Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Ноября 2010 в 21:16, курсовая работа
Оснащение сельскохозяйственного производства новой, совершенной техникой требует разработки системы организационных, технических и других мероприятий по реализации её потребительских качеств и эффективному использованию.
Основные направления дальнейшего развития науки разработка и решение вопросов совершенствования использования технического потенциала на основе внедрения новых энергосберегающих и влагосберегающих прогрессивных технологий, оптимального проектирования и планирования производственных процессов в условиях их комплексной механизации и автоматизации с использованием ЭВМ, оперативного управления МТА и МТП путем развития АСУ.
Целью курсового проекта является определением оптимального состава МТП на летний период с полным набором сельскохозяйственной техники, для того чтобы все виды работ выполнялись в лучшие агротехнические сроки и с хорошим качеством.
Введение
1. Расчет состава машинно-тракторных агрегатов
1.1 Определение состава рабочей части машинно-тракторного агрегата.
1.2 Расчет широкозахватного машинно-тракторного агрегата.
1.3 Методика расчета потребности транспортных средств при обслуживании посевных, уборочных и других сельскохозяйственных агрегатов.
2. Проектная часть.
2.1. Обоснование марочного состава машинно-тракторного парка отделения или бригады агропредприятия.
2.2. Расчет объема транспортных работ и потребности в транспортных средствах
2.3. Определение годовой потребности в дизельном топливе и смазочных материалах.
2.4. Расчет и подбор средств технического обслуживания МТП.
2.5. Трудоемкость технического обслуживания машинотракторного парка.
2.6. Технико-экономические показатели использования машинно-тракторного парка
Заключение
Литература
Поэтому нужно широко применять комбинированные агрегаты, устранять излишние операции, особенно по уходу за растениями за счет совершенствования технологии возделывания с/х культур, применение гербицидов, миниминизации обработки почвы и др.
Одним
из вариантов рассредоточения
Чтобы повысить производительность агрегатов и не работать с недогрузкой тракторов при наличии необходимого шлейфа машин, необходимо тракторы снабдить указателями загрузки и другими приборами, контролирующими работоспособность и качество работы агрегатов.
В эксплуатационных условиях необходимо проводить диагностирование:
а)
работоспособность машины(
б) исправности(неисправности) машины или механизма;
в) ресурса машины(механизма). Соответственно, для всех видов должны быть свои диагностические средства.
Эксплуатационное диагностирование машин следует проводить систематически наиболее простыми средствами, контролируя, например, только мощностные показатели и расход топлива, а более сложной аппаратурой и при том только по мере необходимости определять неисправность отдельных механизмов и сборочных единиц машин ( на пунктах и станциях технического обслуживания, в ремонтных мастерских и на заводах изготовителях). В эксплуатационных условиях выявляем неисправности тех машин, которые не отвечают требованиям функционирования (не укладываются в пределы допусков по основным параметрам функционирования). В этом случае вся система диагностирования не будет столь сложна и вполне себя оправдает (окупит), а диагностические средства смогут быть более универсальными.
ПРИЛОЖЕНИЯ