Контрольная работа по «Логистика»

После изменения                                     2100 * 0,8 = 1680 у.д.е./год

Удорожание стоимости механизированной работы на потоке  1560 – 1680 = - 120 у.д.е./год

Общее изменение стоимости грузопереработки на складе, в результате уменьшения значения фактора А6

600 +(-120) = 480 у.д.е./год

Изменение стоимости грузопереработки в процентах к общему объему составит 480 / 38970 * 100 ~  1,23%

Произведенные расчеты приведены в таблице № 2. Откуда следует, что при снижении доли проходящих грузов на том или ином участке на одну и ту же величину, а именно на 5 %, снижается суммарная стоимость грузопереработки. Наибольшее снижение стоимости грузопереработки достигается при снижении доли поступающего груза, который необходимо пропустить через участок приемки (ручная переработка). Полученную информацию необходимо учесть при заключении договоров.

Задание 4.

Рассчитать необходимую площадь склада. Товар, хранимый на складе – макаронные изделия.

Общая площадь склада определяется по формуле:

Sобщ. =  Sгр. +  Sвсп. + Sпр. + Sкм + Sр.м. + Sп.э. + Sо.э.

Где,

Sобщ. – общая площадь склада;

Sгр.    – грузовая площадь, т.е. площадь, занятая непосредственно под хранимыми товарами (стеллажами, штабелями и другими приспособлениями для хранения товаров);

Sвсп..  – вспомогательная площадь, т.е. площадь, занятая проездами и проходами;

Sпр.     – площадь участка приемки;

Sкм.    – площадь участка комплектования;

Sр.м.   – площадь рабочих мест, т.е. площадь в помещении складов, отведенная для оборудования рабочих мест складских работников;

Sп.э.    – площадь приемочной экспедиции;

Sо.э.    – площадь отправочной экспедиции

1. Грузовая площадь.

Грузовая площадь склада рассчитывается по формуле:

Sгр. = Q * З * Кн / 254 * Cv * Ки.г.о * Н

Где,

Q        -   прогноз годового товарооборота, у.д.е../год;

З          -  прогноз величины товарных запасов, дней оборота;

Кн       –  коэффициент неравномерности загрузки склада;

Ки.г.о. – коэффициент использования грузового объема склада

Cv        - примерная стоимость одного кубического метра хранимого на  

               складе товара, у.д.е./куб.м

Н          - высота укладки груза на хранение, м;

254       - количество рабочих дней в году

Коэффициент использования грузового объема склада характеризует плотность и высоту укладки товара и рассчитывается по формуле:

  К и.г.о. = Vпол / Sоб * Н

Где,

Vпол  - объем товара в упаковке, который может быть уложен на данном оборудовании по всей высоте, куб. м.

Sоб     - площадь, которую занимает проекция внешних контуров несущего оборудования на горизонтальную плоскость, кв. м.

Груз – макаронные изделия – примерный вес 1 куб. м. в упаковке 0,2 т

Груз хранится на поддонах – высота поддона 144 мм

Груз хранится на стеллажах. Стеллаж двухрядный, трех секционный (марка СТ – 2 М – 11)

Длина стеллажа –4120 мм

Ширина – 1705 мм

Высота – 4000 мм

Размеры технологических зазоров составляют:

- между грузовым пакетом и внутренними поверхностями боковых стенок стеллажа – 60 мм

- между грузовым пакетом и внутренними поверхностями фронтальных стенок стеллажа – 30 мм

- между грузовым пакетом и внутренними поверхностями верхней стенки стеллажа – 80 мм

Для расчета V пол.

Ширина = 1705 – 30 = 1675 мм

Длина = 4120 – (60 * 6) = 3760 мм

Высота = 4000 – (144* 2) – (80 * 2) = 3552 мм

V пол = 1,675 * 3,760 * 3,552 * 0,2 = 4,474 куб. м.

Sоб = 1,705 * 4,120 = 7,0246 кв. м

К и.г.о. = 4,474 / 7,0246 * 4,0 = 4,474 /  28,0984 = 0,159

Sгр. = 5000000 * 30 * 1,2 / 254 * 250 * 0,159 * 5,5

Sгр. = 180000000 / 55530,75

Sгр. = 3241,45 кв. м.

2.        Площадь проходов и проездов

Величина площади проходов и проездов определяется после выбора варианта механизации и зависит от типа использованных в технологическом процессе подъемно-транспортных средств. Если ширина рабочего коридора работающих между стеллажами машин равна ширине стеллажного оборудования, то площадь проходов и проездов будет приблизительно равна грузовой площади.

S всп. = Sгр.

S всп = 3241,45 кв. м.

3.        Площадь участка приемки

Площадь участка приемки рассчитывается по формуле:

Sпр. =  Q * Кн * А2 * tпр / Ср * 254 * q * 100

Где

А2 – доля товаров, проходящих через участок приемки склада, %

q   -  укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1м на участке приемки

tпр- число дней нахождения товара на участке приемки

Ср  - примерная стоимость одной тонны хранимого на складе товара, у.д.е./т

S пр. = 5000000 * 1,2 * 60 * 0,5 / 500 * 254 * 0,5 * 100 =28,35 кв.м.

