Шпаргалка по "Строительству"

Для увеличения амплитуды возмущающей  силы вибропогружатели изготовляют  многодебалансными, состоящими из нескольких нар дебалансов. Обычно дебалан-сы выполняют заодно с зубчатыми колесами 2, являющимися последней парой в передаче движения дебалансам 3 от двигателя 1 и синхронно вращающимися в противоположные стороны. Двигатели соединяют корпусом с вибровозбудителем жестко или через пружинные амортизаторы Последним решением снижаются вредные воздействия вибрации на электродвигатели. Частота вибрации у вибропогружателей, выполненных по первой схеме, не превышает 10 Гц (низкочастотные вибропогружатели), а у вторых ее минимальное значение составляет 16,6 Гц (высокочастотные вибропогружатели). Как частоты, так и эксцентриситет у этих вибропогружателей можно изменить соответствующей настройкой, что позволяет выбирать оптимальные режимы их работы в зависимости от грунтовых и других условий.

Вибропогружатели обоих типов  оборудуют дистанционным пультом  управления с пусковой, регулирующей и защитной аппаратурой. В пределах своего назначения — погружения свай и шпунта в песчан-ные и супесчаные водонасыщенные грунты — вибропогружатели в 2,5. ..3 раза производительнее свайных  молотов, они удобны в управлении, не разрушают погружаемых ими  строительных элементов. К недостаткам  относятся ограниченная область  применения и сравнительно небольшой  срок службы электродвигателей из-за вредного влияния вибрации.

Вибромолоты отличаются от вибропогружателей  видом соединения корпуса вибровозбудителя с наголовником 6 ( 5.8). Это соединение выполнено через пружинные амортизаторы 5, которые позволяют корпусу вибровозбудителя совершать большие размахи, отрываясь от наголовника и ударяя бойком 3 по наковальне при обратном движении. Обычно вибромолоты изготовляют бестранемисснон-ными, сажая дебалансы 2 непосредственно на валы двух синхронно работающих электродвигателей, статоры которых установлены в едином корпусе /.

Если наголовки перемонтировать, то вибромолот может быть повернут на 180° для нанесения ударов снизу вверх. В такой компоновке вибромолоты используют как виброударные выдергиватели свай и шпунта.

43

Бурением называют процесс образования  земляной выемки обычно круглого поперечного  сечения путем разрушения грунта (горной породы) в ее лобовой (донной) части и извлечения на поверхность  продуктов разрушения. В зависимости  от ориентации подачи рабочего органа на забой различают вертикальное, горизонтальное и наклонное бурение. Вертикальные выемки глубиной, соизмеримой  с размерами поперечного сечения, называют ямами. В ямы устанавливают  столбы дорожных знаков, надолб и ограждений, железобетонные опоры линий электропередачи  и связи и т. п. Выемки большой  глубины по сравнению с размерами  поперечных сечений называют скважинами (например, вертикальные колодезные скважины, горизонтальные скважины для бестраншейной  прокладки труб под насыпями дорог  и т. п.). Скважины с .малыми размерами поперечных сечений, используемые для закладки в них взрывчатых веществ при разработке прочных грунтов и горных пород взрывом, называют шпурами.

Для образования ям и вертикальных или наклонных скважин применяют  бурильно-крановые машины, на которых  кроме бурового рабочего оборудования монтируют крановое оборудование для  установки в ямы столбов, надолб, опускания в скважины сван, блоков колодезных облицовок и т. п. Из-за рассредоточенности строительных объектов и необходимости в связи с этим частого перебазирования бурильно-крановое оборудование монтируют на автомобилях, тракторах или специальных самоходных шасси.

