Экономика транспорта

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Мая 2013 в 08:27, курсовая работа

Краткое описание

Предприятие является основным звеном экономики. Здесь создаётся нужная обществу продукция, оказываются услуги, оказываются услуги. На предприятиях применяется новая техника, внедряются инновационные процессы, решаются задачи экономного расходования ресурсов, снижения себестоимости. От того, насколько эффективна деятельность предприятий, каково их финансовое состояние, технологическое и социальное «здоровье», зависит состояние всей экономики.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………….
Характеристика предприятия…………………………………………..
Планирование объема перевозок и эксплуатационных показателей...
План технического обслуживания автомобилей………………………
План по труду…………………………………………………………….
Планирование расходов предприятия и калькуляция себестоимости перевозок………………………………………………………………….
План расходов и прибыли……………………………………………….
Список использованных источников………………………………………..
Приложения

Содержимое работы - 1 файл

ЭкономикаТранспорта1.doc

— 720.00 Кб (Скачать файл)

 

 

Фонд заработной платы (ФЗП) по цеху определяется исходя из среднемесячной заработной платы рабочих, определённой по  заданному среднему разряду.

Основной фонд заработной платы за год определяется умножением явочной численности  работников на месячную заработную плату  и на 12.

Дополнительную  заработную плату следует определить умножением основного фонда заработной платы на коэффициент замещения без учёта больных.

По остальному штату средняя заработная плата принимается в 1,4 раза выше, чем у водителей. В таблице 4.8 показывается списочный штат и сразу определяется общий фонд оплаты труда.

Таблица 4.8

Расчёт фонда  заработной платы

 

Расчёт фонда  заработной платы Показатели

Средняя заработная плата

Явочная численность

Списочная численность

Основной фонд заработной платы

Дополнительный  фонд заработной платы

Общий фонд заработной платы

Директор 

84373,98

1

1

1012487,76

121498,53

1133986,29

Зам.директора 

65658,97

1

1

787907,64

94548,92

882456,56

Бухгалтеры 

35564,58

4

4

1707099,84

204851,98

1911951,82

Экономист

35564,58

1

1

426774,96

51212,99

477987,95

Кассир 

31461,1

1

1

377533,2

45303,98

422837,18

Кладовщики 

27814,31

2

2

667543,44

80105,21

747648,65

Остальной штат

34469,20

10

10

4136304

496356,48

4632660,48

Водители (бортовой)

 

24620,86

 

42

 

47

 

12408913,44

 

1489069,61

 

13897983,05

Водители (камаз)

24620,86

38

43

11227112,16

1347253,46

12574365,62

Рабочие 5 раз.

24620,86

1

1

295450,32

35454,04

330904,36

Рабочие 4 раз

21773,27

14

16

3657909,36

438949,12

4096858,48

Рабочие 3 раз

19264,85

6

6

1387069,2

166448,30

1553517,5

Рабочие 2 раз

15503,89

6

6

1116280,08

133953,61

1250233,69

Рабочие (уборщицы)

 

11396,86

 

4

 

4

 

547049,28

 

65645,91

 

612695,19

Итого по предприятию

 

456708,17

 

131

 

143

 

39755434,68

 

4770652,14

 

44526086,82


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 4.9

Отчисления  на социальные нужды

Расчёт фонда  заработной платы Показатели

Общий фонд заработной платы

Пенсионный  фонд

Соц.страх

Мед.страх

Всего

Директор 

1133986,29

249476,98

32885,60

57833,30

340195,88

Зам.директора 

882456,56

194140,44

25591,24

45005,28

264736,96

Бухгалтеры 

1911951,82

420629,40

55446,60

97509,54

573585,54

Экономист

477987,95

105157,35

13861,65

24377,39

143396,39

Кассир 

422837,18

93024,18

12262,28

21564,70

126851,16

Кладовщики 

747648,65

164482,70

21681,81

38130,08

224294,59

Остальной штат

4632660,48

1019185,31

134347,15

236265,68

1389798,14

Водители (бортовой)

 

13897983,05

 

3057556,3

 

403041,5

 

708797,14

 

4169394,94

Водители (камаз)

12574365,62

2766360,44

364656,6

641292,65

3772309,69

Рабочие 5 раз.

330904,36

72798,96

9596,23

16876,12

99271,31

Рабочие 4 раз

4096858,48

901308,9

118808,9

208939,8

1229057,6

Рабочие 3 раз

1553517,5

341773,85

45052,0

79229,4

466055,25

Рабочие 2 раз

1250233,69

275051,41

36256,78

63761,92

375070,11

Рабочие (уборщицы)

 

612695,19

 

134792,94

 

17768,16

 

31247,45

 

183808,6

Итого по предприятию

 

44526086,82

 

9795739,21

 

1291256,5

 

2270830,45

 

13357826,16


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. ПЛАНИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ПРЕДПРИЯТИЯ И КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗОК

Расходы предприятия  представляют собой денежное выражение  затрат всех производственных ресурсов. В автотранспортном предприятии они группируются по статьям и элементам затрат.

Группировка по статьям затрат отражает их формирование по местам возникновения. В автотранспортном предприятии выделяются следующие  статьи затрат:

Производственные  затраты:

Статья «Заработная плата водителей и кондукторов»;

Статья «Отчисления  на социальные нужды»;

Статья «Автомобильное топливо»;

Статья «Смазочные и другие эксплуатационные материалы»;

Статья «Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей»;

Статья «Износ и ремонт автомобильных шин»;

Статья «Амортизация подвижного состава»;

Статья «Общехозяйственные расходы».

