Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Апреля 2012 в 09:59, курсовая работа
Автомобильный транспорт, как кровеносная система человека, обеспечивает взаимосвязь и жизнеспособность экономики любой страны. Он очень удобный, мобильный и эффективный. Парк предприятий растет и пополняется более новыми, совершенными моделями автомобилей. Для его обслуживания требуются большие затраты, требуются новые, качественно подготовленные кадры.
Введение………………………………………………………………………..…3
1 Технико-эксплуатационные показатели работы АТП …………………...…4
2 Расчет численности работников автотранспортного
предприятия ……………………………………………………………….……7
3 Расчет расхода и стоимости топлива и смазочных материалов…………....14
4 Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин…..16
5 Расчет амортизационных отчислений ………………………………………..16
6 Расчет затрат в ремонтный фонд...…………………………………………....18
7 Расчет валового дохода АТП………………………………...………………..19
8 Расчет фонда оплаты труда работников АТП.……………………………....20
9 Расчет накладных расходов………………………………………...…………29
10 Расчет оборотных средств автотранспортного предприятия….…………..31
11 Расчет текущих затрат и себестоимости перевозок АТП.…………………32
12 Расчет прибыли и других показателей АТП..……………………………....32
Заключение…………………………………………………….…………………37
Список использованных источников………………………….…….………….38
ПП = -38818909,9 -4493819,6 = -43312729,5 руб.
12.3 Налог на прибыль
ПНАЛ = ПП * SП / 100,
где SП – ставка налога на прибыль (согласно главе 25 НК РФ в 2010 году для АТП может быть приняты 20 %), %;
ПНАЛ = -43312729,5 * 20/100= -8662545,9 руб.
Налог на прибыль данное АТП не платит, так как прибыли у предприятия нет, она несет убытки.
12.4 Доходная ставка определяется делением валового дохода по каждому виду перевозок на объем выполненной работы. Для грузовых автомобилей, работа которых измеряется в тоннах и тонно-километрах, доходная ставка определяется на один тонно-километр.
Д = ВД / Р =261257211 / 66096445= 3,95
12.5 Рентабельность определяется как отношение балансовой прибыли к затратам, потребовавшимся для получения этой прибыли. В курсовой работе рассчитываются следующие виды рентабельности:
а) рентабельность предприятия
,
где СОСН - стоимость основных производственных фондов АТП, руб.;
СОБ - стоимость потребных оборотных фондов АТП, руб.;
RАТП=100*(-38818909,9) /(210008424,3+6300252,7)= -18%
б) рентабельность производства
.
RS= 100*( -38818909,9)/ 295582301,3) = -13%
12.6 При расчете годовой производительности труда водителей и по предприятию в целом воспользуйтесь стоимостным методом
ПТ= ВД / РСП ,
где РСП - среднесписочная численность водителей или всех работников АТП, чел.
ПТв= ВД / РСПВ = 261257211 / 286 =913486,8 руб/чел.
ПТ= ВД / РСП = 261257211/418 = 625017,3 руб/чел.
12.7 Производительность труда ремонтных рабочих определяют делением общего пробега автомобилей на количество ремонтно-обслуживающих рабочих
ПТРЕМ = LОБЩ / РСП.РЕМ ,
ПТРЕМ = 11324089,4 / 75 = 150987,9 км/чел
где РСП.РЕМ - среднесписочная численность ремонтно-обслуживающих рабочих, чел.
12.8 Для оценки использования основных производственных фондов рассчитываются:
а) фондоотдача определяется как отношение произведенной продукции (Вд) к среднегодовой стоимости ОПФ (Сосн):
Фо = Вд / Сосн .
Фо = 261257211 / 210008424,3= 1,24
Она показывает, сколько продукции производится на один рубль основных фондов;
б) фондоемкость - величина, обратная фондоотдаче, характеризует стоимость ОФ, приходящихся на один рубль валового дохода
Фе = Сосн / Вд;
Фе = Сосн / Вд = 210008424,3/261257211= 0,8
в) фондовооруженность характеризует уровень оснащенности производства основными фондами, приходящимися на одного работника. Определяется как отношение стоимости основных фондов к среднегодовой численности работающих (Рсп), занятых в основной деятельности:
Фв = Сосн / Рсп ;
Фв = 210008424,3/ 418 = 502412,5 руб/чел
г) рентабельность основных фондов показывает, сколько прибыли приходится на один рубль вложенных основных фондов. Определяется как отношение балансовой прибыли (Пб) к среднегодовой стоимости основных фондов:
Rосн = Пб / Сосн . (12.12)
Rосн = -38818909,9/ 210008424,3= -0,18
По результатам проведенных в работе расчетов заполняют таблицу 12.1.
