Анализ номенклатуры и ассортимента методами АВС и XYZ

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Января 2012 в 20:19, курсовая работа

Краткое описание

Анализ номенклатуры и ассортимента методами АВС и XYZ.

Суть метода АВС заключается в том, что вся номенклатура материальных ресурсов располагается в порядке убывания суммарной стоимости всех позиций на складе. При этом цену единицы продукции умножают на общее количество и составляют список в порядке убывания произведений. Далее подразделяют все позиции номенклатуры на группы А, В и С (соответственно 20, 30 и 50% от общего количества позиций).
Позиции номенклатуры, отнесенные к группе А – немногочисленны, но на них приходится преобладающая часть денежных средств, вложенных в запасы. Это особая группа с точки зрения определения величины заказа по каждой позиции номенклатуры, контроля текущего запаса, затрат на доставку и хранение.
К группе В относятся позиции номенклатуры, занимающие среднее положение в формировании запасов склада. Они требуют меньшего внима-ния , чем запасы группы А – производится обычный контроль текущего запаса на складе и своевременности заказа.
Группа С включает позиции номенклатуры, составляющие большую часть запасов; на них приходится незначительная часть финансовых средств, вложенных в запасы. По этим позициям не обязательно вести текущий учет, проверка наличия осуществляется периодически, расчеты оптимальной величины заказа и периода заказа не выполняются.
Выводы.
В ходе данной работы были рассмотрены следующие вопросы:
 управление запасами с применением анализа АВС и XYZ;
 система управления запасами на примере системы с фиксированным размером заказа;
 произведена оценка поставщиков (балльный и графический методы);
 произведена оценка перевозчиков.

Содержание работы

Анализ номенклатуры и ассортимента методами АВС и XYZ. 3

Система управления запасами (поставками). 12

Оценка поставщика и перевозчика. 17

Выводы. 25

Список литературы 26

Скачать целиком (103.29 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Содержимое работы - 1 файл

Логистика курсовая.docx

— 109.22 Кб (Скачать файл)

Таблица 7.

Критерий

«Стройка 5»

«Декор»

«ПРОФКОМ»

Цена:

уровень цены по отношению к конкурентам;

условия оплаты;

эластичность

Качество:

уровень качества;

стабильность;

безотказность

Сроки поставки:

длительность;

соблюдение установленных сроков

Дополнительные услуги:

собственный транспорт;

бонусы;

скидки

Чем больше площадь заштрихованной фигуры, тем выше конкурентоспособность поставщика.

При выборе источника закупки следует также помнить о виде транспорта и о перевозчике (если согласно договору обязанность доставки не возлагается на контрагента).

К основным действиям, связанным с организацией поставки, следует отнести:

подготовку заказа и передачу его поставщику - заказ должен содержать всю информацию, необходимую для его однозначного выполнения поставщиком (в том числе технические подробности поставки, например, вид упаковки); после получения и подтверждения заказа он становится договором, обязывающим поставщика передать предмет поставки, а получателя - принять и оплатить его;
учет выставленных заказов и отслеживание их выполнения - при повсеместном использовании компьютерных баз данных эта задача уже практически полностью автоматизирована и позволяет периодически (либо по требованию) передавать информацию о степени выполнения заказов, отставании от графика и т.п.;
мониторинг приходящих поставок, а также обеспечение незамедлительного и точного количественного и качественного контроля - в случае фиксации каких-либо отступлений от условий, предусмотренных договором (меньшее количество, ненадлежащее качество, отсутствие необходимых документов и т.п.), служба снабжения должна сразу же подготовить соответствующую рекламацию.

При выборе источника закупки следует также помнить о виде транспорта и о перевозчике (если согласно договору обязанность доставки не возлагается на контрагента). В процессе анализа, предшествующего выбору транспортного средства, необходимо задуматься над:

выбором перевозчика (собственный или привлекаемый транспорт, транспортные расходы, условия транспортировки, транспортные средства, бесперебойность поставок и т.п.);
пригодностью товаров к перевозке (устойчивость к условиям перевозки, возможность использования конкретных транспортных приспособлений, например, контейнеров или поддонов);
выбором транспортного средства (стоимость услуг перевозки, комбинированный транспорт, например, железнодорожно - автомобильный, требования к качеству, своевременность).

