Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Декабря 2012 в 20:50, контрольная работа
Задание.
Целью расчетно-графического задания является планирование грузоперевозок; методом закрепления потребителей за поставщиками однородного груза путем путём обеспечения минимального среднего расстояния перевозок и оптимизации маршрута грузоперевозок.
Задача: имеется четыре поставщика А1, А2, А3, А4 и шесть поставщиков Б1, Б2, Б3, Б4, Б5, Б6 однородного груза первого класса (таблица 1.1), который в указанном количестве (в тоннах) надо доставить получателям (таблица 1.2).
Таблица 1.10 – Совмещенная матрица
Пункт потребления |
Пункт отправления |
Потребное кол-во оборотов | |||||
А1 |
А2 |
А3 |
А4 |
А5 |
А6 | ||
Б1 |
30(30) |
30 | |||||
Б2 |
20 (10) |
40(50) |
60 | ||||
Б3 |
30(20) |
10(10) |
40 | ||||
Б4 |
(+10) |
40(50) |
50 | ||||
Б5 |
10(10) |
20(10) |
20 | ||||
Б6 |
10(10) |
10(10) |
20(20) |
40 | |||
Б7 |
20 (20) |
20 | |||||
Б8 |
30 (30) |
30 | |||||
Б9 |
30 (30) |
30 | |||||
Кол-во оборотов |
40 |
10 |
70 |
120 |
50 |
30 |
320 |
После того
как все маятниковые маршруты
выписаны, в матрице строят прямоугольные
контуры с вершинами в
Закрепляем маршруты за АТП исходя из условия достижения минимальных нулевых пробегов. Составляем специальную таблицу оценочных коэффициентов (таблица 1.11), где заполняем клетки, соответствующие поставщикам и потребителям, вошедшим в полученные маршруты движения, по правилу, км:
е=ГА+ГБ-АБ,
где ГА, ГБ – расстояние соответственно между АТП – поставщиком и между АТП и потребителем; АБ – Расстояние между поставщиком и потребителем.
Таблица 1.11 – Оценочных коэффициентов
Пункт отправки |
АТП |
Пункт потребления | ||||||||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 |
Б6 |
Б7 |
Б8 |
Б9 | ||
А1 |
1 |
15 |
8 |
8 |
||||||
2 |
5 |
1 |
6 |
|||||||
А2 |
1 |
9 |
||||||||
2 |
7 |
|||||||||
А3 |
1 |
9 |
7 |
|||||||
2 |
5 |
6 |
||||||||
А4 |
1 |
0 |
7 |
6 |
0 |
2 |
||||
2 |
1 |
5 |
4 |
3 |
5 |
|||||
А5 |
1 |
9 |
4 |
|||||||
2 |
9 |
6 |
||||||||
А6 |
1 |
9 | ||||||||
2 |
10 | |||||||||
Маршруты за АТП закрепляются по минимальному значению е.
Для кольцевых маршрутов выбираем АТП при одновременном определении начального пункта маршрута.
Закрепленные маршруты за АТП и порядок следования автомобилей на маршруте:
Маятниковые маршруты:
АТП-2 А4-Б1; АТП-1А1-Б2; АТП-1А3-Б2;
АТП-1 А3-Б3; АТП-1 А4-Б3; АТП-1 А1-Б4;
АТП-1 А4-Б4; АТП-2 А4-Б5; АТП-1 А1-Б6;
АТП-1 А2-Б6; АТП-1 А5Б7; АТП-2 А5Б8;
АТП-2 А6 Б9
Информация о работе Расчетно-графическое задание по «Основам автомобильных перевозок»