Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Мая 2013 в 08:03, контрольная работа
Цели: Познакомиться с технологией обслуживания пассажиров и багажа на воздушном транспорте.
Формирование общих и профессиональных компетенций, приобретение практического опыта по видам профессиональной деятельности:
– производственно-технологическая - организация и контроль за технологическими процессами по обеспечению авиационных перевозок пассажиров, багажа, грузов на ВТ;
– организационно-управленческая - организация работы коллектива исполнителей; планирование и организация авиатранспортных работ; принятие оптимальных решений при планировании работ в нестандартных ситуациях;
Введение……………………………………..…………………………………………………………………………..……………...3
История предприятия……………………...………………………………………..………...…4
Отчет о преддипломной практике…………………………………………………………….. ………………………….4 1.Комплексные технологии осуществления аэропортовой деятельности по обеспечению обслуживания пассажиров и багажа, груза и почты, как на внутренних, так и на международных воздушных линиях, утвержденные руководителем организации. Информационные системы обслуживания пассажиров. Службы по неавиационным услугам…………………………………………..…….……………………………………………………………………………... ..4 2. Документы организации, регламентирующие подготовку к работе в ОЗП (ВЛП)……………6 3. Утвержденные руководителем документы по качеству и системе качества ……………....…6 4. Документы по метрологическому обеспечению организации. ……………………………………….9 5. Претензионная работа в подразделении(службе,преприятия) …………………………………….10 6. Обеспечение обслуживания опасных грузов…………………………………………………………….…….11 7. Организация и управление авиационными перевозками………………………………………………13 8. Норматвно-правовая база организации воздушных перевозок…………………………………….13 9. Правила и порядок сертификации и лицензирования авиационных перевозок,работ и услуг…………………………………………………………………………………………………………………………………….…15 10. Организация производства на воздушном транспорте ……………………………………..………..18 11. Порядок оформления внутрифирменной , межфирменной и внешнеэкономической деятельности…………………………………………………………………………………………………………………..…… 27 12. .Правовое регулирование на воздушном транспорте. …………………….…………………………..28 13. Формы делового общения в коллективе предприятия…………………………..…………………….30 14. Нравственно-этические нормы в сфере профессиональной деятельности на предприятии………………………………………………………………………………………………………..……………….31 15. Действующие на предприятии правила и нормы охраны труда, техники безопасности, промышленной санитарии и противопожарной защиты. ………………………….…………………….32 16. Осуществляемые предприятием меры по обеспечению экологической безопасности производства и охраны окружающей среды…………………………………………………….…………………36 17. Географическая карта прямых рейсов МАВ с другими городами и населенными пунктами Р.Ф. и другими странами мира; авиационные компании и их объёмы перевозок из аэропорта Владивосток…………………………………………………………………………….………………………39 18. Типы летательных аппаратов эксплуатируемых МАВ ,возможности и перечень техники,участвующей как в техническом обслуживании самолетов,так и в коммерческом обслуживании ……………………………………………………………………………………………………….……………..40 19. Схема терминалов международного аэропорта Владивосток……………………………………..41 20. Копии заполнения основных документов(сопроводительную документацию)на любой/ые рейс/ы…………………………………………………………………..42 Индивидуальное задание: Описания и размещение оборудования для встречающих и провожающих клиентов ,а так же пассажиров в аэровокзале …..……………………………..…..….45 Заключение ……………………………………………………………………………………………………………………………51 Список литературы………………………………………………………………………………………………………...….....52
акватория гидроаэродрома – водное пространство в установленных границах гидроаэродрома;
аэродром – определенный участок земной или водной поверхности, включая на нем объекты, в том числе и инженерные системы (инженерную инфраструктуру), а также оборудование, предназначенный полностью или частично для обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки по этой поверхности воздушных судов и других видов летательных аппаратов, а также их технического обслуживания, огражденный (обозначенный) в соответствии с нормами проектирования аэродромов (аэропортов).
К объектам на аэродроме, предусмотренном только на участке земной поверхности (без акватории), также относятся здания, строения, сооружения (включающие, в том числе летное поле, патрульные и технологические дороги, специальные площадки, находящиеся вне летного поля).
Аэродромы могут быть совместного базирования и использования, классифицированными и неклассифицированными, постоянного и временного пользования, и т.п. и использоваться в целях видов авиации или только в целях авиации общего назначения.
Примечание: по тексту настоящего федерального закона под понятием аэродром подразумевается, в том числе вертодром, гидроаэродром и аэродромы учебных заведений гражданской авиации;
аэродром временный - аэродром, предназначенный для обеспечения полетов воздушных судов в определенный период года и не имеющий стационарных сооружений и оборудования, но подлежащий учету в установленном порядке;
аэродромное обеспечение – комплекс мероприятий по поддержанию летного поля аэродрома в постоянной эксплуатационной готовности для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов;
аэронавигационная информация – официальные сведения, опубликованные в Сборниках аэронавигационной информации (AIP), касающиеся характеристик и фактического состояния аэродромов, порядка маневрирования в районе аэродрома, воздушных трасс и их оборудования радио-, электротехническими средствами.