Расходы состоят  из следующих элементов:

– оплата труда;

– отчисления на социальные нужды;

– материальные затраты, в том числе материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты;

– амортизационные  отчисления;

– прочие затраты.

Планирование  расходов осуществляется по статьям  и элементам затрат.

В статью «Заработная  плата водителей и кондукторов» включаются все виды заработной платы  водителей. Все расходы по этой статье относятся на элемент затрат оплата труда.

Статья расходов «Отчисления на социальные нужды» состоит  из отчислений в Пенсионный фонд, Фонд социального страхования и Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и отчислений в Фонд страхования от несчастных случаев на производстве. По статье отражаются только отчисления от затрат на оплату труда по статье «Заработная плата водителей и кондукторов автобусов».

  В 2012-2013 гг. общий норматив отчислений в  государственные внебюджетные фонды составляет 30 % от фонда оплаты труда, в том числе:

в Пенсионный Фонд РФ – 22 %,

в Фонд социального страхования – 2,9 %,

в Федеральный фонд обязательного медицинского страхования – 5,1 %.

В статье «Автомобильное топливо» учитываются затраты на все виды топлива, расходуемого автотранспортным предприятием на выполнение перевозок. Затраты по этой статье относятся к элементу «топливо» в составе материальных затрат.

Потребность в  топливе определяется на основе норм расхода разных видов топлива  для осуществления транспортного  процесса.

Для автомобилей  общего назначения существуют следующие  нормы:

– базовая линейная норма на 100 км пробега автомобиля;

– норма на 100 ткм транспортной работы, учитывающая  дополнительный расход топлива на движение автомобиля с грузом;

– норма на ездку  – учитывает расход топлива на работу самосвального механизма.

Нормы расхода  топлива корректируются в зависимости  от климатических, дорожных условий с помощью поправочных коэффициентов. Нормы расхода топлива по маркам автомобилей приведены в таблице 5.1

 

 

 

 

Таблица 5.1

Нормы расхода  топлива на работу автомобилей

Марка автомобиля

Вид топлива

Цена топлива руб./л

Норма расхода на 100 км

Норма расхода на 100 ткм

На одну ездку  для самосвала

КАМАЗ 5320,  
бортовой

дизельное

28

25,5

1,3

КАМАЗ 6522,  
самосвал

дизельное

28

29,2

0,25


 

Для бортовых грузовых автомобилей  расхода топлива  определяется по формуле:

 

,

 

где Нт, Нткм – норма расхода топлива в литрах, соответственно, на 100 км пробега и 100 тонно-километров;

      k – поправочный коэффициент к норме, принять в размере 3,3 %.

 

Бортовой:

= 743558,8 руб

 

 

Для автомобилей-самосвалов расход топлива определяется по формуле:

 

,

 

где Hz – дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку;

       Z – количество  ездок.

 

Самосвал:

=559713,4 руб

 

 

Расчёт расходов на топливо производится в таблице 5.2

Таблица 5.2

Расходы на топливо

 

Марка автомобиля

Объем работы, тыс. ткм

Базовая линейная норма л/100км

Норма на л, на 100 ткм

Расход топлива на год, тыс. л

Цена топлива, руб./л

Расходы на топливо, тыс. руб.

КАМАЗ 5320,  
бортовой

 

2550912

 

25,5

 

1,3

 

743558,8

 

28

 

20819646,4

КАМАЗ 6522,  
самосвал

 

1916250

 

29,2

 

 

559713,4

 

28

 

15671975,2

Всего

         

36491621,6


 

В статье «Смазочные и другие эксплуатационные материалы» отражаются расходы на все виды масел, смазок, обтирочные и другие материалы, применяемые при эксплуатации автомобилей. Эти расходы отражаются по элементу «материалы».

В таблице 5.3 приведены нормы расхода материалов и их цены.

Таблица 5.3

Нормы расхода  смазочных материалов

Смазочные  
материалы

Норма расхода  масла в литрах (кг) на 100 литров расхода топлива

Цена масла руб./кг

Грузовые автомобили, работающие на дизельном топливе

Автомобили-самосвалы, работающие на дизельном топливе

 

Моторные масла

3,2

5,0

63,8

Трансмиссионные масла

0,4

0,5

76,7

Специальные масла

0,1

1,0

85,7

Пластичные  консистентные смазки

0,3

0,3

87,6


 

Расчёты производятся в таблице 5.4 по каждой модели автомобиля

Таблица 5.4

Расходы на материалы  по автомобилям

Смазочные  
материалы

Норма расхода  кг на 100 л топлива

Расход топлива

Расход материалов, кг

Цена 1 кг

Расходы в тыс. руб.

Бортовой 

 

Моторные масла

3,2

 

743558,8

2379388,16

63,8

47439051,44

Трансмиссионные масла

 

0,4

 

297423,52

 

76,7

 

57030959,96

Специальные масла

0,1

74355,88

85,7

63722989,16

Пластичные  консистентные смазки

 

0,3

 

223067,64

 

87,6

 

65135750,88

Самосвал 

 

Моторные масла

3,2

 

559713,4

1791082,88

63,8

35709714,92

Трансмиссионные масла

 

0,4

 

223885,36

 

76,7

 

42930017,78

Специальные масла

0,1

55971,34

85,7

47967438,38

Пластичные  консистентные смазки

 

0,3

 

167914,02

 

87,6

 

49030893,84

Информация о работе Экономика транспорта