11 Октября 2011, курсовая работа
Важнейшим направлением совершенствования ТО и ТР являются: применение прогрессивных технологических процессов, совершенствование организации и управления производственной деятельностью, применение новых, более совершенных в технологической и в строительной части проектов и реконструкция действующих станций с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития, повышение качества услуг.
04 Февраля 2013, курсовая работа
1. Назначение АТС: ТВЗУ.
Обслуживаемые абоненты: ж.д. станции, отделения ж.д.
2. Абонентская монтируемая ёмкость АТС:
2.1. Количество аналоговых абонентских линий, кроме сети IP-телефонии: 5100.
10 Ноября 2010, курсовая работа
1.1.1. Выбор места возможного размещения проектируемого АТП
Выбор рекомендуется делать следующим образом:
• проанализировать все районы изысканий на наличие площадки, пригодной для строительства;
• исключить те районы, в которых невозможно строительство по архитектурным и санитарно-техническим условиям;
• оценить увеличение порожнего пробега между пунктами первой загрузки (Б) и последней разгрузки (В) по сравнению с суммар-ным нулевым порожним пробегом.
23 Декабря 2010, курсовая работа
Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условия функционирования производственно-технической базы предприятия автомобильного транспорта, представляющей собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания (ТО), текущего ремонта (ТР) и хранения подвижного состава.
11 Декабря 2012, курсовая работа
Эксплуатация – это стадия жизненного цикла машины, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается ее качество. Качество машины характеризуется совокупностью показателей ее эксплуатационных свойств, характеризующих процессы выполнения полезной работы, изменения работоспособности.
Различают производственную и техническую эксплуатацию машин. В задачи технической эксплуатации входят: подготовка средств механизации к работе, обеспечение работоспособности парка машин, экономное использование материальных и энергетических ресурсов.
26 Декабря 2012, курсовая работа
ДОМКРАТ (от голл. dommekracht), стационарный, переносный или передвижной механизм для подъема, опирающегося на него груза. Домкраты подразделяются на несколько видов. Домкраты гидравлические работают от жидкости. Корпус является направляющим цилиндром для поршня и резервуаром для рабочей жидкости. Усилие от приводной рукоятки передается через рычаг на нагнетающий насос. При движении вверх жидкость из резервуара подается в полость насоса, а при нажатии нагнетается в полость рабочего цилиндра, выдвигая плунжер.
20 Декабря 2011, курсовая работа
Железнодорожные узлы должны развиваться в строгом соответствии с генеральной схемой, разработанной на научной основе. Схемы и технико-экономическое обоснование развития железнодорожных узлов должны выполняться комплексно, в тесной увязке с перспективными планами развития городов, промышленных районов и всех видов транспорта, как составных частей единой транспортной системы, то есть быть частью научно-обоснованных генеральных схем развития транспортных узлов.
27 Декабря 2011, лабораторная работа
Исходные данные
Категория дороги- III
Руководящий уклон
Вид тяги- тепловозная
Тип локомотива- ТЭ10
Вагонный состав- 4 осн
Грузоподъемность- 64 т
Коэффициент полногрузности- 0,9
06 Января 2013, курсовая работа
В данной курсовой работе рассматривается проектирование ремонтного цеха по капитальному ремонту электрооборудования автомобиля ГАЗ 53.
В курсовой работе произведены расчеты режимов работы предприятия, численности рабочих по участкам, производственных и вспомогательных площадей, расчет и подбор технологического оборудования разборочно-моечного участка, рассмотрены техника безопасности и экологические требования к проектным предложениям, расчет энергозатрат. В курсовой работе используется 10 таблиц, объем составляет 24 страницы.
03 Мая 2012, курсовая работа
Повышение надежности и долговечности машин и полное удовлетворение потребности в запасных частях можно в значительной степени решить путем централизованного восстановления и упрочнения деталей. Появляется возможность наиболее эффективно использовать вторичные сырьевые ресурсы путем направленного формирования заданных свойств рабочих поверхностей деталей на базе прогрессивных методов металлопокрытий, которые могут поднять работоспособность деталей до уровня новых и выше при незначительных затратах труда, материалов и средств. Себестоимость восстановления для большинства восстановленных деталей не превышает 75% от стоимости новых, а расход материалов в 15-20 раз ниже, чем на изготовление новой детали.
