Обоснование рационального состава и план эксплуатаций машинно-тракторного парка отделения аграрного

    2.1. Обоснование марочного  состава машинно-тракторного  парка отделения  или бригады агропредприятия.

    В этом разделе необходимо обосновать состав тракторов и сельхозмашин, потребность бригады в энергетических средствах и составить заявку на приобретение новых машин с учетом описания устаревшей, нерентабельной техники.

    На  основании технологических карт возделывания сельскохозяйственных культур, существующих в хозяйствах, производственного задания бригаде, отделению, плана работы автотранспорта составляется расчетная таблица.

    Полный  перечень операций приводится по всем культурам, возделываемым в бригаде (отделении).

    В перечне приводятся все виды работ  по каждому полю (культуре). Для транспортных работ указывается количество перевозимых  грузов в тоннах.

    В конце таблицы приводятся операции общехозяйственных работ, которые по производственному заданию будут выполнять машинами бригады (подвозка кормов, измельчение массы, трамбовка и т. д.).

    В таблице должны быть учтены все транспортные работы, необходимые для обеспечения нормальной работы бригады, отделения в растениеводстве и животноводстве.

    В графу 2 таблицы приложения 1 в порядке  очередности заносится перечень работ по полю, объем работ в физических и эталонных гектарах заносится в графы 4, 5. Объём работ в условных эталонных гектарах определяется по формуле:

_{,          (2.1.)}

где  Ω - объем работ, у. э. га;

Ω _ф - объем работ, га (физических), ткм;

λ_у.га - коэффициент перевода в условные эталонные гектары (по литературным данным).

    Работы, на которые в литературе нет коэффициентов  перевода, в виде исключения переводятся  в условные гектары путем умножения  количества фактически отработанных тракторным агрегатом нормосмен на его 7-часовую выработку в эталонных условиях.

    Например,

_{,        (2.2.)}

где  W_CM – сменная выработка в физических гектарах на заданной операции;

       Wэт  – семичасовая выработка агрегата в эталонных условиях.

    Объем работ в физических единицах (га, ткм, графа 4) принимается в соответствии с площадью, занимаемой данной культурой в текущем году, поголовьем скота, расстоянием перевозок.

    Календарные сроки (графа 6) и количество рабочих  дней (графа 8) выполнения операции принимаются на основании опыта передовых хозяйств за ряд предыдущих лет с учетом метеорологических прогнозов для зоны данного хозяйства.

      Экономически целесообразный срок сельскохозяйственных работ можно определить по формуле В. Д. Саклакова.

     _(2.3.)

где С_δi – балансовая стоимость машины, руб.;

γ_i – удельный вес данной работы в общем годовом объеме работ по времени, часть;

a_i – отчисление на реновацию машин, %;

К_П – коэффициент учета потерь урожая при растяжении срока работы от оптимального момента на 1 день, ч.;

И  – урожайность культуры, ц/га;

С_П  – закупочная цена продукта, руб./ц;

W_ДН  – дневная производительность агрегатов, га.

    Дневной объем работы (графа 9) определяется по формуле:

           _(2.4.)

    где Ω_ДН -дневной объем работы в физических единицах (га, т, ткм);

      Д_р - число рабочих дней.

    Состав  машинно-тракторного агрегата (графы 12; 13) для выполнения каждой операции выбирается исходя из необходимости обеспечения высокого качества работы при минимальных затратах средств и труда на единицу работы в условиях бригады (отделения).

    При выборе той или иной марки машины необходимо руководствоваться:

а) основным назначением трактора и сельскохозяйственной машины;

б) способностью выбранного агрегата обеспечивать выполнение работ в соответствии с технологией производства работ и агротехникой возделывания культур;

в) возможностью достигнуть наиболее высоких показателей использования машин в конкретных почвенно-климатических условиях;

г) возможностью замены морально и технически устаревших машин более экономичными.

    Машины  должны быть подобраны таким образом, чтобы в своей совокупности они давали возможность хозяйству обеспечить комплексную механизацию процессов сельскохозяйственного производства.

    Выбор тракторов и сельхозмашин необходимо производить прежде всего по основным видам работ на ведущих культурах. Одновременно с этим решается вопрос о возможности выполнения намеченным составом парка всех видов работ в полеводстве и животноводстве и общих работах.

    Необходимо  стремиться к выбору минимального числа  марок, максимально используя универсальные машины. При этом оптимальным является наличие в хозяйстве двух-трех марок тракторов.

    При выборе агрегатов необходимо учитывать  наличие тракторов и сельскохозяйственных машин в хозяйстве, а также эксплуатационные затраты на 1 га при выполнении рассматриваемой операции.