Бурильно-крановые машины. Отечественная промышленность выпускает бурильно-крановые машины на базе автомобилей, пневмоколесных и гусеничных тракторов для бурения ям и скважин диаметром 0,3...0,8 и глубиной 3 м (на тракторной базе) и до 8 м (на автомобильной базе). Для разработки выемок различного диаметра машины комплектуют сменным буровым оборудованием. Эксплуатационная скорость бурения скважин в грунтах немерзлого состояния без каменистых включений составляет в среднем 0,6...1,4 м/мин в зависимости от диаметра и глубины скважины. При разработке мерзлых грунтов эта скорость снижается в 3...6 раз. Процесс бурения грунтов — наиболее энергоемкий способ их разработки. На бурение 1 ма грунта немерзлого состояния .затрачивается на порядок больше энергии, чем на разработку одноковшовыми экскаваторами. В меньшей мере эти машины уступают одноковшовым экскаваторам по удельной материалоемкости (в среднем в 1,5.-3 раза). Однако для полной оценки бурильно-крановых машин по технико-эксплуатационным показателям следует учитывать, что для отрывки ям и скважин эти машины пока что являются единственно возможными технически и экономически обоснованными средствами. Лишь в отдельных случаях при разработке выемок больших поперечных сечений в грунтах немерзлого состояния возможно использовать одноковшовые экскаваторы с грейферным рабочим оборудованием, энергоемкость которого несколько ниже, чем у бурильных машин.

Буровое оборудование рассматриваемых  машин включает забурник б ( 4.42, а) или рыхлящую головку и две или   более   копающие  лопасти  5,  жестко

закрепленные на конце граненой штанги 4. Последняя проходит через полую цапфу редуктора-вращателя 3, которым она приводится во вращательное относительно своей оси движение. При небольшой глубине бурения штангу перемещают в осевом направлении (на забои) гидроцилиндром / ( 4.42, о), установленным на редукторе-вращателе, для чего ее верхний конец соединяют со штоком гидроцнлин-дра. При большой глубине бурения штангу перемещают перехватами четырехку-лачковым патроном 11 с помощью двух гидроцилиндров По исчерпанию хода штоков патрон разжимают, поднимают вверх и снова зажимают на штанге. 'Для подъема рабочего оборудования над землей при одноцилиндровом напоре используют тот же гидравлический цилиндр, а при двухцилиндровом напоре —лебедку, канат которой закрепляется на вертлюге 9 буровой штанги и навнвается на барабан 7. Второй барабан 8 этой лебедки предназначен для выполнения грузоподъемных операций при установке В пробуренные скважины свай, столбов и т. п.

Установка СО-2 (ТУ 34-23-10440-82) предназначена для  бурения в устойчивых нескальных грунтах скважин диаметром 600 мм и глубиной до 30 м и устройства уширенной полости диаметром до 1600 мм для установки буронабивных свай в промышленном и гражданском строительстве, а также обеспечивает возможность бурения скважин в обводненных неустойчивых грунтах под защитой глинистого раствора.  
      Устройство уширенной полости в пробуренной скважине производится только в устойчивых сухих грунтах при помощи специального уширителя.  
      Широкое применение в промышленном строительстве нашла установка при бурении скважин для устройства буронабивных свай фундаментов корпусов Камского автомобильного завода.  
      Установка СО-2 монтируется на кран ДЭК-251 или другие грузоподъемные механизмы с грузоподъемностью не менее 25 т.  
      Навесное оборудование для бурения скважин включает трубчатую стойку с направляющими, по которым перемещается каретка с электроприводом и очиститель. К выходному валу электропривода посредством шарнира прикреплена телескопическая шнековая буровая колонна с буровым инструментом на конце (винтовой бур, трехперая коронка и т.п.).  
      При бурении скважин глубиной до 22 м выдвигают внутреннюю секцию телескопической буровой колонны, при бурении скважин на глубину до 30 м выдвигают обе секции телескопической колонны.

