Модель процесса первичной сертификации авиакомпании, осуществляющей коммерческие перевозки

       На этом этапе работы описываются  все должности и службы присутствующие  в данной модели. В процессе  первичной СЭ участвуют следующие  органы государственной власти и службы авиакомпании:

   - Федеральное Агентство Воздушного Транспорта (ФАВТ)

   - инспекция по безопасности полетов, качества и Сертификации (ИБПКиС).

   Должности ФАВТ и ИБПКиС непосредственно участвующие в данном процессе представлены на рис. 2. 
 

рис. 2. Классификатор «Организационно-ролевая структура» 

   2.3. Распределение сотрудников по должностям

   Для того чтобы в дальнейшем соотнести должности, которые представлены в организационно-ролевой структуре, и людей, которые занимают эти должности нужно создать классификатор «Сотрудники» он изображен на рисунке 3.

рис. 3. Классификатор  «Сотрудники» 

   2.4. Формализация состава и единой терминологии  функций

   На  данном этапе строится классификатор  «Функции», представленный на рисунке 4. 

 

рис. 4. Классификатор  «Функции» 

   Данная  служебная структура удобна тем, что в подуровнях должностей расположен перечень исполняемых функций. 

   2.5. Структурирование классификатора «Функции»

   В проекции «Организационно-ролевая структура_Функции» (рис.5) легко установить связи между должностями и функциями:

рис. 5. Проекция «Организационно-ролевая структура_Функции» 

   После установки связей классификатор  «Функции» структурируется, и из него удаляются все наименования должностей:

рис 6. Структурированный  классификатор «Функции» 

   При этом функции уже закреплены за исполнителями из «Организационно-ролевой структуры», и не нужно для каждой функции вспоминать исполнителя. 

   2.6. Закрепление функций за организационными звеньями

   На  данном этапе закрепляем функции  за подразделениями и сотрудниками компании, представленные на рисунке 7. 

   рис.7 Матричная проекция «Организационно-ролевая структура_Сотрудники» 

   Создав  матричную проекцию «Организационно-ролевая  структура_Сотрудники» и распределив  сотрудников по должностям можно  вывести отчёт

 

рис 8. Отчёт «Распределение сотрудников по должностям» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Построение  процессной модели процесса  «СЭ, осуществляющего коммерческие авиаперевозки»

   3.1 Идентификация операций

   Целью этапа является  выделение и  классификация операций.

   На  этом этапе создается новый классификатор «Операции». Операции были разделены на операции управления, основные и обеспечения (Рис.8).

   

   рис.9 Классификатор «Операции» 

   3.2 Определение состава операций

       Цель этого этапа состоит в  определении последовательностей функций по реализации операций. Создаем новая проекция «Операции_Функции» (рис.8)

       Устанавливаются связи между  наименованиями операции и наименованиями функций: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Таблица 1. Состав операций процесса «Первичная СЭ, осуществляющего коммерческие перевозки» 

     

   рис. 10. Матричная проекция «Операции_Функции» 

   3.3 Создание тройных матричных проекций

   После создания двоичных проекций мы создаем  троичные проекции, где соединяются 2 классификатора и к ним может  добавляться третий. Возьмем классификатор  «Функции». Объединим его с тем  же классификатором «Функции» с помощью классификатора «Направление деятельности», получим: 

   

   рис. 11. Троичная проекция «Функции_Функции_Направление деятельности»

   Создав  троичную проекцию «Функции_Функции_Направление деятельности» можно вывести отчёт по перемещению между функциями операции продукции: 

   

   рис. 12. Отчёт «Перемещение между функциями операции процесса продукции»

   Для дальнейшей работы нужно создать классификатор  «Нормативные документы»:

   

   рис. 13. Классификатор «Нормативные документы» 

   Нормативные документы включают в себя документы, нормы и требования, на основе которых руководствуется компания.

