Отчет по преддипломной практики в ЗАО «Волгавесттранс»

В Письме от 04.08.2006 N 03-04-08/175 Минфин России указывает  также на то, что, поскольку ставка НДС в размере 0 процентов применяется  к стоимости всей услуги по организации перевозки, оказываемой налогоплательщиком как на территории иностранного государства, так и на территории РФ, разбивать стоимость оказываемой услуги отдельно на стоимость организации перевозки до и после границы Российской Федерации не следует.

      Если  в организации на балансе числятся основные средства, то возникает вопрос по налогу на имущество. Налог на имущество организаций относится к региональным налогам (п. 1 ст. 14 НК РФ). Он устанавливается Налоговым кодексом РФ и законами субъектов РФ (п. 1 ст. 372 НК РФ).

При решении  вопросов о порядке исчисления и  уплаты налога на имущество следует руководствоваться не только нормами Налогового кодекса РФ, но и Законом  Нижегородской области от 27.11.2003 N 109-З "О налоге на имущество организаций" (принят постановлением ЗС НО от 27.11.2003 N 734-III).

      Транспортный  налог уплачивают организации, которые  являются собственниками транспортных средств. Настоящий Закон разработан в соответствии с Федеральным законом от 24 июля 2002 года N 110-ФЗ "О внесении изменений и дополнений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации и некоторые другие акты законодательства Российской Федерации", устанавливает, вводит в действие транспортный налог на территории Нижегородской области, а также определяет ставку налога, порядок, сроки его уплаты, налоговые льготы. Ставка транспортного налога зависит от типа (наименования) транспортного средства и мощности его двигателя. Отнесение транспортного средства к тому или иному типу весьма существенно сказывается на ставке уплачиваемого транспортного налога. Организация, осуществляющая международные перевозки грузов независимо от форм собственности имеет налоговые льготы, ставка налога на одну лошадиную силу снижается на 50 процентов.

      У многих организаций возникает потребность в страховании грузов на систематической основе. Специфика страхования данного вида имущества заключается в том, что происходит постоянная замена предмета страхования - одни партии груза выходят из-под действия договора, другие, напротив, подпадают под него (происходит так называемое страхование в обороте).

Систематическое страхование разных партий однородного  имущества (товаров, грузов и т.п.) на сходных условиях в течение определенного срока может по соглашению страхователя со страховщиком осуществляться на основании одного договора страхования - генерального полиса (п. 1 ст. 941 ГК РФ).

      В силу п. 1 ст. 4 Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", владельцы транспортных средств обязаны страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. При осуществлении ОСАГО страховая компания обязуется при наступлении страхового случая (ДТП) осуществить страховую выплату потерпевшему (третьему лицу) в целях возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевшего, в пределах определенной договором страховой суммы.

     Согласно  трудовому законодательству начисление и выплата заработной платы производится не менее двух раз в месяц. Отчисления с заработной платы производятся согласно с Налоговым кодексом РФ. С заработной платы уплачивается ЕСН в размере 26,2%, уплачиваются взносы ПФР на страховую и накопительную часть, а так же взносы в Фонд Социального Страхования.

     Ведение бухгалтерского учета закреплено в  учетной политики организации, с соблюдением законов, указов Президента РФ и Постановления Правительства РФ, которые регламентируют организацию и ведение бухгалтерского учета. К таким документам относятся Налоговый кодекс РФ, Гражданский кодекс РФ, Федеральный Закон «О бухгалтерском учете» №129-ФЗ от 21.11.96г. Нормативные акты обобщают принципы и базовые правила бухгалтерского учета, излагают основные понятия и бухгалтерские приемы. Документы рекомендательного характера. Это методические рекомендации, инструкции, комментарии, письма Минфина РФ и других ведомств, которые конкретизируют учетные стандарты в соответствии с отраслевыми особенностями. План счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности предприятия и инструкция по его применению, утвержденные Приказом Минфина РФ №94н от 31.10.2000г. 