22 Сентября 2013, курсовая работа
Социальное значение комплексной механизации и автоматизации в развитии железнодорожного транспорта огромно. В нашей стране предусматриваются работы по созданию законченных систем машин, приборов и высокоэффективных технологических процессов, позволяющих комплексно механизировать весь процесс от поступления сырья до отгрузки готовой продукции, включая транспортирование, хранение, погрузку-выгрузку и доставку потребителю. Реализуются мероприятия, направленные на развитие магистрального и промышленного железнодорожного транспорта: внедрение новейших универсальных и специализированных транспортных средств; увеличение грузоподъёмности и мощности подвижного состава. Кроме того, улучшается взаимодействие различных видов транспорта, совершенствуется технология организации перевозок, ускоряется внедрение высокоэффективных машин и высокосовершенных систем автоматического управления.
12 Марта 2012, курсовая работа
Ремонт автомобилей является объективной необходимостью, которая обусловлена техническими и экономическими причинами. Во-первых, потребности народного хозяйства в автомобилях частично удовлетворяются путем эксплуатации отремонтированных автомобилей.
19 Марта 2012, курсовая работа
В соответствии с заданием запроектирована сортировочная станция «Н». Сортировочные станции являются главными предприятиями по организации вагонопотоков на сети железных дорог, и от их успешной работы зависят выполнение плана перевозок и важнейшие технико-экономические показатели сети дорог.
В проекте рассмотрены:
07 Декабря 2011, курсовая работа
Для развития автосервисов имеют большое значение структура, динамика роста и прогноз увеличения количества автотранспорта в России. Интенсивный темп увеличения автопарка в России обусловлен возрастанием покупательской способности (это особенно характерно для Москвы); ввозом новых и подержанных автомобилей из-за рубежа и увеличением сроков эксплуатации автомобилей. Так, например, парк легковых автомобилей в 2004 году увеличился в 3,8 раза по сравнению с 1989 годом, парк грузовых автомобилей - в 3,3 раза. По прогнозу к 2011 году ожидается увеличение парка грузовых автомобилей и автобусов (по сравнению с 2004 годом) на 15,8%, парка легковых автомобилей - на 8,5%, а всего автотранспорта - на 11,5% (см. “Концепцию развития автомобильной промышленности РФ”, рассчитанную до 2011 года). Это свидетельствует о необходимости качественного развития профессионального сервисного обслуживания на промышленной основе. Рынок услуг России частью мирового рынка, ориентированного на потребителей, и все, что выгодно потребителям, уже внедряется теми предприятиями, которые хотят развиваться и иметь хорошие перспективы. В мире сотни тысяч автосервисов заняты этим весьма прибыльным бизнесом, но эта прибыльность возможна только при современной организации и управлении компанией.
26 Декабря 2011, курсовая работа
Сегодня темпы роста экономики в России выше, чем в европейских странах и дальнейшее развитие невозможно без обновления автомобильного парка. Последнее обстоятельство требует эффективного реформирования всей системы технического обслуживания, которая обеспечивает эксплуатацию, сервис и ремонт автомобиля в течение всего «жизненного цикла» [2].
22 Ноября 2012, курсовая работа
Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления, головки блока цилиндра автомобиля, с применением наиболее прогрессивных форм и методов организации авторемонтного производства.
Работоспособность и исправность машин может быть достигнута своевременным и качественным выполнением работ по их диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту.
17 Февраля 2011, курсовая работа
Технологические процессы разделяют на типовые, единичные и групповые. Типовой технологический процесс предназначен для восстановления группы изделий с общими конструктивными и технологическими признаками. Единичный процесс служит для восстановления группы изделий одного наименования, типоразмера и исполнения. Групповой процесс необходим при восстановлении группы изделий с разными конструктивными, но общими технологическими признаками.
18 Марта 2012, курсовая работа
Цель проекта – создание технологического маршрута восстановления оси экскаватора ЭО-4121А и планирование производственного участка.
Описано назначение, условия работы и основные конструкционные особенности оси экскаватора ЭО-4121А. Определен тип произв
03 Декабря 2011, курсовая работа
Генеральный план района с существующей и проектируемой застройкой; расчетное количество населения на конец реконструкции района составит H=130 тыс. человек.
31 Января 2013, дипломная работа
Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов.
Исправное техническое состояние означает полное соответствие подвижного состава нормам, определяемым правилами технической эксплуатации, и характеризует его работоспособность.