4.        Площадь участка комплектования

Площадь участка комплектования рассчитывается по формуле:

Sкм. =  Q * Кн * А3 * tкм / Ср * 254 * q * 100

Где

А3 – доля товаров, подлежащих комплектованию на складе, %

q   -  укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1м на участке     

           комплектования

tкм- число дней нахождения товара на участке комплектования

Sкм. = 5000000 * 1,2 * 50 * 1 / 500 * 254 * 0,5 * 100 = 47,24 кв. м.

5.        Площадь рабочих мест

Рабочее место заведующего складом, размером 12 кв. м. (стандарт), оборудуют вблизи участка комплектования с максимально возможным обзором складского помещения.

Таким образом:

                            S рм = 12 кв. м.

6.        Площадь приемочной экспедиции

Приемочная экспедиция организуется для размещения товара, поступающего в не рабочее время. Его площадь должна позволять разместить такое количество товара, которое может поступить в это время.

Размер площади приемочной экспедиции определяется по формуле:

             Sп.э. = Q * tп.э. *  Кн / Ср * 365* qэ

Где,

tпэ – число дней, в течении которых товар будет находится в приемочной экспедиции;

Qэ  -  укрупненный показатель расчетных нагрузок на 1 м в экспедиционных помещениях, т/ м. кв.

Sп.э. =5000000 * 2 * 1,2 / 500 * 365 * 0,5 = 131,51 кв. м.

7.        Площадь отправочной экспедиции

Площадь отправочной экспедиции используется для комплектования отгрузочных партий. Размер площади определяется по формуле:

             Sп.э. = Q * tо.э. * А4 Кн / Ср * 254* qэ * 100

Где,

tоэ – число дней, в течении которых товар будет находится в отправочной экспедиции

Sп.э. = 5000000 * 1 * 70 * 1,2 / 500 * 254 * 0,5 * 100 = 66,14 кв. м.

S общ = 3241,45+3241,45+28,35+47,24+131,51+66,14+12 = 6768,14 кв. м.

Оформим все выше произведенные расчеты в виде таблицы:

Задание 5.

Рассчитать необходимое количество транспортных средств для перевозки.

Исходные данные (при расчете время погрузки-разгрузки учитывается один раз).

Q –количество груза для перевозки, тонн

Тм – время работы автомобиля на маршруте, час

leг – расстояние груженой ездки, км

lx – расстояние ездки без груза, км

Vt – техническая скорость, км/ч

Тп-р – время простоя под погрузкой и разгрузкой

q – грузоподъемность автомобиля

Кгр – коэффициент использования грузоподъемности

Важным показателем работы транспорта является себестоимость автомобильных перевозок. Это денежное выражение всех затрат, связанных с производственно-хозяйственной деятельностью автотранспортного предприятия. Полная себестоимость перевозок складывается из переменных и постоянных погрузо-разгрузочных работ и дорожных расходов.

Переменные расходы – это расходы, связанные с пробегом автомобиля. К ним относятся затраты на топливо, смазочные материалы, техническое обслуживание, ремонт автомобиля, восстановление и ремонт шин, амортизация подвижного состава (в части предназначенной на капитальный ремонт). Эти расходы рассчитываются на 1 км пробега.

К постоянным расходам относят накладные расходы, заработную плату водителей (условно), а так же амортизационные отчисления (в части предназначенной на полное восстановление подвижного состава). Эти расходы обычно исчисляют на 1 час пребывания автомобилей на предприятии (независимо от того, где они находились – на линии, в ремонте, простое и т.п.)

Движение автотранспорта происходит по маршрутам. Маршрут движения – это путь следования подвижного состава при выполнении перевозки. Маршруты могут быть маятниковые и кольцевые.

Маятниковые – это маршруты, при которых путь следования автомобиля между двумя грузовыми пунктами неоднократно повторяется. Они бывают с обратным холостым пробегом (<, =0,5), с обратным не полностью груженым пробегом (0,5< < 1,0), с обратным груженым пробегом (=1,0)

- коэффициент использования пробега автомобиля на маршруте.

Для решения нашей задачи выберем путь следования подвижного состава на маятниковом маршруте с обратным холостым пробегом

На основании исходных данных произведем следующие расчеты:

1.        Определим время оборота  автомобиля на маршруте

                to = (ler + lx)/ Vt + tn-p

                to = (21 + 20) / 30 + 0,6 = 1,97  (часа)

2.        Отсюда число оборотов за время работы автомобиля на маршруте

                n = Tm / to

                n = 8 / 1,97 = 4

3.        Определим количество груза, которое может перевезти автомобиль за день:

               Qсут. = q * Kгр.  * n

               Qсут = 3 * 1 * 4 = 12 (тонн)

4.        Теперь определим необходимое количество автомобилей для перевозки 120 тонн груза:

               Ax = Qзад. / Qсут.

               Ax =120 / 12 = 10 (единиц)

При этом коэффициент использования будет равен: