Функции управления. Менеджмент как вид деятельности и система управления

  10.1.10 Станция  Хотхор 5 класса нетарифная ,грузовой  работы нет ,к станции примыкает  п/путь базы запаса ПЧ-5.   

   2.2 Анализ системы стратегического планирования.

     Стратегическое планирование это совершенные методологии плановой деятельности, основанные на следующих предпосылках:

1. Принятие плановых решений в первую очередь учитываются внешние факторы.
2. Ограниченное использование экстраполяций.
3. приоритет долгосрочных и инновационных целей

В современных  условиях стратегическое планирование станции Зима заключается в следующем:

• наращивании объемов перевозок;
• увеличении прибыльности организации;
• расширении ассортимента услуг по перевозке пассажиров;

-  снижение  себестоимости затрат

- Разработки  плана реконструкции станции,  расширение приемоотправочных путей  для принятия составов с большим  количеством вагонов, обслуживаемых  локомотивом «Ермак». 

2.3 Анализ организации  реализации стратегии.

   Станция Зима осуществляет организацию по реализации стратегии следующим образом:  

• Данные по реализации стратегии представлены нами в виде таблицы:

 
 

    2.4 Анализ системы мотивации работников предприятия.

Руководство станции знакомо с функциями  менеджмента и на основе этого  реализует следующие разновидности  мотивации;

Успех

Условия работы

Продвижение по службе

Заработок

Признание и одобрение результата

Межличностные отношения

Высокая степень ответственности 

Возможность творческого и контроля за работой  делового роста  

 

Первая  группа факторов (гигиенические факторы) связана с самовыражением личности, ее внутренними потребностями, а  также с окружающей средой, в которой осуществляется сама работа. Вторая группа факторов мотивации связана с характером и сущностью самой работы.  

2.5 Оценка системы  и процедур контроля.

Предварительный контроль заключается в согласовании предварительной цели.

Диагностический контроль представлен в анализе и выборе конкретных путей для решения поставленных задач.

Текущий контроль проявляется в ходе реализации данных мероприятий.

Заключительный  контроль проявляется в анализе  и оценки выполненных работ.

В виду того, что железная дорога  является стратегическим объектом,  на станции осуществляются все виды контроля.

На отделении  дороги в целом производится чрезмерный заключительный контроль, что ведет  к повышению времени выполнения работ, заостряется внимание на не существенных нюансах выполняемой работы. Проверки приводят к прерыванию рабочего процесса  руководителей среднего звена, применяются слишком строгие карательные меры:

-лишения  премий 

- разные  виды взысканий

- назначения  выговоров

И как  в следствие наблюдается большая  текучесть кадров. За первый квартал 2005 года фактическая текучесть кадров по станции Зима составила около 10% от общей численности.

С нашей  точки зрения на железной дороге осуществляется слишком жесткий контроль, при  его снижении может повысится    эффективность работы предприятия.   

2.6 Анализ руководства на предприятии. 

  Рис.1 Структура управления

 

 

                                                 

                                                 

                                                

 

 
 
 
 
 

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

В соответствии с Положением о железнодорожной  станции, контроль за выполнением  суточных планов  и сменных заданий, организация  обработки поездов и вагонов  по технологическому процессу  осуществляется  начальником опорной станции  и по установленному  распределению обязанностей – другими должностными лицами (заместителями начальника станции).

  Первый  заместитель начальника станции - осуществляет общее руководство всей  эксплуатационной  работой станции,  производственно-хозяйственной деятельностью  по выполнению установленных  станцией  плановых заданий. Обеспечивает  руководство  движением, расформированием  и формированием поездов, развозом вагонов  под погрузку и выгрузку, подачей  больных, работой хозяйственных  поездов  и своевременным  отправлением   местных вагонов.

  Организует  движение  пассажирских и грузовых  поездов  по графику.

       Заместитель начальника станции по технической работе – обеспечивает  ускорение научно-технического прогресса , широкое внедрение достижений  отечественной и зарубежной науки  и техники , а также реконструкцию и развитие  станции . Координирует и возглавляет  деятельность всех цехов  по совершенствованию  эксплуатационной работы , по организации  изобретательской и рационализаторской  деятельности, внедрению передового производственного опыта , по охране труда и технике безопасности .

  Обеспечивает  разработку всей- технической документации , организационно-технических мероприятий  по усилению и рациональному  использованию  технических средств.

  Заместитель начальника станции  по грузовой работе –осуществляет общее руководство грузовой работой  станции, в соответствии  инструкционно - технологической карты   заместителя  начальника  станции по грузовой  работе, принимает  эффективные меры  по решению всех вопросов коммерческой работы.

  В своем непосредственном подчинении  имеет: товарную контору, актовую группу.

