Организация грузовой и коммерческой работы станции и железнодорожных путей необщего пользования

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Декабря 2011 в 12:47, курсовая работа

Краткое описание

В данном курсовом проекте будет разработана схема организации грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях.
Будут определены прибывающие и отправляемые вагоны по станции Вгр, баланс порожних вагонов по каждому грузовому пункту и их показатели.
Так же будет выполнен расчет количества отправительских маршрутов, разработан календарный план погрузки и рассчитаны показатели маршрутизации.
Далее будет разработана технология работы ТСК, выбор технической оснащенности фронтов, расчет перерабатывающей способность грузосортировочной платформы и контейнерной площадки, а также определено необходимое количество автомобилей для централизованного завоза и вывоза контейнеров.
Затем будут разработаны основные положения технологии работы станции и одного из примыкающих подъездных путей, составлены технологические карты и определен технологический срок оборота вагонов.
После будет составлен суточный - план график местной работы станции и примыкающих подъездных путей и расчет их показателей.

Содержание работы

Введение 5
1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТЫ ГРУЗОВЫХ ПУНКТОВ И СТАНЦИИ 6
1.1 Определение объемов работы станции 6
1.2 Определение показателей работы грузовых пунктов станции 11
2 МАРШРУТИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ С МЕСТ ПОГРУЗКИ 14
2.1 Расчёт количества отправительских маршрутов 14
2.2 Разработка календарного плана отправительской маршрутизации и расчет показателей 19
3 РАСЧЕТ ПОТРЕБНЫХ УСТРОЙСТВ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКОГО КОМПЛЕКСА (ТСК). ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ ИХ РАЗМЕЩЕНИЯ 23
3.1 Выбор средств механизации 24
3.2 Выбор типа склада 25
3.3 Определение перерабатывающей способности грузовых пунктов 32
3.4 Организация централизованного ввоза и вывоза контейнеров 33
4 РАЗРАБОТКА ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ ЕДИНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РАБОТЫ СТАНЦИИ И ОДНОГО ИЗ ПРИМЫКАЮЩИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ 36
5 РАЗРАБОТКА СУТОЧНОГО ПЛАНА-ГРАФИКА МЕСТНОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ 42
Заключение 44
Библиографический список 44

Содержимое работы - 1 файл

Курсовой проект.doc

— 1.25 Мб (Скачать файл)

         Федеральное агентство железнодорожного транспорта

         Государственное образовательное  учреждение высшего  профессионального  образования

         Сибирский государственный  университет путей  сообщения (СГУПС)

         Кафедра «Логистика, коммерческая работа и подвижной  состав» 
     
     
     
     

         Организация грузовой и коммерческой работы станции и  железнодорожных  путей необщего пользования 
     
     

         Курсовой  проект

         по  дисциплине «Управление  грузовой и коммерческой работой» 
     

          Руководитель:         Разработал:

                                                                                                  студент гр. У-311

     доц. Псеровская Е.Д.                          Ровба А.В. 

               ____________                                                                     ____________

                               (подпись)                                                                                                                                  (подпись)

                 

                   _________                                                                        __________

                           (дата проверки)                                                                                                              (дата сдачи на проверку) 
 
 

         Краткая рецензия: 

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

     ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

     __________________________________________________________ 

     2011 год

Оглавление 

 

      Введение

     Организация грузовой и коммерческой работы станции  и железнодорожных путей необщего пользования является одной из важнейших  задач транспортного комплекса.

     В данном курсовом проекте будет разработана схема организации грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях.

     Будут определены прибывающие и отправляемые вагоны по станции Вгр, баланс порожних вагонов по каждому грузовому пункту и их показатели.

     Так же будет выполнен расчет количества отправительских маршрутов, разработан календарный план погрузки и рассчитаны показатели маршрутизации. 

     Далее будет разработана технология работы ТСК, выбор технической оснащенности фронтов, расчет перерабатывающей способность грузосортировочной платформы и контейнерной площадки, а также определено необходимое количество автомобилей для централизованного завоза и вывоза контейнеров.

     Затем будут разработаны основные положения технологии работы станции и одного из примыкающих подъездных путей, составлены технологические карты и определен технологический срок оборота вагонов.

     После будет составлен суточный - план график местной работы станции и примыкающих подъездных путей и расчет их показателей.

