблицы 5.7 и 5.8 (приложения 2, 3) 

Себестоимость перевозок в руб./на 10 ткм определяется делением общей суммы плановых расходов на грузооборот:

 

,

 

Кроме среднего показателя себестоимости, определяется себестоимость перевозок по маркам автомобилей и родам грузов. Для определения частных показателей себестоимости  все расходы по отношению к видам перевозок распределяются на прямые и косвенные. Прямые расходы непосредственно связаны с конкретным видом перевозок (грузом и маркой автомобиля). Косвенные расходы связаны с функционированием предприятия в целом и для расчёта себестоимости должны распределяться между объектами калькуляции. В нашем случае косвенными расходами выступают общехозяйственные расходы. Они распределяются по видам работ пропорционально фонду оплаты труда.

Таблица 5.9

Расчёт себестоимости  перевозок

Марка автомобиля	Грузооборот, тыс. ткм	Прямые расходы, тыс. руб.		Удельный вес ФОТ, %	Общепроизводственные расходы	Всего расходов,         тыс. руб.	Себестоимость перевозок руб./10 ткм
		всего	в т. ч. ФОТ
КАМАЗ 5320,   бортовой	7142553,6	289916734,14	13897983,05	52,5			405,9
КАМАЗ 6522,   самосвал	11554987,5	241598014,87	12574365,62	47,5			209,08
Всего	18697541,1	531514749,01	26472348,67	100	119722656,74	651237405,75	348,3