Организация плавильного отделения литейного цеха

    ВВЕДЕНИЕ

 

     Одним из старейших способов является литье, которым еще в древности пользовались для производства металлических изделий – вначале из меди и бронзы, затем из чугуна, стали и других сплавов. По сравнению с другими способами изготовления заготовок деталей машин (прокатка, ковка, сварка) литейное производство позволяет получить заготовки сложной конфигурации с минимальными припусками на обработку резанием, хорошими механическими свойствами. Основными процессами литейного производства являются: плавка металла в форму, охлаждение, выбивка очистка, обрубка отливок, окраска и контроль качества отливок. Сама отливка получается в результате заполнения полости литейной формы расплавленным жидким металлом (расплавом), охлаждения и затвердевания в форме.

     Выбор варианта нового технологического процесса основан на сравнении с аналогичными процессами. Оценка экономической эффективности нового процесса осуществляется на основе типовых методов посредством показателей инвестиций, себестоимости, прибыли, налоговых выплат. Совершенствование существующего технологического процесса сопровождается проведением технико-экономического обоснования, направленного в конечном итоге на определение экономической эффективности варианта процесса. 

     Для определения эффективности капитальных затрат при строительстве литейных цехов машиностроительных предприятий и литейных заводов используют метод, основанный на сравнении вне цеховых затрат. К ним относят затраты, связанные с появлением на заводе литейного производства, в частности затраты на организацию складского хозяйства, модельного производства, расширение энергетических и транспортных служб и другое. Так как цеховые затраты остаются постоянными независимо от того, где производство сооружается, то судить о сравнительной экономичности специализированного литейного завода следует по вне- цеховым затратам на единицу продукции.

     Для решения задачи по определению оптимальной  мощности литейного завода и его  размещения необходимо, чтобы сочетание  суммарных затрат, включающих внецеховые затраты и транспортные расходы по кооперированным поставкам, было минимальным. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    1. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ И

    ОБОСНОВАНИЕ ТИПА ПРОИЗВОДСТВА

 

     Расчет  производственной программы в массовом производстве делается по конкретной номенклатуре изделий, исходя из их количества и веса. Задаём плавильное отделение литейного цеха для производства отливок из ЧВГ. Для расчета используется таблица 1.1.

Таблица 1.1 - Расчет производственной программы плавильного  отделения

 
 

     Далее устанавливаем тип производства в зависимости от весовой группы оливок и их количества. Тип производства отливок - массовое. 
 
 
 
 
 
 

    2. ВЫБОР БАЗЫ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ, ХАРАКТЕРИСТИКА ВАРИАНТОВ ТЕХПРОЦЕССА И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИХ СОПОСТАВИМОСТИ

 

       Экономический эффект, получаемый при внедрении нового технологического процесса, зависит от того, с каким из вариантов техпроцесса производится сравнение. Вариант, с которым производится сравнение, принято называть базовым вариантом, а улучшаемый (создаваемый), вариант называется новым или проектным.

       Эффективность оценивается с  использованием статистических  методов:

          —сравнение затрат;

          —сравнение прибыли;  

          —сравнение рентабельности.

Таблица 2.1 - Сравнительные характеристики базового и проектного вариантов дуговой электропечи прямого действия с кислой футеровкой для чугуна

 
 

 

3. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ОБОРУДОВАНИЯ, ВЫБОР ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И РАЗРАБОТКА ПЛАНИРОВКИ ПЛАВИЛЬНОГО ОТДЕЛЕНИЯ 

       Расчет числа печей ведется  исходя из производственной программы  и часовой производительности  печи. Количество печей (оборудования) М_р (шт.) определяется по формуле 

  ,                                                        (3.1)

       где   N_i—годовая производственная программа, т;

               q_r—часовая производительность оборудования, шт./ч.;

              Ф_Д—действительный фонд времени работы оборудования в год, ч.;

               К_В—коэффициент выполнения норм времени (1,2).

         

       Количество печей для базового  варианта 

 

шт.

       Полученное число 0,92 округляем  до целого – 1 печь.

      

       Количество печей для проектного  варианта 

                                               шт.

       Полученное число 0,74 округляем  до целого -1 печь.

      

       Коэффициент загрузки К_З определяется по формуле 

,                                                            (3.2) 

       где   М_Р—расчетное количество печей, шт.;

               М_ПР—принятое количество печей, шт.

              

; 

. 

       Принимаем 2 дуговые электропечи.  Одна из них производит плавку  чугуна, а другая находится в ремонте.

       К внутрицеховому транспорту  относятся все виды подъемно-транспортных  средств, обеспечивающие технологический  процесс изготовления отливок.  Выбор подъемно- транспортного оборудования  зависит от серийности производства, вида и дистанции перемещаемого груза, веса отливок и характера расположения оборудования.

       Для обслуживания печей используем 1 мостовой кран и 1 крановый  ковш для загрузки шихты.

 

ПЛАНИРОВКА ПЛАВИЛЬНОГО  ОТДЕЛЕНИЯ В БАЗОВОМ ВАРИАНТЕ 
 
 

 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ПЛАНИРОВКА  ПЛАВИЛЬНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В ПРОЕКТНОМ  ВАРИАНТЕ 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4. РАСЧЕТ ВЕЛИЧИНЫ ИНВЕСТИЦИЙ 

       Капиталовложения в здания

       Величина капитальных вложений  в производственную площадь К_ЗД (млн. руб.) для размещения оборудования определяется по формуле 

,                                                  (4.1) 

       где   S_ЗД—площадь участка или цеха по планировке (18*24)м², по проекту (18*18) м²

               Ц_ЗД—стоимость 1м² производственной площади, руб. (принимаем 405000руб.);

млн. руб.

млн. руб. 

       Капиталовложения в рабочие машины и оборудование

       Капитальные вложения в технологическое  оборудование К_ОБ (млн. руб.)  рассчитываются  (исходя из его количества по операциям и из цен) по формуле

,                                        (4.2) 

       где   m_ПР—принятое количество оборудования j-го наименования, шт.;

               Цj—цена единицы оборудования j-го наименования, руб. (по заводским данным);

          К_Д—коэффициент дополнительных затрат на транспортные расходы (1,15).