Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Февраля 2012 в 21:59, курсовая работа
Цель моего курсового проекта разработать модель процесса «Первичная сертификация эксплуатанта, осуществляющего коммерческие воздушные перевозки» процедуры которого регламентируются Федеральными Авиационными правилами «Сертификационные требования к физческим лицам, осуществляемым коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации».
Введение……………………...……………………………………………………...4
1. Программная среда для разработки выбранной модели………………………………………………………………..……………….5
2. Построение организационно-функциональной модели процесса первичной сертификации эксплуатанта, осуществляющего коммерческие авиаперевозки…………………………………………………………………….….7
2.1. Описание направления деятельности процесса первичной сертификации эксплуатанта, осуществляющего коммерческие авиаперевозки……………….7
2.2. Описание организационно-ролевой структуры модели процесса продажи авиабилетов…………………………………………………………………………..8
2.3. Распределение сотрудников по должностям…………………………………9
2.4. Формализация состава и единой терминологии функций……………..….10
2.5. Структурирование классификатора «Функции»……………………….....…10
2.6. Закрепление функций за организационными звеньями……………………..12
3. Построение процессной модели процесса СЭ, осуществляющего коммерческие авиаперевозки………………………………………………..…….14
3.1. Идентификация операций……………………………………………..………14
3.2. Определение состава операций……………………………………….………14
3.3. Создание тройных матричных проекций…………………………………...…16
4. Анализ модели…………………………………………………………………...21
Заключение…………………………………………………...………………..…....23
Список литературы…………………………………………………………………24
Приложения…………………………………………………………………………25
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
УЛЬЯНОВСКОЕ ВЫСШЕЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ
ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ (институт)
Факультет ПАС
КАФЕДРА
ИНФОРМАТИКИ
КУРСОВАЯ
РАБОТА
по дисциплине «ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
В УПРАВЛЕНИИ КАЧЕСТВОМ И ЗАЩИТА ИНФОРМАЦИИ»
на тему: «МОДЕЛЬ
ПРОЦЕССА ПЕРВИЧНОЙ
СЕРТИФИКАЦИИ АВИАКОМПАНИИ,
ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕГО КОММЕРЧЕСКИЕ
ПЕРЕВОЗКИ»
УЛЬЯНОВСК 2011
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………...……………………………
1. Программная
среда для разработки выбранной модели………………………………………………………………
2. Построение
организационно-функциональной модели
процесса первичной сертификации эксплуатанта,
осуществляющего коммерческие авиаперевозки……………………………………………
2.1. Описание
направления деятельности
2.2. Описание
организационно-ролевой структуры модели
процесса продажи авиабилетов…………………………………………………
2.3. Распределение сотрудников по должностям…………………………………9
2.4. Формализация состава и единой терминологии функций……………..….10
2.5. Структурирование классификатора «Функции»……………………….....…10
2.6. Закрепление функций за организационными звеньями……………………..12
3. Построение
процессной модели процесса СЭ, осуществляющего
коммерческие авиаперевозки……………………………………………
3.1. Идентификация
операций……………………………………………..………
3.2. Определение состава операций……………………………………….………14
3.3. Создание тройных матричных проекций…………………………………...…16
4. Анализ модели………………………………………………………………
Заключение………………………………………………….
Список
литературы……………………………………………………
Приложения……………………………………………………
УЛЬЯНОВСКОЕ ВЫСШЕЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ИНСТИТУТ)
КАФЕДРА
ИНФОРМАТИКИ
КУРСОВАЯ
РАБОТА
Задание
№____
Курсант ______________________________
(
Тема ______________________________
______________________________
(текст
задания, дополнительные
______________________________
1). Выполнить анализ предметной области
2). Построить организационно-функциональную модель процесса
3). Построить процессную модель
4). Выполнить
анализ моделей _______________
______________________________
______________________________
Задание получил_______________________
(фамилия и инициалы, подпись)
Задание выдал Капитанчук В.В. « ___ » ___________ 2011г.
