Контрольная работа по «Логистика»

График работы транспорта

Расчет затрат по выполнению маршрутов:

Фирма владеет небольшим парком транспортных средств, состоящим из шести автомобилей.

Используется 2 единицы собственного транспортного средства грузоподъемностью 120 единиц груза

1.        Расходы по содержанию и эксплуатации транспортных средств.

        Условно постоянные расходы по содержанию одного собствен­ного транспортного средства составляют 10 у. д.е./день.

2 * 10 = 20 у. д.е.

        Условно переменные издержки определяются удельной стоимостью 1 км пробега, которая для собственного транспорта составляет 0,5 у. д.е./км.

Для первого маршрута 47 км * 0,5 у. д. е. = 23,5 у. д.е.

Для второго маршрута 47 км * 0,5 у. д. е. = 23,5 у. д.е.

Для третьего маршрута 61 км * 0,5 у. д. е. = 30,5 у. д.е.

В случае использования наемного транспорта:

        Условно постоянные расходы по содержанию одного собствен­ного транспортного средства составляют 50 у. д.е./день.

2 * 50 = 100 у. д.е./день

        Условно переменные издержки определяются удельной стоимостью 1 км пробега, которая для наемного транспорта составляет 1 у. д.е./км.

Для первого маршрута 47 км * 1 у. д. е. = 47 у. д.е./км.

Для второго маршрута 47 км * 1 у. д. е. = 47 у. д.е./км.

Для третьего маршрута 61 км * 1 у. д. е. = 61 у. д.е./км.

Выбор из двух вариантов в данном случае — использование собственных транспортных средств, что позволяет сохранить капитал в размере 157,5 у. д. е./км

2.        Расходы сверхнормативного труда.

        Основный рабочий день водителей — 8 ч, включая воз­можный перерыв в пути. Сверх этого времени до максимально разрешенного количества часов (11ч) сверхнормативная рабо­та рассчитывается с точностью до минуты и оплачивается по расценкам 15 у. д.е./ч (т.е. 0,25 у. д.е./мин.).

Во втором и третьем маршруте используется одно транспортное средство

Общее время использования данного транспортного средства составляет 9 часов 17 минут или 497 минут.

Сверхнормативная работа

(557 - 480) * 0,25 = 19,25 у. д.е.

3.        Другие виды расходов.

        Собственный транспорт фирмы оборудован средствами безопасности, что исключает необходимость использования до­полнительной охраны.

4.        Штрафные санкции.

      Неполное использование вместимости транспортного средства.

        Если транспортное средство (собственное или наемное) отправлено в поездку с меньшим установленного минимума ко­личеством груза (90 грузовых единиц), то следует учесть сумму штрафа в размере 2 у. д.е. за каждую недогруженную единицу (независимо от принадлежности транспортного средства).

В нашем примере вместимость используемых транспортных средств составляет

1 и 2 маршруты в пределах установленного минимума.

                    3 маршрут: (90 – 65) * 2 = 50 у. д.е.

        Если собственный транспорт фирмы совсем не использо­вался в течение дня, в расчет транспортных расходов следует включить постоянную стоимость его дневного содержания — 30 у. д.е.

Парк состоит из 6 автомобилей

Используется в данный день 2 единицы

Стоимость дневного содержания неиспользуемых машин: 30 * 4 = 120 у. д.е

      Неполное использование транспорта по времени.

      Основная продолжительность рабочего дня водителя составляет 8 ч.

      Минимальный рабочий день — 6 ч.

      Штраф за транспортные средства, работающие меньше 6 ч, со­ставляет - по собственным машинам — 10 у. д.е./день,

Время работы 1 автомобиля – 4 ч 19 мин

Штраф за неполное использование  транспорта по времени 10 у. д.е.

Время работы 2 автомобиля – 9 ч 17 мин

5.        Неполное выполнение заказа магазина.

        Доставка  товаров по заявке в установленный день осуществлена в полном объеме.

Затраты по выполнению 1 маршрута:

Расчет параметров кольцевых маршрутов