Совершенствование производственно-экономической деятельности ремонтного локомотивного депо

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Апреля 2013 в 10:50, дипломная работа

Краткое описание

Целями данной работы являются: анализ и совершенствование производственно-экономической деятельности ремонтного локомотивного депо, одного из ведущих предприятий отрасли, оценки его современного состояния, а также перспектив развития.
Исследование и изучение деятельности ремонтного локомотивного депо осуществлялось в рамках учебно-производственной и преддипломной практик, а так же в рамках научно исследовательской лаборатории.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………… 6
1 Технико-экономическая характеристика предприятия………………. 9
1.1 Характеристика локомотивного ремонтного депо «И»………. 9
1.2 Характеристика основных фондов ремонтного локомотивного депо………………………………………………..……………. 14
1.3 Структура управления ремонтного локомотивного депо «И»…. 18
2 Анализ производственно-экономической деятельности ремонтного локомотивного депо ………………………..…………………………. 24
2.1 Анализ программы ремонта локомотивного ремонтного депо «И»………………………………………..……………………………. 24
2.2 Анализ затрат ремонтного локомотивного депо «И»…… 29
2.3 Анализ показателей плана по труду ремонтного локомотивного депо «И»………………............................................................................ 47
2.4 Анализ себестоимости ремонтов локомотивов………… 55
2.5 Анализ прочей деятельности ремонтного локомотивного депо «И»……………………………………………………………….. 57
3 Совершенствование производственно-экономической деятельности ремонтного локомотивного депо ……………………………………. .. 64
3.1 Мероприятия по улучшению производственно-экономической деятельности локомотивного ремонтного депо «И»................................... 64
3.2 Оценка экономического эффекта от внедрения оборудования…. 71
Заключение…………………………………………………………… 80
Список использованных источников……………………………

Содержимое работы - 1 файл

Аннотация.docx

— 216.90 Кб (Скачать файл)

Фондоотдача – это прямая величина, характеризующая уровень отдачи капитала.

Фондоотдачу рассчитывают по формуле

 

                                                   (2.7)

где  Фо – фондоотдача;

 В – годовой выпуск продукции в стоимостном или натуральном выражении;

 С ср – среднегодовая стоимость основных средств.

 

Фондоемкость или коэффициент закрепления основных средств - это величина обратная показателю фондоотдачи. Ее определяют по формуле

                                                  (2.8)

где Фе - фондоемкость единицы продукции.

 

Данные по стоимости основных средств  локомотивного ремонтного депо «И» представлены в таблице 2.5.

 

Таблица 2.5 - Стоимость основных средств локомотивное ремонтное депо «И», за 2007-2009 гг.

Наименование показателя

Основные средства на конец отчетного периода, млн. р.

проц. к 2007 году

Абсолютный прирост, млн. р.

2007 год

2008 год

2009 год

2008 к 2007

2009 к 2007

2008 к 2007

2009 к 2007

Здания

72,77

69,54

68,76

-4,4

-5,5

-3,24

-4,0

Сооружения и передаточные устройства

17,30

15,69

14,98

-9,3

-13,4

-1,61

-2,3

Машины и оборудование

84,18

117,12

116,51

39,1

38,4

32,94

32,3

Транспортные средства

0,74

0,94

0,74

25,9

0,0

0,19

0,0

Производственный и хозяйственный  инвентарь

3,30

3,04

3,00

-8,0

-9,1

-0,26

-0,3


 

Стоимость основных фондов ремонтного локомотивного депо «И» отображена на рисунке 2.9.

Как видно из таблицы 2.5 и рисунка 2.9 , за анализируемый период обеспеченность основными средствами снизилась по большинству элементов. Стоимость зданий, находящихся на балансе, за 2007 год составляла  72,77 млн. р., по отношению к 2008 году стоимость зданий уменьшилась на 3,24 млн. р. или на 4,4 %, к 2009 году стоимость зданий уменьшилась на 4,0 млн. р. или на 5,5 % . Это было связано с изменением

Рисунок 2.9 – Стоимость основных фондов за 2007-2009 гг.

 

оценочной стоимости данных объектов. Стоимость машин и оборудования на 2007 год составляла 84,18 млн. р., к 2008 году возросла на  32,94 млн. р. или на 39,1 %, к 2009 году возросла на  32,3 млн. р. или на 38,4 %, стоимость транспортных средств на 2007 год составляла 0,74 млн. р. к 2008 году увеличилась также на 0,19 млн. р. или на 25,9 %, к 2009 году осталась аналогичной 2007 года. Стоимость сооружений и передаточных устройств на 2007 год составляла 17,3 млн. р., по отношению к 2008 году стоимость сооружений и передаточных устройств уменьшилась на 1,61 млн. р. или на 9,3 %, к 2009 году стоимость уменьшилась  на 2,3 млн. р. или на 13,4 %. Прочие основные средства, включающие производственный и хозяйственный инвентарь за 2007 год составляли 3,3 млн. р., по отношению к 2008 году уменьшились на  0,26 млн. р. или на 8,0 %, к 2009 году уменьшились на 0,3 млн. р. или на 9,1 % в отчетном году.

   В целом активная часть основных средств (оборудование, машины и транспортные средства) росла высокими темпами по сравнению с пассивной частью. Все это свидетельствует о правильной экономической политике, проводимой на предприятии для повышения эффективности использования основных средств производства.

 

2.3 Анализ показателей плана по труду ремонтного локомотивного депо «И»

 

В обеспечении эффективности производства важное значение имеет структура  кадров предприятия.

Персонал предприятия (кадры, трудовой коллектив) – это совокупность работников, входящих в его списочный состав.

В России персонал промышленных предприятий делится, прежде всего, на  промышленно-производственный и непромышленный персонал. К промышленно-производственному персоналу относятся работники, которые непосредственно связаны с производством и его обслуживанием:

  • рабочие (основные и вспомогательные, непосредственно занятые созданием материальных ценностей или оказанием производст<span class="Normal__Char" style=" font-fam

Информация о работе Совершенствование производственно-экономической деятельности ремонтного локомотивного депо