44Дробильно-сортировочная установ

- предназначена для первичной переработки и подготовки добытой горной массы к пром. использованию. Включает дробилки крупного и среднего дробления, грохоты, конвейеры и др. оборудование. Д.-с. у. позволяют осуществлять поточную технологию и комплексную механизацию открытых и подземных горн. работ.          
Первые попытки механизировать произ-во щебня для дорожного стр-ва были предприняты в Германии в кон. 19 в.  
Передвижные дробильно - сортировочные установки применяют на карьерах малой мощности с небольшими запасами п. и. и годовой производительностью до 100 тыс. м³, расположенных в непосредственной близости от строящихся автодорог, аэродромов, гидросооружений и др. потребителей. Передвижные Д.-с. у. классифицируют: по производительности- малой (до 10 т/ч), средней (до 50 т/ч), большой (св. 50 т/ч; производительность крупнейших в мире самоходных Д.-с. у. 2700 т/ч); по виду исполнения - перемещаемые, самоходные, сборно-разборные; по числу агрегатов с разл. технол. функциями - одно-, двух- и многоагрегатные; по виду привода машин - с электрич., дизельным, комбинир. приводом (дизельный привод дробилок и генератора питает электродвигатели остального оборудования); по назначению- для переработки песчано-гравийных материалов и скальных пород. Затраты времени на монтаж передвижных Д.-с. у. в зависимости от вида исполнения и производительности составляют от неск. часов до 7 сут. Капитальные затраты на эти установки (за исключением сборно-разборных) выше, чем на стационарные в открытом исполнении, т.к. стоимость ходовой части составляет 20- 30% всей стоимости установки. Компактное расположение оборудования передвижных Д.-с. у. затрудняет обслуживание и проведение ремонтно- профилактич. работ, однако мобильность этих Д.-с. у., отсутствие спец. помещений и фундаментов, а также возможность значительно снизить расходы по перевозке готового продукта обусловливают их широкое применение.          
Перемещаемые Д.-с. у. оборудуют пневматич. ходом и требуют для транспортировки к.-л. тяговое средство (автомобиль, тягач, трактор). Д.-с. у. этого типа используют для получения больших объёмов материалов в сжатые сроки. Горн. масса для переработки доставляется к установкам автотранспортом или автопогрузчиками. Выдачу продукта дробления осуществляют непосредственно в автотранспорт или на промежуточные склады. Выпускают перемещаемые Д.-с. у. с разл. конструктивными и эксплуатац. характеристиками. Одноагрегатная установка малой производительности с дизельным приводом производит одностадийное дробление в открытом цикле с помощью щёковой дробилки, сортировку щебня виброгрохотом на 2 класса крупностью до 25-70 мм с отсевом и предназначена для дорожно-строит. и ремонтных работ на автодорогах местного значения, а также для использования в гражданском стр-ве. Особенность этой установки - периодичность эксплуатации в течение строит. сезона. Двухагрегатная Д.-с. у. ср. производительности для переработки скальных пород с электрич. приводом (рис. 1) состоит из агрегата крупного дробления с щёковой дробилкой и агрегата мелкого дробления и сортировки с конусной дробилкой и виброгрохотом, сортирующим щебень на 2 класса (5-10 и 10-25 мм).  
 
