Планирование развития отрасли автомобилестроения в Псковской области

     Наряду  с АО «АВАР» поставщиками автомобильного  электрооборудования для ВАЗа, ГАЗа и иностранных заказчиков являются ООО «КВАНТ» и АО «АГиК».

     ООО «КВАНТ» расположено на территории АО «АВАР» и является зависимым от заготовительных цехов АО «АВАР», однако это предприятие имеет совсем другие взгляды на процесс организации высоко производительного производства. Так же оно абсолютно независимо в финансовом плане, хотя и много лет арендует площадь на территории АО «АВАР». ООО «КВАНТ» занимается сборкой реле и комплектов деталей, так же есть бригада по намотке катушек. На предприятии работает всего 9 бригад, однако работа организована очень четко и производительность сборки на этом предприятие почти в 3 раза выше, чем на АО «АВАР».  Так если на АО «АВАР» сборкой занято 4 цеха с примерной численностью рабочих около 2600 человек, то в «КВАНТЕ» работает около 250 человек на сборке и ОТК. При такой численности рабочих средний месячный выпуск в тыс. рублей на АО «АВАР» равняется 45845,423тыс. рублей, а у «КВАНТА» 9625,069 тыс. рублей. Отсюда следует, что на «АВАРЕ» в среднем один сборочный цех в месяц выполняет продукцию на 11461,356 тыс. рублей  против 9625,069 «КВАНТА» при том средняя численность сборочных цехов «АВАРА» превышает численность «КВАНТА» в 2,6 раза. Генеральным директором является  Дмитриев Владимир Николаевич./58/

     АО  «АгиК» является производителем реле, стеклоподъемников, блоков управления и другого электрооборудования для автомобилей. За последних четыре годы производство на данном предприятии сократилось вдвое, к тому же была продана производственная площадь на Рижском проспекте. В настоящее время производство располагается на территории АО «АВАР» получает из заготовительных цехов АО «АВАР» комплектацию и материалы хранит на складах «АВАР»а. На конец 2006 года производство в тыс. рублей составляет 1627,210 тыс. рублей. Предприятие не прошло в июне 2006 года внешний аудит на соответствие стандарту ИСО ТУ 16949:2006, в связи, с чем ожидаемые заказы не были получены. В 2007 году   предприятие будет снова проходить аудит, так как дальнейшая работа не может осуществляться, а тем более предприятие не сможет развиваться планируемыми темпами без соответствия необходимым стандартам, оно несет большие потери из-за отсутствия прежних заказчиков.

     Открытое  акционерное общество «Псковский завод  механических приводов» (до 1988 года он назывался Псковский завод зубчатых колёс) уже более тридцати лет является одним из крупных предприятий российского машиностроения. С его эмблемой - башней древнего псковского кремля - хорошо знакомы около 800 фирм России - основных потребителей продукции завода./55/

     Основная  продукция завода - это редукторы, приводы, мотор-редукторы, мотор-барабаны для конвейерных линий, коробки  передач для автогрейдеров. Мотор-редукторы  упрощают конструкцию привода и  сокращают затраты на его эксплуатацию и обслуживание. Благодаря использованию литья под давлением, корпусные детали изготавливаются из лёгких сплавов, а не из чугуна, что уменьшает массу агрегатов и увеличивает вариативность.

     Псковский завод механических приводов стал единственным в России обладателем дорогостоящего металлообрабатывающего станка швейцарской марки «Reishauer».

     С 27 по 29 мая 2006 года, в Москве прошла Международная выставка «Металлообработка – 2006», на которой свою продукцию представили около 700 компаний из 28 стран мира. Россию на выставке представили 400 предприятий. Участие в выставке также приняла делегация ПЗМП во главе с Игорем Савицким. В ходе форума псковские представители провели ряд встреч и переговоров. При этом самым большим достижением стало заключение контракта на приобретение зубошлифовального станка «Reishauer» швейцарского производителя стоимостью более чем 1,5 млн. евро.

     Таким образом, ПЗМП стал единственным на данный момент российским предприятием, которое смогло себе позволить приобрести такое дорогостояще оборудование. Поставка машины будет осуществлена в течение 9 месяцев с момента заключения контракта.

     Кроме того, представительство завода смогло договориться о приобретении плазменной резки турецко-немецкой фирмы «Байкал» стоимостью 140 тысяч евро. Данный станок позволяет с точностью до миллиметра производить резку металла с минимальными отходами. Руководство завода уверено, что сможет качественно использовать оба станка и тем самым увеличить производительность на своем предприятии.