 

      1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТЫ ГРУЗОВЫХ ПУНКТОВ И СТАНЦИИ

     1.1 Определение объемов  работы станции

 

     На основании исходных данных задания определяем следующие показатели работы станции:

          - суточный размер прибытия  и отправления вагонов с грузом на станции;

       среднюю статистическую нагрузка на вагон ;

        - среднюю массу брутто вагона .

     На  основании исходных данных приведенных  в задании для определения объемов прибытия и отправления по каждому роду груза и в целом по станции составляем таблицы 1.1 и 1.2.

     Таблица 1.1 - Суточные размеры прибытия грузов на станцию

Род груза Станции отправления Всего
А Б Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р
Бензин   15 8 17 11       12 18           81
Щебень   4 5 6       6 7   3         31
Лес круглый   8     11   8 6 9 14 9         57
Мясо     3 2 1   2       2 1       11
Каменный  уголь   19 10 17 7         11 8         72
Грузы в контейнерах   3   5     5 3     5 5       26
Мелкие  отправки   3 1         1 2 2   2       11
Прочие  грузы     2 1 5   2     4   4       18
Итого   44 29 48 35   17 16 30 49 27 12       307
 
 
 
 
 
 

Таблица 1.2 - Суточные размеры отправления  грузов со станции

Род груза Станции назначения Всего
А Б Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р
Железная  руда 11     9     13   10 9 5         57
Трубы   8   5 3       5   2 8       31
Мука  и крупа 14 10 11   10   9   12             66
Машины  и оборуд-ие       3 1     3   2 3 1       13
Грузы в контейнерах       2 2   4   3   2 1       14
Мелкие  отправки   1   6 3   1   1 3 1         16
Прочие  грузы 1     4 5     3   4 5         22
Итого 26 19 11 23 24   27 6 31 18 18 10       219

     Средняя статическая нагрузка на вагон определяется по формуле:

     

                                                                             (1.1)

где - суточный объем прибытия (отправления) грузов по станции в тоннах;

     

                                                             (1.2)

где - средняя статическая загрузка вагона конкретным родом груза, т/ваг;

     

                                                                              (1.3)

где - доля 4-, 8-осных вагонов в парке используемых для перевозки данного рода груза; Р4, Р8- средняя грузоподъемность 4-, 8-осных вагонов, т; - коэффициент использования грузоподъемности 4-, 8-осных вагонов при перевозке данного рода груза.

     Исходные данные для определения средней статической нагрузки вагона, конкретным родом груза, приведены в приложении А. 

     Средняя масса брутто вагона определяется по формуле:

     

                                                                                             (1.4)

где - средняя масса тары вагона по станции, т

     

                                                                                      (1.5)

где - масса тары i-го физического вагона, т; i - осность нагонов; Ni - количество физических вагонов соответствующей осности.

     Расчет  по прибытию:

     Для бензина:

     Расчет  средней статической нагрузки вагона и средней массы брутто приведен в таблицах 1.3 и 1.4. 

Таблица 1.3 - Расчет средней статистической нагрузки на вагон и средней массы брутто вагона
                               
Расчет  по прибытию
                               
Род груза Доля  вагонов соответствующей осности  в составе Коэффициент использования грузоподъемности вагона Средняя грузоподъем -ность вагона в тоннах Средняя масса тары вагона Nсут N4 N8 Pсрст Qсутгр qсрт Pсрбр
μ4 μ8 λ4 λ8 p4 p8 q4 q8
Бензин 0,9 0,1 0,8 0,8 60,0 120,0 23,4 50,0 81 73 8 52,2 4228,2 26,0 78,2
Щебень 1,0   0,9   65,0   21,5   31 31   58,5 1813,5 21,5 80,0
Лес кругл. 1,0   0,9   65,0   22,0   57 57   58,5 3334,5 22,0 80,5
Мясо 1,0   0,6   50,0   32,1   11 11   30,0 330,0 32,1 62,1
Уголь 1,0 0,1 1,0 1,0 65,0 125,0 22,0 43,8 72 68 4 68,0 4896,0 23,2 91,2
Грузы в контейнерах 1,0   0,4   62,0   21,0   26 26   24,8 644,8 21,0 45,8
Мелкие  отправки 1,0   0,2   64,0   21,8   11 11   12,8 140,8 21,8 34,6
Прочие  грузы 1,0   0,7   64,0   21,8   18 18   44,8 806,4 21,8 66,6
Показатели  работы станции по прибытию 307 295 12 52,7 16194,2 23,6 76,3

Информация о работе Организация грузовой и коммерческой работы станции и железнодорожных путей необщего пользования