  Координирует  работу грузовых цехов  по обеспечению  сохранности  грузов и минимальных  расходов  на выполняемые работы.

  Осуществляет  контроль  выполнения  работниками  требований Устава  железных дорог, правил перевозок  грузов, Инструкции  по актово-претензионной работе, нормативных документов  и приказов МПС, начальника дороги, направленных на обеспечение  сохранности перевозимых грузов.

  Осуществляет  общее руководство коммерческой  работой станции, в соответствии  инструкционно – технологической  карты  заместителя начальника  станции по коммерческой работе.

  Заместитель начальника станции  по кадрам и соц. вопросам – ведает подготовкой и укомплектованием кадров,  вопросами труда и быта работников ведет вспомогательную работу  по укреплению кадров и  трудовой дисциплины. Контролирует выполнение устава о трудовой  дисциплине работников железнодорожного транспорта, обеспечивает соблюдение ТЗ РФ при приеме, увольнении, переводе, привлечении дисциплинарной и материальной ответственности.

 Начальник вокзала - осуществляет руководство  пассажирскими перевозками  в соответствии инструкционно-технологической карты  начальника вокзала.

  Начальник станционно-технологического центра – обеспечивает расстановку  и использование штата  СТЦОПД , ведет контроль за выполнением плана  формирования, ведет техническую учебу  работников технической конторы, контролирует работу  по приему и передачи информации, организует работу по спец. перевозкам, ежедневно контролирует  наличие  долгостоящих, без документов  и больных вагонов, выполнение всех видов простоев вагонов на станции согласно плана .

  Оперативное руководство работой  смены  осуществляет  маневровый диспетчер  (ДСЦ), который обеспечивает:

  - совместно с поездным диспетчером  (ДНЦ), локомотивным диспетчером   и дежурным по депо  текущее  планирование работы  станции   по 4-6 час. периодам.

  - организацию выполнения плана   по приему и отправлению поездов   и грузовой работе  и координацию действий работников  др. служб  обеспечивающих работу станции.

  - рациональное распределение   сортировочной работы  между парками  станции.

  - контроль за ходом выполнения  плана  местной работы  на  станциях – эффективное  использование  технических  средств  станции, соблюдение мер по обеспечению  безопасности движения и техники личной  безопасности работников смены.

  - предоставление «окон»  для ремонта,  замены профилактического осмотра   технических обустройств. При  этом предоставление «окон»  ограничивающих размеры  приема и отправления  поездов, производится с разрешения  управления дороги  после согласования  с начальником  опорной станции.

  Оперативное руководство  обработкой  поездов  и составов  в парках станции, маневровой работой  по расформированию и формированию  поездов, уборкой и подачей  вагонов  к погрузо-разгрузочным  фронтам, пунктам ремонта  и подготовки вагонов  под погрузку  осуществляется  маневровым диспетчером, который обеспечивает:

  - выполнение  сменного плана по расформированию и формированию  поездов, подаче и уборке вагонов.

  - рациональное распределение работы  между маневровыми  районами.

  - максимальное совмещение операций  по расформированию и обработке   составов  в парках станции.

  - формирование поездов в соответствии с установленным  для станции планом  формирования, безопасность движения и технику безопасности  при производстве маневровой работы.

  - контролирует выполнение плана   местной работы, руководит  подачей  и уборкой вагонов к погрузо-разгрузочным  пунктам.

  - эффективное использование  технических  средств  станции - путевого  развития, сортировочных устройств,  локомотивов, средств связи   и т.д.

  - безопасность  движения и технику  безопасности  при производстве  маневровой работы, ведение 1 ступени   контроля  по охране труда.

  Руководство  маневровой работы  диспетчер  осуществляет  через  сменных дежурных  по станции  и парку.

  Дежурные  по станции (ДСП-1 и  ДСП-2) –осуществляют  руководство приемом, отправлением поездов, пропуском локомотивов  под составы  и в депо, маневровой работой при выезде  на  приемоотправочные пути, предъявлением поездов и вагонов под обработку работникам ПТО и выполняют другие работы  в соответствующих районах, установленных пунктах 2.1. ТРА станции. В основу технологической работы станции Зима положен метод диспетчерского руководства  расформированием и формированием  поездов  и местной работой, обеспечивающий наилучшее использование  технических средств  и наименьшее время  нахождения вагонов  на станции. Руководствуясь  планом поездообразования  и отправления поездов, на основе данных  непрерывного учета  наличия и расположения вагонов на станционных путях  и информации о подходе поездов, маневровый диспетчер  уточняет время  накопления  групп вагонов для прицепки к четным (нечетным) сборным или транзитным поездам, распределяет работу по окончанию формирования  учитывая при этом степень  загрузки  маневровых районов , и дает  задание дежурному  поста  централизации  (составителю поездов) на ближайшие 1-2 часа.