      

   рис. 14. Троичная проекция «Фукнции_Функции_Нормативные документы» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   4. Анализ модели

   В построенной мной модели представлены три основных типа операций:

   1. операций управления;

   2. основные операции;

   3.операции обеспечения.

   Она включает в себя 6 сущностей – классификаторов:

• 1.0 Направление деятельности
• 2.0 Организационно-ролевая структура
• 2.1 Сотрудники
• 4.0 Функции
• 4.0 Операции процесса
• 5.0 Нормативные документы

   Эти классификаторы связаны между собой простыми проекциями:

• Организационно-ролевая структура_Сотрудники
• Организационно - ролевая структура_Функции
• Операции_Нормативные документы
• Операции_Функции

     Троичные проекции:

• Функции_Функции_(Направление деятельности)

   Отчеты:

• «Распределение сотрудников по должностям»
• «Перемещение между функциями операции процесса продукции».

   В результате построения организационно-функциональной модели, после вышеописанных проделанных  операций, была создана электронная  бизнес-модель, в которой зафиксированы организационная структура и функционал компании, которая представлена на рисунке 15. 

   

   рис. 15. Отчет «Положения о функциональных обязанностях» 
 
 
 

   Заключение

   В ходе выполнения курсовой работы я  изучил и проанализировала предметную область моей темы: «Модель процесса первичной СЭ, осуществляющего авиаперевозки», освоил теоретический материал по бизнес - инжинирингу, научился работать с программным продуктом «ОРГ- МАСТЕР».

   Результатом стала организационно – функциональная модель процесса первичной СЭ, осуществляющего авиаперевозки.

   Также эта модель разработана в программном  инструменте RAMUS, а её штатная структура более подробна описана с помощью программы ARIS.

   В данной курсовой работе «ОРГ - МАСТЕР» не полностью раскрывает свои возможности. Это связано лишь с тем, что в качестве первой работы с ОРГ – МАСТЕРОМ мы рассматриваем работу отдельно взятого отдела или отдельный вид работ, где не представлены, как на предприятии, все виды деятельности и строим модель «Как есть» без модели «Как должно быть».

   Данная  курсовая работа весьма полезна для  дальнейшего обучения и работы, так как она имеет направленность в сторону профессиональной деятельности инженера по качеству, работающего на авиапредприятии. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   Список  литературы

1. ГОСТ Р ИСО 9000-2008 «Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь».
2. Информационные технологии в управлении качеством и защита информации. Моделирование предприятия: Методические указания по выполнению лабораторных работ / составили: В. А. Донченко, Н. А. Жирнова. – Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2010. – 36 с.
3. 1. Информационные технологии в управлении качеством и защита информации. Моделирование организации: методические указания по выполнению курсовой работы / сост. В.А. Донченко, Н.А. Жирнова, - Ульяновск : УВАУ ГА (И), 2010. – 41с.
4. Doc 7300/9 "Ковенция о международной гражданской авиации" - издание девятое, 2006.
5. Приложение 6 к Конвенции о медународной грражданской авиации "Эксплуатация воздушных судов.Часть I - международный воздушный транспорт. Самолеты" - издание девятое, июль 2010.
6. Doc 8335 AN/879 "Руководство по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации и постоянного надзора" - издание пятое, 2010
7. Воздушный Кодекс (с изменениями на 01.12.2007).
8. Федеральные авиационные правила "Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осущесвляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации"(с изменениями на 12 августа 2011).
9. СТК АК 008 "Словарь терминов, определений, сокращений и обозначений АК.
10. Положение "Об инспекции по безопасности полетов, качеству и сертификации".
11. Положение "Об Управлении летной эксплуатации Федерального агентства воздушного траспорта.

 

Приложение  1

Матрица нормативных документов

 
 
 
 
 
 
 

Матрица процессов

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приложение 2

Организационно-ролевая структура

 
 
 
 
 
 

      

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   Приложение 3