Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Февраля 2012 в 16:33, реферат
Назначение работ ЕО (ежедневного обслуживания) – проверка технического состояния автомобиля и его заправка, чтобы исключить остановку автомобиля в неисправном состоянии, а так же обеспечение надлежащего внешнего вида и чистоты салона автомобиля.
Работы ЕО делятся на 3 группы:
1. Контрольно-диагностические;
2. Заправочные, смазочные, очистительные;
3. Уборочно-моечные;
Определить сопротивление высокоомной цепи, используя мотор-тестер КИ-4897. Проверяемые цепи отключить от источников тока. Установить переключатель вольтомметра в положение «кОм». Подключить зажимы вольтомметра к помехоподавляющему сопротивлению. Значение сопротивления для всех марок автомобилей должно быть 5...20 кОм. Проверяемые цепи подключить к источникам тока
Проверить начальный угол
опережения зажигания. Установить переключатель
«Система» в положение «
Проверить суммарный угол опережения зажигания при номинальных оборотах без нагрузки. Установить номинальные обороты двигателя на холостом ходу. Значение суммарного угла опережения зажигания должно соответствовать данным, приведенным в табл. 45
Проверить угол опережения зажигания при работе вакуумного автомата, используя мотор-тестер КИ-4897. Операция выполняется в режиме определения мощности на ведущих колесах. Измерить угол опережения зажигания. Угол опережения зажигания от работы вакуумного автомата есть разность между суммарным углом опережения зажигания и измеренной величиной. Угол опережения зажигания при работе вакуумного автомата должен соответствовать данным, приведенным в табл. 45
Проверить угол опережения зажигания при работе центробежного автомата. Угол опережения определяется как разность между углом опережения зажигания под нагрузкой и начальным углом опережения зажигания. Угол опережения зажигания при работе центробежного автомата должен соответствовать данным, приведенным в табл. 48
Проверить подачу топливного
насоса. Запустить двигатель, установив
частоту вращения холостого хода
2600... ...2800 об/мин. Установить переключатель
«Система» в положение «
Проверить разрежение во впускном трубопроводе, используя мотор-тестер КИ-5524 или КИ-4897. Запустить двигатель. Установить минимально устойчивую частоту вращения вала двигателя на холостом ходу. Переключатель «Тахометр» установить в положение «1000 об/мин». Разрежение во
впускном трубопроводе должно быть для всех марок машин не менее 50,5 кПа
Определить содержание СО в выхлопных газах, используя индикатор И-СО; мотор-тестер КИ-5524 или КИ-4897. При минимально устойчивой частоте вращения двигателя на холостом ходу содержание СО должно быть не более 1,5%. Установить переключатель «Тахометр» в положение «5000 об/мин». Увеличить частоту вращения вала двигателя до 2000 — 2200 об/мин. Содержание СО на этих режимах в выхлопных газах должно быть не более 1%. При необходимости отрегулировать карбюратор
Определить относительную мощность по цилиндрам, используя мотор-тестер КИ-5524 или КИ-4897. Установить частоту вращения коленчатого вала двигателя 950... 1000 об/ /мин. Перевести ручку «Выключатель цилиндров» в крайнее правое положение. При этом на экране осциллографа появится вспомогательный импульс, который по мере вращения ручки будет перемещаться вдоль экрана осциллографа по горизонтали. Медленно вращая ручку, совместить вспомогательный импульс с амплитудой вторичного напряжения на свече цилиндра до полного ее исчезновения. Выдержать в таком режиме 5...10 с и зафиксировать величину уменьшения оборотов вала двигателя