16 Января 2013, курсовая работа
При выполнении курсовой работы производится анализ тягово-скоростных и топливно-экономических свойств автомобиля ВАЗ-21093. При анализе тягово-скоростных и топливно-экономических свойств используются данные технических характеристик заданного автомобиля. Характеристики автомобиля ВАЗ-21093 сведены в таблицу 1.
20 Ноября 2011, курсовая работа
В случае, когда известен прототип автомобиля нужно иметь ввиду, что новый автомобиль должен весить на 15% меньше.
Полная масса автомобиля уменьшилась на:
Распределение массы автомобиля в снаряженном состоянии примерно одинаковое:
Распределение массы по осям трехосных неполноприводных автомобилей с колесной формулой 6x4:
25 Августа 2010, курсовая работа
Большое разнообразие материальных благ человеческого общества, необходимых для его жизнедеятельности и развития, создаётся с участием транспорта, который обслуживает процессы производства и обращения. Отличительной особенностью транспорта является то, что его продукцией является перемещение. Транспорт, как самостоятельная отрасль материального производства, обладает особенностями, присущими обществу и действующей системе производственных отношений.
27 Января 2013, курсовая работа
Целью данного курсового проекта является определение производственных программ по эксплуатации подвижного состава, по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, а также определение численности водителей, ремонтных рабочих, вспомогательных рабочих и численности аппарата управления предприятием. На основе этих данных определяется организационная структура управления автотранспортным предприятием и составляется штатное расписание с указанием основных должностей аппарата управления.
04 Мая 2010, реферат
Производственные риски на автомобильном транспорте удобно рассматривать с учетом зависимости объема перевозок автомобильным транспортом от технико-эксплуатационных показателей.
23 Января 2011, курсовая работа
1. Приближенный расчет пути.
Ираклион – Фамагуста 1388 миль
Расстояние, вычисленное по карте: 1395 миль.
Расстояние, вычисленное по карте, по сравнению с расстоянием вычисленным по программе Fairplay World Distance Tables > на 4,5%.
17 Марта 2012, дипломная работа
В настоящее время в нашей стране существует множество различных грузовых автомобилей, которые используются в широких масштабах различных видов деятельности. Среди них в связи с посредственными условиями нынешней экономики хорошо смог зарекомендовать себя во всех видах деятельности автомобиль Камаз.
28 Декабря 2011, реферат
Опыт и количество пройденных километров находятся в прямой зависимости. Психологи выдлили несколько этапов поведения, через которые проходит водитель, прежде чем достигнет высокого уровня езды.
1. Преодоление постоянного чувства опасности.
2. Недооценка опасности.
3. Коррекция повышенного чувства безопасности.
4. Объетивная оценка безопасности.
5. Снижение чувства опасности.
26 Февраля 2012, реферат
Ротор двигателя придет во вращение и достигнет номинальной частоты вращения, если развиваемый двигателем пусковой момент будет больше момента сопротивления на валу, создаваемого приводимым механизмом. При пуске ряда механизмов (шаровых мельниц, компрессоров и т. д.) требуется значительный пусковой момент, равный номинальному или превышающий его. Пусковой ток необходимо ограничить значением, не опасным для нормального режима работы сети, механической и термической прочности основных элементов двигателя.
21 Августа 2010, реферат
Обслуживание ГПА (пуски, остановки, эксплуатация и регламентные работы) должно проводиться в соответствии с требованиями технических инструкций заводов-изготовителей и «Правилами технической эксплуатации компрессорных цехов с газотурбинным приводом». При пуске агрегат доводится до рабочего состояния, во время останова возвращается к исходному нерабочему или к состоянию готовности повторного пуска. Пуск является весьма тяжелым режимом для ГПА: возникают максимальные термические напряжения; наибольшими могут быть и деформации; происходит полусухое трение в подшипниках; температура масла недостаточна; работает пусковое устройство с высокими напряжениями; линия совместных режимов проходит в опасной близости к линии помпажа; вибрация часто повышенная (как по причине изогнутости вала во время останова, так и из-за срывных явлений в осевом компрессоре, резонансов на переходных режимах). Именно при пуске часто происходят задевания в проточной части и уплотнениях из-за температурной неоднородности агрегата при стоянке и соответствующих деформациях. Вредные последствия пусков настолько велики, что в зависимости от их числа устанавливаются промежутки между ревизиями и общий ресурс ГТУ. Даже срок службы жаропрочных материалов может снижаться при частых пусках в результате резких теплосмен.