     На  ОАО "Псковский завод механических приводов" продолжается установка нового оборудования. На завод прибыл новый токарный высокоскоростной станок «Doosan». Станок позволит изготавливать тела вращения (валы, колёса) с диаметром более 350 мм. Договор на поставку данного оборудования был заключен в 2004 году с московской фирмой «GF Tecnologies».

     Заработали  три новых горизонтальных центра Mitsubishi для обработки корпусных  деталей. Станки Mitsubishi отличаются от старого  оборудования большей производительностью, точностью изготовления деталей. На новых обрабатывающих центрах изготовление некоторых деталей с применением современного инструмента фирмы «Сандвик» дало сокращение времени обработки в 2-3 раза. Информационный Центр переведён в реконструированный корпус площадью 1,3 тыс. кв.м.

     Проложена единая компьютерная система завода, установка компьютеров, модемов, оргтехники. Цель – объединение технических  служб в единую систему, улучшение  условий работы труда персонала, повышение производительности труда. «Новые станки требуют качественной технологической подготовки, которая включает в себя конструкторско-технологическую документацию, инструмент и программное обеспечение. Для такого оборудования задачу нужно решать в комплексе, с помощью компьютеров», - пояснил главный инженер.  

       Завод производит высококачественную продукцию: мотор-редукторы, мотор-барабаны, К.П.П. для автогрейдеров, замки, штамповки и другую продукцию.

       ОАО "Псковский завод механических  приводов" одно из крупнейших  предприятий России и СНГ по  производству редукторов, мотор-редукторов, мотор-барабанов и приводной техники. Завод является частной собственность и в 2001 году предприятие вошло в состав холдинга "N-P-N" (руководитель холдинга "N-P-N" Игорь Николаевич Савицкий.) C обновлением управленческой команды и сменой топ-менеджера была определена его стратегическая линия: качество - темп - цена. В 2002 году завод прошел сертификацию системы управления качеством в соответствии с международным стандартом ISO 9001-2000. Сейчас на заводе ведётся интенсивное техническое перевооружение. /55/

           Редукторы завода применяются во всех сферах народного хозяйства.

     Возможна  разработка и изготовление по документации заказчика редукторов с техническими характеристиками отличными от серийно  выпускаемых. Специалисты завода всегда готовы оказать консультативную помощь по замене отечественных и импортных мотор-редукторов на продукцию своего завода, а также возможно изготовление приводов с применением импортных комплектующих (подшипники, э/двигатели, частотные преобразователи)

     ОАО «Псковский завод механических приводов»  планирует провести в 2006-2010 годах  модернизацию производства с объемом  инвестиций в сумме 218,8 млн. рублей. Модернизация завода, в частности, предполагает подготовку проектно-сметной документации, реконструкцию производственных помещений, закупку и монтаж технологического оборудования, проведение пуско-наладочных работ, подготовку расширенного производства основной продукции.

          Качество выпускаемой продукции обеспечивается Системой Менеджмента Качества, соответствующей стандарту ISО 9001-94.

     Из  своей более чем столетней  истории, предприятие 50 лет занимается разработкой и производством  электрических машин постоянного  тока, микродвигателей, товаров народного  потребления. Научно-технический потенциал и хорошая производственная база, внедрение нового прогрессивного оборудования позволяют в короткие сроки осваивать производство новых изделий и создают хорошие предпосылки расширения взаимовыгодного сотрудничества.

     "Псковский  электромашиностроительный завод" ("ПЭМЗ")

     Завод основан в 1895 году предпринимателем Штейном А.К., как маленькая мастерская с двумя рабочими, и является старейшим  предприятием города Пскова. К 1905 году мастерская превратилась в механический завод с новейшими по тем временам машинами, с численностью рабочих 70 человек. На заводе изготавливались насосы, паровые котлы, подшипники, отливки из бронзы и меди. Кроме того, завод занимался устройством артезианских колодцев и водопроводов.

     В 90-е годы спрос на выпускаемую  продукцию резко упал. В короткие сроки на заводе освоен выпуск генераторов для пассажирских вагонов, новых микроэлектродвигателей для кассовых аппаратов, для проблесковых маячков спецмашин, для сервисных устройств легковых автомобилей, для электромеханических игрушек; электродвигателей для электрокара; электродвигателей для канальной вентиляции. Обновление продукции составило более 90%. /57/

     Открытое  акционерное общество "Псковский  электромашиностроительный завод" специализируется на производстве электрических  машин постоянного и переменного тока от долей ватта до 45 кВт для бытовой радиоэлектронной аппаратуры, бытовых электроприборов, станков, автомобильного и железнодорожного транспорта, судостроения и военной техники. Кроме того, производятся различные товары народного потребления, в том числе, соковыжималки, экологически чистые лодочные моторы, стиральные машины и др.