Рис. 1. Технологическая схема перемещаемой дробильно-сортировочной установки СМ-739(а)/СМ-740(б): 1 - питатель; 2 - колосниковая решётка; 3 - щёковая дробилка; 4 - транспортёр; 5 - загрузочный лоток; 6 - возвратный конвейер; 7 - конвейер; 8 - конусная дробилка; 9 - вибро-грохот; 10 - бункер.  
        При необходимости получения отмытого и обезвоженного материала Д.-с. у. снабжают брызгальными устройствами и спиральным классификатором. Установка предназначена для пром. и трансп. стр-ва и может эксплуатироваться в карьерах и на з-дах железобетонных изделий сезонно. Перемещаемая Д.-с. у. большой производительности состоит из неск. снабжённых электроприводами агрегатов, каждый из к-рых выполняет самостоят. технол. операцию, что упрощает конструкцию, снижает массу агрегатов и позволяет использовать их в разл. сочетаниях для переработки изверженных, осадочных и песчано-гравийных пород. В комплект установки входят бункеры с пластинчатым и лотковым питателями, агрегаты крупного, среднего и мелкого дробления, агрегат сортировки, ленточные конвейеры, агрегат управления. Установку используют при стр-ве магистральных автодорог, аэродромов, в гидротехн. стр-ве круглогодично.          
Самоходные Д.-с. у. выпускаются большой и сверхбольшой производительности для первичной переработки исходного сырья непосредственно в карьерах. Применение таких Д.-с. у. рационально при больших запасах материалов, расположенных на ограниченной площади, когда наиболее выгоден конвейерный транспорт продуктов дробления. В качестве осн. оборудования используют дробилки и сортировочные устройства разл. типов. Осн. виды ходового оборудования: рельсовый, гусеничный с электроприводом и шагающий с помощью гидроцилиндров. Д.-с. у. с гусеничным ходом могут иметь как продольное расположение технол. линии, так и поперечное, к-рое более удобно для работы с экскаватором и магистральным конвейером. Установки с шагающим ходом по сравнению с установками на гусеничном ходу имеют большую производительность (на 15-20%).          
Сборно-разборные Д.-с. у. средней и большой производительности монтируют и демонтируют без дополнит. капитальных работ, а также перевозят при помощи стандартных грузоподъёмных и трансп. средств  
Установки рационально применять для переработки местных материалов вблизи строящихся объектов со сроком эксплуатации не менее 3-5 лет, т.е. когда не требуется частая их передислокация. Сборно-разборные Д.-с. у. содержат набор унифицир. агрегатов с дробильно-сортировочным, промывочно- обезвоживающим и обеспыливающим оборудованием. Независимость взаимо- расположения отд. агрегатов позволяет легко приспосабливать всю технол. линию к рельефу местности.          
Стационарные дробильно-сортировочные установки сооружают на карьерах и шахтах, обеспечивающих работу установок не менее 20-25 лет при годовой производительности св. 100 тыс. м³. Д.-с. у. могут располагаться как на поверхности, так и под землёй и иметь одну, две или три стадии дробления. Оборудование Д.-с. у. устанавливают в спец. помещениях или подземных камерах и монтируют на бетонных фундаментах. Одностадийное крупное дробление осуществляют в осн. щёковыми дробилками, а для последующих стадий дробления применяются конусные, роторные, молотковые или валковые дробилки. Сортируют продукты дробления с помощью неподвижных колосниковых и вибрац. грохотов, а перегрузку материала осуществляют пластинчатыми, вибрационными, качающимися или ленточными питателями. Доставку исходного сырья на Д.-с. у. производят автомоб. или рельсовым транспортом, а транспортирование продуктов дробления - конвейерным или трубопроводным. При открытой разработке крутопадающих м-ний на небольших глубинах (до 120-150 м) стационарные Д.-с. у. располагают на борту карьера, а при разработке пластовых м-ний с горизонтальным или пологим залеганием на значит. глубинах Д.-с. у. сооружают на дне или на промежуточном горизонте карьера. Такое расположение позволяет сократить расстояние автомоб. доставки и осуществлять её по горизонтам с небольшими уклонами. Подземные стационарные Д.-с. у. в СССР сооружают в осн. на рабочих горизонтах шахт. Обслуживают они один этаж, что целесообразно при длит. сроке службы. За рубежом (США, Канада, Австралия и др.) наибольшее распространение получили централизованные Д.-с. у., сооружаемые обычно на ниж. горизонте и перерабатывающие материал, перепускаемый с вышележащих горизонтов.          
Закладочные Д.-с. у. располагают в подземных выработках при достаточной обеспеченности шахтной породой (не менее 40% общей потребности в закладочных материалах) с восполнением её из поверхностных породных отвалов и карьеров.          
Совершенствование Д.-с. у. идёт по пути увеличения производительности и надёжности работы оборудования за счёт применения более мощных и высокоскоростных вибрац. щёковых дробилок, конвейерных мотор-барабанов, армированных синтетич. кордом лент, дистанционного управления, аспирации и обеспыливания.

45