Инновационный процесс и его формирование

 

      Данные  таблицы 3.7 показывают, что все показатели оборачиваемости, за исключением коэффициента оборачиваемости оборотного капитала и коэффициента оборачиваемости дебиторской задолженности, повысились, следовательно, происходит рост деловой активности предприятия.

      Повышение показателей оборачиваемости означает сокращение периода оборота активов: длительность одного оборота текущих активов не изменилась, средний срок хранения запасов сократился на 5 дней, средний срок погашения дебиторской задолженности возрос на 6 дней, что свидетельствует о нарушении расчетно-платежной дисциплины на предприятии.

      Вместе  с тем, средний срок погашения кредиторской задолженности сократился на 15 дней, что означает уменьшение коммерческого кредита.

      Анализ  показателей рентабельности

      Рентабельность  – один из основных стоимостных  качественных показателей эффективности  производства на предприятии, характеризующий уровень отдачи затрат и степень использования средств в процессе производства и реализации продукции (работ, услуг). Если деловая активность предприятия в финансовой сфере проявляется, прежде всего, в скорости оборота ресурсов, то рентабельность предприятия показывает степень прибыльности его деятельности.

    Основные  показатели рентабельности можно объединить в следующие группы:

1. Показатели доходности продукции. Рассчитываются на основе выручки от реализации продукции (работ, услуг) и затраты на производство (рентабельность продаж, рентабельность основной деятельности).
2. Показатели доходности имущества предприятия. Формируется на основе расчета уровня рентабельности, в зависимости от изменения размера имущества (рентабельность всего капитала, рентабельность основных средств и прочих внеоборотных активов).
3. Показатели доходности используемого капитала. Рассчитывается на базе инвестируемого капитала (рентабельность собственного капитала, рентабельность перманентного капитала).

     Расчет показателей, характеризующих рентабельность предприятия (табл. 3.7), основан на определении среднегодовых величин, что необходимо для приведения числителя и знаменателя дроби в сопоставимый вид. Это обусловлено тем, что прибыль учитывается нарастающим итогом с начала года и за весь отчетный период. Величина в числителе, например, размеры собственного капитала, может существенно меняться. 

    Таблица 3.8.

Расчет  показателей рентабельности

 

      Из  данных таблицы 3.8 видно, что значения всех показателей рентабельности в отчетном году по сравнению с прошлым годом возросли, что можно считать положительной тенденцией: рентабельность продаж выросла на 2,2 пункта, или на 21,4%, что говорит об увеличении прибыли на единицу реализованной продукции.

      Экономическая рентабельность уменьшилась на 6,7% и это свидетельствует об уменьшении прибыли с каждого рубля, вложенного в совокупные активы; снижение рентабельности внеоборотных активов на 1,8%, вызванное увеличением стоимости внеоборотных активов, говорит о снижении прибыли, приходящейся на единицу стоимости основных средств и, возможно, о менее эффективном их использовании.

      Увеличение  уровня рентабельности собственного капитала на 80,4% отражает увеличение отдачи средств, сформированных за счет собственного капитала, а увеличение рентабельности основной деятельности (окупаемость издержек) показывает, что прибыль с каждого рубля, затраченного на производство и реализацию продукции, возросла, и вызвано это ростом прибыли от реализации и одновременно меньшим ростом себестоимости реализованной продукции. В отчетном году предприятие работало более эффективно, и поэтому практически все приведенные в табл. 3.8 показатели рентабельности изменили свои значения в сторону увеличения. 

3.3. Разработка предложений по формированию инновационной стратегии ОАО «Авиакомпания «ТРАНСАЭРО»

     Стратегия ОАО «Авиакомпания «ТРАНСАЭРО»

     Образованная  в 1991 году Авиационная компания «ТРАНСАЭРО»  является современной компанией, впитавшей  лучший опыт гражданской авиации  России и постоянно использующей в своей деятельности международные стандарты.

     Принятая  концепция «Управление через  качество», основанная на требованиях  стандартов серии ИСО 9000, успешно  подтверждает правильность выбора средства для развития бизнеса. Высшее руководство  компании берет на себя обязательства  по соответствию требованиям и постоянному улучшению результативности системы менеджмента качества.

1. Философия 

     В основе корпоративной культуры авиакомпании «ТРАНСАЭРО» лежит философия, определяющая приоритеты деятельности всех сотрудников  компании:

Клиент    | Безопасность   | Стабильность  | Современность   | Открытость

     Клиент – управление взаимоотношениями с клиентами является частью бизнес стратегии компании, целью которой является создание, развитие и укрепление отношений с клиентами, повышение удовлетворенности клиента.