    Количество  машин в агрегате принимается  на основе опыта использования машин в хозяйстве с учетом местных условий так, чтобы получить максимальную производительность агрегатов. Обслуживающий персонал необходим в таком количестве, чтобы обеспечить высокопроизводительное использование техники. При автоматизации или механизации управления машин количество обслуживающих рабочих соответственно уменьшается.

    Сменная норма выработки (графа 14) принимается  по данным хозяйства или берется из справочной литературы.

    Если  для агрегата на данной операции норма  выработки не установлена, то она определяется аналитическим путем по формулам:

    Для мобильных агрегатов: 

     _(2.5.)

    Для транспортных агрегатов:

     _(2.6.)

    Для погрузочно-разгрузочных агрегатов  непрерывного действия: 

    _(2.7.)

    Периодического  действия:

     _(2.8.)

где W_CM  – производительность агрегата за смену, га;

В_р – рабочий захват агрегата, м; 

V_Р – рабочая скорость агрегата, км/ч.;

Т_см – продолжительность смены, ч.;

τ  – коэффициент использования времени смены;

V_T – средняя техническая скорость движения транспортного агрегата, км/ч;

g – грузоподъемность агрегата, т;

β' – коэффициент использования грузоподъемности;

α_п – коэффициент использования пробега транспортного агрегата;

V_О – объёмная масса груза, т/м³;

V_Л – скорость ленты транспортера, м/с;

F – площадь поперечного сечения груза на ленте, м²;

g_П  – грузоподъемность погрузчика, т;

t_Ц  – продолжительность цикла погрузки, ч.

    Коэффициент сменности (графа 15) - количество смен использования  агрегата в течение суток, который определяется с учетом вида работ, продолжительности светового дня, возможности выполнения работ в ночное время и т. п.

    Коэффициент сменности определяется из выражения:

        _(2.9.)

где К_см – коэффициент – сменности;

      Т_с – продолжительность рабочего времени в сутки, ч.

      Дневная выработка (графа 16) определяется по установленной  сменной выработке и продолжительности рабочего дня в течение суток по формуле:

           _(2.10.)

    Количество  тракторов (графа 17) для выполнения операций определяется по формуле:

 

      _(2.11.)

    В случае получения дробных чисел  тракторов их необходимо скорректировать путем изменения числа рабочих дней или коэффициента сменности (графы 8 и 15) таким образом, чтобы получить целое число.

    Аналогичным путем определяется количество транспортных средств. Количество сельскохозяйственных машин (графа 18) определяется по формуле:

        _(2.12.)

где m – количество сельскохозяйственных машин в агрегате.

      Расход  топлива на операцию (графа 22) подсчитывается по формуле:

                _(2.13.)

где Q_T – расход топлива на весь объем операции, кг;

Ω_Ф – объем работ, га;

q – норма расхода топлива, кг/га, кг/ткм. 

    2.2. Расчет объема  транспортных работ  и потребности  в транспортных средствах

    На  основании технологических карт и плана земельных угодий (отделения, бригады) выполняется расчет объема транспортных работ в растениеводстве на календарный год. Учитываются все перевозки семян, силос ной массы, соломы, ботвы, корнеплодов и других грузов.

    Объем работы определяется по каждому полю: 

       _(2.14.)

где S₁, S₂ – площадь поля, га;

H₁, H₂ – соответственно норма внесения удобрений, норма высева семян, урожайность, зеленая или соломистая масса, ц/га;

I₁, I₂ – расстояние от соответствующего поля до бригады или отделения, км.

    В зависимости от характера перевозимого груза, расстояния перевозки L для каждой операции выбирается транспортный агрегат (автомобиль, самоходное шасси, трактор с прицепом).

    Количество транспортных единиц, необходимых для перевозки груза, определяется из соотношения:

     _(2.15.)

где К_СМ – количество смен в рабочем дне;

n_Т – количество транспортных единиц;

Q _Н – ежедневный объем транспортной работы, ткм;

W_Т – сменная норма выработки агрегата при перевозке рассматриваемого груза, ткм;

      _(2.16.)

где Ω_П – объем транспортной работы при вывозке урожая с поля, ткм;

       Д_Р – количество рабочих дней, запланированных для вывозки груза.

    По  результатам расчетов строим график потребности в транспортны: средствах в прямоугольных координатных осях. По оси абсцисс откладывается время в днях календарного года, а по оси ординат - потребность в транспортных средствах.

    Площадь каждого прямоугольника в принятом масштабе отображает Количество транспорто-дней, необходимых для выполнения объема работ по данной операции.

    Загрузка  различных видов транспортных средств  отображается на соответствующих графиках.

    Обоснование потребности в рабочей силе по операциям при возделывании и уборке сельскохозяйственных культур осуществляется с помощью графиков загрузки рабочих.