Разработка учебно-методических материалов для подготовки слесаря по техническому обслуживанию и ремонту системы смазки автомобиля

              А- исходное количество часов; Б- оставшееся количество часов;

          Для подготовки слесаря по техническому обслуживанию и ремонту  системы смазки автомобиля необходимо ввести новую дисциплину «Смазка автомобиля». Дисциплина «Смазка автомобиля»  базируется на знаниях, полученных учащимися в результате изучения курса «Устройство автомобиля» и «ТО и ремонт автомобилей».

Чтобы преподавать дисциплину «Смазка автомобиля» необходимо разработать ее учебную программу.

              Для разработки новой дисциплины проанализируем программу предметов «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля» и «Устройство автомобилей», выясним уровень знаний учащихся к подготовке по профессии  слесарь по техническому обслуживанию и ремонту системы смазки автомобиля.

1.3 Содержание и анализ программы дисциплин профессионального цикла учебного плана.

                  Учебная программа разработана преподавателями  «Курганского технологического колледжа имени Героя Советского Союза Н.Я.Анфиногенова» Серебряковым Сергеем Александровичем и Раковым Михаилом Алексеевичем в соответствии с требованиями Государственного стандарта начального профессионального образования, методических рекомендаций по разработке учебно-програмной документации по профессиям в учреждениях профессионального образования, учебного плана и рабочих программ по предмету «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля».

                  Программа «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля» разработана для подготовки техников и содержит титульный лист, пояснительную записку, учебно-тематический план, содержание учебного предмета с указанием уровня, что должен знать и уметь студент при изучении каждой темы, к программе прилагается методический аппарат контроля знаний (стартовый, тематический, промежуточный, итоговый), а также список используемой литературы.

Программа включает в себя четыре раздела: «Основы эксплуатации автомобиля», «Технология капитального ремонта автомобилей», «Способы восстановления деталей», и «Технология технического обслуживания и восстановления деталей и узлов автомобиля».

        Пояснительная записка:

Программа учебного предмета «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» разработана на основании Государственного образовательного стандарта, учебного плана и рабочих программ.

    Программой предусматривается изучение технического обслуживания автомобилей и двигателей, технического обслуживания основных узлов автомобилей, основных способов восстановления деталей и технологических процессов ремонта деталей различных классов.

      Изучение дисциплины базируется на знаниях студента, полученных при изучении предметов: «Материаловедение», «Устройство автомобиля», «Черчение», «Электротехника», «Охрана труда».

Для проведения теоретических занятий по предмету учебный кабинет должен быть оснащен агрегатами, механизмами, узлами современных автомобилей, также макетами, моделями, плакатами.

          В результате изучения предмета студент должен знать:

- характерные неисправности и отказы агрегатов и механизмов автомобилей, возникающих при их эксплуатации, причины возникновения, способы выявления и устранения;

- способы контроля качества обслуживания и ремонта автомобилей и                         агрегатов;

- основное технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструмент, применяемое при техническом обслуживании и ремонте подвижного состава, принципы работы и правила технической эксплуатации;

- пути снижения материальных и топливно-энергитических ресурсов.

     В результате изучения предмета студент должен уметь:

- выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;

- определять техническое состояние агрегатов и деталей в соответствии с требованиями;

- определять способы восстановления деталей, обеспечивая их высокую надежность и долговечность;

- соблюдать безопасность работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и их агрегатов.

Стоит отметить, что в ходе проведения занятий проводится входной (стартовый) контроль, промежуточный и тематический контроль. Изучение предмета завершается экзаменом.

Рассмотрим  тематический план (базовый) дисциплины «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» представленный в таблице 2.

Таблица 3. Тематический план (базовый) дисциплины «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»

Рассматриваемый нами тематический план «Курганского технологического колледжа имени Героя Советского Союза Н.Я.Анфиногенова» не подходит для подготовки рабочего по профессии «Слесарь по ремонту автомобилей». Так как данный тематический план разработан для подготовки техников на базе «Курганского технологического колледжа имени Героя Советского Союза Н.Я.Анфиногенова»  он содержит лишние разделы и темы: «Основы эксплуатации автомобиля», «Восстановление деталей напылением», «Восстановление деталей гальваническими покрытиями», «Разработка технологического процесса ремонта и восстановления деталей и узлов автомобиля», «Управление качеством обслуживания и ремонта», поэтому данный тематический план был изменен. Изменённый тематический план представлен в таблице  4.

  Таблица4.Тематический план (измененный) дисциплины «Техническое                                        

                   обслуживание и ремонт автомобилей»

Продолжение                                                                                         Таблицы4

В результате изменения в тематический план были введены лабораторные  занятия по темам: «Разборка автомобилей и агрегатов» (2 часа), «Дефектация и сортировка деталей» (2 часа), «Сборка и испытание агрегатов» (4 часа), ««Диагностирование технического состояния и «Система ТО и Р автомобиля»» (4 часа), «ТО и Р механизмов двигателя» (4 часа), «ТО и Р системы охлаждения и системы смазки двигателя» (4 часа), «ТО и Р системы питания карбюраторных двигателей» (2 часа), «ТО и Р топливной системы дизелей» (4 часа), «ТО и Р трансмиссии и ходовой части автомобиля» (4 часа), «Техническое обслуживание и ремонт кузова, кабин, и дополнительного оборудования» (2 часа), а также дополнительные часы для теоретических занятий: «Применение и назначение смазочных материалов» (2 часа), «Восстановление деталей с применением синтетических материалов» (2 часа), «Дефекты и износы деталей» (4 часа) «ТО и Р кузова, кабин и дополнительного оборудования» (6 часов).

Рассмотрим тематический план из сборника учебных планов и программ   

разработанный в Москве 1986 году, сотрудниками  всесоюзного научно методического центра профессионально технического обучения молодежи по дисциплине «Устройство автомобиля» представленный в таблице 5.

Рассмотрев тематический план дисциплины «Устройства автомобиля», видно, что без изменений он не подходит для подготовки слесаря (моториста) по техническому обслуживанию и ремонту системы смазки  автомобиля и требует изменений, порядок тем меня устраивает. В базовом плане 200 часов, а во взятом за основу учебном плане КТК на дисциплину «Устройство автомобиля» отведено 232 часа. Излишние 32 часа были добавлены в следующие темы: Общее устройство автомобиля(4),общее устройство и принцип работы двигателя(2), КШМ(2), ГРМ(2), система охлаждения двигателя(4), система смазки двигателя (2),  сцепление(2), КПП(4), ходовая часть(4), рулевое управление(2), тормозная система(2), кузов(2).                                          

  Таблица5.Тематический план (базовый)   дисциплины

                  «Устройство автомобиля»