     Предприятие имеет значительный научно-технический  потенциал, патентную и информационную базу данных; ряд работников завода постоянно публикуют работы в научно-технических изданиях.

     Предприятие имеет значительное количество современного универсального, специального технологического и контрольно-измерительного оборудования.

     Завод имеет свободные площади более 20000 кв.м., где может быть организовано производство новых изделий. Продукция Псковского электромашиностроительного завода: электродвигатели и генераторы постоянного тока; электродвигатели и генераторы серии П; электродвигатели КГД ; Генераторы серии КГ; электродвигатели ДПТ для электрокара ; возбудители В-18-1 ; электродвигатели типа ДИ ; электродвигатель ДП-108 ; электродвигатели и генераторы переменного тока; электродвигатели ; асинхронные с внешним ротором типа ДА ; электродвигатели асинхронные серии ДАТ; генераторы синхронные типа ЭГВ; электродвигатели ДАО-62 ; электродвигатель тяговый асинхронный типа ТАД-21; электродвигатель тяговый асинхронный типа ТАД-3; микроэлектродвигатели и электродвигатели малой мощности; микроэлектродвигатели серии ДП; электродвигатели серии ДПМ; электромашинные усилители; электромашинные усилители; тахогенераторы; изделия для автомобильной промышленности; электродвигатели для сервисных устройств (ДП-35, ДП-48, ДПА, ДП-25-0,3-1-10-0,1.1); электродвигатель для климатической установки; электродвигатель для усилителя руля; предохранители; выключатели; вентилятор осевой; муфта электромагнитная; товары народного потребления; электрический лодочный мотор; электронасос бытовой вибрационный; крупногабаритные изделия из пластмассы; комплектные электроприводы мощностью до 24 кВт; электродвигатели постоянного тока П11; П12; П21М; П22М; П31М; П32М; П41; П42; КГ. 2П90; 2П100; 4П80; 4П100; 4П112 и электроприводы серии ЭПУ1М, ПНТ1М и БоТ ; тахогенераторы серии ТП 75(80), тахогенераторы серии ТМГ, тахогенераторы серии ТП212, ТП130, тахогенераторы серии ТС-1М.

     С 1993г. предприятие разрабатывает и производит электродвигатели постоянного тока, микроэлектродвигатели, тахогенераторы и моторредукторы в т.ч. аналоги импортных.

     АЛЬЯНС-ПМФ - совместное предприятие, закрытое акционерное общество. Сфера деятельности -  производство и продажа: технологическое оборудование для намотки, втягивания, опрессовки, бандажирования обмоток электрических машин; оборудование для скобирования или сварки пакетов статоров электрических машин, для пазоизолирования, оборудование для изготовления тяговых двигателей и крупных машин: обмоточные станки, станки для изолирования обмоток, стенды для сварки и разборки крупных машин; контрольно-испытательное оборудование для крупных машин, приборов контроля обмоток электрических машин. Проектирование и изготовление технологического оборудования по техническому заданию заказчика. Находится по адресу: 180600, г.Псков, Октябрьский пр., 27, (телефон: (8112) 16-52-05, 19-53-45). Руководитель предприятия-  генеральный директор - Тищенко Олег Александрович. /56/

     АПЕКС - АВТО - закрытое акционерное общество. Генеральный представитель ОАО ГАЗ и официальный дилер АО УАЗ. Реализация автомобилей ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ПАЗ, ВАЗ (весь модельный ряд). Продажа автомобилей в кредит, лизинг. Индивидуальный заказ автомобилей и спецтехники. Страхование автомобилей. Гарантийное обслуживание. Ремонт (от текущего до капитального) автомобилей марки ГАЗ, УАЗ, ВАЗ, ИЖ. Тюнинг-центр. Продажа запасных частей (оптовые поставки и розничная торговля). Продажа, покупка, обмен б/у автомобилей. Предприятие находится по адресу: 180004, г. Псков, ул. Декабристов, 62; телефон: (8112) 16-40-59. Руководитель: директор - Чередниченко Игорь Станиславович.

     Такова  характеристика самых крупных предприятий  города Пскова занимающихся производством машин и оборудования. Однако для более подробного анализа работы и производства предприятия автомобилестроения я хотела бы рассмотреть самое крупное предприятие автомобилестроения города Пскова. По данным за 2006 год по объемам производства оборудования для автомобилей, АО «АВАР» является самым крупным производителем по данному виду деятельности, что видно из рисунка 2.4. 
 
 
 

   Рис. 2.4. Объем производства предприятий автомобилестроения Псковской области в тыс. рублей за 2006 год.

(Источник: расчеты автора) 
 

2.4. Условия для развития автомобилестроения в Псковской области.