             4 Организация документооборота  

    В любой коммерческой деятельности, в  том числе при осуществлении перевозок, организациям и предпринимателям не обойтись без оформления документов по тем или иным хозяйственным операциям. У каждого перевозчика свой подход к оформлению "первички". Известно, что вопросам организации документооборота иногда уделяют мало внимания, а порой совсем отказываются от оформления документов. Это может практиковаться небольшими перевозчиками - индивидуальными предпринимателями, которые не ведут бухгалтерского учета. Однако документы могут понадобиться не только для учета, но и для целей налогообложения, не обойтись без них и при осуществлении грузоперевозок.

     ЗАО «Волгавесттранс» являясь перевозчиком, не освобождена  от ведения учета, одним из требований которого является документальное оформление всех хозяйственных операций. Это обязывает транспортную организацию не только правильно, но и своевременно составлять первичные документы, на основании которых делаются записи в бухгалтерском учете. Количество таких документов зависит от масштаба осуществления перевозок. Весь документооборот  ЗАО «Волгавесттранс» можно наглядно посмотреть на рисунке 1.2 .

    Офис-менеджер является связывающим звеном между  всеми отделами. К нему поступает  входящая и исходящая документация каждый день. Все отделы должны быстро и своевременно передавать документы. Отдел логистики несет ответственность за принятие и обработку заявок, так как в свою очередь они должны поставить в известность заместителя генерального директора, начальника транспортного отдела и водителя о предстоящем рейсе. Бухгалтерия должна подготовить все необходимые документы для выполнения перевозки. Генеральный директор просматривает документацию, делая на них пометки. Все просмотренные папки с документами возвращаются офис-менеджеру. После чего офис-менеджер передает документы в отделы. Все эти меры принимаются для достижения конечного результата - создания системы внутреннего документооборота компании. Документооборот организации ведется согласно учетной политики организации, Федеральному закону  от 21.11.1996 N 129-ФЗ "О бухгалтерском учете" и Положению о документах и документообороте в бухгалтерском учете, утвержденные Министерством финансов СССР 29.07.1983 N 105. 
 

    Рисунок 1.2 – Документооборот ЗАО «Волгавесттранс» 

    Между отделами происходит тесная взаимосвязь. Каждый отдел отвечает за те документы, которые проходят через них. В конечном итоги,

 они  все отражаются в бухгалтерском  учете и отчетности.

     Менеджер  по логистики принимает заявку на перевозку груза от ООО «Матэк». С ООО «Матэк» заключен договор (приложение А) на осуществление перевозки. На каждую перевозку, согласно договора передается заявка. ЗАО «Волгавесттранс» имеет допуск к международным перевозкам. При перевозки груза в Финляндию необходимо подготовить документы, согласно правилам международных перевозок. По дверенности  № 51 от 01.06.2009г., начальник транспортного отдела ЗАО «Волгавесттранс» преобретает  книжки МДП и разрешение на одну поездку в АСМАПе.

     Книжка  МДП (Приложение Б) действительна только на выполнение одной перевозки. Она должна содержать такое число отрывных листков, какое необходимо для осуществления данной перевозки (по два листа на страну отправления, назначения и каждую транзитную страну). Разрешение должно находится на борту транспортного средства, обратная сторона разрешения должна быть заполнена. Все эти документы водитель получает у офис-менеджера, который ведет учет полученных документов из АСМАПа.

     При отправки водителя Фадеева Владимира Ивановича в рейс начальник транспортного отдела выписывает путевой лист (Приложение В) в международном сообщении, где заполняются все необходимые данные. В журнале учета и движения путевых листов делается запись о выдаче. При выезде водитель проходит предрейсовый медицинский осмотр, на путевом листе ставится отметка медицинского работника, дата выезда и подпись. Данные о прохождение медосмотра записываются в журнал предрейсовых медицинских осмотров.

