Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Декабря 2012 в 20:50, контрольная работа
Задание.
Целью расчетно-графического задания является планирование грузоперевозок; методом закрепления потребителей за поставщиками однородного груза путем путём обеспечения минимального среднего расстояния перевозок и оптимизации маршрута грузоперевозок.
Задача: имеется четыре поставщика А1, А2, А3, А4 и шесть поставщиков Б1, Б2, Б3, Б4, Б5, Б6 однородного груза первого класса (таблица 1.1), который в указанном количестве (в тоннах) надо доставить получателям (таблица 1.2).
Министерство образования и науки Украины
Севастопольский национальный технический университет
Расчетно-графическое задание
по дисциплине
«Основы автомобильных перевозок»
Выполнил: ст. гр. АВ-52д
Титев В.Б.
Проверил: Мешков В.В.
Севастополь
2012
Целью расчетно-графического
задания является планирование грузоперевозок;
методом закрепления
Задача: имеется четыре поставщика А1, А2, А3, А4 и шесть поставщиков Б1, Б2, Б3, Б4, Б5, Б6 однородного груза первого класса (таблица 1.1), который в указанном количестве (в тоннах) надо доставить получателям (таблица 1.2).
Таблица 1.1 – Вариант задания.
Поставщик |
Вариант | |||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
А1 |
800 |
200 |
700 |
400 |
900 |
600 |
400 |
600 |
1000 |
900 |
А2 |
200 |
800 |
500 |
300 |
800 |
300 |
800 |
700 |
800 |
800 |
А3 |
800 |
700 |
400 |
700 |
600 |
100 |
200 |
800 |
600 |
400 |
А4 |
1100 |
1000 |
900 |
1200 |
300 |
900 |
1200 |
400 |
200 |
500 |
Таблица 1.2 – Вариант задания.
Потребитель |
Вариант | |||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
Б1 |
300 |
200 |
600 |
400 |
500 |
300 |
200 |
500 |
400 |
300 |
Б2 |
400 |
300 |
700 |
300 |
600 |
600 |
400 |
300 |
600 |
400 |
Б3 |
200 |
400 |
400 |
200 |
300 |
400 |
600 |
400 |
200 |
300 |
Б4 |
500 |
700 |
300 |
700 |
400 |
500 |
500 |
600 |
300 |
500 |
Б5 |
800 |
500 |
200 |
500 |
700 |
200 |
400 |
200 |
400 |
200 |
Б6 |
600 |
600 |
500 |
600 |
200 |
400 |
600 |
300 |
500 |
400 |
Примечание:
Одновременно с этим осуществляется перевозка другого вида груза первого класса между поставщиками и потребителями , указанными в таблице 1.3.
Таблица 1.3 – Перевозки другого вида груза первого класса
Поставщик |
Потребитель |
Объем перевозок, т |
А5 |
Б7 |
200 |
А5 |
Б8 |
300 |
А6 |
Б9 |
300 |
Перевозки осуществляются автомобилями-самосвалами КАМАЗ-5511 (qн=10т).
Расстояние (в километрах) между поставщиками, потребителями и АТП приведены в таблице 1.4.
Таблица
1.4 –Расстояния между
Поставщик |
Потребители |
АТП | |||||||||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 |
Б6 |
Б7 |
Б8 |
Б9 |
1 |
2 | |
А1 |
10 |
4 |
6 |
8 |
3 |
5 |
12 |
6 |
4 |
9 |
5 |
А2 |
12 |
5 |
8 |
10 |
6 |
3 |
9 |
7 |
2 |
8 |
4 |
А3 |
13 |
4 |
2 |
6 |
8 |
5 |
7 |
6 |
4 |
3 |
5 |
А4 |
11 |
6 |
2 |
4 |
5 |
5 |
6 |
8 |
4 |
3 |
4 |
А5 |
10 |
8 |
7 |
8 |
5 |
8 |
4 |
5 |
3 |
6 |
5 |
А6 |
9 |
9 |
7 |
6 |
6 |
7 |
6 |
4 |
2 |
7 |
4 |
АТП-1 |
8 |
10 |
6 |
7 |
2 |
4 |
7 |
3 |
4 |
0 |
- |
АТП-2 |
6 |
4 |
3 |
4 |
4 |
6 |
8 |
6 |
8 |
- |
0 |
На основании исходных данных выполнить следующие расчеты:
Вариант: 080356.