Таблица 12.1 - Технико-экономические показатели
Наименование показателей | Единица измерения | Значение |
1 | 2 | 3 |
1) Среднесписочное количество автомобилей | шт. | 185 |
2) Средняя грузоподъемность автомобиля | т | 8 |
3) Объем перевозок | т | 550803,7 |
4) Среднее расстояние перевозки | км | 120 |
5) Коэффициент использования парка |
| 0,71 |
6) Коэффициент технической готовности |
| 0,843 |
7) Годовая выработка на одну среднесписочную авто-тонну: - в тоннах - в тонно-километрах |
т/т ткм/т |
372,2 44659,8 |
8) Годовая производительность: - на одного водителя - на одного работающего - на одного ремонтного рабочего |
руб./чел. руб./чел. км/чел. |
913486,8 625017,3 150987,9 |
9) Среднемесячная заработная плата: - на одного водителя - на одного работающего - на одного ремонтного рабочего |
руб. руб. руб. |
27375 25609 17442 |
| ||
1 | 2 | 3 |
10) Выручка от реализации | руб. | 261257211 |
11) Доходная ставка | руб. | 3,95 |
12) Общая сумма текущих расходов | руб. | 412982350,8 |
13) Себестоимость единицы транспортной работы | руб. | 6,25 |
14) Затраты на один рубль дохода | руб./руб. | 0,8 |
15) Прибыль | руб. | -38818909,9 |
16) Рентабельность: - предприятия - производства |
% % |
-18 -13 |
17) Коэффициент фондоотдачи | руб./руб. | 1,24 |
Заключение
В курсовом проекте произведен расчет технико-экономических показателей годового плана грузового АТП.
Сумма, требуемая для организации АТП на 185 автомобилей Skoda-706RTTN составляет 206550602,8 рублей. Валовой доход в год составит 261257211 рублей, что покроет вложенные средства, однако не хватит средств на текущие расходы (зарплата, ГСМ, налоги). Поэтому предприятие получается убыточным (-38818909,9 руб.). Общее количество работников составит 418 человека, из них 286 водителей. Заработная плата водителей составит 27375 рублей в месяц, а средняя заработная плата работников АТП 25609 рублей, что очень хороший показатель.
Для повышения рентабельности предприятия одним из вариантов является обновление парка автотранспортных средств, поскольку автомобиль Skoda-706RTTN был очень хорош по своим характеристикам в 70-80е годы, а теперь есть более современные и эффективные автомобили. Возможно снижение зарплаты, и увеличение объемов работы путем перехода на 6-ти дневную рабочую неделю. К тому же в следующем году затрат на постройку зданий, сооружений, покупку оборудования и подвижного состава не будет, и доход будет хороший.
1. Анисимов А.П. Организация и планирование работы автотранспортных предприятий: учебник / А.П. Анисимов. - М.: Транспорт, 1982. - 269 с.
2. Башкатова Е.И. Планирование работы автотранспортного предприятия. Программированное обучение / Е.И. Башкатова, Т.А. Здерева, Ю.С. Стельмаховский. - Киев: Высш шк. Головное изд-во, 1988. - 288 с.
3. Геронимус Б.А. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте: учебник / Б.А. Геронимус. - М.: Транспорт, 1982. - 193 с.
4. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. – М.: Экономика, 1988. – 41 с.
5. Игудесман Я.Е. Экономика автомобильного транспорта / Я.Е. Игудесман -М.: Высш.шк., 1987. - 327 с.
6. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1981. – 171 с.
7. Краткий автомобильный справочник / НИИАТ. - М.: Транспорт, 1986. - 326 с.
8. Лактюшина З.Н. Финансовое планирование на автотранспортном предприятии: учебник / З.Н. Лактюшина. - М.: Транспорт, 1981. - 160 с.
9. Малышева Л.А. Раздаточный материал по курсу "Организация, планирование и управление автотранспортного предприятия" для студентов специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство"/ Л.А. Малышева, И.В. Чанцев; Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. - Барнаул, 1990. - 30 с.
10. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 N 117-ФЗ // "Собрание законодательства РФ", 07.08.2000, N 32, ст. 3340
11. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания / Г.М. Напольский. – М.: Транспорт, 1985. – 231 с.
12. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте (Р3112199-0295-93). - М.: Департамент автомоб. тр-та, 2001. - 48 с.
13. Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств: Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ // Поисковая система «Консультант плюс»
14. Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями / под ред. А. Бронштейна, К.А. Савченко-Бельского. - М.: Высш. шк., 1996. - 360 с.
15. Панин А.В. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий: учебное пособие / А.В. Панин; Алт. политехн. ин-т им. И.И. Ползунова. – Барнаул: Б.и., 1988. – 99 с.
16. Пархаев В.Н. Расчет платы за перевозку грузов: методические указания к применению тарифов на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом, для студентов специальности 15.05 "Автомобили и автомобильное хозяйство"/ В.Н. Пархаев; Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. - Барнаул, 1990. - 32 с.
17. Пархаев В.Н. Расчет показателей работы автотранспортного предприятия: методические указания к выполнению курсовой работы для студентов специальности 15.05 "Автомобильное хозяйство" / В.Н. Пархаев; Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. - Барнаул, 2004. - 203 с.
18. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1988. - 75 с.
19. Постановление Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 2 октября 1986 г. N 383/22-70 "Об утверждении типового перечня работ с тяжелыми и вредными условиями труда, на которых могут устанавливаться доплаты рабочим за условия труда на предприятиях и в организациях автомобильного транспорта"// Справочная система «Гарант», 2005.
20. Прейскурант № 13-01-01 Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом / Гос. комитет РСФСР по ценам. - М., 1982. - 64 с.
21. Прейскурант № 13-02-01 Единые тарифы на перевозку пассажиров автомобильным транспортом / Гос. комитет РСФСР по ценам. - М., 1982. - 64 с.
22. Рогова Г.Н. Задачник по экономике, организации и планированию. - М.: Высш. шк., 1983.- 124с.
23. Силкин А.А. Грузовые и автомобильные перевозки: пособие по курсовому и дипломному проектированию / А.А. Силкин. - М.: Транспорт, 1985. - 256 с.
42
Информация о работе Расчёт технико-экономических показателей деятельности АТП