     При осуществлении международных автомобильных  перевозок, для соблюдения режима труда и отдыха, водителю выдаются тахографы. На поездку в Финляндию водитель получает тахографов.

      Согласно  договора-заявки, отдел логистики  утверждает маршрут перевозки. Данные передаются в бухгалтерию, где на основании маршрута Россия-Финлянди-Россия бухгалтер рассчитывает водителю проживание, суточные, сборы за проезд. Согласно произведенному расчету бухгалтер выдает водителю подотчетную сумму. Выдача в подотчет оформляется расходным кассовым ордером

     Отправляясь в рейс водитель должен взять все необходимые документы при международных перевозках, соответствующее Конвенции о дорожном движении, свидетельство о регистрации транспортных средств, страховой полис, путевой лист, лицензионную карточку, разрешение на проезд транспортных средств по территории иностранного государства. В зависимости от вида перевозки необходимы дополнительные документы.

     При перевозке грузов нужна международная товарно-транспортная накладная (CMR) и отгрузочные спецификации по каждому наименованию груза. Накладная составляется в трех оригинальных экземплярах, подписанных отправителем и перевозчиком, причем эти подписи, могут быть отпечатаны типографским способом или заменены штемпелем отправителя и перевозчика (если это допускается законодательством страны, в которой заполнена накладная).

     Получатель  указывает дату получения груза, время прибытия автотранспортного  средства под погрузку и убытие с  разгрузки. Эта информация также заверяется штампом и подписью получателя. Первый экземпляр накладной передается отправителю, второй сопровождает груз и предназначен для получателя, третий передается перевозчику. Для удобства расчетов, для таможенного оформления, для учета или отчетности на предприятии рекомендуется составлять лишние два-три экземпляра накладной.

      В том случае, когда подлежащий перевозке груз должен быть погружен на несколько автотранспортных средств, или же когда дело касается различных грузов или партий грузов, то отправитель или перевозчик имеет право требовать составления стольких накладных, сколько транспортных средств используется для перевозки, или сколько разных видов или партий грузов подлежит перевозке.

      При принятии груза перевозчик обязан проверить  точность записей в накладной  относительно числа грузовых мест, их маркировки и номеров, а также внешнего состояния груза. Отправитель имеет право требовать проверки перевозчиком веса брутто или количества груза. Он может также требовать проверки содержимого грузовых мест.

      Отправитель обязан приложить к накладной  или предоставить в распоряжение перевозчика все необходимые документы и сообщить все требуемые сведения для выполнения таможенных и иных формальностей.

      Если  при принятии товара грузополучатель  обнаруживает расхождение, то составляется акт приема-передачи.

      При оказании перевозки на международной  товарно-транспортной накладной (Приложение Г) должна быть отметка о получении груза. Это свидетельствует о том, что груз сдан и работы по договору выполнены. При прохождении границы водителю выдается свидетельство о завершении внутреннего таможенного транзита (Приложение Д ). Выдается подтверждение о прибытие (Приложение Е).

      При возвращении из рейса водителю необходимо отчитаться о расходовании денежных средств и сдать документы в бухгалтерию. Книжка МДП № АХ 60822951 имеет четыре листа, на которых проставлены отметки о прохождении границы. Оригинал книжки МДП необходимо сдать в АСМАП до указанной даты до 31 июля 2009г. Для подтверждения перевозки ЗАО «Волгавесттранс» предоставляет в АСМАП ксерокопии: подтверждения о прибытие № 10009195/170609/0000174 на 1 листе; свидетельство о завершении внутреннего таможенного транзита; международную товарно-транспортную накладную.

      На  основании CMR бухгалтер выписывает счет, акт выполненных работ и счет-фактуру. Весь комплект документов: оригинал CMR, счет, акт выполненных работ в 2-х экземплярах (один с их отметкой возвращается перевозчику), счет-фактура отсылается заказчику.

      Водитель  составляет авансовый отчет о  расходовании денежных средств, прикладывает кассовые, товарные чеки и сдает  в бухгалтерию.