Сводим данные, приведенные в таблице 1.1 и 1.2, в таблицу 1.5, называемую матрицей. В верхнем правом углу каждой клетки матрицы из таблицы 1.4 записываем расстояние между поставщиками Аiи потребителем Бi.
Согласно исходным данным у поставщиков имеется количество груза Q=∑Ai = 400+300+700+1200=2600 т, а необходимое потребителям количество груза Q=∑Бi = 300+600+400+500+200+400=2400 т.
Общий объем имеющихся грузов превышает спрос всех потребителей. Для решения задачи необходимо сбалансировать сбыт и потребление, для чего в данном случае вводится так называемый фиктивный потребитель Бф. Его спрос равен превышению общего объёма имеющегося груза над суммарным объемом спроса, т.е. 2600-2400=200 т. Вместо расстояний в клетки фиктивного поставщика запишем нули.
Таблица 1.5– Матрица закрепления потребителей за поставщиками
Пункт потребления |
Пункт отправления |
Потребное кол-во груза, т | |||
А1 |
А2 |
А3 |
А4 | ||
Б1 |
10 |
12 |
13 |
11 |
300 |
Б2 |
4 |
5 |
4 |
6 |
600 |
Б3 |
6 |
8 |
2 |
2 |
400 |
Б4 |
8 |
10 |
6 |
4 |
500 |
Б5 |
3 |
6 |
8 |
5 |
200 |
Б6 |
5 |
3 |
5 |
5 |
400 |
Бф |
0 |
0 |
0 |
0 |
200 |
Наличие груза, т |
400 |
300 |
700 |
1200 |
2400 |
2600 |
Одним из основных резервов снижения транспортных издержек в данной задаче является минимум транспортной работы, что и будет критерием оценки оптимальности.
В процессе планирования возникают дополнительные требования, которые нужно соблюдать при планировании. Одним из таких требований – ограничение в поставках. Для того чтобы ограничить поставки в клетке пересечения соответствующего поставщика и потребителя увеличиваем расстояние до значения в несколько раз больше, например до 100.
Таблица 1.6–Заполненная матрица закрепления потребителей за поставщиками.
Пункт потребления |
Пункт отправления |
Потребное кол-во груза, т | ||||||||
V U |
А1 |
А2 |
А3 |
А4 | ||||||
0 |
1 |
0 |
0 | |||||||
Б1 |
10 |
10 |
-1 |
12 |
13 |
11 |
300 | |||
300 |
||||||||||
Б2 |
4 |
4 |
0 |
5 |
0 |
4 |
-2 |
6 |
600 | |
300 |
+ |
300 |
- |
|||||||
Б3 |
2 |
-4 |
6 |
100 |
2 |
0 |
2 |
400 | ||
400 |
+ |
- | ||||||||
Б4 |
4 |
-4 |
8 |
0 |
6 |
0 |
4 |
500 | ||
- |
500 |
+ | ||||||||
Б5 |
5 |
100 |
100 |
100 |
0 |
5 |
200 | |||
200 |
||||||||||
Б6 |
5 |
-4 |
10 |
0 |
5 |
0 |
5 |
400 | ||
100 |
100 |
200 |
||||||||
Бф |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
200 | ||
200 |
||||||||||
Наличие груза, т |
400 |
300 |
700 |
1200 |
2600 |
Информация о работе Расчетно-графическое задание по «Основам автомобильных перевозок»