Вопросы выбора логистических посредников (ЛП), различаются в основном глубиной проработки и наличием примеров расчетов. Рассмотрим один из возможных способов сравнительной оценки перевозчиков. Расчет включает два этапа. На первом этапе каждому критерию присваивается определенный «вес», отражающий его относительную значимость для грузоотправителя. В данном примере наиболее важный критерий имеет «вес» или разряд, равный 1. На втором этапе оценивают эффективность перевозчика по каждому критерию, при этом также используется трехбалльная шкала. Рейтинг по каждому критерию определяется перемножением оценок «относительной значимости» и «эффективности», а итоговый рейтинг перевозчика-сложение оценок (табл.8.1, 8.2, 8.3).

Таблица 8.1

Оценка перевозчика №1.

Критерий оценки	Относительная значимость	Эффективность перевозчика	Рейтинг перевозчика
1. Бесперебойность поставок	2	2	4
2.Транзитное время	3	2	6
3. Условия транспортировки	2	1	2
4.Технические и сервисные возможности	1	2	2
5.Доступность	1	2	2
6.Безопасность(сохранность груза)	3	2	6
Итого			22

Таблица 8.2

Оценка перевозчика №2.

Критерий оценки	Относительная значимость	Эффективность перевозчика	Рейтинг перевозчика
1. Бесперебойность поставок	2	3	6
2.Транзитное время	1	3	3
3. Условия транспортировки	2	3	6
4.Технические и сервисные возможности	1	1	1
5.Доступность	2	2	4
6.Безопасность(сохранность груза)	2	3	6
Итого			26

Таблица 8.3

Оценка перевозчика №3.

Критерий оценки	Относительная значимость	Эффективность перевозчика	Рейтинг перевозчика
1. Бесперебойность поставок	3	2	6
2.Транзитное время	2	3	6
3. Условия транспортировки	2	1	2
4.Технические и сервисные возможности	2	2	4
5.Доступность	1	2	2
6.Безопасность(сохранность груза)	3	3	9
Итого			29

В качестве другого примера рассмотрим более сложный вариант, предусматривающий выбор перевозчика из трех претендентов. В табл.9 приведены результаты расчета рейтингов.

Таблица 9.

Расчет рейтинговых оценок для выбора перевозчика.

Критерий	Ранг	Вес	Перевозчик №1		Перевозчик №2		Перевозчик №3
Критерий	Ранг	Вес	оценка	рейтинг	оценка	рейтинг	оценка	рейтинг
1.Финансовая стабильность	1	5	3	15	2	10	1	5
2.Тариф за перевозку	3	1,66	1	1,66	2	3,32	2	3,32
3. Надежность времени доставки	6	0,83	2	1,66	3	2,49	3	2,49
4.Сохранность груза	10	0,5	2	1	3	1,5	2	1
5.Квалификация персонала	12	0,42	1	0,42	2	0,84	1	0,42
Суммарный рейтинг				19,74		18,15		12,23

Вес определяется делением количества критериев (5) на соответствующий ранг. Рейтинг – произведение «оценки» на «вес».

Поскольку трехбалльная оценка предусматривает наименьший бал «1» для оценки «хорошо», «2»-«удовлетворительно», а наибольший- «3»-для оценки «плохо», то перевозчик №3, имеющий наименьший суммарный рейтинг 12,23, является наиболее предпочтительным.

Выводы.

В ходе данной работы были рассмотрены следующие вопросы:

управление запасами с применением анализа АВС и XYZ;
система управления запасами на примере системы с фиксированным размером заказа;
произведена оценка поставщиков (балльный и графический методы);
произведена оценка перевозчиков.

Список литературы

1. Гаджинский А.М. Логистика. - Учебник для высших и средних специальных учебных заведений, М: ИВЦ “Маркетинг”, 2003.-228с

2. Логистика: Учебное пособие/ под ред. Б.А. Аникина. - М: ИНФРА-М, 2005.-327 с.

3. Мясникова Л.А. Информационная логистика. //РИСК-2005. 77с.

4. Плоткин Б.К. Основы логистики: Учебное пособие, - Л: Изд-во ЛФЭИ,

2004.- 54 с.

Информация о работе Анализ номенклатуры и ассортимента методами АВС и XYZ