(фамилия и инициалы,
подпись)
Зав. кафедрой Толстов К.А. « ___ » ___________ 2011г.
(фамилия и инициалы,
подпись)
Введение
Сертификация эксплуатанта - необходимое условие работы авиапредприятия в ХХI веке. Для поддержания уровня безопасности полетов при переходе ГА к рыночным отношениям, при разрушении союзных авиационных структур обстоятельства диктуют необходимость сосредоточить усилия на создании эффективной системы государственного контроля за выполнением требований законодательства и нормативных актов по эксплуатации гражданских воздушных судов.
В сфере авиации особенно важно разграничить сферы ответственности и точно знать, кто именно выполняет ту или иную функцию. Поэтому на АП целесообразно применение средств и информационных технологий, позволяющих четко представить схему взаимодействия всех органов и лиц организации. В результате моделирования определяется система процессов, протекающих в выбранной предметной области, иерархия должностных лиц, а также нормы и регламенты, которым подчинена работа. По сути, работа, проделанная в ходе выполнения задания, является некой разновидностью бизнес - инжиниринга.
Цель
моего курсового проекта
Программными иструментами, которые я использовал в процессе выполнения курсового проекта являются «ОРГ-Мастер», RAMUS Education и ARIS EXPRESS.
ОРГ-МАСТЕР® — это система моделирования нового поколения, обладающая уникальными возможностями.
ОРГ-МАСТЕР® относится к средствам моделирования корпоративной архитектуры (Enterprise Architecture Modeling Tool), т.е. моделирования всего организационного устройства компании - от корпоративных стратегических целей до компетенций и мотивационных показателей сотрудников.
ОРГ-МАСТЕР® создает модели компаний в разрезе основных компонент управления.
ОРГ-МАСТЕР® позволяет:
ARIS Express базируется на проверенной методологии ARIS и индустриальных стандартах. Его интуитивный пользовательский интерфейс и инновационные функции моделирования обеспечивают стабильный результат. Эта бесплатная версия ориентирована на университеты и студентов, а также на новичков в сфере BPM и обычных пользователей, не слишком продвинутых в ИТ. ARIS Express – это не ограниченная демо- или пробная версия, это бесплатное ПО для моделирования, которое служит разумной заменой другим инструментам для рисования.
Основные возможности:
Ramus
Educational – это бесплатный аналог
Ramus. Ramus Education может быть использован
для создания диаграмм в
Как
и Ramus, Ramus Educational поддерживает импорт/экспорт
файлов в формат IDL, таким образом
реализуя частичную совместимость
с подобными программами (например,
с CA Erwin Process Modeler). Лицензия Ramus Educational запрещает
его использование в
2.1. Описание направления деятельности процесса первичной сертификации эксплуатанта, осуществляющего коммерческие авиаперевозки
Продукция – результат процесса. [1]
Продукцией процесса первичной сертификации эксплуатанта (СЭ), осуществляющего коммерческие авиаперевозки является сертификат эксплуатанта, дающий право авиакомпании осуществлять авиаперевозки.
Согласно ГОСТ Р ИСО 9000-2008 «Процесс – совокупность взаимосвязанных и взаимодействующих видов деятельности, преобразующая входы в выходы». По другому стандарту ГОСТ Р «Методология функционального анализа моделирования IDEF0» понятие «процесс» определяется как:
« Процесс (синоним: бизнес-процесс) – совокупность последовательно или/и параллельно выполняемых операций, преобразующая материальный или/и информационный потоки в соответствующие потоки с другими свойствами».
По семантике эти два определения очень похожи. На их основании можно сделать вывод: при декомпозии, процесс разделяется на совокупность последовательно или/и параллельно выполняемых операций. В свою очередь, операция – вид деятельности. Направлением деятельности будет его выход, являющийся входом взаимодействующего и взаимосвязанного с ним другого вида деятельности.
Направления видов деятельности процесса первичной СЭ представлены на рисунке 1:
рис. 1. Классификатор
«Сотрудники»
2.2. Описание организационно-ролевой структуры модели процесса продажи авиабилетов