     Безопасность – разработка, внедрение и развитие стратегии, систем и методов управления, а также соответствующих процессов для того, чтобы все клиенты и весь персонал компании были уверены в том, что деятельность авиакомпании полностью соответствует высокому уровню безопасности, и аналогичные требования предъявляются ко всем поставщикам услуг.

     Стабильность – заложенные основы, подкрепленные приобретенным опытом, позволяют двигаться вперед.

     Современность – авиакомпания всегда идет в ногу со временем и на шаг впереди.

     Открытость – открыты для сотрудничества: открыты для клиентов, открыты для поставщиков, открыты для России, открыты для всего Мира.

2. Миссия 

Быть  лидером в постоянно  меняющемся мире

     Быть  лидером – это умение оценивать  перемены и на основании накопленного опыта успешно управлять будущим.

3. Стратегическая инициатива 

     Авиакомпания  для бизнеса и отдыха - авиакомпания формирует и предлагает клиенту  услугу авиационной перевозки нового уровня качества, основанную на требованиях  безопасности, требованиях потребителя и современных тенденциях развития отрасли.

Стратегические  приоритеты

     Гарантия  финансовой устойчивости

     Финансовая  устойчивость – есть результат деятельности компании по всем направлениям, учитывающей  изменения внешней и внутренней среды. На сегодняшнем этапе деятельности компании особое внимание уделяется оптимизации расходов. В основе затратной части лежит управление парком воздушных судов, обеспечивающих основную производственную деятельность. Оптимизация парка воздушных судов есть залог эффективности деятельности компании.

     Критерии  оптимизации:

- Наличие  достаточного количества ВС по  типам для обеспечения коммерческого  расписания и регулярности выполнения  рейсов;

- Топливная  эффективность парка. 

     Обеспечение безопасности

     Безопасность  полетов и авиационная безопасность – есть основное и непреложное  требование к деятельности авиакомпании. Авиакомпания переходит на активные методы обеспечения безопасности полетов  и авиационной безопасности, основанные на предупреждении авиационных происшествий с использованием системы управления рисками.

     Удовлетворение  потребностей рынка 

     Оптимизация маршрутной сети – выделение необходимой  и достаточной емкости для  обеспечения заданной рентабельности авиалиний. Распределение типов  ВС по маршрутной сети для удовлетворения потребительского спроса с одновременной оптимизацией расходов по авиалиниям.

     Обеспечение технологичности  клиентских сервисов

     Клиентские  сервисы – средство для налаживания  взаимовыгодных отношений с клиентом, увеличение ценности продукта авиакомпании для клиента. Применение современных индустриальных технологий продажи и предоставления услуг дает возможность клиенту управлять своим временем, а авиакомпании оптимизировать процесс взаимодействия с клиентом.

     Высококвалифицированный лояльный персонал

     Реализация  целей и задач авиакомпании не возможна без вовлеченности сотрудников. Компания тщательно подходит к отбору персонала с учетом необходимых  квалификационных требований, а также  уделяет постоянное внимание поддержанию  и повышению квалификации персонала.

     Защита  окружающей среды

     Авиакомпания  «ТРАНСАЭРО» занимает ответственную  позицию по защите окружающей среды, присоединившись к инициативе по контролю выбросов CO₂ в атмосферу. Планирование и контроль взлетной массы, модернизация парка ВС и контроль качества топлива позволяют уменьшить эмиссию и одновременно внести вклад в модернизацию управления воздушным движением.

4. Планы будущей  деятельности авиакомпании.

     Основными приоритетами в деятельности «ТРАНСАЭРО» в 2011 гг. являются:

• занятие позиции второй авиакомпании в Восточной Европе, в том числе сохранение достигнутой позиции в международном секторе (2-й перевозчик) и интенсивное расширение внутрироссийской маршрутной сети с занятием 2-3 позиции в этом секторе;
• расширение и оптимизация маршрутной сети для увеличения сетевой составляющей деятельности;
• дальнейшее развитие (обновление) парка воздушных судов;
• безопасность, удобство и современные технологии. Совершенствование качества обслуживания до уровня мировых лидеров отрасли;
• снижение уровня заемных средств и постепенное их удешевление;
• дальнейшее повышение публичности и прозрачности бизнеса.