Очистка канализационных хозяйственно-бытовых сточных вод с многоквартирных жилых домов осуществляется как на биологических очистных сооружениях, так и на механических очистных сооружениях. ОАО «Международный аэропорт «Владивосток» имеются биологические очистные сооружения, стоки после очистки, на которых сбрасываются в притоки реки Кневичанка. Кроме этого ОАО «Международный аэропорт Владивосток» провел работы по замене котлов на котельной и работы по ремонту биологических очистных сооружениях. На модернизацию и совершенствование данных объектов в 2011 году было направлено 2,567 млн. рублей.
17.Географическая карта
прямых рейсов МАВ с другими
городами и населенными
Маршрутная сеть аэропорта Владивосток
составляет более 30 российских и международных
направлений. ОАО “МАВ” сотрудничает
с ведущими авиакомпаниями России и стран
Юго-Восточной Азии. В их числе “Аэрофлот”,
“Владивосток Авиа” (базовая авиакомпания),
“Трансаэро”, Korean Airlines, China Southen , Аэрофлот ,ВимАвиа, Сахалинские авиатрассы, Уральские авиалинии и др.Аэродром Владивосток (Кневичи) —
аэродром класса “А”, горный. Имеет категорию
II ИКАО и допуск на прием всех типов ВС (за исключением
A-380). Имеет два гражданских перрона (46 мест
стоянок воздушных судов).15 апреля 2011 года была введена в эксплуатацию
после модернизации ИВПП-1. Полоса допущена
к приему всех типов воздушных судов без
ограничений. При реконструкции взлетно-посадочной
полосы применены материалы и технологии,
отвечающие мировым стандартам, включая
светосигнальное, метеообрудование и средства
навигации.По объемам пассажирских перевозок
аэропорт Владивосток занимает одно из ведущих
мест в Дальневосточном регионе. В 2011 году
аэропорт Владивостока обслужил 1 млн 456 тыс.
пассажиров, что превысило показатель
2010 года на 14%. МАВ обеспечивает ряд прямых международных
рейсов — на Сеул, Пекин, Далянь, Харбин, Осаку, Ниигату, Тояму, а также несколько сезонных международных
чартерных рейсов, главным образом, в Китай, Японию, Корею и Вьетнам.Внутри страны осуществляет ежедневные
рейсы на Москву, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, имеются рейсы на Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и другие города России. Аэропорт обеспечил выполнение более
6 тыс. самолетовылетов, что на 16% выше, чем
в 2010 году. В 2012 года пассажиропоток аэропорта
достиг 1,8 млн. пассажиров. Выручка ОАО “МАВ” в 2011 году также была
рекордной и составила более 1,3 млрд рублей. ОАО “МАВ” является одним из крупнейших
налогоплательщиков и работодателей региона,
обеспечивающим 1500 рабочих мест. В
2012 года аэропорт выполнил объём грузооборота
в 20,7 мл. т/км, что на 10,6% больше, чем в июне
2011 года. Рост грузооборота также и по
сравнению показателями в мае — на 3,8%.
Авиаперевозки грузов в 2012 года была
больше показателей годовой давности
на 6,2%, а в полугодии, в сравнении с п.п.
2011 года, вырос на 8,2%.
18.Типы
летательных аппаратов
Эксплуатируемые компанией воздушные суда: самолёты Ан-124, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Airbus A310, Airbus A320, Боинг 737, Боинг 747, Боинг 757, Боинг 767, Як-40 и другие, а также вертолёты всех типов. На данный момент в эксплуатации компании находятся такие самолеты как: ТУ-204, Airbus 320,боинг737,боинг 767 а также несколько вертолетов марки миля и камова.
Обслуживающая техника предприятия включает в себя: Топливозаправщик АТЗ-25, пожарная машина АА-60(7310)-160.01, АА-8,0/60-50/3(43118), АГ (Маз-437041 тягач БелАЗ-7421, аэродромной уборочной техники серии АСВ (АС) - 4000, АСВ-3000, УМП - 350м - унифицированный моторный подогреватель, МАЗ 171075 - аэродромный перронный автобус, Аэродромная противообледенительная машина на шасси ГАЗ 3302, АСВ - 4000 - плужно - щеточная продувочная машина, ДЭ-235е - плужно - щеточная продувочная машина, Hi-Lite 4х1000 Вт осветительная мачта, Автолифт АЛ-10/14 на шасси МАЗ-4370, Автотранспортёр АТ-4.
Информация о работе Отчет о практике в СПО филиала ФГАОУ ВПО «ДВФУ» в городе Артёме